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文档简介

欣赏复习上节讲述主要内容有1、蓄电池的类型2、蓄电池结构及工作原理3、蓄电池的容量及其影响因素第六节蓄电池的常见故障蓄电池的常见故障有：蓄电池的外部故障有：外壳裂纹极柱松动封胶干裂蓄电池的内部故障有：极板硫化、活

性物质脱落、极板栅架腐蚀、极板短路、自放电、极板拱曲。第六节蓄电池的常见故障六种1.极板硫化：原因及预防措施？2.活性物质脱落：原因及预防措施？3.极板栅架腐蚀：原因及预防措施？4.极板短路：原因及预防措施？5.自行放电：原因及预防措施？6.极板拱曲：原因及预防措施？第六节蓄电池的常见故障一、极板硫化1．故障特征：极板上生成白色的粗晶粒硫酸铅的现象简称硫化。轻度硫化后，蓄电池内阻增大，容量变小

严重硫化后，充电放电都会异常，放电时，内阻显著增大，电压迅速下降，不能持续供给电流；充电时，单格电池电压高，可达

2.8V以上，密度上升慢，温度上升快，过早出现沸腾现象。第六节蓄电池的常见故障一、极板硫化2．产生原因：不及时充电或长期充电不足；蓄电池液面过低；长期过渡放电或小电流深度放电；新电池初充电不彻底；电解液密度过高，成分不纯；3.防止硫化的措施：保持蓄电池经常处于足电状态；用完电及时充电（24h内）；经常检查液面。第六节蓄电池的常见故障二、极板活性物质脱落故障特征:蓄电池输出容量下降，充电时电解液混浊，呈棕色故障原因：充电电流过大；过充时间过长；低温大电流放电。另外，汽车颠簸也会造成活性物质脱落排除方法轻度：更换电解液，严重报废第六节蓄电池的常见故障三、自放电蓄电池在无负载的静态下电量自动消失的现象称为自放电。蓄电池的自放电是不可避免的。1.故障性自放电特征:如果充足电的蓄电池在30天之内每昼夜容量降低超过2%，称为故障性自

放电。第六节蓄电池的常见故障三、自放电2.故障原因：1）电解液含杂质过多，不纯；2）电池表面不清洁；3）长期存放，硫酸下沉；4）活性物质脱落，引起短路3.防止措施使用符合标准的硫酸和蒸馏水配置电解液;配置电解液的容器要保持清洁;防止杂质进入电池内.第六节蓄电池的常见故障三、自放电排除方法轻度：放电——倒出电解液——清洗——加新电解液——充电——使用严重：报废或维修（拆洗）第六节蓄电池的常见故障四、极板短路故障特征充电电压很低或为零，密度上升很慢或不上升，气泡很少或无气泡故障原因活性物质大量脱落，堆积造成隔板破损极板组弯曲导电物进入电解液3、排除方法——拆检第六节蓄电池的常见故障五、极板栅架腐蚀故障特征主要是正极板腐蚀，极板呈腐烂状态，活性物质以块装堆积在两隔板之间，蓄电池输出容量降低。故障原因主要是氧化所至，在蓄电池基本充足电以后，部分电流便开始电解水，产生氧气，使正极板腐蚀电解液密度增大，温度升高和充电时间过长，会加速极板腐蚀。第六节蓄电池的常见故障其他故障极板拱曲：极板拱曲主要是长时间大电流放电

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