过街天桥钢箱梁吊装施工工艺技术

过街天桥钢箱梁吊装施工工艺技术（一）技术参数1、本吊装施工安全专项方案由掌握该工程概况（包括施工方案、支架设计的相关数据、周边环境等一手资料），并由熟悉安全生产法律法规、规范、标准等的技术人员编制；2、吊装机械吊装能力及钢丝绳、吊耳、吊具的承载能力均根据相关规范进行设计、验算。3、本工程最重段约为36吨，长度21米，宽度5.2米。（二）工艺流程钢箱梁吊装施工流程从加工厂运输至施工现场→箱梁吊装机械进场安装→安装检查→箱梁就位→试吊→吊装完成→拼装焊接→退场、场地清理。（三）施工方法1、钢箱梁运输方案1）、运输工具在充分考证运输过程中的过桥、限高、限宽等影响，慎密考虑和编制运输方案，对线路的选择应进行实地论证，并作好各种安全措施，如分段的固定、大件运输警示标记、保障车辆等；大件运输应遵守政府有关职能部门的规定。2）、前期准备工作根据制作方提供的详细资料：外型尺寸、单件重量、运输先后次序、日期等，作运输可行性分析，对无法解决的问题及时反馈给制作方以便及时调整、修改计划，确保施工周期。选择好行车路线，行车路线确定后对有可能影响行驶安全的环节做好应变和应急方案和准备，以便迅速排除，保证行车畅顺。对所有参与运输地车辆做好维护保养，检修，保证安全，顺利完成运输任务。按规定办理三超物件运输行驶手续。准备好专用吊具，索具和捆扎，固定用的钢索和紧不落等工具。组织专题会议，对所有参加此次工程人员进行技术交底，提高全体人员安全意识。3）、运输路线加工厂运输至安装现场约26公里。珞璜加工厂至鱼洞大桥至西城大道在至红狮大道至科城路至安装现场。4）吊装验收表序号检查部位规定值结论1作业按照人员资格证书技证齐备2起吊钢丝绳规格满足方案要求满足方案要求3吊耳尺寸及焊缝满足方案要求焊缝探伤检测合格4吊车证件检查未过期未过期5吊车摆放位置及作业半径吊车参数表符合6安全设施检查合格合格7卸扣安全检查外观良好外观良好8临时支撑架焊接牢固焊接牢固9吊车枕木及地基承载力满足方案要求满足方案要求10照明条件检查10盏满足需求11风速及气候观测不超过四级不超过四级5）、运输过程a)根据施工计划，合理调度车辆，满足进度要求。b)用液压平板拖车装运。c)装载重心是否合适，捆扎固定是否牢固可靠，危险标志放置是否适当等，分段装好车后组织专人检查安全系数，如不符合要求，重新调整至最佳状态。d)每台车配一名有经验的起重工人跟车，负责在车辆转弯，通过狭窄路段或障碍物时下车指挥。e)每趟运输指定专人负责指挥，随指挥车在前面开路。f)每台车配对讲机一台，以随时保持联系。g)每次运输前由当次指挥者向司机，起重工讲清楚每个分段外型尺寸，重量，行驶路线等，要求所有参与员工心中有数。6）、注意事项a)出厂后个别地段路面不平，需要填平，以利重型车辆通过。b)个别地方的排栅或围壁需在超宽车通过时临时拆除，待车辆通过后再装复。工地现场应预留一定空地，以便于车辆到达时进行吊装就位。7）、密闭施工安全措施（1）、专人监护，站在外部，能观察工人操作。

（2）、通风措施。鼓风机等。

（3）、急救措施。设备，人员。

（4）、照明。包括安全电压，保护零等等。2、钢箱梁吊装钢箱梁长度为24m，吊装重量约为36T，根据现场实际情况，采用汽车吊，进场简单，吊装方便。（1）吊机选型根据钢箱梁吊装的位置，可用1台70吨、首先用运梁拖车把钢箱梁运至吊点附近，再将两吊车下脚，将钢箱梁吊装至墩柱上。图为拖运车辆（2）钢箱梁吊装吊装使用1台70吨吊车1）钢丝绳的选择已知条件：桥段最重为36t，计选用Ф38mm（6×37s型钢丝绳），每吊点两个吊耳，每吊耳为双绳，单绳拉力为S==0.685吨。校核：查起重相关手册知，钢丝绳选用6×37S-38-1570，最小破断拉力为748KN（76.3t）；安全系数为6；单绳允许拉力76.3t/6=12.7t＞0.685t。结论：吊绳符合要求吊耳设置（1）主梁吊耳计算及说明主梁共设置四个吊耳，布置见设计图，本方案根据设计要求制作，符合要求。（2）吊点选择由于最大吊装节段为36吨，各节段用吊耳采用板厚不得小于20mm，吊耳宽、高均需计算确定，吊耳与钢箱梁的安装位置根据设计要求，必须位于对应腹板与横隔板的交叉对应顶板处，吊耳板焊缝要求达一级焊缝，并进行无损检测。吊点选择在钢箱梁的两端。（详见：钢箱梁临时吊点布置图及大样图）2）吊车作业参数根据钢箱梁拼装的位置，可用1台70吨吊车。首先用运梁拖车把长节段从施工场地运到桥墩附近。已知：钢梁质量约为Q=36t，外形尺寸统一，吊装高度10m～15m不等。采用单机吊查70t汽车式起重机主臂起重性能表（支腿全伸、360°、），最大作业半径5.5m，臂长15.6m时，允许起重量为42t。支车就位将钢箱梁吊起后，起吊高度超过墩柱高度，旋转安装落位。3）吊车参数表70吨起重机技术参数吊装平面示意图（A段）：吊装平面示意图（C段）：吊装平面示意图（B段）：吊装平面示意图（D、E、F、G段）：4）试吊与空吊构件起吊时，先进行空吊与试吊，空吊主要检查吊臂倾角、吊机作业位置是否合理，若不合理，立即予以调整，力求找出最合适倾角、吊机作业位置。试吊其方法是：先将吊索吊紧，检查绳索是否牢固，是否打结或漏捆等，吊钩是否与构件重心在同一垂直线上，是否打转，确定无误后拆除支撑架吊离垫木100mm停止上升，再次检查以上项目和吊车的刹车性能，确认无误后方可继续起吊。5）吊装①箱梁的就位与临时固定钢梁吊装前，应清理钢梁表面的杂物、浮锈、油污等。待吊装的钢梁应装配好附带的连接板，并用工具包装好临时连接螺栓和扳手等，随钢梁一同起吊。钢梁挂钩时要注意钢梁的安装方向，避免出现吊上吊下的现象发生。②钢梁安装就位前，做好充分准备工作，事先在梁上支座架底及墩柱顶上弹好十字定位墨线，并应在临时支架上及墩顶上码放好支垫.③梁体卸载落架及支座安装A、安装前，应仔细核对施工图纸及待安装的各墩上支座的支座型号。B、支座安装前，应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标和支座规格，不符合设计要求时，不得使用。C、安装前应将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净，用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆抹面，并使其顶面标高符合设计要求；D、支座组装时，其底面和顶面（埋置于墩顶和梁底面）的钢垫板，必须埋置密实；E、垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙；支座中线、水平位置偏差不得大于2mm；F、垫板与支座前应严格保持清洁。活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得刮伤、撞伤；氯丁橡胶板块密封在钢盆内，要排除空气，保持紧密。④线型控制钢箱梁的线型控制首先应在工厂内进行，吊装前，在桥墩永久支点设置控制点和线，并在钢箱梁上相应地设置控制点和线，钢箱梁安装时，中线和纵向距离通过预先在支墩上设的控制点和线与钢箱梁上设置的控制点和线相对应来控制，同时用测量仪器同步进行监控，钢箱梁的标高则通过支墩上的钢砂筒、楔形块配合两台千斤顶来调节控制，中线、纵距和梁的标高调整好后，才能进行箱梁焊接，以保证钢箱梁线型的流畅。⑤支座安装注意事项：安装前应注意将支座的各相对滑移面和其他部分用丙酮或酒精擦拭干净；安装支座的标高应符合设计要求，平面纵横两个方向应水平，支座承压≤5000kN时，其四角高差不得大于1mm；支座承压>5000kN时，不得大于2mm；支座中线应尽可能与主梁中线重合，其最大水平位置偏差不得大于2mm；安装固定支座时，其上下各部件纵轴线必须对正；安装纵向活动支座时，上下各部件纵轴线必须对正，横轴线应根据安装时的温度与年平均的最高、最低温差，由计算确定其错位之距离；支座上下导向挡块必须平行，最大偏差的交叉角不得大于5′。用气割锯将与主梁底连接的临时铁块割一道缝，使其自然下降，等自然下降稳定后，将千斤顶支撑住主梁将垫板取出，两边的支撑板同步撤除下降，确保安全。⑥吊装防护钢箱梁吊装时实行封路施工，吊装区域设警示带并派专人看护。钢梁拼接时，墩柱周边严禁站人。需底下作业时，上部需停止一切作业。⑦吊装作业安全措施A、吊装时设专人统一指挥，按严格按照吊装专项方案进行作业。B、随时检查各吊点及吊索的使用情况，避免钢丝绳与电焊把线接触，保证吊索及设备正常使用。C、吊装现场周围要设立警示标志，并由专人负责看护，避免行人车辆进入，保证施工安全。D、雨天严禁吊装。E、吊装前，应对临时支架及吊装机具进行可靠性检查。有问题的要进行加固及更换。F、构件运输须经之路，有无空中架空线，空中障碍物净高？各经过路口路面设施及周边杆架，是否安全？需不需临时迁移？都应进行详细调查，并对有问题的地方进行事前整改。质量检验标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率测值1支座中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查4～6个支座3板102倾斜度（%）1.2吊垂线：每孔检查3片梁23梁（板）顶面纵向高程（mm）+8，-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点24相邻梁（板）顶面高差（mm）8尺量：每相邻梁（板）13）钢箱梁安装时有关注意事项①桥台的位置、标高等必须符合设计要求及国家验收规范要求；支座及垫石必须符合设计要求及施工作业质量及安全规范；②吊装时应保证按号就位，不得错号。③钢箱梁运输过程中，运输车辆应在箱梁底部垫付垫木、胶皮或划垫，并打镖绳，镖绳与梁之间需垫铁抱角，防止构件扭曲变形或掉角，确保成品运输质量；④运输途中及时检查箱梁捆扎状况，遇转弯路段，必须慢速行驶，注意避让车辆、行人。⑤如果运输安装过程中，机械出现故障，需立即停止运行，更换机车⑥吊装前的吊装条件已具备，而且监理方已同意吊装。⑦装卸车及安装时吊车臂起落要低速、平稳，禁止忽快忽慢，避免碰撞，防止箱梁损坏。⑧安装时要边安装边技术质检人员进行校正，验收，直到符合质量要求方可脱钩。G、正确使用安全设施设备及安全用电。（4）施工注意事项1）钢结构施工前请仔细核对构件尺寸，确保正确无误后再行下料。2）钢构件的接触面