2023民航电信人员执照考试通信导航理论试卷;练习题库

---92、 屮国民航CNS/ATM的意思是（）o93、 多路径效应是指（）。94、 全向信标与（）信标共用同一频段。95、 从无线电波的传输方式来看，对于高精度导航系统，（）不能用于导航。从频段来看，（）波段不能用于导航。96、 在无线电频谱划分屮，UHF的频段范围是（）。指点标设备工作在（）频段，其电波传播方式主要为（）。97、 调制的作用是（），幅度调制有（），（），（），（）等几种类型。角度调制的类型有FM,（）等。下滑信标98、 ILS中航向台的作用是（），下滑台的作用是（）。99、 DME的作用是测量（）。100、 某机场跑道长2500米，航向天线阵距离跑道端为333.2米，则该机场航向宽度为（）。12»101、 《屮国民用航空通信导航监视系统运行•维护规程及附件》规定，I类1LS航向（）是否稀少的一种特性。航向信标或下滑信标服106、 ILS〃A〃点的定义是：在进场方向沿着跑道中心延长线、距跑道入口（）处测得的ILS下滑道上的一点。107、 TLS〃B〃点的定义是：在进场方向沿着跑道中心延长线、距跑道入口（）处测得的ILS下滑道上的一点。108、 1LS〃C〃点的定义是：标称1LS下滑道直线部分在包含跑道入口的水平面上方（）高度处所通过的一点。109、 ILS〃D〃点的定义是：在跑道屮心线上方4米（12英尺）、距跑道入口向着航向信标的方向（）的一点。110、 TLS〃109、 ILS〃D〃点的定义是：在跑道屮心线上方4米（12英尺）、距跑道入口向着航向信标的方向（）的一点。110、 TLS〃E〃点的定义是：在跑道中心线上方4米（12英尺）、距跑道终端向跑道入口方向（）的一点。Ilk1LS基准数据点（〃T〃点）的定义是：位于跑道中心线与跑道入—叉处（）规定高度上一点，ILS下滑道112、卜•滑信标技术要求规定，卜•滑信标载波波道间隔为（）KHzo113、航向.下滑信标天线系统驻波比小丁•等丁・O,指点标天线系统驻波比小于等于1.3。114、航向技术要求规左，航向CSB调制度应可调，调整范围为10%—30%,两种导航咅频调制度羌稳定性优（115、航向技术要求规定，航向CSB调制平衡应可调，调整范闌2（）DD\h稳定性优丁・0.005DDMo116、航向技术要求规定,航向SB0调制度可调到（）%o117、航向技术要求规怎,航向SB0/CSB相位应可调，调整范用$10度，相对相位稳定性优于（）度。11X航向技术耍求规定,航向载波谐波分量衰减》（）dBo11X航向技术耍求规定,航向载波谐波分量衰减》（）dBo119、航向技术要求规定,航向杂波分量衰减MOdBo120、航向技术要求规定,航向SB0的载波抑制大于（）dBo121、飞行效验规则规定，航向信号覆盖距航向信标发射天线17r】Mls航道线两侧各35°和25nmile121、122、飞行效验规则规定，航向信号功率告警当功率降到50%时，在航道上信号强度示值人于或等于5pV（122、123、 导航分为（）、航路导航；雷达分为着陆雷达、监视雷达和用于空中交通管制的一次、二次雷达及终端管制设备（124、 各种导航、雷达设备在启用Z前，都必须进行地面检查、测试和（）方向。125、 启用后的导航、雷达设备必须按规定周期、项tJ进行定期地而检杳、测试和（）。126、 按照中国民用航空通信导航雷达工作规则，飞行校验（）或过期没有校验的设备，不得使用。127、 冇遥控装置的导航设备，应当在导航集中控制室由（）操作控制。128、 机场内各导航台站、着陆宙达站应当与塔台之间保持顺畅的（）。129、 所有通信导航雷达值班人员都应当熟悉所管设备的性能、操作方法和使用要求，经过考核取得相应的（）后才能上130、 通信导航雷达设备的供电必须稳定、可靠。通信导航和雷达台站的备用电源，都应当能够随时（