路线纵断面设计 平、纵线形组合设计概念、原则、方式

平、纵线形组合设计的概念、组合原则、组合方式010203路线纵断面线形组成分析模块三路线纵断面路线纵断面竖曲线计算与设计路线纵断面设计路线纵断面设计成果平、纵线形组合设计的概念、组合原则、组合方式C目录ONTENTS1平、纵组合的基本要求2平、纵线形的组合设计方法3平、纵线形组合与景观的协调配合1平、纵组合的基本要求定义：道路平、纵组合设计即为公路平面与纵断面合理的组合的过程。适用条件：设计速度大于或等于60km／h的公路，应注重路线平、纵线形组合设计。设计速度等于或小于40km／h的公路，可参照执行。平、纵线形组合原则

（1）应在视觉上能自然引导驾驶员的视线，并保持视觉的连续性。

（2）注意保持平、纵线形的技术指标大小应均衡,使线形在视觉上、心理上保持协调。（3）选择组合得当的合成坡度，以利于路面排水和行车安全。（4）应注意线形与自然环境和景观的配合与协调。2平、纵线形的组合设计方法平、纵线形的组合设计方法公路的立体线形：六种基本的立体线形要素平、纵线形的组合设计方法公路的立体线形：六种基本的立体线形要素平、纵线形的组合设计方法直线与纵断面的组合（1）平面直线与纵面直线组合（纵坡不变的直线）（2）平面直线与竖曲线组合要素（凸凹型直线、凹型直线）

直线上一次变坡是很好的平、纵组合，从美学观点讲以包括一个凸型竖曲线为好，而包括一个凹型线次之；直线中短距离内二次以上变坡会形成反复凸凹的“驼峰”和“凹陷”。平、纵线形的组合设计方法（3）平面直线与竖曲线组合要素（凸凹型直线、凹型直线）

断背曲线的改善断背曲线

平、纵线形的组合设计方法（4）直线与纵断面应避免的组合暗凹平、纵线形的组合设计方法纵断面上：避免能看到纵坡起伏三次以上。（4）直线与纵断面应避免的组合3平、纵线形组合与景观的协调配合平、纵线形组合与景观的协调配合内容：充分利用自然景观、人造景观设计线形与景观的配合应遵循以下原则

1．应在道路的规划、选线、设计、施工全过程中重视景观要求，尤其在规划和选线阶段，比如对风景旅游区、自然保护区、名胜古迹区、文物保护区等景点和其它特殊地区，一般以绕避为主。

2．尽量少破坏沿线自然景观，避免深挖高填。

3．应能提供视野的多样性，力求与周围的风景自然地融为一体。平、纵线形组合与景观的协调配合

4．不得已时，可采用修整、植草皮、种树等措施加以补救。

5．条件允许时，以适当放缓边坡或将其变坡点修整圆滑，以使边坡接近于自然地面形状，增进路容美观。6．应进行综合绿化处理，避免形式和内容上的单一化，将绿化视作引导视线、点缀风景以及改造环境的一种技术措施进行专门设计。1.直线与纵断面应避免的组合：长直线不宜与坡陡或半径小且长度短的竖曲线组合。纵断面上避免能看到纵坡起伏三次以上，避免暗凹、驼峰、波浪形。

2.平曲线与竖曲线组合的适宜形式：平曲线与竖曲线应相互重合，且平曲线应稍长于竖曲线，平竖曲线顶点重合，且平包竖。平曲线与竖曲线大小应保持均衡，竖曲线半径大约为平曲线半径的10～20倍。选择适宜的合成坡度，一般情况下最大合成坡度不宜大于8%，最小和成坡度不宜小于0.5%，特别注意避免急弯与陡坡相重合的线形。3.平曲线与竖曲线组合应避免的组合：

凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部与反向平曲线的拐点重合。

长的平曲线内不宜包含多个短的竖曲线；短的平曲线不宜