《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析课件

道路与桥梁工程系《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析目录第一节行业状况和培训目标第二节公路桥梁技术状况评定的基本方法第三节公路桥梁病害分析《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析第一节行业状况和培训目标一、行业状况：时有发生的桥梁倒塌事故二、培训目标：了解方法，帮助决策《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析近几年发生的桥梁倒塌事件事故一：2011年7月11日凌晨，江苏盐城境内328省道通榆河桥(系杆拱结构)发生垮塌，两量货车坠落。大桥行车道净宽9m，桥总长为164m，中孔为60m预应力系杆拱结构，两侧边孔为2×25m跨预应力T梁结构。大桥于1997年3月建成通车。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析近几年发生的桥梁倒塌事件事件二：2011年7月14日，福建武夷山公馆大桥主桥(系杆拱结构)发生垮塌事故。大桥于1999年竣工通车，为中承式系杆拱桥，中间跨度100m，两边跨度80m，宽18m。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析近几年发生的桥梁倒塌事件事故三：2011年7月19日凌晨，一辆重达160t的严重超载沙石6轴货车，通过北京怀柔区宝山寺白河桥(刚架拱结构)第一孔时发生桥梁垮塌。该桥始建于1987年，全宽11.5m，全长232.81m。混凝土刚架拱。2006年上部结构曾加固。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析近几年发生的桥梁倒塌事件事故四：2011年7月15日凌晨2时许，杭州钱塘江桥引桥(空心板结构)发生塌陷事故，一辆满载钢板的半挂车经过，造成两片空心板连同挂车一起坠落。大桥于1997年建成通车。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析近几年发生的桥梁倒塌事件事故五：2007年8月13日，湖南省凤凰县境内正在兴建的堤溪段沱江大桥（已建成尚未通车），在拆除施工脚手架时全部垮塌。当时有123人进行拆除作业，41人遇难，21人受伤。沱江大桥全长约268米，为石拱4孔桥，宽13米，高42米，桥下河宽约50米，水深约1～2米，该桥由湖南省华罡交通设计院设计、湖南省路桥公司施工建设。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析近几年发生的桥梁倒塌事件事故六：2013年7月9日，江油市绵江公路盘江大桥（通口河老青莲大桥）发生垮塌，造成6辆汽车掉入江中，失踪12人。大桥建成于1969年，全长160余米宽8米，为3跨空腹式混凝土双曲拱桥。“5·12”地震之后，该桥进行了维修加固，2013年6月重新投入使用。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析事故说明的问题1、部分桥梁结构形式存在先天缺陷（系杆拱桥、多跨连续拱桥）；2、超载车辆的破坏性超乎想象；3、对桥梁养护重视程度不够，建设管理与养护管理脱节；4、桥梁检查缺乏专业性，数据分析深度不够；5、部分桥梁建设或加固施工的质量较差。管理对策？《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析培训目标★了解公路桥梁技术状况评定的基本方法★抓住重点，熟习公路桥梁的常见重要病害，能为公路桥梁的评估、养护提供决策支持《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析第二节公路桥梁技术状况评定

的基本方法一、单项指标控制法【《标准》4.1.6】二、分层综合评定法【《标准》4.1.1～4.1.5】三、分层综合评定法在2种情况下的桥梁总体技术状况等级调整【《标准》4.1.7、4.1.8】《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析桥梁总体技术状况评定等级技术状况桥梁总体技术状况描述处治对策１类完好、良好状态。全新状态、功能完好(或没有设置的构造部件)日常保养２类较好状态。有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响小修、保养３类较差状态。有中等缺损，尚能维持正常作用功能，缺损恶化会发展中修４类差的状态。有大的缺损，严重影响桥梁使用功能，或预期不能通行，不能保证正常的使用功能大修、加固５类危险状态。应限制交通或报废加固、改建《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析公路桥梁技术状况评定方法简介：分层综合评定法与单项指标控制法相结合：一、某单项指标超过单项指标控制法的要求时（14种情况），桥梁技术状况为5类桥二、各单项指标均未达到单项指标控制法的约定时，由分层综合评定法确定桥梁技术状况三、当桥面系评为4类而上部结构、下部结构均为3类时，桥梁综合技术状况可提升为3类；当主要部件技术状况为4类、5类且影响交通安全时，桥梁综合技术状况可降为最差的部件技术状况的类别。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析一、单项控制指标法1、上部结构有落梁；或梁、板断裂现象。2、梁式桥上部承重构件控制截面出现全截面开裂；或组合结构上部承重构件结合面开裂贯通，造成截面组合作用严重降低。3、梁式桥上部承重构件有严重的异常位移，存在失稳现象。4、结构出现明显的永久变形，变形大于规范值。5、关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向；或桥面板出现严重塌陷。6、拱式桥拱脚严重错台、位移，造成拱顶挠度大于限值；或拱圈严重变形。当公路桥梁出现以下14种情况时，桥梁技术状况直接评定为5类，该桥梁已经处于危险状态！应马上限制交通！进行加固或报废重建！《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析7、圬工拱桥拱圈大范围砌体断裂，脱落现象严重。8、腹拱、侧墙、立墙或立柱产生破坏造成桥面板严重塌落。9、系杆或吊杆出现严重锈蚀或断裂现象。10、悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝。11、斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝，主梁出现严重变形。12、扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达20%以上。13、桥墩（桥台或基础）不稳定，出现严重滑动、下沉、位移、倾斜等现象。14、悬索桥、斜拉桥索塔基础出现严重沉降或位移；或悬索桥锚碇有水平位移或沉降。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析★结构、部件与构件的划分：任务分解：全桥

结构

部件(i)构件(j)全桥由桥面系(D)、上部结构(P)、下部结构(B)组成而这三种结构又由多类部件(i)组成每类部件都包括一到多个构件(j)每个构件可能存在一到多种病害(k)二、分层综合评定法构件部件结构全桥（一片梁）（所有梁）（上部结构）（一座桥）★技术状态评分工作顺序：《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析构件和部件结构类型主要部件梁式桥上部承重构件、桥墩、桥台、基础、支座板拱桥、肋拱桥、箱形拱桥、双曲拱桥主拱圈、拱上结构、桥面板、桥墩、桥台、基础刚架拱桥、桁架拱桥刚架（桁架）拱片、横向联结系、桥面板、桥墩、桥台、基础钢-混凝土组合拱桥拱肋、横向联结系、立柱、吊杆、系杆、行车道板（梁）、桥墩、桥台、基础、支座悬索桥主缆、吊索、加劲梁、索塔、锚锭、桥墩、桥台、基础、支座斜拉桥斜拉索(索体、锚具）、主梁、索塔、桥墩、桥台、基础、支座《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析技术状态的评分及等级等级1类2类3类4类5类评分[95,100][80,95）[60,80）[40,60）[0,40）1、构件技术状态评分DMCI、PMCI或BMCI2、部件技术状态评分DCCI、PCCI或BCCI3、结构技术状态评分BDCI、SPCI或SBCI4、桥梁总体技术状态评分Dr桥面系(bridgeDeck)、上部结构(superstructure)、下部结构(substructure)《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析分层综合评定法的评估步骤第1步第2步第3步第4步《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析1、单个构件的技术状况评分步骤：根据构件所属桥梁类型按第5~10章的病害评定标准标度表确定构件可能病害类型；采用目检或借助仪器对构件进行检查，记录病害的严重程度，记录病害程度。对照表4.1.1及第5~10章的病害评定标准标度表，确定每项病害的初始扣分值（DPijk）；当一个构件有多种病害时，多种病害的总扣分不超过100分，将各项病害初始扣分值（DPijk）从大小到排列，按4.1.1-2式计算每项病害的调整扣分值（Uk）。按式4.1.1-1计算一个构件的技术状况评分。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析计算方法：病害的初始扣分值（DPijk）按表4.1.1取值(4.1.1-1)(4.1.1-2)《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析表4.1.1构件的病害初始扣分值（DPijk）病害最高等级1类2类3类4类5类3类02035――4类0254050―5类0354560100《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析注意事项构件有多种病害，计算调整扣分值Uk时，应注意初始扣分值DPijk的取值顺序宜将初始扣分值DPijk按从大到小的顺序排列后，再计算对应的调整扣分值Ukk的排列顺序不同，PMCI、BMCI或DMCI会算得不同的结果，试比较DPij1=20，

DPij2=40，

DPij3=60与DPij1=60，

DPij2=40，

DPij3=20《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析注意事项计算Uk时，应注意DPijk的取值顺序k的排列顺序不同，PMCI、BMCI或DMCI会算得不同的结果，试比较DPij1=20，DPij2=40，DPij3=60与DPij1=60，DPij2=40，DPij3=20宜按从大到小的顺序排列后再计算《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析混凝土梁式桥上部结构的构件病害评定标准标度表《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析2、部件的技术状况评分计算公式

式中n为第i类部件的构件总数，t按表4.1.2取值(4.1.2)《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析表4.1.2t值ntntntnt210117.9206.6295.5239.7127.7216.48305.449.5137.5226.36404.959.2147.3236.24504.468.9157.2246.12604.078.7167.08256.00703.688.5176.96265.88803.298.3186.84275.76902.8108.1196.72285.641002.5某部件的构件数量越多，其样本离散程度越小，均值的代表性越大，则部件评分可以越接近均值。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析评分公式的意义综合考虑构件技术状态评分均值以及构件技术状态评分分布范围的影响。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析注意事项在主要部件评分中，当它的其中有一个或一个以上的构件评分值低于60（4类或5类）时，则主要部件的评分值等于评分最低构件的评分值（也同样是4类或5类）。《标准》4.1.2《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析注意事项在主要部件评分中，当它的其中有一个或一个以上的构件评分值低于60（4类或5类）时，则主要部件的评分值等于评分最低构件的评分值（也同样是4类或5类）。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析注意事项在主要部件评分中，当它的其中有一个或一个以上的构件评分值低于60（4类或5类）时，则主要部件的评分值等于评分最低构件的评分值（也同样是4类或5类）。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析注意事项在主要部件评分中，当它的其中有一个或一个以上的构件评分值低于60（4类或5类）时，则主要部件的评分值等于评分最低构件的评分值（也同样是4类或5类）。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析3、结构的技术状态评分式中，wi根据4.2节按桥型确定(4.1.3)《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析主要部件的范围结构类型主要部件梁式桥上部承重构件、桥墩、桥台、基础、支座板拱桥、肋拱桥、箱形拱桥、双曲拱桥主拱圈、拱上结构、桥面板、桥墩、桥台、基础刚架拱桥、桁架拱桥刚架（桁架）拱片、横向联结系、桥面板、桥墩、桥台、基础钢-混凝土组合拱桥拱肋、横向联结系、立柱、吊杆、系杆、行车道板（梁）、桥墩、桥台、基础、支座悬索桥主缆、吊索、加劲梁、索塔、锚锭、桥墩、桥台、基础、支座斜拉桥斜拉索(索体、锚具）、主梁、索塔、桥墩、桥台、基础、支座《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析部位类别(i)评价部件权重上部结构1上部承重构件（主梁、挂梁）0.702上部一般构件（湿接缝、横隔板等）0.183支座0.12下部结构4翼墙、耳墙0.025锥坡、护坡0.016桥墩0.307桥台0.308墩台基础0.289河床0.0710调治构造物0.02桥面系11桥面铺装0.4012伸缩缝装置0.2513人行道0.1014栏杆、护栏0.1015排水系统0.1016照明、标志0.05

梁桥各部件权重值Wi

主要部件标示为红色，当它为4类或5类时，全桥总体技术状况直接以其最低评分进行评定。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析板拱桥、肋拱桥、箱形拱桥、双曲拱桥各部件权重值Wi部位类别(i)评价部件权重上部结构1主拱圈0.702拱上结构0.203桥面板0.10下部结构4翼墙、耳墙0.025锥坡、护坡0.016桥墩0.307桥台0.308墩台基础0.289河床0.0710调治构造物0.02

桥面系11桥面铺装0.4012伸缩缝装置0.2513人行道0.1014栏杆、护栏0.1015排水系统0.1016照明、标志0.05主要部件标示为红色，当它为4类或5类时，全桥总体技术状况直接以其最低评分进行评定。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析刚架拱桥、桁架拱桥各部件权重值WI部位类别(i)评价部件权重上部结构1刚架拱片（桁架拱片）0.502横向联结系0.253桥面板0.25下部结构4翼墙、耳墙0.025锥坡、护坡0.016桥墩0.307桥台0.308墩台基础0.289河床0.0710调治构造物0.02桥面系11桥面铺装0.4012伸缩缝装置0.2513人行道0.1014栏杆、护栏0.1015排水系统0.1016照明、标志0.05主要部件标示为红色，当它为4类或5类时，全桥总体技术状况直接以其最低评分进行评定。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析钢—混凝土组合拱桥各部件权重值WI部位类别(）评价部件权重上部结构1拱肋0.282横向联结系0.053立柱0.134吊杆0.135系杆(含锚具）0.286桥面板(梁）0.087支座0.05下部结构8翼墙、耳墙0.029锥坡、护坡0.0110桥墩0.3011桥台0.3012墩台基础0.2813河床0.0714调治构造物0.02桥面系15桥面铺装0.4016伸缩缝装置0.2517人行道0.1018栏杆、护栏0.1019排水系统0.1020照明、标志0.05主要部件标示为红色，当它为4类或5类时，全桥总体技术状况直接以其最低评分进行评定。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析悬索桥各部件权重值Wi部位类别(）评价部件权重上部结构1加劲梁0.152索塔0.203支座0.054主鞍0.045主缆0.256索夹0.047吊索及钢护筒0.178锚杆0.10

下部结构9锚锭0.4010索塔基础0.3011散索鞍0.1512河床0.1013调治构造物0.05桥面系14桥面铺装0.4015伸缩缝装置0.2516人行道0.1017栏杆、护栏0.1018排水系统0.1019照明、标志0.05主要部件标示为红色，当它为4类或5类时，全桥总体技术状况直接以其最低评分进行评定。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析斜拉桥各部件权重值Wi部位类别(i)评价部件权重上部结构1斜拉索系统(斜拉索、锚具、拉索护套、减震装置等）0.402主梁0.253索塔0.254支座0.10

下部结构5翼墙、耳墙0.026锥坡、护坡0.017桥墩0.308桥台0.309墩台基础0.2810河床0.0711调治构造物0.02桥面系12桥面铺装0.4013伸缩缝装置0.2514人行道0.1015栏杆、护栏0.1016排水系统0.1017照明、标志0.05主要部件标示为红色，当它为4类或5类时，全桥总体技术状况直接以其最低评分进行评定。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析注意事项:在桥面系、上部结构、下部结构评分中，如果被评定的桥梁缺其中某一个或多部件，则应将所缺部件的权重值wi按比例分配给剩余的部件。例如：被评定的一座连续刚构梁式桥的上部结构没有支座，则应将支座的权重0.12分配给上部承重构件和上部一般构件。部位类别(i)评价部件权重上部结构1上部承重构件（主梁、挂梁）0.702上部一般构件（湿接缝、横隔板等）0.183支座0.12分配前：分配后：部位类别(i)评价部件权重上部结构1上部承重构件（主梁、挂梁）0.7952上部一般构件（湿接缝、横隔板等）0.2053支座/《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析注意事项:在桥面系、上部结构、下部结构评分中，如果被评定的桥梁缺其中某一个或多部件，则应将所缺部件的权重值wi按比例分配给剩余的部件。例如：被评定的一座连续刚构梁式桥的上部结构没有支座，则应将支座的权重0.12分配给上部承重构件和上部一般构件。部位类别(i)评价部件权重上部结构1上部承重构件（主梁、挂梁）0.702上部一般构件（湿接缝、横隔板等）0.183支座0.12分配前：分配后：部位类别(i)评价部件权重上部结构1上部承重构件（主梁、挂梁）0.7952上部一般构件（湿接缝、横隔板等）0.2053支座/《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析4、桥梁总体的技术状况评分式中，wD=0.2，wSP=0.4，wSB=0.4(4.1.4)《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析结构及桥梁总体技术状态等级划分指标等级1类2类3类4类5类BDCI、SPCI、SBCI或Dr[95,100][80,95）[60,80）[40,60）[0,40）《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析主要部件技术状况评定标度技术状况评定标度桥梁技术状况描述1类全新状态、功能完好2类功能良好，材料有局部轻度缺损或污染3类材料有中等缺损；或出现轻度功能性病害，但发展缓慢，尚能维持正常使用功能4类材料有严重缺损，或出现中等功能性病害，且发展较快；结构变形小于或等于规范值，功能明显降低5类材料严重缺损，出现严重的功能性病害，且有继续扩展现象；关键部位的部分材料强度达到极限，变形大于规范值，结构的强度、刚度、稳定性和动力响应不能达到平时交通安全通行的要求《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析主要部件的范围结构类型主要部件梁式桥上部承重构件、桥墩、桥台、基础、支座板拱桥、肋拱桥、箱形拱桥、双曲拱桥主拱圈、拱上结构、桥面板、桥墩、桥台、基础刚架拱桥、桁架拱桥刚架（桁架）拱片、横向联结系、桥面板、桥墩、桥台、基础钢-混凝土组合拱桥拱肋、横向联结系、立柱、吊杆、系杆、行车道板（梁）、桥墩、桥台、基础、支座悬索桥主缆、吊索、加劲梁、索塔、锚锭、桥墩、桥台、基础、支座斜拉桥斜拉索(索体、锚具）、主梁、索塔、桥墩、桥台、基础、支座《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析次要部件技术状况评定标度技术状况评定标度桥梁技术状况描述1类功能完好或良好，材料有轻度缺损或污染2类有中等缺损或污染3类材料有严重缺损，出现功能降低，进一步恶化将不利于主要部件、影响正常交通4类材料有严重缺损，失去应有功能，严重影响正常交通；或原无设置，而调查需要补设《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析结构与全桥的技术状态评定标准技术状况评定等级桥梁技术状况描述1类全新状态、功能完好

2类有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响3类有中等缺损，尚能维持正常使用功能，缺损恶化会发展4类主要构件有大的缺损，严重影响桥梁使用功能；或影响承载能力，不能保证正常的使用。5类主要构件存在严重缺损，主要构件不能正常使用，危及桥梁安全，桥梁处于危险状态。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析三、分层综合评定法在2种情况下的桥梁总体技术状况等级调整1、当上部结构和下部结构技术状况等级为3类、桥面系技术状况等级为4类，且桥梁总体技术状况评分为40≤Dr＜60时，桥梁总体技术状况等级应评定为3类。

《标准》4.1.8SPCI≥60，SBCI≥60；且BDCI≥40则Dr≥60*0.4+60*0.4+40*.2=56第一个条件满足时，第二件条件肯定满足！《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析2、全桥总体技术状况等级评定时，当主要部件评分达到4类或5类且影响桥梁安全时，可按照最差主要部件的评分评定。《标准》4.1.8主要部件评分（PCCI、BCCI）小于60时构件或部件等级1类2类3类4类5类PMCI、BMCI或PCCI、BCCI[95,100][80,95）[60,80）[40,60）[0,40）如果：Min（PCCIi主要部件

，BCCIi主要部件）<60，则可不计算SPCI、SBCI，直接计算Dr：Dr=Min（PCCIi主要部件

，BCCIi主要部件）Min（PMCIi）<60时，PCCIi

=Min（PMCIi）Min（BMCIi）<60时，BCCIi

=Min（PMCIi）《标准》4.1.8《标准》4.1.2《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析推论：只要有上部结构或下部结构的主要部件里有一个构件的评分小于60分（4类或5类）并影响桥梁安全时，桥梁总体技术状况评分即可以等于该构件的评分（判定为4类或5类）！《标准》4.1.2《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析第三节公路桥梁病害分析一、桥梁病害来源及其危险性分析二、混凝土梁式桥上部结构病害分析三、支座病害分析四、圬工拱桥上部结构病害分析五、钢筋混凝土拱桥病害分析六、钢—混凝土组合拱桥病害分析七、悬索桥病害分析八、斜拉桥病害分析九、桥梁下部结构病害分析十、桥面系病害分析《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析一、桥梁病害来源及其危险性分析现代桥梁根据上部结构受力体系不同，绝大多数可归为5个基本类型，各自的病害危险性是不一样的：1、梁式桥，车道荷载直接传递给主梁，主梁传力给支座，再传至墩台、基础，传力途径最简单，桥梁病害源头较少。2、传统拱桥，车道荷载通过拱上结构传递给拱圈、拱肋，再传至给墩台、基础，传力途径也很简单，病害源头少。3、系杆拱桥，车道荷载传递给行车道板，再传给横梁或边主梁，再传给吊杆，再传给拱圈，然后拱圈两端的水平力通过系杆平衡，竖向力传给墩台、基础，传力途径复杂，任何一个环节失效均会导致桥梁功能失效，桥梁病害源头多，危险性高。4、斜拉桥，车道荷载传递给主梁，再传给斜拉索，再传给索塔、基础，传力途径比梁桥多一个斜拉索环节。而斜拉索（含锚具）是最薄弱的环节，易于出现病害。5、悬索桥，车道荷载传递给主梁，再传递给吊杆，再传递给主缆，再传给主索鞍和索塔，或传给散索鞍和锚碇，再传至基础，传力途径的复杂程度不亚于系杆拱桥，桥梁病害源头也很多，危险性高。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析主要包括以下五类：1、交通荷载的损害作用，各种结构类型的桥梁均可能由于因交通荷载作用（超载，超出设计预期的交通量，交通正常损耗但维修维护不当等等）而损坏。梁式桥现存数量众多，病害源头少，交通荷载作用而引起的桥梁病害（主要受力截面裂缝、支座损坏）较多。2、环境因素的缓慢损害作用（包括大气腐蚀作用、水腐蚀作用、水体冲刷作用、温度变化循环作用、冻融循环作用等），导致钢材锈蚀、混凝土碳化、混凝土剥落、外包防护材料老化等，最终导致混凝土和主要受力钢材失效。荷载传递途径复杂的系杆拱桥、斜拉桥、悬索桥的吊杆、系杆、斜拉索、吊索及其锚具，以及各类桥梁的河中墩台及基础，以此类病害为主。梁式桥或其它类型桥的钢筋混凝土出现裂缝后，钢筋也因此腐蚀而导致病害加剧。公路桥梁的病害产生原因《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析续3、地震和地基不均匀沉降的损害作用，各类桥梁均可能由于因地震和地基不均匀沉降作用而损坏，超静定的传统拱桥的该类病害突出。4、车、船或大漂流物体撞击的损害作用，立交桥及各类桥的河中墩的该类病害突出。5、桥梁建设或加固施工的质量较差而形成的病害。公路桥梁的病害产生原因《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析在前述五类桥梁中，处于车道荷载传递至地基的途径中的任何一环，如果失效，均会导致桥梁主要功能失效。因此这些构件，被《公路桥梁技术状况评定标准》列为主要部件。如果主要部件发生严重病病害，就一定会影响桥梁安全，这些构件的关键病害通常包括：混凝土强度差、混凝土压碎、混凝土严重碳化、构件的结构性裂缝、构件断裂、主筋锈蚀锈断、严重位移、错位、挠度超限、预应力断丝、锚杆锚具锈坏、支座损坏。这些病害最高标度为5度，如果被评定为4度或5度时，依据《公路桥梁技术状况评定标准》4.1.1～4.1.3款、4.1.8款，或4.16款，都会导致桥梁总体技术状况最终被评定为4类或5类桥梁，应考虑大修、加固或改建的对策。如果主要构件较好，而次要性构件的病害较严重，通常不会导致桥梁总体技术状况被评为4类或5类桥梁，通常通过中修即可处理病害。桥梁病害的危险性分析《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析主要部件的范围结构类型主要部件梁式桥上部承重构件、桥墩、桥台、基础、支座板拱桥、肋拱桥、箱形拱桥、双曲拱桥主拱圈、拱上结构、桥面板、桥墩、桥台、基础刚架拱桥、桁架拱桥刚架（桁架）拱片、横向联结系、桥面板、桥墩、桥台、基础钢-混凝土组合拱桥拱肋、横向联结系、立柱、吊杆、系杆、行车道板（梁）、桥墩、桥台、基础、支座悬索桥主缆、吊索、加劲梁、索塔、锚锭、桥墩、桥台、基础、支座斜拉桥斜拉索(索体、锚具）、主梁、索塔、桥墩、桥台、基础、支座《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析二、砼梁式桥上部结构病害分析蜂窝、麻面剥落、掉角空洞、孔洞保护层厚度钢筋锈蚀混凝土碳化混凝土强度跨中挠度结构变位预应力构件损伤（锚头、钢绞线、齿板等）简支梁（板）桥、刚架桥裂缝连续梁桥、连续刚构桥、悬臂梁桥、T型刚构桥裂缝《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析蜂窝、麻面标度评定标准定性描述定量描述1完好，无蜂窝麻面—2较大面积蜂窝麻面累计面积≤构件面积的50%3大面积蜂窝麻面累计面积＞构件面积的50%一般见于新建桥梁，小养修复后不再出现。可采用画格法计量《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析剥落、掉角标度评定标准定性描述定量描述1完好，无剥落、掉角—2局部混凝土剥落或掉角累计面积≤构件面积的5%，或单处面积≤0.5m23较大范围混凝土剥落或掉角累计面积＞构件面积的5%且＜构件面积的10%，或单处面积＞0.5m2且＜1.0m2；剥落最大深度＜40㎜4大范围混凝土剥落或掉角累计面积≥构件面积的10%，或单处面积≥1.0m2；剥落最大深度≥40㎜《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析空洞、孔洞(基本同剥落、掉角)标度评定标准定性描述定量描述1完好，无空洞、孔洞—2局部混凝土空洞、孔洞累计面积≤构件面积的5%，或单处面积≤0.5m23较大范围混凝土空洞、孔洞累计面积＞构件面积的5%且＜构件面积的10%，或单处面积＞0.5m2且＜1.0m24大范围混凝土空洞、孔洞累计面积≥构件面积的10%，或单处面积≥1.0m2《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析空洞、孔洞局部混凝土空洞、孔洞，累计面积≤构件面积的5%，或单处面积≤0.5m2《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析保护层厚度(一次性检测)标度评定标准定性描述1完好2承重构件保护层厚度符合要求，对钢筋耐久性有轻度影响

3承重构件保护层厚度不足，对钢筋耐久性有较大影响，造成钢筋锈蚀4承重构件保护层厚度严重不足，对钢筋耐久性有很大影响，钢筋失去碱性保护，发生较严重锈蚀《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析钢筋锈蚀标度评定标准定性描述定量描述1完好承重构件钢筋锈蚀电位水平为0~-200mV，或电阻率＞20000Ω·㎝2承重构件有轻微锈蚀现象承重构件钢筋锈蚀电位水平为-200~-300mV，或电阻率为15000～20000Ω·㎝3承重构件钢筋发生锈蚀，混凝土表面有沿钢筋的裂缝或混凝土表面有锈迹承重构件钢筋锈蚀电位水平为-300~-400mV，或电阻率为10000～15000Ω·㎝4承重构件钢筋锈蚀引起混凝土剥落，钢筋裸露，表面膨胀性锈层显著承重构件钢筋锈蚀电位水平为-400~-500mV，或电阻率为5000~10000Ω·㎝5承重构件钢筋大量锈蚀引起混凝土剥落，部分钢筋屈服或锈断，混凝土表面严重开裂，影响结构安全承重构件位钢筋锈蚀电位水平为＜-500mV；或电阻率＜5000Ω·㎝《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析三种病害：钢筋锈蚀、保护层厚度不足、蜂窝麻面《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析混凝土碳化标度评定标准定性描述1完好2承重构件有少量碳化现象，且所有碳化深度均小于混凝土保护层厚度3承重构件的主要受力部位部分位置出现碳化现象，局部碳化深度大于混凝土保护层厚度，混凝土表面少量胶凝料松散粉化4承重构件的主要受力部位全部测点碳化且碳化深度大于混凝土保护层厚度，混凝土表面胶凝料大量松散粉化《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析两种病害：混凝土碳化、钢筋锈蚀2、承重构件的主要受力部位全部测点碳化且碳化深度大于混凝土保护层厚度，混凝土表面胶凝料大量松散粉化。1、承重构件钢筋发生锈蚀，混凝土表面有锈迹。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析混凝土强度(一次性检测)标度评定标准定性描述定量描述1承重构件混凝土强度处于良好状态承重构件混凝土推定强度均质系数Kbt≥0.95，平均强度均质系数Kbm≥1.002承重构件混凝土强度处于较好状态承重构件混凝土推定强度均质系数0.95＞Kbt≥0.90，平均强度均质系数Kbm≥0.953承重构件混凝土强度处于较差状态，造成承重构件出现缺损现象承重构件混凝土推定强度均质系数0.90＞Kbt≥0.80，平均强度均质系数Kbm≥0.904承重构件混凝土强度处于很差状态，造成承重构件出现较严重缺损或变形现象承重构件混凝土推定强度均质系数0.80＞Kbt≥0.70，平均强度均质系数Kbm≥0.905承重构件混凝土强度处于非常差状态，造成承重构件有严重的变形、位移、失稳等现象，显著影响承载力和行车安全承重构件混凝土推定强度均质系数Kbt＜0.70，平均强度均质系数Kbm＜0.85《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析跨中挠度标度评定标准定性描述定量描述1完好—2较好，梁体无明显变形—3出现明显下挠，挠度小于限值，或个别构件出现弯曲变形，行车稍感振动或摇晃跨中最大挠度≤l/1000；悬臂端最大挠度≤l/5004出现显著下挠，挠度接近限值，或构件存在明显的永久变形，变形小于或等于规范值，梁板出现较严重病害跨中最大挠度＞l/1000且≤l/600；悬臂端最大挠度＞l/500且≤l/3005挠度或其他变形大于限值，造成结构出现明显的永久变形，梁板出现严重病害，显著影响承载力和行车安全跨中最大挠度＞l/600；悬臂端最大挠度＞l/300《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析挠度或其他变形大于限值，造成结构出现明显的永久变形，梁板出现严重病害，显著影响承载力和行车安全板梁永久变形，影响承载力《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析结构变位标度评定标准定性描述1完好2较好，结构无明显位移3横向联接件松动，纵向接缝开裂较大4边梁有横移或外倾现象，行车振动或摇晃明显，有异常音5构件有严重的横向位移，存在失稳现象，结构振动或摇晃显著《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析病害：结构变位边梁有横移或外倾现象，行车振动或摇晃明显，有异常音。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析预应力构件损伤标度评定标准定性描述1完好2锚头、钢绞线等无明显缺陷3钢绞线裸露出现极个别断丝现象，或锚头出现开裂等现象，或齿板位置处出现部分裂缝，裂缝未超限4部分钢绞线断裂或失效，或锚头开裂较严重但未完全失效，或齿板位置处裂缝严重，裂缝超限5预应力钢绞线大量断裂，预应力损耗严重，或锚头损坏失效，梁板出现严重变形《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析病害：预应力构件损伤①②③钢绞线裸露出现极个别断丝现象，或锚头出现开裂等现象，或齿板位置处出现部分裂缝，裂缝未超限。该案例病害产生原因：施工质量差，预应力管道张拉后未注浆或注浆不足。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析简支梁（板）桥、刚架桥裂缝标度评定标准定性描述定量描述1完好—2局部出现网状裂纹,或主梁出现少量轻微裂缝,缝宽未超限网状裂纹累计面积≤构件面积的20%，单处面积≤1.0m2,或主梁裂缝缝长≤截面尺寸的1/33出现大面积网状裂纹,或主梁出现较多横向裂缝（钢筋混凝土梁、板），或顺主筋方向出现纵向裂缝,或出现斜裂缝、水平裂缝、竖向裂缝等，缝宽未超限网状裂纹累计面积＞构件面积的20%，单处面积＞1.0m2,或主梁缝长＞截面尺寸的1/3且≤2/34主梁控制截面出现较多横向裂缝（钢筋混凝土梁、板），或顺主筋方向出现严重纵向裂缝并伴有钢筋锈蚀等,或出现斜裂缝、水平裂缝、竖向裂缝等，裂缝缝宽超限缝长＞截面尺寸的2/3，且间距＜20cm5主梁控制截面出现大量结构性裂缝，裂缝大多贯通,且缝宽超限，主梁出现变形缝宽＞1.0mm，且间距≤10cm《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析病害：简支梁桥上部结构承重构件裂缝出现大面积网状裂纹,或主梁出现较多横向裂缝（钢筋混凝土梁、板），或顺主筋方向出现纵向裂缝,或出现斜裂缝、水平裂缝、竖向裂缝等，缝宽未超限。病害初始扣分值DPijk=45《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析病害：简支梁桥上部结构承重构件裂缝主梁控制截面出现较多横向裂缝（钢筋混凝土梁、板），或顺主筋方向出现严重纵向裂缝并伴有钢筋锈蚀等,或出现斜裂缝、水平裂缝、竖向裂缝等，裂缝缝宽超限。病害初始扣分值DPijk=60→Uk=60→PMCIj=40→PCCIi=40钢筋混凝土梁跨中区段结构裂缝梁端剪切裂缝《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析连续梁桥、连续刚构桥、悬臂梁桥和T型刚构裂缝标度评定标准定性描述定量描述1无裂缝—2局部出现网状裂纹,或主梁出现少量轻微裂缝,缝宽未超限网状裂纹累计面积≤构件面积的20%，单处面积≤1.0m2,或主梁裂缝缝长≤截面尺寸的1/33出现大面积网状裂纹,或主梁出现横向裂缝（钢筋混凝土梁），或顺主筋方向出现纵向裂缝,或出现斜裂缝、水平裂缝、竖向裂缝等，缝宽未超限网状裂纹累计面积＞构件面积的20%，单处面积＞1.0m2,或主梁缝长＞截面尺寸的1/3且≤1/24主梁控制截面出现较多横向裂缝（钢筋混凝土梁），或顺主筋方向出现严重纵向裂缝并伴有钢筋锈蚀等,或出现斜裂缝、水平裂缝、竖向裂缝等，裂缝缝宽超限缝长＞截面尺寸的1/2，间距＜30cm5主梁控制截面出现大量结构性裂缝，裂缝大多贯通,且缝宽严重超限，主梁出现变形缝宽＞1.0mm，间距＜20cm《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析三、支座病害分析橡胶支座钢支座混凝土摆式支座悬索桥特殊的横向支座和竖向支座《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析橡胶支座评定指标及分级评定标准板式支座老化变质、开裂板式支座缺陷板式支座位置串动、脱空或剪切超限盆式支座组件损坏聚四氟乙烯滑板磨损盆式支座位移《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析板式支座老化变质、开裂标度评定标准定性描述定量描述1完好—2轻微老化，表面有脏污，出现裂缝裂缝宽度≤1.0mm，裂缝长度＞相应边长10%3橡胶支座老化变形，裂缝较严重裂缝宽度＞1但≤2mm，裂缝长度＞相应边长的25%4橡胶支座老化破裂，裂缝严重，且造成其他构件产生较严重病害裂缝宽度＞2mm，缝长度＞相应边长的25%5橡胶支座老化破裂，裂缝非常严重，已经失去正常支承功能，且使相关上下部结构受到异常约束，造成严重损坏，主梁出现严重变形裂缝宽度＞2mm，裂缝长度＞相应边长的50%《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析板式支座缺陷标度评定标准定性描述定量描述1完好—2有外鼓现象沿支座一侧外鼓长度≤相应边长的10%3外鼓现象较严重，或钢板局部外露沿支座一侧外鼓长度＞相应边长的10%且≤25%，或钢板外露长度<100mm4外鼓现象严重，或钢板大部分外露沿支座一侧外鼓长度＞相应边长的25%，或钢板外露长度＞100mm《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析板式支座位置串动、脱空或剪切超限标度评定标准定性描述定量描述1完好—2支座出现剪切变形或位置略有偏移—3支座出现剪切变形或位置有较大偏移剪切角度≤45°4支座串动较严重，或出现脱空现象，或出现严重变形串动长度≤相应边长的25%，或剪切角度＞45°且≤60°5串动严重并造成桥梁其他构件出现较严重病害串动长度＞相应边长的25%

支座错位、串动、变形严重，已经失去正常支承功能，造成相关上下部结构严重损坏，主梁出现严重变形剪切角度＞60°《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析病害：板式支座位置串动、脱空或剪切超限支座错位、串动、变形严重，已经失去正常支承功能，造成相关上下部结构严重损坏，主梁出现严重变形。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析盆式支座组件损坏标度评定标准定性描述定量描述1完好—2盆底四角翘起，或钢盆出现较多锈蚀，或支座底板局部裂纹、掉角—3钢件非主要受力部位出现脱焊，或钢盆出现较多锈蚀并伴有剥落，或除盆底、盆环外其他部位开裂，或底板产生变形，混凝土酥裂、露筋、掉角—4大量锚栓剪断，或底板变形，大部分压碎、剥离，造成相关上下部结构受到异常约束，损坏严重锚栓剪断≤50%5有大量的锚栓剪断或盆环开裂、脱焊，支座破损、缺失严重，已经失去正常支承功能，造成相关上下部结构严重损坏，主梁出现严重变形锚栓剪断＞50%《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析聚四氟乙烯滑板磨损标度评定标准定性描述定量描述1完好—2磨损较少聚四氟乙烯滑板外露高度≥0.5mm3磨损较多聚四氟乙烯滑板外露高度≥0.2mm且＜0.5mm4磨损严重，并造成其他构件出现病害聚四氟乙烯滑板外露高度＜0.2mm《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析盆式支座位移、转角超限标度评定标准定性描述定量描述1完好—2——3有位移现象，或有较大转角，转角超出设计值位移≤10mm，且超出量≤设计转角20%4位移现象较明显，或有很大转角，转角远超出设计值位移＞10mm，或超出量＞设计转角20%《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析钢支座评定指标及分级评定标准钢支座组件或功能缺陷钢支座位移、转角超限钢支座部件磨损、裂缝《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析钢支座组件或功能缺陷标度评定标准定性描述定量描述1完好—2有锈蚀现象；或牙板咬死；或个别锚栓出现剪断现象；或底板与垫石没有密贴，出现较大缝隙锚栓剪断≤5%；或底板与垫石间缝隙≤2.0mm，深度＞50mm3大部分有锈蚀现象，并有剥落，或非主要受力部件出现脱焊；或牙板折断、辊轴连杆螺丝剪断；或锚栓剪断数量较多，螺杆松动；或底板与垫石没有密贴，出现很大的缝隙,出现翻浆、积水锚栓剪断＞5%且≤30%；或底板与垫石缝隙＞2.0mm，深度≥支座相应边长的25%；4主要受力部件脱焊；或支座不活动；或大量锚钉或锚栓剪断；或垫石出现严重裂损锚钉或锚栓剪断＞30%

《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析钢支座位移、转角超限标度评定标准定性描述定量描述1完好—2——3位移大于限值纵向位移≤5mm，或横向位移≤2mm4移大于限值严重，或倾斜度超标纵向位移＞5mm，或横向位移＞2mm《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析钢支座部件磨损、裂缝标度评定标准定性描述定量描述1完好—2钢部件磨损出现陷凹，或出现微裂缝磨损陷凹≤1.0mm或裂缝深度≤5.0mm3钢部件磨损出现陷凹，或出现较大裂缝磨损陷凹＞1.0mm且≤3.0mm；或裂缝深度＞5.0mm且≤10.0mm4钢部件磨损出现陷凹，或出现较大裂缝磨损陷凹＞3.0mm；或裂缝深度＞10.0mm《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析混凝土摆式支座评定指标及分级评定标准混凝土缺损活动支座滑动面不平整、生锈咬死轴承有裂纹、切口或偏移《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析混凝土缺损标度评定标准定性描述定量描述1完好，或表面欠清洁—2局部混凝土脱皮、露筋、裂纹、剥离、掉角累计面积≤构件面积的5%3较大范围混凝土脱皮、露筋、酥裂累计面积＞构件面积的5%且≤20%，或单处面积≤1.0m24大范围混凝土脱皮、露筋、压碎累计面积＞构件面积的20%《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析活动支座滑动面不平整、生锈咬死标度评定标准定性描述1完好2—3滑动面不平整、出现生锈现象4滑动面不平整、生锈咬死，支座不活动《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析轴承有裂纹、切口或偏移标度评定标准定性描述1完好2—3轴承有裂纹、切口或偏移，影响了活动能力4轴承有裂纹、切口或偏移，失去了活动能力《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析特殊的横向支座和竖向支座标度评定标准定性描述定量描述1完好—2个别螺纹、螺帽轻微松动，或个别锚螺杆出现轻微剪切变形，—3螺纹、螺帽出现松动，个别出现脱落，或锚螺杆出现剪切变形甚至剪断螺纹、螺帽松动数量≤3%，或锚螺杆剪切变形数量≤10%4螺纹、螺帽出现松动、脱落甚至个别出现断裂，或锚螺杆出现剪切变形、剪断现象，并且造成相关上下部结构受到异常约束，出现损坏螺纹、螺帽出现松动、脱落甚至断裂的数量＞3%且≤10%，或锚螺杆出现剪切变形数量＞10%且≤20%，锚螺杆剪断≤10%

5螺纹、螺帽松动、脱落、断裂现象，或锚螺杆出现剪切变形、剪断现象，支座已经失去正常支承功能。并且造成相关上下部结构受到异常约束，严重损坏，主梁出现严重变形或挠度大于限值螺纹、螺帽出现松动、脱落甚至断裂的数量＞10%，或锚螺杆出现剪切变形＞20%，锚螺杆剪断＞10%

《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析上下座板（盆）锈蚀标度评定标准定性描述定量描述1完好—2局部出现锈蚀锈蚀面积≤5%3出现锈蚀，个别位置有剥落锈蚀面积＞5%且≤20%4出现锈蚀，大多数位置有剥落锈蚀面积＞20%《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析纵横线扭转标度评定标准定性描述定量描述1完好—2——3纵横线发生轻微扭转纵横线扭转≤1.0mm4纵横线发生较大扭转纵横线扭转＞1.0mm《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析四、圬工拱桥上部结构病害分析主拱圈拱上结构《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析主拱圈病害分析主拱圈变形主拱圈裂缝灰缝松散脱落渗水砌块断裂、脱落风化拱脚位移《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析主拱圈变形标度评定标准定性描述1完好2较好，主拱圈线形良好，无明显变形3主拱圈线形有轻微变形，或边拱有横移或外倾现象4拱圈线形较明显的变形，如拱顶变形，桥面竖向成波形5拱圈严重变形，或拱顶挠度大于限值，严重影响桥梁结构安全《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析主拱圈裂缝标度评定标准定性描述定量描述1完好—2有少量轻微横向裂缝横向裂缝缝长≤截面尺寸的1/8，缝宽≤0.1mm3结合面开裂或有纵向、横向裂缝，缝宽未超限纵向裂缝缝长≤截面尺寸的1/8，缝宽≤0.5mm，或横向裂缝缝长＞截面尺寸的1/8且≤1/2，缝宽＞0.1mm且≤0.3mm4结合面开裂或较严重纵向、横向裂缝，缝宽超限纵向裂缝缝长＞截面尺寸的1/8，缝宽＞0.5mm，或横向裂缝缝长＞截面尺寸的1/2，缝宽＞0.3mm5裂缝贯通截面尺寸或跨长，发生开合现象，或拱圈砌体严重断裂缝宽＞2.0mm《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析病害：主拱圈裂缝裂缝贯通截面尺寸或跨长，发生开合现象，或拱圈砌体严重断裂。缝宽＞2.0mm。病害初始扣分值DPijk=100→Uk=100→PMCIj=0→PCCIi=0→Dr=0→Dj=5类病害成因：地震、基础沉降等因素作用《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析病害：主拱圈裂缝裂缝贯通截面尺寸或跨长，发生开合现象，或拱圈砌体严重断裂。缝宽＞2.0mm。病害初始扣分值DPijk=100→Uk=100→PMCIj=0→PCCIi=0→Dr=0→Dj=5类病害成因：地震、基础沉降等因素作用；危桥！《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析病害：主拱圈变形、主拱圈裂缝病害成因：地震、洪水、基础沉降等因素作用危桥！《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析灰缝松散脱落标度评定标准定性描述定量描述1完好，或表面欠清洁—2局部灰缝松散脱落累计长度≤截面长度的10%，或单处长度≤1.0m3较大范围灰缝松散脱落

累计长度＞截面长度的10%，或单处长度＞1.0m《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析渗水标度评定标准定性描述1完好2拱圈局部有明显渗水现象3拱圈多处有明显渗水现象，渗水处伴有晶体析出现象,流膏处混凝土松散《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析砌块断裂、脱落标度评定标准定性描述定量描述1完好—2拱圈局部砌体小块断裂断裂累计面积≤构件面积的1%，或单处面积≤0.5m23拱圈小范围砌体断裂，甚至脱落断裂累计面积＞构件面积的1%且≤10%，或单处面积＜0.5m2，或砌体脱落面积≤构件面积3%4拱圈较大范围砌体断裂，脱落现象较多断裂累计面积＞构件面积的10%，或砌体脱落面积＞构件面积3%且≤5%5拱圈大范围砌体断裂，脱落现象严重，严重影响桥梁结构安全断裂累计面积＞构件面积的10%，或砌体脱落面积＞构件面积5%《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析风化标度评定标准定性描述定量描述1完好，或表面欠清洁—2部分位置有风化现象，造成砌体表面剥落风化面积≤构件面积的20%，或表面剥落面积≤构件面积的10%3大范围存在风化现象，并造成砌体表面剥落风化面积＞构件面积的20%，或表面剥落面积＞构件面积的10%《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析拱脚位移标度评定标准定性描述1完好2—3—4拱脚出现水平、竖向位移和转角5拱脚严重错台、位移，造成结构和桥面变形过大，严重影响桥梁结构安全《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析拱上结构病害分析实腹拱的侧墙与主拱圈脱裂侧墙变形、位移拱上填料沉陷或开裂空腹拱的腹拱、横向联系变形、错位立墙或立柱倾斜、开裂或脱落拱上结构裂缝拱上填料排水不畅《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析实腹拱的侧墙与主拱圈脱裂标度评定标准定性描述1完好2个别位置出现脱裂，缝宽较小且不连续3侧墙与主拱圈间较大范围出现断裂、脱开，且断裂脱开连续4侧墙与主拱圈间大范围出现断裂、脱开，且断裂脱开连续，造成桥面变形5侧墙与主拱圈间严重脱裂，造成桥面板严重塌落或结构和桥面变形过大，严重影响结构安全《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析实腹拱的侧墙与主拱圈脱裂侧墙与主拱圈间严重脱裂，造成结构和桥面变形过大，严重影响结构安全。通常由于基础沉降、地震等原因造成《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析实腹拱的侧墙变形标度评定标准定性描述1完好2—3侧墙出现鼓肚现象4侧墙出现倾斜、外移等变形现象，填料或桥面出现沉陷5侧墙产生严重倾斜、外移、鼓肚等现象，导致桥面出现严重塌陷或沉降，不能正常行车《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析实腹拱的拱上填料沉陷或开裂标度评定标准定性描述1完好2拱上填料出现轻微沉陷或开裂3拱上填料出现明显沉陷或开裂，但变形不影响正常行车4拱上填料出现较大范围沉陷或开裂，导致桥面出现塌陷或沉降《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析空腹拱的腹拱或横向联系变形、错位标度评定标准定性描述1完好2无明显变形、错位3个别腹拱或横向联系出现变形、错位，但不影响行车4较多腹拱或横向联系出现变形、错位，影响正常行车5腹拱或横向联系产生严重变形、错位，导致桥面出现严重塌陷或沉降，变形过大，不能正常行车《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析病害：空腹拱的腹拱变形、错位标度评定标准定性描述1完好2无明显变形、错位3个别腹拱或横向联系出现变形、错位，但不影响行车4较多腹拱或横向联系出现变形、错位，影响正常行车5腹拱或横向联系产生严重变形、错位，导致桥面出现严重塌陷或沉降，变形过大，不能正常行车最高标度5、评定5度>>病害初始扣分值DPijk=100→Uk=100→PMCIj=0→PCCIi=0→Dr=0→Dj=5类腹拱或横向联系产生严重变形、错位，导致桥面出现严重塌陷或沉降，变形过大，不能正常行车。《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析立墙或立柱倾斜、开裂或脱落标度评定标准定性描述1完好2无明显变形3个别立墙或立柱出现倾斜、开裂甚至砌块脱落4较多立墙或立柱出现倾斜，或大范围出现开裂、砌块脱落，影响正常行车5立墙或立柱产生严重倾斜，或出现严重开裂、脱落，导致桥面出现严重塌陷或沉降，变形过大，不能正常行车《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析拱上结构裂缝标度评定标准定性描述定量描述1完好—2拱上立柱(立墙)上下端水平裂缝：少量裂缝，缝宽未超限拱上立柱(立墙)上下端水平裂缝：缝长≤立柱直径或立墙截面长的1/8盖梁和横系梁裂缝：少量裂缝，缝宽未超限盖梁和横系梁裂缝：缝长≤截面尺寸的1/3腹拱拱顶、拱脚径向裂缝：少量裂缝，缝宽未超限腹拱拱顶、拱脚径向裂缝：缝长≤截面尺寸的1/3梁板跨中竖向裂缝：少量裂缝，缝宽未超限梁板跨中竖向裂缝：缝长≤截面尺寸的1/33拱上立柱(立墙)上下端水平裂缝：较多裂缝，缝宽未超限拱上立柱(立墙)上下端水平裂缝：缝长＞立柱直径或立墙截面长的1/8且≤1/2盖梁和横系梁裂缝：较多裂缝，缝宽未超限盖梁和横系梁裂缝：缝长＞截面尺寸的1/3且≤1/2，间距≥20cm腹拱拱顶、拱脚径向裂缝：较多裂缝，缝宽未超限腹拱拱顶、拱脚径向裂缝：缝长＞截面尺寸的1/3且≤2/3梁板跨中竖向裂缝：较多裂缝，缝宽未超限梁板跨中竖向裂缝：缝长＞截面尺寸的1/3且≤1/2，间距≥20cm4拱上立柱(立墙)上下端水平裂缝：有大量裂缝，部分缝宽超限拱上立柱(立墙)上下端水平裂缝：缝长＞立柱直径或立墙截面长的1/2盖梁和横系梁裂缝：有大量裂缝，部分缝宽超限盖梁和横系梁裂缝：缝长＞截面尺寸的1/2，间距＜20cm腹拱拱顶、拱脚径向裂缝：有大量裂缝，部分缝宽超限腹拱拱顶、拱脚径向裂缝：缝长＞截面尺寸的2/3梁板跨中竖向裂缝：有大量裂缝，部分缝宽超限梁板跨中竖向裂缝：缝长＞截面尺寸的1/2，间距＜20cm《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析拱上填料排水不畅标度评定标准定性描述1完好2排水不畅，导致侧墙出现渗水3排水不畅，填土聚积水分，导致侧墙出现轻微鼓肚4排水不畅，填土聚积大量水分，导致侧墙出现渗水甚至出现变形《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析六、钢—混凝土组合拱桥病害分析拱肋、横向联结系立柱吊杆系杆及防护板桥面板（梁）(按前面表格评分)《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析1、拱肋、横向联结系病害分析涂层缺陷焊缝开裂混凝土裂缝构件扭曲变形、局部损伤构件腐蚀、生锈管内混凝土填充不密实或脱空主拱圈挠度拱肋位移其他病害见前面表格《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析涂层缺陷标度评定标准定性描述定量描述1完好—2涂层有轻微损坏、裂纹、起皮或剥落累计面积≤构件面积的10%，单处面积＜1.0m23较大范围涂层有损坏、裂纹、起皮或剥落

累计面积＞构件面积的10%≤20%，单处面积＞1.0m24大范围涂层有轻微损坏、裂纹、起皮或剥落

累计面积＞构件面积的20%，单处面积＞1.0m2《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析焊缝开裂标度评定标准定性描述1完好2焊缝部位涂层有少量裂纹，但符合相关规范要求3较多焊缝存在裂缝，且不符合相关规范要求4大量焊缝存在裂缝且不符合相关规范要求《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析混凝土裂缝标度评定标准定性描述定量描述1完好—2局部出现网状裂纹，或有少量裂缝，缝宽未超限

网状裂纹累计面积≤构件面积的20%，单处面积≤1.0m2，或裂缝缝长≤截面尺寸的1/33大面积出现网状裂纹，或有较多裂缝，缝宽未超限网状裂纹累计面积＞构件面积的20%，单处面积＜1.0m2，或裂缝缝长＞截面尺寸的1/3且≤1/2，间距＜20cm4有大量裂缝，大多贯通且重点部位缝宽超限缝长＞截面尺寸的1/2，间距＜20cm《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析构件扭曲变形、局部损伤标度评定标准定性描述1完好2—3构件存在轻微扭曲现象；横向联接件出现松动4构件存在明显的永久变形，桥面线性变化明显，行车振动或摇晃明显或有异常音，变形过大5构件存在明显的永久变形，桥面线性变化明显，结构振动或摇晃显著，有不正常移动，变形过大，严重影响结构安全《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析构件腐蚀、生锈标度评定标准定性描述定量描述1完好—2构件表面有少量油脂和污垢，且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆层锈蚀累计面积≤构件面积的5%3构件表面发生锈蚀，并且部分氧化皮或油漆层已经剥落或者可以刮除，部位出现锈蚀成洞现象锈蚀累计面积＞构件面积的5%且≤10%，或锈蚀孔洞≤2个，孔洞直径≤杆件宽度的15%（或≤30mm）4构件表面存在严重点蚀现象，氧化皮或油漆层因锈蚀而全面剥离，较多部位被锈蚀成洞，影响结构安全锈蚀累计面积＞构件面积的10%，或锈蚀孔洞＞2个，孔洞直径＞杆件宽度的15%（或＞30mm）《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析管内混凝土填充不密实或脱空标度评定标准定性描述1完好2管内混凝土存在数量极少的脱空现象3管内混凝土存在少部分脱空现象4管内混凝土存在较多脱空现象《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析主拱圈挠度标度评定标准定性描述定量描述1完好—2较好，无明显挠曲变形—3挠度小于限值跨中最大挠度≤计算跨径的1/10004挠度大于限值跨中最大挠度＞计算跨径的1/1000且≤1/8005挠度严重大于限值，显著影响承载力，有不正常移动，或造成梁板出现严重病害，影响行车安全跨中最大挠度＞计算跨径的1/800《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析拱肋位移标度评定标准定性描述1完好2—3—4拱肋沿顺桥向或横桥向出现异常位移变形，行车振动或摇晃明显或有异常音；5拱肋沿顺桥向或横桥向出现严重的位移变形，存在失稳现象，桥面线形、纵向位移伸缩量出现显著异常，结构振动或摇晃显著《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析2、立柱病害分析混凝土裂缝其他病害见前面表格《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析混凝土裂缝标度评定标准定性描述定量描述1完好—2局部出现网状裂纹，或有少量裂缝，缝宽未超限网状裂纹累计面积≤构件面积的20%，单处面积≤1.0m2，或裂缝缝长≤截面尺寸的1/2，间距＞30cm3大面积出现网状裂纹，或有较多裂缝，缝宽未超限网状裂纹累计面积＞构件面积的20%，单处面积＜1.0m2，或裂缝缝长＞截面尺寸的1/2且≤2/3，间距≥20cm4有大量裂缝，大多贯通且重点部位缝宽超限缝长＞截面尺寸的2/3，间距＜20cm《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁病害分析3、吊杆病害分析渗水(吊杆两端的锚固部位、锚头、横梁锚固构造、吊杆套管、减振器等)锈蚀(锚头、螺栓、钢管护套等)锚头损坏橡胶老化变质(吊杆端部及减振器)防护套损坏(吊杆端部出口处钢管护套以及钢管护套与PE护套连接处)。吊杆的防护层破坏断丝其他病害见前面表格《公路桥梁技术状况评定标准》与桥梁