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文档简介
第六章国际多式联运
主要内容:国际多式联运概述国际多式联运经营人国际多式联运业务程序国际多式联运单据第一节国际多式联运概述一、国际多式联运的含义按照多式联运合同,以至少两种以上不同运输方式,由多式联运经营人负责,将货物从一国境内接受货物地点运到另一国境内指定地点交付货物的一种国际运输方式。二、国际多式联运的特征(一)接受的货物是国际间的货物运输(二)至少两种不同运输方式的连贯运输(三)发货人和多式联运人订立一份多式联运合同(四)订立合同的多式联运人对货物全程运输负责(五)使用一套全程多式联运单据(六)全程运输使用单一运费率三、国际多式联运的运输组织形式(一)海陆联运国际海陆联运是国际多式联运的主要组织形式,分为船舶与汽车联运、船舶与火车联运。海陆联运是远东—欧洲多式联运的主要组织形式。(二)海空联运海空联运又称为空桥运输(AirBridgeService),以海洋运输为主的多式联运.
海空货物联运主要有承运人型、转运人型和经纪人型等三种类型。目前,国际海空联运线主要有:
1、远东—欧洲
2、远东—中南美
3、远东—中近东、非洲、澳洲(三)江(河)海联运
江海联运或河海联运,是利用发达的内陆水系进行的国际集装箱联合运输。我国主要的江(河)海联运线路:
1、上海/附近的口岸——太平洋航线
2、深圳/香港/珠海口岸——太平洋航线
链接资料:我国已开办的国际多式联运路线主要有:1、至日本
我国内地——我国港口——日本港口——日本内地我国东北——图们——朝鲜清津港——日本港口2、至欧洲我国内地转接西伯利亚大陆桥运输我国内地转接亚欧大陆桥运输我国内地——我国港口——德国汉堡或比利时安特卫普港——北欧、西欧内地链接资料:3、至美国我国内地——我国港口——美国港口——美国内地4、至中东我国内地——我国港口——科威特——伊拉克5、至非洲我国港口——肯尼亚的蒙巴萨港——乌干达内地6、至澳洲我国港口——日本港口——澳洲港口——澳洲内地第二节国际多式联运经营人一、国际多式联运经营人的含义本人或通过其代表与发货人订立多式联运合同的任何人,他是事主,而不是发货人或承运人的代理人,负有履行合同的责任。多式联运经营人可以分为两种:一种为有船承运人,另一种为无船承运人。
二、国际多式联运经营人的资质要求(一)经营国际多式联运业务通常要求:
1、具有与经营业务相适应的资金能力
2、具有一个较为完整的在国际货物运输业务往来中形成的分支机构和代理网络
3、具有从事国际运输所需的专业知识、技能和经验(二)我国对多式联运经营人提出的要求1、具有中华人民共和国企业法人资格2、具有与从事多式联运业务相适应的组织机构固定的营业场所,必要的经营设施和相应的专业管理人员3、具有三年以上国际货物运输或代理经历,有相应的国内、外代理4、注册资金不低于人民币1000万元,并有良好的资信5、符合国家法津、法规规定的其他条件三、多式联运经营人的法律地位(一)与发货人——作为承运人(二)与实际运输区段的承运人——作为托运人(三)与运输代理人——作为委托人(四)与各有关单位——作为货方第三节国际多式联运的业务程序一、国际多式联运业务运作过程发货人托运货物订立多式联运合同货物交接多式联运经营人签发单据货物经最后一程承运人,交付收货人确定分段承运人并签订分段运输合同货交一程承运人,开始全程运输,之后逐段转运制定装箱集运方案和全程运输计划,并转发各分支机构或代理人二、国际多式联运业务的主要业务流程接受托运——提取空箱——报检报关——货物装箱——办理保险——货物运送——签发单据——中转、过境——货物交付(一)接受托运多式联运经营人审核委托单,并填写运输工具的名称,联运单号,船舶航次或其他运输工具的车次、航班等,留下承运人或其代理人的留底联和运费通知联,将其余各联退回,交发货人或代理人。链接知识:上海口岸的场站收据联第一联:货主留底第二联:承运人或代理留底第三联:运费通知(1)第四联:运费通知(2)第五联:装货单第六联:大副联第七联:场站收据正本第八联:货代留底第九联:配舱回单(1)第十联:配舱回单(2)(二)提取空箱提取空箱,必须先缮制集装箱出场设备交接单。在提箱时,必须向箱站提交空箱提交单,并在箱站检查桥或门口由双方代表在集装箱设备交接单上签字,办理交接手续,并各执一份。链接知识:国际多式联运的租箱业务集装箱的租赁方式有三种:1、期租:租箱人在一定期间内租用集装箱的融赁方式,根据租用时间的长短分为长期租赁和短期租赁。2、程租:集装箱的租期由航程时间决定的一种租赁方式,一般分为单程租赁和来回程租赁。3、灵活租赁:在租箱合同有效期内,租箱人可在与出租公司约定的地区灵活地进行提还箱的租赁方式。(三)报检报关在我国凡列入商品检验机构规定的《进出口商品种类表》和合同规定须由商品检验检疫机构出证的商品,必须在规定的期限之内填表好申报单向出入境检验检疫机构申报检验。出口货物的报关,若联运从港口开始,则在港口报关;若联运从内陆地区开始,就在内陆地区货物装运地附近的海关办理报关,然后转关到出口口岸海关查验放行。(四)货物装箱货物装箱时,由装箱人制作集装箱装箱单,并负责请海关监装和施封。(五)办理保险在国际多式联运业务中,由发货人投保货物运输险,多式联运经营人投保货物责任险,集装箱所有人投保集装箱险。(六)货物运送多式联运经营人接收货物后,应根据多式联运路线及其与区段承运人签订的分区段运输合同交第一程运输的承运人,并及时通知中转或过境站的分支机构或其代理人。(七)签发单据多式联运经营人或其代理人接收货物后,在场站收据上签章,发货人或其代理人持由多式联运经营人签章的场站收据到多式联运经营人或其分支机构或代理人处换取多式联运全程运输单据。链接知识:国际多式联运的运费多式联运运费由四部分构成:1、进出口区域服务费用(文件操作费、设备使用费、仓储费、报关报检代理费、装卸作业费)2、运费(运输费、转运费)3、政府监管费用(过境费、检验检疫费)4、企业经营税费、利润和汇率成本练习:西安至北美芝加哥的海铁联运
已知条件:海铁联运,20英尺整箱,运输条件为StationtoStation,CIP芝加哥,启运地西安。(一)运输路线从西安到芝加哥的运输线路主要有以下几种:启运地:西安货运站出口海港:天津、青岛、连云港、上海进口海港:西雅图、长滩、洛杉矶、旧金山
OCP目的站:芝加哥采用海铁联运,从西安到芝加哥有16条线路(二)分段运输成本1、出口地铁路运输成本西安—青岛线和西安—上海线收费项目(单位:元人民币)收费项目西安—青岛线西安—上海线20英尺40英尺20英尺40英尺铁路运价2016.4739422488.554867.86短驳费无短驳费450700中转报关费100元/票190元/箱,优惠价50元/箱大船装卸费322644297.85446.85港务港建费免费80120空箱铁路运输费用106721381328.9526652、海运运费青岛—长滩和上海—长滩海运费用(单位:美元)收费项目青岛—长滩上海—长滩20英尺40英尺20英尺40英尺班轮运费1200220010001800THC40703560订舱费、换单费20202020燃油附加费100180801503、进口地铁路运输费用长滩—芝加哥铁路费用(单位:美元)收费项目长滩—芝加哥收费项目长滩—芝加哥20英尺40英尺20英尺40英尺OCP运费15002800换单费5050长滩转运费200350港口费3050长滩THC4070附加费1001804、多式联运运费报价(单位:美元)收费项目西安—青岛—长滩—芝加哥西安—上海—长滩—芝加哥20英尺40英尺20英尺40英尺出口地铁路运输成本5009756701264海运运费1360247011352030进口地铁路运输费用1920350019203500合计3780694537256794(八)中转、过境多式联运在中转站不同运输方式的中转,由多式联运经营人分支机构或其代理人组织,也可由各区段的实际承运人代为办理。在过境国或进口国办理货物运输及集装箱过境或进口手续,过境国或进口国国内运输一般是在海关监管下的保税运输,直至到达目的地。(九)货物交付收货人或其代理人需按多式联运合同付清收货人应付的全部费用,凭多式联运单据换取交货记录或提货单,凭此单到进口国海关办理进口结关手续,由提货人凭其通关后盖有海关放行章的有关证明到指定堆场或货运站提取货物。第四节国际多式联运单据一、国际多式联运单据的种类(一)BIMCO制定的Combidoc(二)FIATA联运提单FBL(三)UNCTAD制定的Multidoc(四)多式联运经营人自行制定的多式联运单证二、国际多式联运单据的定义国际多式联运单据是证明多式联运合同及证明多式联运经营人接管货物并负责按合同条款交付货物的单据。三、国际多式联运单据的性质与作用(一)是多式联运经营人与发货人之间订立的国际多式联运合同的证明,是双方在合同确定的货物运输关系中权利、义务和责任的准则(二)是多式联运经营人接管货物的证明和收据(三)是收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭证(四)是货物所有权的证明,可以用来结汇、流通、抵押等。转运提单、联运提单与多式联运单据的区别
转运提单联运提单多式联运单据英文名称TransshipmentB/LThroughB/LCTB/L,MTB/L,ITB/L单据类型已装船提单已装船提单收货待运单据运输方式海—海—海海运和其他运输方式多式联运责任期间船—船船—船收货—交货签发人海上承运人海上承运人多式联运经营人签发时间装船后装船后收货后签发地点装运港装运港收货地四、多式联运提单的流转程序一程运单三程运单MTO目的地代理MTO三程代理MTO二程代理MTO起运地代理MTO发货人多式联运提单二程提单收货人多式联运提单副本若干份多式联运提单
多式联运提单与各区段承运人单据的区别与联系项
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