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文档简介
1、开口销按标准劈开,劈开角度不小于()度。
A.45
B.60
C.90
D.120
2、HMI安装在驾驶室中,它显示实际速度、目标速度以及车辆运行的其他信息,来自OBCU
的信息立即显示给司机,司机的动作经过()发送到OBCU。
A.OBCUJTF
B.OBCU_ATP
C.OBCU_ATO
D.无线设备
3、()根据信号机的显示,向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行
授权。
A.主信号应答器
B.重定位应答器
C.补充应答器
4、列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个()上,如果一个HMI保持激活,另一
个则为(被动接受模式)。被动HMI不会显示数据,其屏幕保持关闭。
A.OBCUJTF
B.OBCU_ATO
C.OBCU_ATP
D.OBCUDIS
5、SIMISECC中,控制屏蔽门的模块是()。
A.IN0M2板
B.S0M6板
C.P0M4板
6、补充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器,即,如果显示为通过信号,则
补充应答器发送和相应的()相同的移动授权信息。
A.主信号应答器
B.LEU
C.轨旁ATP信息
D.联锁信息
7、外锁闭装置转换道岔不包括()过程。
A.解锁
B排列
C锁闭
D.转换
8、关于列车定位装置,描述不正确的是()。
A.为列车自动追踪提供信息
B.不能作为列车在车站停车后打开车门及站台门的依据
C.在CBTC系统中,作为无线基站接续的依据
D.为计算列车的目标速度、实施速度自动控制、保证安全列车间隔提供依据
9、计轴模块ACM上的ID插头存储的信息不包含()。
A.被控制轨道区段编号
B.计轴模块ACM的地址码
C.控制的空闲检测区段
D.计轴模块ACM的计算数据
10、如果在ITC或CTC级定位状态变为"失去定位",则车载子系统将触发紧急制动,同时
可在停稳后转为()模式/()级。
A.RM/ITC
B.RM/IXLC
C.SM/CTC
D.AM/CTC
11、HMI显示器上速度码红标表示()速度,黄标表示()速度。
A.紧制速度、实际速度
B.推荐速度、紧制速度
C.紧制速度、推荐速度
D.推荐速度、紧制速度
12、FDI数据的更改密码为()
A.328102004
B.206041995
C.320202004
D.206041997
13、VE5A核心单元的每一个通道配备一个CPU,在无故障工作的情况下,所有LED均为
0.
A.绿色
B红色
C.绿色闪烁
D.红色闪烁
14、S700K型电动转辙机的工作电压为()V。
A.直流220
B.交流220
C.直流380
D.交流380
15、三号线计轴系统中,ACM模块中的RR1LED指示灯为持续黄灯时:复位限制;指示灯
为()时:按钮故障和复位限制。
A.持续绿灯
B.持续黄灯
C持续红灯
D.红灯闪
16、下列哪些是可能造成S700K道岔转不到位故障的原因()
A.SOM6板死机
B.道岔锁钩松动
C.转辙机机身防雷端子松动
D.安全接点组端子松动
17、在已成功登陆LOW后,可以通过点击()按钮来退出LOW操作系统,系统回复到登记
进入状态。
A.退出
B.注销
C.重启
D.关闭
18、在车载子系统(重新)启动后,在检测到()连续应答器,同时检测到它们之间的距离与TDB
相符之后,则定位状态将变为"定位"。
A.2个
B.3个
C.3个以上
19、ATS系统中()服务器具有列车自动调整ATR功能。
A.CAS
B.FEP
C.DBS
20、ITC等级在收到()条件下可转换到CTC控制等级。
A.有效的ITC移动授权
B.有效的ATP报文
C.有效的无线报文
D.有效的CTC移动授权
21、SICAS联锁系统的本地操作和表示是通过()来完成的。
A.MMI
B.LOW工作站
C.SICAS
D.IBP盘
22、SKIP指令可以在()上执行。
A.LOW
B.LCP
C.HMI
23、MOCS-LATS设备集中站硬件不包括()。
A维护HMI
B.冗余配置的FEP
C.冗余配置的以太网设备
D.LOW
24、移动闭塞系统中列车和轨旁设备必须保持连续的双向通信,列车不断向轨旁控制器传
输其一些数据,这些数据不包括()。
A标识
B.位置
C凝
D.车次号
25、SA板的()连接远端的HMI。
A.X1
B.X2
C.X4
D.X5
26、下列关于车辆段监控机功能描述,不正确的是()。
A.接收操作员发送的控制命令
B.将操作命令经简单处理后发送给联锁机
C.为联锁机和维修机提供通信通道
D.显示各种站场图形信息
27、ZD-6型电动转辙机单机使用时,动作电流为()。
A.<1.0A
B.<4.0A
C.<3.0A
D.<2.0A
28、列车超速防护功能不包括()。
A.速度测量
B.速度监督曲线显示
C.制动模型
D.列车牵引接触提示
29、WXJ50轨道电路的GJ采用下面哪个类型继电器:()
AJPXC-1000
BJWXC1-1700
CJWJXC-480
DJWXC2-1700
30、三号线计轴系统中,TCB箱盒通过()连接室内设备与室外WSD车轮传感器。
A.光纤
B.电缆
C.光纤和电缆
31、ATS背投接口工作站采用的是哪种操作系统()
A.windowsXP
B.Solaris
C.windows2000
D.linux
32、三号线列车测速电机安装在一个车轴上,它检测轴旋转速度和旋转方向,该信息由()
模块进行评估。
A.ITF_CPU
B.ATO_CPU
C.RECA
D.ODO5
33、在对应答器进行编程时,在SignalLevel选项中对应答器工作电压进行测量,测得的电
压值为()。
A.1.7V
B.1.8V
C.1.9V
D.2.0V
34、在CTC列车控制等级下列车可实现()驾驶模式。
ASM、AM
B.RM
C.XAM、RM
D.URM
35、()测低速比较准确,()测速高速比较准确,当两种测速方式计算的列车定位出现规定的
偏差时,系统将视为列车失去定位,产生紧急制动。
A.雷达、OPG
B.OPG.雷达
C.加速度计、雷达
D.OPG、加速度计
36、车组号中黄色字体代表()
A.有列车号并且是静止的CTC列车。
B.有列车号并且是速度在0-25公里之间的CTC列车。
C.有列车号并且是速度在26-60公里之间的CTC列车
D.有列车号并且是速度在大于60公里的CTC列车
37、PIIS系统从控制功能上分为四个层次,其中不包括以下那一项()。
A.信息源
B.中心播出控制层
C.车站车载控制播出层
D.联锁控制播出层
38、ZD6电动转辙机动作杆动程是()。
A.150±2mm
B.165±2mm
C.160±2mm
D.152±2mm
39、通过内置的Ikon接口,来自OPG的脉冲直接被传送到()。
A.ATP
B.ATO
C.ITF
D.DIS
40、下列哪种板件不属于SIMISECC的外围板件()。
A.WCU_ATP
B.POM4
C.SOM6
D.INOM2
41、关于本地TMT获悉列车信息,描述不正确的是()。
A.通过本地FEP
B.读取点自动检测到
C.相邻区域的另一个本地操作控制系统通告列车信息
D.人工分配车次号
42、不能实现列车定位功能的应答器是()
A.可变应答器
B.补充应答器
C.固定应答器
43、在()运行等级下,若发生由于信号点灯回路中某个元器件故障引起的信号机灭灯故障(在
HMI和LOW机上显示信号机和编号同时闪烁),不影响列车运行。
A.CTC
B.ITC
C.IXLC
44、SIMISECC中,控制计轴轨道电路的模块是()。
A.IN0M2板
B.S0M6板
C.P0M4板
45、下列关于中央控制权到本地控制权转换的,描述不正确的是()。
A.中央和本地均正常时,本地操作员发出"交出控制权",中央调度员确认"接收控制权"
B.中央和本地均正常时,中央调度员发出“交出控制权",本地操作员确认"接收控制权"
C.LOW检测到中央失效,人工接收控制权
D.LOW操作员发出"强制接管控制权"指令
46、补充应答器一般设在主信号应答器前方()米左右。
A.150
B.200
C.250
D.300
47、控制站台门的继电器在()。
A.ECC机柜
B.计轴机柜
C.RIC柜
D.SIC柜
48、当引导信号开放后,列车只能以()模式通过本次进路。
A.ATO或SM
B.RM或URM
C.SM或RM
D.RM或AM
49、OBCU_ATP通过结合雷达传感器的数据和()的数据来确定列车的安全速度及相对走行
距离,通过轨旁应答器,OBCILATP计算列车的绝对位置。
A.OBCU_ATP
B.轨旁ATP
C.OPG
D.加速度计
50、南京地铁三号线小交路的上行终点站是()。
A.大明路站
B.南京南站
C.胜太路路站
D.秣周东路站
51、在CTC级,车载子系统通过()控制PSD的开门。
A.轨旁ATP
B.可变应答器
C.AP天线
D.车载雷达
52、下列那个站没有电源系统监测机()。
A.林场站
B.大明路站
c.occ
D.胜太西路站
53、()时,信号机和轨道占用区间之间将有信息的接口,通过一个轨旁电子单元LEU,实现
到信号机的连接。
A.连续式列车控制级
B.点式列车控制级
C.联锁级列车控制级
54、HMI中信号机灯头打叉代表()。
A.该信号机处于CTC状态(实际为灭灯显示)
B.主信号控制级
C.引导信号控制级
D.ATP控制
55、计算机联锁及监测HI型系统的结构可分为三个层次,下列不属于其中的是()。
A.操作显示层
B.逻辑运算层
C.通信层
D.输入输出层
56、列车经过应答器时,应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文,该报文
含有识别应答器的信息,可以在()中确定其在路网中的位置。
A.TDB
B.轨旁ATP
C.联锁
D.车载ATP
57、OBCU_ATP的()核心单元的每个通道配备有一个CPU.启动后,硬件看门狗监控着自
检过程,在无故障工作的情况下,所有LED均为绿色。
A.DI05
B.SRAUS5
C.VE5A
D.LBTM5
58、S700K转辙机双机牵引道岔的第一处尖轨撬拨点距尖轨尖端mm,第二处尖轨撬
拨点距尖轨尖端mm。()
A.900;1512
B.1050;3000
C.1050;3500
D.1512;3500
59、ECC()板不能带电插拔,其它板件更换不需断电,但是要把板件关断。
A.INOM2
B.P0M4
C.S0M6
D.CU
60、在点式列车控制运行时,若信号机给出开通显示,则列车经过位于该信号机的可变数
据应答器时,应答器向车载子系统发出点式()。
A.轨旁ATP报文
B.移动授权报文
C.无线报文
D.允许授权报文
61、如果点式或连续式通信级发生故障,作为降级运行模式,可由()系统为列车提供全面的
联锁防护。
A.应答器
B.标准色灯信号机
C.无线
62、在ITC级,OBCU从与信号机相连的()接收移动授权,在此等级下无需连续式通信。
A.LEU
B.可变数据应答器
C.固定应答器
D.车轮传感器
63、在特定的折返站(如林场站和秣周路站)折返时,列车以(D)模式为常用驾驶模式。
A.SM
B.RM
C.ATO
D.AR
64、列车自动调整开启时,列车停站时间延长是因为()。
A.DtATR〈-10秒
B.DtATR)10秒
C.DtATR=-10秒
65、LOW如果不存在报警,报警按钮显示()。
A.红色
B黑色
C.灰色
66、列车从IXLC转换到CTC等级的条件不包括():
A.列车被有效定位
B.司机未预选IXLC或ITC
C.车载子系统收到来自主信号应答器的有效的CTC_MA
D.车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC_MA
67、进行蓄电池放电试验时,不能采用哪种方法关断UPS供电()。
A.关闭QF20
B.关闭QF30
C关闭QF1、QF2
D.关闭防雷配电箱I、n路供电开关
68、OBCU_ATP的Reca接收器模块用于对接收到的()数据进行调制和传输。
A.无线
B.ATP
C.联锁
D.应答器
69、在LOW上()操作。
A.只可实现常规命令
B.紧急时,可不用强行站控,直接操作
C.只可实现安全命令
D.可实现常规命令和安全命令
70、重定位应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC,MA以内,用以列
车()的更新。
A.位置报告
B.ATP报文
C.无线信息
D.实际移动授权
71、()监督和控制列车车门和站台安全门。
A.ATS系统
B.联锁系统
C.TrainguardMT系统
D.PIS系统
72、在AM模式下,()在OBCILATP的监督下根据给定的速度曲线控制列车运行,列车自
动运行。
A.OBCUJTF
B.OBCU_ATO
C.司机
D.ATS
73、HMI中信号机灯座颜色为黄色代表()。
A.综合其他模式开启
B.主信号控制级
C.弓|导信号控制级
D.ATP控制
74、轨旁ATP基于()计算出移动授权。
A.联锁单元状态
B.歹!J车ATP报文
C.ATS位置报告
D.车载AT。报文
75、计轴系统室外TCB盒内的端子排上共接了4条线,其中()为正极性。
A.1、4
B.1、5
C.1、5
D.2、5
76、TGMT是列车自动控制系统,分为两个主要的子系统:()和轨旁子系统WCU。
A轨旁ATP
B.WCU-TTS
C.ATS子系
D.车载子系统OBCU
77、系统对进路控制的优先权最低的是()。
A.中央自动进路设置
B.本地进路自动设置
C.本地人工进路设置
D.联锁自排
78、下列不属于ZD6系列电转机执行机构的运动的是()
A.切断表示电路
B.接通动作电路
C.解锁道岔
D.转换道岔
79、在信号机的显示中,属于引导信号,允许列车以不大于25km/h的速度越过该信号机,
并随时准备停车的是()。
A.绿灯+黄灯
B.黄灯+红灯
C.黄灯
D.绿灯
80、SOM6板件灯位1代表()。
A.第一架信号机红灯
B.第二架信号机红灯
C.第一架信号机绿灯
D.第二架信号机绿灯
81、安装于机车底部的车载天线不断向地面发送功率并在机车通过地面应答器时接收来自
应答器的()。
A.ATP数据
B.编码信息
C.无线数据
D.TDB信息
82、下列不属于三号线信号联锁设备集中站的车站有()。
A林场
B.小市站
C.大明路
D.秣周路
83、南京地铁三号线无线交换机机柜主要集中在()。
A.OCC控制中心
B.林场站
C.大明路站
D.秣周东路站
84、南京地铁三号线基地采用的50Hz相敏轨道电路的分路电阻为()。
A.0.05Q
B.0.15Q
C.0.25Q
D.0.35Q
85、下列不属于正线设备的是()。
A.ECC机柜
B.FEP机柜
C.计轴磁头
D.TYJL-III型计算机联锁系统
86、南京地铁三号线PIS系统包含下列哪项()。
A.中心系统
B.轨旁系统
C.计轴系统
D.无线系统
87、不属于进路监督具备移动闭塞信号控制级别的条件的是()。
A.提供保护区段或延时保护区段
B行车进路上道岔位置正确
C.设计的侧防区的所有要素持久指示开放状态
D.目的地信号机给出有效的显示
88、基本时刻表编辑不需要考虑的基本要素包括()。
A.各个运营始端的运行间隔要求
B.可用列车数、列车折返策略
C.导致列车晚点因素
D.车辆段容量和出入段策略
89、不属于转辙机的组成部件的是?()
A底壳
B.齿条块
C.表示杆
D.摩擦连接器
90、计轴系统室内供电模块可以提供()。
A.DC24V
B.DC36V
C.AC110V
D.DC12V
91、道岔故障使用撬棍时,棍身与需撬动尖轨轨底呈()角度。
A.300
B.45°—60°
C.60°以上
92、正线信号机报警信息通过继电器接点送给()。
A.INOM2
B.POM4
C.SOM6
93
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