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文档简介

无键螺旋桨安装过盈配合数值分析研究的开题报告题目：无键螺旋桨安装过盈配合数值分析研究一、选题背景无键轴和螺旋桨安装时采用过盈配合方式，以确保轴与螺旋桨之间的紧密配合，避免在运行过程中出现松动或者摩擦磨损等现象。因此，在两者之间的配合过程中，选用合适的过盈量是非常重要的。本论文选取了无键螺旋桨的过盈配合问题，通过有限元数值模拟分析，探索其不同装配结构下的应力变化规律，为无键螺旋桨的优化设计提供参考。二、选题意义无键螺旋桨在船舶、飞机等领域有着广泛的应用，其性能直接关系到整个系统的稳定、安全和效率。而轴与螺旋桨的过盈配合是保证装配质量的主要手段之一。因此，了解不同过盈量下的应力分布情况，对于优化设计无键螺旋桨具有重要意义。三、研究内容1.基础理论知识介绍无键螺旋桨的结构特点及其过盈配合原理，并阐述数值分析的基础理论。2.模型建立选定适合的有限元数值模拟软件，根据样品的实际尺寸建立模型。3.网格划分及约束设置对模型进行网格划分，并设置合理的约束条件。确保模拟结果准确可靠。4.分析模拟根据设定的参数和过盈量装配方式进行模拟分析，输出应力分布和变化规律。并通过对比分析，得到最佳的过盈量装配方式。5.结果分析和总结分析模拟结果，得到最佳过盈量的结论。并对结果进行解释和总结。四、计划进度第一学期：1.完成研究选题，制定详细的研究计划。2.深入学习无键螺旋桨过盈配合的基本理论知识。3.熟悉数值分析的理论基础和常用软件。第二学期：1.根据实际尺寸建立模型，并完成网格划分和约束设置。2.进行初步模拟分析，寻找合适的过盈量范围。第三学期：1.着重进行过盈量的模拟分析，得到应力分布和变化规律。2.对比分析不同过盈量下的模拟结果，得出最佳过盈量装配方式。第四学期：1.进行结果分析和总结。2.完成论文的撰写和修改。五、参考文献[1]王志华,刘昌义.轮桨轴与螺旋桨过盈配合的优化设计[J].哈尔滨工程大学学报,2006,28(1):1-5.[2]郑敏,纪建仁,黄旭东,等.螺旋桨过盈配合参数设计与数值分析[J].舰船科学技术,2011,33(1):87-91.[3]王军,齐飞,张

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