寨子路西延段道路工程工程地质勘察报告

PAGE第PAGE一页 -PAGE一-页寨子路西延段道路工程工程地质勘察报告勘察阶段：一次性勘察目录TOC\o"1-2"\h\z\u1前言 11.1任务由来及工程概况 11.2勘察目的和任务 11.3勘察工作依据及执行的主要技术规范 21.4勘察范围与勘察阶段判定 21.5勘察等级 31.6勘察工作布置 31.7勘察完成工作量 41.8勘察技术方法及质量评述 42自然地理概况 52.1位置与交通 52.2气象及水文 53场地工程地质条件 63.1地形地貌 63.2地质构造 73.3地层岩性 73.4基岩面及风化带基本特征 83.5水文地质条件 83.6水、土的腐蚀性评价 83.7不良地质现象 94岩土物理力学特征 94.1工程地质统计单元划分及试验结果可靠性分析 94.2试验成果统计公式 104.3岩土测试成果评述及试验成果统计 104.3.1重型动力触探测试资料分析整理 104.3.3波速测试资料的分析整理 134.4岩体基本质量等级划分 144.5岩土（体）设计参数建议值 144.6土石工程分级 165场地工程地质评价 165.1场地及地基稳定性与适宜性评价 165.2岩土地震稳定性评价 165.3地震效应评价 165.4岩土承载力评价 165.5道路工程地质分段评价 175.6桩基成桩可能性、桩基施工条件分析 255.7地下水作用评价 265.8拟建工程对相邻建筑的影响评价及环境的影响评价 265.9场地特殊性岩土的评价 275.10高填方区填土处理措施建议 276结论与建议 286.1结论 286.2建议 28附图：1、综合图例……………………2、勘探点平面位置图（图号1-7）……………1张3、工程地质横断面图（图号2-1～2-28）……28张4、工程地质纵断面图（图号2-1～2-3）……3张5、钻孔柱状图（图号3-1～3-114）………114张6、动力触探试验曲线（图号4-1～4-5）…………………5张附件：1、建设工程勘察合同2、工程地质勘察任务委托书3、测量说明及测量成果表4、钻探点数据表寨子路西延段道路工程工程地质勘察报告（一次性勘察）PAGE1第3页共29页 -PAGE3-页1前言1.1任务由来及工程概况两江新区工业开发区即龙盛片区位于铜锣山和明月山之间，南临长江，东西宽约8km，南北长约22km，规划区域为带状，规划面积约为178km2，由江北的鱼嘴、复盛和渝北的龙兴、石船四个街镇组成。为了加速推进两江新区工业开发区的快速建设提供基础设施配套，有效保证两江新区的总体建设进度，拟启动寨子路西延段道路工程的建设工作。2017年11月，受重庆两江新区龙兴工业园建设投资有限公司（下称“建设方”）委托，中国建筑西南勘察设计研究院有限公司（下称“我公司”）承担本工程的一次性勘察工作。拟建寨子路西延段道路位于重庆市主城区东部槽谷地带，铜锣山东麓，两江新区龙兴工业园西侧边界，龙兴镇以北，重庆市理工大学两江校区以西区域，紧邻盛唐路。道路起点接学堂湾立交，终点为盛唐路-寨子路立交。本工程由厦门市市政工程设计院有限公司设计，根据初步设计方案及招标文件要求，拟建道路设计等级为城市主干道，设计起止点里程为K0+220.000～K1+696.569，设计全长1476.569m。起点坐标X=86327.361，Y=82880.935，Hs=264.220m，终点坐标X=86143.825，Y=84212.056，Hs=317.524m。标准路幅宽度44m，设计路面标高264.220～320.078，设计纵坡0.30%～5.50%。拟建道路的基本情况详见下表1.1-1。拟建道路按设计路面标高整平后，将在道路两侧形成最大高度约21.26m的路堤填方边坡、最高约20.20m的挖方路堑边坡，分别为土质边坡、岩土组合边坡及岩质边坡，边坡安全等级为三级～一级。根据根据方案，各挖、填方边坡拟采取放坡处理，其中：填方边坡高度H≤8.0m时，边坡坡率采用1:1.5；当填方高度H＞8.0m时，采取分阶放坡，分阶高度为8.0m，分阶放坡坡率：上部8m坡按1：1.50，8.0m以下部分按1：1.75，并在分阶处设一道宽2.0m的平台。挖方边坡高度根据岩性而定，一般每8.0m一级，每级间设2m宽的平台并绿化。拟定挖方边坡坡度取值，土质1：1～1：1.5，石质1：0.5～1：1.0。表1.1-1拟建工程概况一览表里程桩号路面高程(m)坡长(m)坡度(%)K0+220.000～K0+856.085264.22～299.205636.0855.50K0+856.085～K0+986.979299.205～303.132130.8943.00K0+986.979～K1+177.643303.132～303.703190.6640.30K1+177.643～K1+645.493303.703～320.078467.8503.50K1+645.493～K1+696.569320.078～317.25451.076-5.001.2勘察目的和任务根据我公司与建设方签定的《建设工程勘察合同》、《工程地质勘察任务委托书》，结合拟建道路的设计特征，本次勘察的主要目的是对拟建道路路基、挡墙和边坡作出工程地质评价，为该工程施工图设计提供所需的地质依据及岩土参数。具体任务如下：1.2.1查明拟建道路范围内各岩土层的类别、结构、厚度、工程特性，提供物理力学指标数值；1.2.2查明拟建场地地形、地貌及地质构造，评价场地的整体稳定性及建筑适宜性，并对场地的地震效应作出评价；1.2.3查明拟建道路沿线的水文地质条件，确定地下水类型、埋藏条件，评价地表、地下水及及环境土对建筑材料的腐蚀性；1.2.4查明沿线地段不良地质现象的成因、类型、性质、空间分布、发生和诱发条件、发展趋势及危害程度，论证对路基稳定性的影响，并提出计算参数及整治措施的建议；1.2.5提供拟建道路的基础持力层建议和承载力基本容许值，提供拟建挡墙的基础持力层建议和地基承载力基本容许值；1.2.6评价拟建道路路堤及路堑边坡的稳定性，预测因工程活动引起的稳定性的变化情况，并确定边坡开挖最优坡形和坡率等支护措施建议；1.2.7评价与相邻建构筑物的相互影响关系，并提出施工措施建议。1.3勘察工作依据及执行的主要技术规范1.3.1建设工程勘察合同；1.3.2工程地质勘察任务委托书；1.3.3建设方提供的拟建道路设计方案（电子版）；1.3.4《市政工程地质勘察规范》（DBJ50-174-2014）；1.3.5《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016年版）；1.3.6《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）；1.3.7《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）；1.3.8《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）2016年版；1.3.9《公路工程抗震规范》（JTGB02-2013）；1.3.10《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-O1-2008)；1.3.11《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015）；1.3.12《重庆市岩土工程勘察文件编制技术规定》（2017年版）；1.3.13《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）—参考；1.3.14《工程地质勘察规范》（DBJ50/T-043-2016）—参考；1.3.15《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）—参考；1.3.16《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）—参考；1.3.17《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）—参考。1.4勘察范围与勘察阶段判定本工程为道路工程，线路全长1476.569m，由一般路基、挖方路堑、填方路堤及两段路肩衡重式挡墙组成。根据“渝建〔2013〕346号”文要求进行勘察阶段的判定，判定结果（见表1.4-1）为不需进行初步勘察，可直接进行一次性勘察。表1.4-1重庆市房屋建筑和市政基础设施工程勘察阶段判定表判定款项判定条件对应判定条件的场地及工程指标判定结果场地及项目1在复杂场地上建设工程安全等级为一级的建设项目。本工程安全等级为一级，场地复杂程度属中等复杂。不需进行初步勘察其他建设场地1滑坡、危岩、崩塌、泥石流、岩溶塌陷等不良地质作用较为发育，且其影响面积占建设场地30%及以上的建设场地。场地内无滑坡、危岩、崩塌、泥石流、岩溶塌陷等不良地质作用。不需进行初步勘察2场地地形坡角大于30°的自然土坡或地形坡角大于60°的自然岩坡，且其影响面积占建设场地50%及以上的建设场地。无不需进行初步勘察3三峡库区175m蓄水位（吴淞高程）岸线外侧水平距离100米范围内的建设场地。场地不受三峡库区水位影响。不需进行初步勘察4存在矿产采空区或地下洞室，且采空区或地下洞顶距离拟建工程最底面小于2倍洞跨的建设场地。场地不存在矿产采空区或地下洞室。不需进行初步勘察其他建设项目1总建筑规模大于50万m2且高层建筑规模占总建筑规模的比例超过70%的大型住宅小区。无不需进行初步勘察2建筑高度大于200m的超高层建筑。无不需进行初步勘察3总建筑面积超过10000m2的城市轨道交通地下车站或长度大于500米的隧道。无不需进行初步勘察4主跨跨径150m及以上的斜拉桥、悬索桥等缆索承重桥梁以及拱桥，立体交叉线路为3层及3层以上（不计地面道路及地道）的大型互通立交桥梁。拟建桥梁单跨最大跨径为30m。不需进行初步勘察根据“渝建〔2013〕345号”文要求，本次勘察的勘察范围判定见下表1.4-2；具体勘察范围详见勘探点平面位置图（附图1-1）。勘察范围满足“渝建〔2013〕345号”文要求。表1.4-2重庆市房屋建筑和市政基础设施工程勘察范围判定表判定款项判定条件对应判定条件的场地、边坡判定结果环境边坡及其影响区域1对于无外倾结构面控制的岩质边坡，勘察范围线到坡顶线外侧的水平距离不应小于1倍边坡高度。勘察范围线到坡顶线外侧的水平距离大于1倍边坡高度满足勘察范围2对于有外倾结构面控制的岩土边坡，勘察范围线应根据组成边坡的岩土性质及可能破坏模式确定，且勘察范围不应小于外倾结构面影响范围。无满足勘察范围3对于可能出现土体内部滑动破坏的土质边坡，勘察范围线到坡顶线外侧的水平距离不应小于1.5倍边坡高度。土体内部滑动破坏的土质边坡，勘察范围线到坡顶线外侧的水平距离大于1.5倍边坡高度。满足勘察范围4对可能沿岩土界面滑动的土质边坡，勘察范围线应大于可能沿岩土界面滑动的土质边坡后缘边界，且还应大于可能沿岩土界面滑动的土质边坡前缘边界（即剪出口位置）。无沿岩土界面滑动的土质边坡。满足勘察范围本次勘察的勘察阶段为一次性勘察，与建设方下达的勘察任务委托一致。1.5勘察等级根据《市政工程地质勘察规范》DBJ50-174-2014表4.1.2可知，拟建道路属城市主干道，工程重要性等级为一级；根据《市政工程地质勘察规范》DBJ50-174-2014表3.2.2和表3.2.3划分，场地类别为中等复杂场地（详见“表1.5-1工程场地类别划分”）；综合判定工程勘察等级确定为甲级。表1.5-1工程场地类别划分判定因素场地特征场地复杂程度划分场地复杂程度复杂中等复杂简单地形地貌浅丘斜坡及沟谷地形，坡角一般5～20°，局部达25～40°√中等复杂岩层倾角5°√岩土特征岩土种类较多，分布人工填土√岩体完整程度较完整√土层厚度土层厚0.30～32.20m√地表水、地下水对岩土体影响程度影响小√不良地质现象发育程度无崩塌、滑坡、泥石流等不良地质现象√破坏地质环境的人类活动线路区部分地段已进行平场开挖或回填，形成挖填方边坡√1.6勘察工作布置本工程全线由一般路基、挖方路堑、填方路堤及两段路肩衡重式挡墙组成。根据《市政工程地质勘察规范》DBJ50-174-2014、《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）等规范要求及本工程特点，结合场地已有的工程地质资料及场地现状情况，编写了《工程地质勘察方案》报建设方及设计单位审批，野外工作按建设方及设计单位审批后的勘察方案实施。现对本次勘察的勘察工作布置原则叙述如下：1.6.1一般路基工程（含挖方路堑、填方路堤）根据线路平面布局，结合场地地形条件，一般路基（含挖方路堑、填方路堤）垂直于道路走向或垂直于路堑挖方或填方路堤边坡走向线布置横断面，每条横断面3～8个勘探点，横断面间距一般60m左右，对于深路堑、高路堤区域勘探线间距适当加密。1.6.2支挡工程（路肩衡重式挡墙两段）根据设计方案，分别在K1+348.55～K1+424.955道路左侧、K1+631.20～K0+696.569右侧设置两段路肩重力式挡墙。根据设计方案，结合场地现状地形地质条件，沿挡墙走向线布置纵断面，垂直于挡墙走向线布置横断面，同时结合各路基段钻孔共同形成横断面。综合上述勘察工作布置原则，本次勘察共计布置钻孔114个，其中一般性钻孔74个，控制性钻孔40个。控制性钻孔约占勘察钻孔总数的1/3，符合现行规范要求。钻孔深度控制原则：一般路基：控制性钻孔进入设计路面标高以下中等风化带基岩4～7m，一般性钻孔进入设计路面标高以下中等风化带基岩2～5m，支挡工程钻孔深度适当加深。挖方路堑：控制性钻孔进入设计路面标高以下中等风化带基岩1～3m，一般性钻孔进入设计路面标高以下中等风化带基岩约1m。填方路堤：控制性钻孔进入设计路面标高以下中等风化带基岩4～7m，一般性钻孔进入设计路面标高以下中等风化带基岩2～5m，支挡工程：控制性钻孔进入设计路面标高以下中等风化带基岩8～10m，一般性钻孔进入设计路面标高以下中等风化带基岩5～8m。控制性钻孔兼作取样孔及测试孔。拟采取原状土样8件，钻孔岩芯样41组；拟采取地表及地下水样3件进行水质分析试验；拟在桥墩台、挖方路堑边坡及填方路堤部位布置8个钻孔进行波速测试。1.7勘察完成工作量我公司于2017年12月7日进场开始野外作业，2017年12月25日结束全部野外作业，之后转入室内资料整理及勘察报告的编写。本次勘察完成的主要工作量见表1.7-1。表1.7-1本次勘察完成工作量统计表序号项目实物工作量备注1工程地质测绘0.20km21:5002实测工程地质剖面3438m/30条1:2001570m/1条1:5003勘探点定位测量115个4钻探1698.55m/114孔开孔110mm，终孔91mm5探井1.10m/1个6野外地质调查点4个7波速测试4个8动探试验27.20/5个N63.5重型9土样9件腐蚀性分析、物性、天然及饱和快剪试验10岩样37组块体密度、天然及饱和抗压、抗拉及抗剪、变形试验11水样1件水质简分析12地下水位观测114个钻孔水位观测1.8勘察技术方法及质量评述本次勘察主要采用工程地质测绘、工程测量、钻探、波速测试及室内岩土试验相结合的综合手段进行，现介绍于下：1.8.1工程地质测绘：测绘地质点布置在地貌、地质构造、地层界线、标志层、地下水出露点等地质界线处和不良地质现象位置。工程地质填图采用路线穿越法和走向追索法。采用全站仪与半仪器法相结合，图上最小填图单元为1～2cm宽，工程地质测绘满足规范要求。1.8.2工程测量：本次勘察地形图为建设方提供的1：500管网地形图，根据场地特点并结合规范及勘察方案要求，所有钻孔孔位和勘探剖面均采用三鼎RTK测量仪及托普康全站仪实测。控制点由建设方提供（见表1.8-1），为重庆独立坐标系，1956年黄海高程系。在完成全部钻孔后，于2017年12月24日，对实际钻孔孔位及高程进行复测，所有钻孔平面位置偏差均小于10cm，所有钻孔高程偏差均小于5cm，质量和精度满足《城市测量规范》（CJJ/T8-2011)的规定，详见测量成果表。表1.8-1测量控制点成果表编号XYH备注0D218883056.69488355.574193.472RTK0D218983330.87588549.959190.602RTK0D219083141.18688543.704203.119RTK1.8.3钻探：采用4台XJ-150型钻机对场地岩土进行取芯钻进，严格按勘察纲要、钻探规程及技术人员的要求进行。未出现安全质量事故。对土层、岩石强风化层及采样段严格控制回次进尺，岩土芯采取率达到：第四系土层采用小水量清水钻进，填土层采取率66～74%，粉质粘土层采取率90～94%；强风化基岩采用小水量清水钻进，强风化层基岩采取率达73～80%，中等风化层基岩采取率达80～91%。均符合规范要求，钻探质量优良。1.8.4动力触探：本次勘察野外工作期间，选取有代表性的5个钻孔进行N63.5重型动力触探原位试验，以了解填土的密实度。1.8.5钻孔波速测试：本次勘察选取4个钻孔，委托重庆市南方建设工程检测有限公司进行波速测试。剪切波速度测井和声波速度测井采用RSM-24FD工程动测仪、RSM-JQV型探头，RSM-SY5智能声波检测仪和单发双收换能器。剪切波测井采用地面重锤横向激发波，采样方式为点测，采样点距为1米，共对4个钻孔进行了Vs声波测井；声波测井采用单发双收方式，测量点间距0.5米，性能及测点满足测井要求。测试成果详见附件：钻孔波速测试报告。1.8.6水文地质工作：本次勘察对每个钻孔进行了稳定水位观测，观测要求于施钻结束停机24小时后进行，满足相关规范要求。1.8.7样品及测试：本次勘察现场采取粉质粘土扰动样1件，进行腐蚀性分析试验；利用薄壁取土器采用静压法采集原状土样7件，土试样等级为Ⅰ级，做常规物性、三轴压缩、天然及饱和快剪试验；在控制性钻孔中取岩样37组，分别进行块体密度、单轴天然（饱和）抗压强度、变形及抗剪试验。在拟建道路K1+300原始稻田区采取地表水样1件，进行水质简分析试验。本次勘察所有样品采集认真负责，按规程要求及时蜡封并送检，测试方法及过程符合规范要求，测试成果真实、可信。1.8.8地质编录：技术人员跟班按回次进行编录，并根据不同的地质情况及时指导施工。粉质粘土按颜色、矿物组成、状态、包含物、刀切面等进行描述；填土按颜色、状态、物质组成、回填时间及回填方式等进行描述；基岩按颜色、结构构造、矿物成分、胶结物质、岩芯完整及风化情况、裂隙发育情况等进行了描述。地质资料的收集：准确、及时、齐全、可靠。各项资料在野外均进行了自检和互检，资料整理符合要求。1.8.9外业见证：本工程的勘察全过程由建设方委托的重庆江北地质工程勘察院派遣的工程技术人员马成涛（（印章号YKJZ-2310370-0015））进行勘察全过程外业见证，见证工作按《建设工程勘察质量管理办法》（建设部第115号令）及市建委《关于加强全市建设工程勘察外业工作的意见》（渝建发〔2008〕209号）的有关规定进行。勘探质量良好。1.8.10室内资料整理：本次勘察成果图件采用我公司研发编制的蓝雨软件4.0版结合AutoCAD2010制作，报告采用WORD2007应用软件编辑，原始数据录入、相关数据统计、资料成果均达到规范要求。综上，本次勘察成果资料翔实、准确清晰、分析正确、结论可靠、建议合理，满足《市政工程地质勘察规范》（DBJ50-174-2014）和勘察合同的要求。2自然地理概况2.1位置与交通拟建道路位于重庆市主城区东部槽谷地带，铜锣山东麓，两江新区龙兴工业园西侧边界，龙兴镇以北，重庆市理工大学两江校区以西区域，紧邻盛唐路。道路起点接学堂湾立交，坐标X=86327.361，Y=82880.935，Hs=264.220m；终点为盛唐路-寨子路立交，坐标X=86143.825，Y=84212.056，Hs=317.524m。拟建道路终点与现状盛唐路-寨子路立交相接，既有乡村道路穿插于拟建场地内，交通条件较便利。2.2气象及水文拟建场地属亚热带季风气候，具有空气湿润、冬季温暖、夏季炎热、春秋多雨、四季分明的特点。多年平均气温为17.72℃，月平均气温最高是8月为28.5℃，最低是1月为7.2℃。日极端最高气温为44.5℃（2006.8.17），最低为-1.8℃（1986.1.12）。月平均气温在20℃以上的月份有5、6、7、8、9月；10℃以下的冬寒期为12、1、2月。多年平均相对湿度为80%，绝对湿度17.6毫巴。区内以降雨为主，雪、冰雹少见，多年年平均降雨量为1163.3mm，年最大降雨量为1378.3mm（1968年），年最小平均降雨量是783.2mm（1961年）降雨量多集中于4～9月，其降雨量高达812.4mm，占全年降雨量的77.8%。年平均降雨日为168天，最大日降雨量266.6mm（2007.7.17）。据调查访问及收集资料，本次勘察范围内无大型地表水体分布。仅在拟建道路K1+295～K1+435段分布原始水田区，根据现场实测，水深约0.10～0.25m不等。场地水文条件总体较为简单。3场地工程地质条件3.1地形地貌拟建场地属构造剥蚀浅丘斜坡地貌区。道路沿线大部分地段保持林原始的地形地貌，由斜坡及沟谷组成。斜坡地带地形坡角一般15～20°，局部达25～40°，地表树木丛生、植被丰茂；沟谷地带地形坡角一般5～10°，多以稻田为主。由于其他工程建设的开挖及回填，道路起点的南侧已开挖形成岩质陡坡，边坡坡角达55～65°；坡下为已平场回填区，地形坡度平缓。K0+820～K1+160道路左侧为园区规划用地，已进行平场回填，地形坡度平缓。道路终点处与已建盛唐路-寨子路立交顺接，地势较为平坦；其南侧形成最大高度约28m的岩质边坡，已采取分阶放坡处理，边坡现状坡角约58～65°，本次勘察外业钻探期间正进场该边坡坡面防护施工。场地现状的地形地貌详见下图3.1-1～图3.1-3。根据工程地质调查测绘，拟建场地中线地面高程一般268.00～320.00m，相对高差约52m。场地最高点位于道路K1+215右侧小丘丘顶，高程331.83m；最低点位于道路起点处，高程242.96m。图3.1-1道路起点处地形地貌图3.1-2道路K0+560附近地形地貌图3.1-3道路K0+840至终点地形地貌3.2地质构造根据区域地质资料，拟建场地位于大盛场向斜北西翼，区内无断层分布。在场地基岩露头区测得其岩层产状150°∠5°，层面较平直，结合程度一般，属硬性结构面。根据工程地质测绘，场地内主要发育两组构造裂隙：裂隙J1产状325～336°∠58～86°（该组裂隙倾角大都在60°，局部倾角较陡）其优势产状330°∠60°，裂隙间距0.5～3.0m，裂面较平直，延伸长度2～6m，张开度1～8mm，局部达15mm，无充填或少许粘土质充填，局部可见铁锰质渲染。裂隙J2产状52～58°∠77～84°，优势产状55°∠82°，裂隙间距2～6m，裂面较平整，局部微弯，延伸长度1～3m，张开度1～3mm，无充填。该两组裂隙的裂面结合程度均为很差，属软弱结构面。根据《中国地震动参数区划图》（GB18306—2015）及《建筑抗震设计规范》（GB50011-2016版）的规定，重庆市两江新区抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第一组。3.3地层岩性根据现场调查及收集资料，拟建场地上覆第四系全新统人工填土（Q4ml）、粉质粘土（Q4el+dl）；下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2S）泥岩及砂岩，呈互层分布，岩相变化大。现将地层岩性由上至下分述如下：3.3.1全新统（Q4）：①素填土（Q4ml）：暗紫红色、灰色为主，由粉质粘土及砂岩、泥岩碎块石组成，碎块石含量约15～30%，粒径20～300mm，局部达440mm。结构松散～稍密，稍湿，场平无序回填，回填时间1～3年。钻探揭示厚度0.30～32.20m（ZK66）。②粉质粘土（Q4el+dl）：黄褐色、黄灰色，可塑～硬塑状，K1+295～K1+435段原始地形位于稻田区，表层多为软塑状，一般厚度0.50～2.50m。含少许强风化砂、泥岩角砾，粒径一般5～20mm。切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等，无摇振反应。该层分布于场地大部分地段，钻探揭示厚度0.30～8.10m（ZK94），属残坡积成因，与下伏基岩呈不整合接触。~~~~~~~~~~~~不整合~~~~~~~~~~~~~3.3.2侏罗系中统沙溪庙组（J2S）③砂岩（Ss）:浅灰色、灰色、麻灰色、黄灰色，中细粒结构，中厚～厚层状构造，钙泥质胶结，主要矿物成分由长石、石英及少量云母碎屑组成。强风化层岩芯破碎，多呈碎块状，少许短柱状；中等风化层岩芯多呈柱状、长柱状，岩体较完整。该层在场地内均有分布，单层厚度一般3m以上或以薄层状间夹于泥岩中，为拟建场地的次要岩性。④泥岩(Ms)：红褐色、紫红色、暗紫红色，泥质结构，中厚层状构造，主要成份为粘土矿物，偶夹灰绿色砂质团块或砂质条带。岩质较软，遇水易软化。强风化层岩芯破碎，多呈碎块状，轻敲易碎；中等风化层岩芯多呈柱状，少量碎块状或为短柱状，岩体较完整。该层在场地内均有分布，单层厚度一般5m以上，为场地主要岩性。3.4基岩面及风化带基本特征拟建道路沿线上覆第四系填土层及粉质粘土层，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组泥岩及砂岩。素填土厚度0.30～32.20m，粉质粘土厚度0.30～8.10m。场地基岩面起伏变化较大，位于冲沟区域的基岩面起伏不大，倾角一般5～10°，斜坡地形区基岩面起伏较为明显，倾角一般10～20°，局部地段达25～40°。强风化带底面随基岩面起伏而变化，岩体破碎，岩芯呈碎块状或短柱状，岩体强度低，钻探揭示厚度0.50～4.35m；中等风化带岩体较完整，岩芯多呈柱状，岩体强度较高。3.5水文地质条件3.5.1地表水拟建场地内无天然地表水体。场地总体地形西低东高，地形坡角一般5～20°。场地地表水排泄条件较好，多沿现状坡面径流，向拟建线路区地势较低处排泄。3.5.2地下水根据地下水的赋存条件、水动力特征，结合含水介质的组合状况，将区内地下水类型主要划分为松散岩类孔隙水、基岩类裂隙水两种类型。松散岩类孔隙水主要赋存于人工填土层中，主要接受大气降雨、地表排水渗漏、基岩裂隙水等补给，以蒸发、侧向迳流等方式排泄。基岩裂隙水主要赋存于侏罗系中统沙溪庙组岩层中的裂隙水及浅层风化带网状裂隙水，裂隙水的埋藏条件受基岩面形态、岩性、节理裂隙发育程度及风化等因素的控制，因此富水性不均一。本次勘察在钻孔终孔、抽干钻孔中残留用水24小时后进行简易水文观测，场地大部分钻孔在勘探深度范围内未见地下水。但位于拟建道路K1+295～K1+435里程段原始地形位于稻田区，在该区段内的部分钻孔可见少量地下水，经水位观测，无统一地下水位，场地地下水总体较贫乏。根据拟建场地条件、类似工程经验及重庆市地方经验，场地内素填土渗透系数3.50～4.50m/d，粉质粘土渗透系数5×10-5m/d，泥岩渗透系数5×10-4m/d，砂岩渗透系数建议取0.80m/d。3.6水、土的腐蚀性评价3.6.1水的腐蚀性评价本次勘察外业期间，在拟建道路K1+295～K1+435原始稻田区域采取地表水样1件进行水质简分析试验（详见下表3.6.1-1）。根据试验结果，结合工程经验及地区经验，按照《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001，2009年版)Ⅱ类环境判定，场内地下水对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋的腐蚀性等级为微腐蚀。表3.6.1-1S1水样水质分析成果表离子ρ(B)/C(1/zBz±)/x(1/zBz±)/项目分析(mg/L)(mmol/L)%结果阳离子Na+28.701.24820.06pH值7.76K+1.900.0490.78色度<5Ca2+95.194.75076.31浑浊度<1Mg2+2.160.1782.86嗅和味无NH4+0.000.0000.00项目ρ(B)/

(mg/L)合计127.956.225100.00游离CO21.37阴离子HCO3-231.803.79961.84侵蚀性CO20.00CO32-0.000.0000.00总硬度(以CaCO3计)246.60Cl-17.020.4807.81总碱度(以CaCO3计)190.09SO42-89.551.86430.35暂时硬度(以CaCO3计)190.09OH-0.000.0000.00永久硬度(以CaCO3计)56.51负硬度(以CaCO3计)0.00合计338.376.143100.00矿化度466.32判定:根据GB50021-2001（2009年版）判定，对混凝土结构有微腐蚀性。3.6.2土的腐蚀性评价在场地内采取素填土、粉质粘土各1件，进行腐蚀性测试（测试成果见表3.6.2-1）。根据测试结果及工程经验，按照《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001，2009年版)Ⅱ类环境判定评价，综合判定场地土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋及钢结构的腐蚀等级为微腐蚀。判定结果详见表3.6.2-2～表3.6.2-3。表3.6.2-1土的腐蚀性测试成果表项目ω（В）/mg·kg-1Ca2+Mg2+Cl-SO42-HCO3-CO32-ZK67-1素填土11.121.354.7321.32149.550.007.58ZK94-1粉质粘土8.902.709.4631.98112.160.007.66表3.6.2-2素填土的腐蚀性判定表评价类型腐蚀介质规范标准测定值腐蚀性评价等级指标值对混凝土结构的腐蚀性评价按环境类型SO42-（mg/kg）微＜30021.32微Mg2+（mg/kg）微＜20001.35按地层渗透性(强透水层)PH值微＞6.57.58微HCO-3(mg/kg)微＞1.0149.55对钢筋混凝土结构中钢筋的腐蚀性评价土中CL-含量（mg/kg）素填土微＜2504.73微对钢结构的腐蚀性评价PH值微＞5.57.58微表3.6.2-3粉质粘土的腐蚀性判定表评价类型腐蚀介质规范标准测定值腐蚀性评价等级指标值对混凝土结构的腐蚀性评价按环境类型SO42-（mg/kg）微＜30031.98微Mg2+（mg/kg）微＜20002.70按地层渗透性(弱透水层)PH值微＞5.07.66微HCO-3(mg/kg)微＞1.0112.16对钢筋混凝土结构中钢筋的腐蚀性评价土中CL-含量（mg/kg）粉质粘土微＜4009.46微对钢结构的腐蚀性评价PH值微＞5.57.66微3.7不良地质现象通过工程地质调查测绘，拟建场区内未见滑坡、危岩、崩塌、泥石流等不良地质现象，无地质灾害、活动断裂等不良自然地质致灾体；本次勘察范围内未见古河道、防空洞、孤石对工程不利的埋藏物。4岩土物理力学特征4.1工程地质统计单元划分及试验结果可靠性分析场地主要岩性有人工填土、粉质粘土、泥岩及砂岩，送室内试验样品的采集、包装、送样及试验均符合相关规定，其测试成果真实、可靠。工程建筑场地工程地质分层以场地内地层岩性、力学特征异同作为划分依据。4.1.1素填土：由粉质粘土及砂岩、泥岩碎块石组成，碎块石含量约15～30%，粒径20～300mm，局部达。结构松散～稍密，稍湿，场平无序回填，回填时间1～3年，局部块径达440mm。钻探揭示厚度0.30～32.20m，该层土以现场调查、钻探揭示、动探试验情况及地区经验提供人工填土参数值。4.1.2粉质粘土：该层分布于场地大部分地段，原始冲沟区域的厚度较大，斜坡地形区厚度较小，钻探揭示厚度0.30～8.10m。本次勘察共采取原状土样7件进行室内物理力学试验，根据试验结果定性均判为可塑状；根据规范要求进行统计分析，并结合工程经验及地区经验分别提供指标参数值。4.1.3泥岩：强风化带岩体较破碎，中等风化带岩体较完整，本次勘察共采集了中等风化泥岩样26组，划分为一个统计单元。4.1.4砂岩：强风化带岩体较破碎，中等风化带岩体较完整，本次勘察共采集了中等风化砂岩样11组，划分为一个统计单元。4.2试验成果统计公式本次勘察岩土的物理力学指标，按场地的工程地质分层分别进行统计，采用《市政工程地质勘察规范》DBJ50-174-2014第14.1条的公式统计：4.2.1计算平均值公式：4.2.2计算标准差公式：4.2.3计算变异系数公式：4.2.4修正系数公式：4.2.5计算标准值公式：式中：——岩土参数的标本数；——岩土参数；——岩土参数的平均值；——岩土参数的标准差；——岩土参数的变异系数；——修正系数；——岩土参数标准值。4.3岩土测试成果评述及试验成果统计4.3.1重型动力触探测试资料分析整理本次勘察对填土层做了5个重型动力触探试验。试验设备主要包括触探头，触探杆及穿心锤三部分，记录每10cm所需的锤击数。本次总贯入深度27.20m。将实测击数进行杆长校正。将实测锤击数绘制动力触探曲线图（见“动力触探曲线图及工程地质剖面图”），剔除超前和滞后影响范围内及个别指标异常值后，计算单孔分层贯入指标平均值，见动力触探成果统计表（表4.3.1-1）。表4.3.1-1素填土N63.5重型动力触探试验数据统计孔号贯入深度（m）标准差变异系数未经修正的平均击数N63.5(击)厚度加权平均法计算的N63.5指标平均值土层状态ZK123.00.980.147.326.98松散～稍密ZK636.10.870.136.86ZK706.10.980.156.95ZK756.50.890.146.75ZK1005.50.830.137.06根据N63.5重型圆锥动力触探试验结果，场地素填土N63.5经过修正后（剔除异常值），采用厚度加权平均法统计后，N63.5指标平均值为6.98击。表明该层土的密实度为松散~稍密状态；单孔N63.5击数变异性中等（变异系数在0.13～0.15），表明土层均匀性一般；同高程内击数关联不明显。4.3.2室内岩土试验成果统计分析本次勘察采取粉质粘土原状土样7件，进行常规物性、压缩、天然及饱和快剪试验；采取中等风化泥岩及砂岩样共37组，分别进行物性、天然及饱和单轴抗压强度、抗剪、变形试验（试验结果详见附件4）。根据试验结果，对各岩土试验成果统计结果见下表4.3.2-1～表4.3.2-8。表4.3.2-1粉质粘土物理性质指标试验成果统计野外编号物理性质天然含水率天然

密度饱和

密度干密度比重孔隙比饱和度10mm

液限塑限液性指数塑性指数(%)(g/cm3)(g/cm3)(g/cm3)（%）(%)(%)ZK38-124.91.961.991.572.700.72492.931.120.00.4411.1ZK75-125.41.951.991.562.720.74592.731.520.10.4611.4ZK86-124.51.962.001.582.710.71892.530.919.70.4311.2ZK89-125.31.941.981.552.720.75591.231.319.50.4911.8ZK90-125.71.951.981.552.730.76491.931.719.70.5012.0ZK93-123.91.962.001.592.720.71690.830.418.90.4311.5ZK105-125.51.941.981.552.730.76291.431.419.30.5112.1样本数77777777777最大值25.71.962.001.592.730.76492.8631.720.10.5112.1最小值23.91.941.981.552.700.71690.8230.418.90.4311.1平均值25.01.951.991.562.720.7491.931.219.60.4711.6标准差0.640.0090.0080.010.010.020.800.430.410.030.39变异系数0.0260.0050.0040.0090.0040.0280.0090.0140.0210.0730.034表4.3.2-2粉质粘土力学性质指标试验成果统计野外编号天然快剪饱和快剪压缩粘聚力内摩擦角粘聚力内摩擦角压缩系数压缩模量(kPa)(°)(kPa)(°)a1-2

(MPa-1)Es1-2

(MPa)ZK38-120.313.515.69.10.404.31ZK75-122.612.817.38.60.434.06ZK86-122.413.117.18.90.384.52ZK89-122.711.617.37.90.394.50ZK90-122.111.316.97.70.404.41ZK93-123.213.717.79.20.394.40ZK105-123.011.617.57.90.473.75样本数777777最大值23.213.717.79.20.474.52最小值20.311.315.67.70.383.75平均值22.312.517.18.50.414.28标准差0.961.000.690.630.030.28变异系数0.0430.0800.0410.0740.0770.065统计修正系数0.9830.9570.9820.949标准值22.012.016.78.0表4.3.2-3中等风化泥岩物理性质指标试验成果统计野外编号天然密度(g/cm3)饱和密度(g/cm3)干密度(g/cm3)颗粒密度(g/cm3)天然含水率(%)饱水率(%)孔隙率(%)天然重度(kN/m3)ZK16-12.482.492.382.683.844.6411.0624.262.472.492.382.683.884.7011.1824.222.472.492.382.683.914.7011.1724.20ZK23-12.472.492.382.683.894.6711.1224.232.472.492.382.683.934.7111.1924.202.472.482.372.673.974.7311.2324.17样本数66666666最大值2.482.492.382.683.974.7311.2324.26最小值2.472.482.372.673.844.6411.0624.17平均值2.472.492.382.683.904.6911.1624.21标准差0.000.000.000.000.040.030.060.03变异系数0.0010.0010.0020.0010.0110.0070.0050.001表4.3.2-4中等风化砂岩物理性质指标试验成果统计野外编号天然密度(g/cm3)饱和密度(g/cm3)干密度(g/cm3)颗粒密度(g/cm3)天然含水率(%)饱水率(%)孔隙率(%)天然重度(kN/m3)ZK80-12.452.492.392.652.554.149.9124.022.462.492.402.662.514.099.7924.072.452.492.392.652.594.179.9523.99ZK97-12.472.512.422.672.153.949.5424.212.472.512.412.672.194.009.6524.172.462.512.412.672.244.049.7424.14样本数66666666最大值2.472.512.422.672.594.179.9524.21最小值2.452.492.392.652.153.949.5423.99平均值2.462.502.402.662.374.069.7724.10标准差0.010.010.010.010.200.090.160.09变异系数0.0040.0050.0050.0040.0840.0210.0160.004表4.3.2-5中等风化泥岩抗压强度试验成果统计试样编号天然单轴抗压强度（MPa）饱和单轴抗压强度（MPa）ZK2-16.16.85.44.23.33.8ZK6-14.85.35.72.93.23.5ZK9-15.55.84.93.03.43.5ZK15-15.86.35.13.83.13.5ZK19-15.86.46.93.64.04.3ZK25-17.17.76.44.04.54.9ZK28-17.68.18.85.25.64.9ZK31-19.510.48.26.75.26.1ZK43-18.69.27.75.66.05.0ZK47-18.110.79.75.26.26.9ZK67-24.54.95.63.03.42.7ZK72-17.47.76.84.74.94.3ZK101-19.810.59.36.06.46.8ZK105-25.46.16.83.84.23.3ZK108-14.24.55.12.52.73.1ZK113-110.28.37.75.06.65.4样本数4848最大值10.76.9最小值4.22.5平均值7.14.5标准差1.8181.255变异系数0.2570.282统计修正系数0.9360.930标准值6.64.1表4.3.2-6中等风化砂岩抗压强度试验成果统计试样编号天然单轴抗压强度（MPa）饱和单轴抗压强度（MPa）ZK4-121.222.726.116.118.515.1ZK58-126.127.824.620.318.019.1ZK80-121.124.722.415.017.515.9ZK86-124.826.123.316.817.918.8ZK88-127.127.829.420.621.820.1ZK97-128.426.925.120.719.68.3ZK103-122.123.720.814.815.716.8样本数2121最大值29.421.8最小值20.88.3平均值24.917.5标准差2.5542.964变异系数0.1030.169统计修正系数0.9610.935标准值23.916.4表4.3.2-7中等风化泥岩抗剪及变形试验成果统计野外编号抗拉

强度(MPa)野外编号变形测试图解法最小二乘法变形模量(Mpa)弹性模量(Mpa)泊松比（μ）tgφC(MPa)C1(MPa)tgφC(MPa)ZK36-11119.11256.50.38--1200.11360.40.37--1294.61476.50.37ZK55-11302.81447.00.37--1198.91322.10.38--1410.21580.80.36ZK13-10.380.711.180.700.711.180.360.33ZK34-10.410.721.500.850.721.480.460.38ZK39-10.500.741.801.030.741.810.560.48ZK50-10.590.742.021.190.742.000.650.56ZK61-10.630.752.181.280.752.160.690.60ZK69-10.510.731.731.000.731.730.540.46样本数1866666666最大值0.690.752.181.280.752.161410.21580.80.38最小值0.330.711.180.700.711.181119.11256.50.36平均值0.510.731.741.010.731.731254.31407.20.37标准差0.110.010.360.210.020.35变异系数0.2090.0200.2070.2120.0230.205统计修正系数0.9130.9830.8290.8250.9810.830标准值0.460.721.440.830.721.43表4.3.2-8中等风化砂岩抗剪及变形试验成果统计野外编号抗拉

强度(MPa)野外编号变形测试图解法最小二乘法变形模量(Mpa)弹性模量(Mpa)泊松比（μ）tgφC(MPa)C1(MPa)tgφC(MPa)ZK53-15910.16379.90.24--5719.96170.20.25--5504.85945.40.25ZK88-17344.87872.00.20--7837.58372.90.19--7594.68138.50.20ZK111-16704.17153.00.21--6301.46688.60.22--6496.56904.70.22ZK56-11.670.835.713.450.835.711.741.65ZK82-12.130.857.154.370.857.152.182.08样本数622222999最大值2.180.857.154.370.857.157837.58372.90.25最小值1.650.835.713.450.835.715504.85945.40.19平均值1.910.846.433.910.846.436601.57069.50.22标准差0.250.011.020.650.021.02变异系数0.1300.0170.1580.1660.0230.158统计修正系数0.893标准值1.70根据工程经验及地区经验，场地砂岩抗剪强度C推荐取4.0MPa，φ推荐取38.2°。人工填土：主要由粉质粘土及砂岩、泥岩碎石组成，结构松散～稍密，压缩性较高，其地基承载力特征值由原位试验确定。人工填土天然重度取20.00kN/m3，饱和重度取20.50kN/m3，天然状态内聚力C取5kPa，内摩擦角取28°，饱和状态下内聚力C取3kPa，内摩擦角取22°，基底摩擦系数μ取0.25。粉质粘土：试验结果表明，场地内粉质粘土天然含水率平均值25.0%，孔隙比平均值0.74；塑性指数平均值11.6，液性指数平均值0.47，压缩系数平均值0.41MPa-1，压缩模量平均值4.28MPa，天然快剪指标：粘聚力标准值22.0kpa，内摩擦角标准值12.0°；饱和快剪指标：粘聚力标准值16.7kPa，内摩擦角标准值8.0°，基底摩擦系数取0.25（经验值）。根据粉质粘土室内土工试验统计结果，第一指标平均值为0.74，第二指标平均值为0.47，由《工程地质勘察规范》（DBJ50/T-043-2016）表10.4.3-3通过内插法查表得粉质粘土地基极限承载力平均值（ƒ0）为413kPa。按《工程地质勘察规范》（DBJ50/T-043-2016）10.4.3-1式计算地基极限承载力标准值：ƒk＝׃0=0.96×413＝396kPa；按《地基基础设计规范》（DBJ50/T-043-2016）第4.2.3节所列的公式确定土质地基承载力特征值：ƒak＝ƒk×0.5=396×0.5＝198kPa，结合当地经验取粉质粘土地基承载力特征值150kPa。据试验统计表3.3.2-1～3.3.2-6知，拟建道路全线泥岩天然抗压强度标准值6.6MPa，饱和抗压强度标准值4.1MPa；抗拉强度标准值取0.46MPa；抗剪强度标准值内聚力C取1.43MPa，内摩擦角φ取35.7°。全线砂岩天然抗压强度标准值23.9MPa，饱和抗压强度标准值16.4MPa；抗拉强度标准值取1.70MPa；抗剪强度标准值内聚力C推荐取4.00MPa，内摩擦角φ推荐取38.2°。4.3.3波速测试资料的分析整理本次勘察在场地内选取了4个钻孔进行了波速测试，试验方法及成果详见波速测井报告。波速测井工作声波及剪切波速测试成果统计如表4.3.3-1和4.3.3-2。表4.3.3-1钻孔声波波速测试成果表孔号地层名称测试范围（m）压缩波波速Vp(m/s)完整性系数Kv岩体完整性ZK39强风化泥岩1.2-4.219130.30破碎中风化泥岩4.2-6.726410.58较完整中风化砂岩6.7-10.733380.68较完整中风化泥岩10.7-13.228100.66较完整中风化砂岩13.2-15.732760.65较完整中风化泥岩15.7-24.227580.63较完整ZK63强风化砂岩13.7-14.221620.28破碎中风化泥岩14.2-16.226540.59较完整ZK81强风化泥岩1.2-4.718720.29破碎中风化泥岩4.7-11.226500.58较完整中风化砂岩11.2-20.233380.68较完整ZK86强风化砂岩3.0-3.820030.24破碎中风化砂岩-9.832620.65较完整表4.3.3-2钻孔剪切波速测试成果表孔号地层名称测试范围（m）剪切波速Vs(m/s)岩土类别ZK39粉质粘土0.2～1.2168中软土强风化泥岩1.2～4.2671软质岩石中风化泥岩4.2～6.2927岩石中风化砂岩6.2～10.21171岩石中风化泥岩10.2～13.2986岩石中风化砂岩13.2～15.21149岩石中风化泥岩15.2～24.2968岩石ZK63素填土0.2～13.2138软弱土强风化砂岩13.2～14.2759软质岩石中风化泥岩14.2～16.2931岩石ZK86粉质粘土0.8～2.8195中软土强风化砂岩2.8～3.8703软质岩石中风化砂岩3.8～9.81145岩石根据上述波速测试成果统计，结合工程经验及地区经验：素填土剪切波速138m/s，属软弱土；粉质粘土剪切波速平均值181.5m/s，属中软土；强风化泥岩剪切波速671m/s，压缩波波速1872～1913m/s，完整性系数0.29～0.30，岩体破碎；中风化泥岩剪切波速927～986m/s，压缩波波速2641～2810m/s，完整性系数0.58～0.66，岩体较完整。强风化砂岩剪切波速703～759m/s，压缩波波速2003～2162m/s，完整性系数0.24～0.28，岩体破碎；中风化砂岩剪切波速1145～1171m/s，压缩波波速3262～3338m/s，完整性系数0.65～0.68，岩体较完整。4.4岩体基本质量等级划分根据《市政工程地质勘察规范》DBJ50-174-2014表3.1.1、表3.1.7规定，岩体基本质量等级根据岩石坚硬程度和岩体完整程度划分，对本工程岩体基本质量等级的划分见表4.4-1。表4.4-1岩体基本质量等级岩性坚硬程度分类岩体完整程度分类岩体基本质量等级天然单轴抗压强度标准值（MPa）坚硬程度岩体纵波速（m/s）完整性指数完整程度强风化泥岩//1872～19130.29～0.30破碎Ⅴ强风化砂岩//2003～21620.24～0.28破碎Ⅴ中风化泥岩6.6软岩2641～28100.58～0.66较完整Ⅳ中风化砂岩23.9较软岩3262～33380.65～0.68较完整Ⅳ4.5岩土（体）设计参数建议值岩石地基极限承载力标准值按《市政工程地质勘察规范》（DBJ50-174-2014）第14.2条及第14.3条，并结合重庆地区经验确定。岩石地基承载力特征值按下式确定：f=Ψ·fkfk=地基条件系数·frk式中：f————岩石地基承载力特征值；fk————岩石极限承载力标准值；Ψ————地基分项系数，中等风化岩体取0.33；frk————岩石天然单轴抗压强度标准值；拟建场地岩体为较完整，泥岩的地基条件系数取1.1。岩石地基承载力特征值分项系数取0.33，岩土物理力学性质指标取值见表4.5-1：表4.5-1寨子路西延段道路工程岩土体物理力学性质指标取值表指标岩土类别天然重度(kN/m3)天然抗压强度标准值(MPa)饱和抗压强度标准值(MPa)极限承载力标准值Fk(MPa)承载力特征值fa(kPa)地基承载力基本容许值fa0(kPa)弹性模量（MPa）变形模量（MPa）泊松比内聚力C(kPa)内摩擦角Φ(°)等效内摩擦角(°)岩体破裂角(°)抗拉强度(kPa)岩石与锚固体极限粘结强度标准值(kPa)岩体水平抗力系数(MN/m3)基底摩擦系数μ素填土天然20.0*饱和20.5*天然5饱和3天然28饱和22粉质粘土天然19.5饱和19.9**天然22.0饱和16.7天然12.0饱和8.00.25强风化泥岩24.00***250.30强风化砂岩23.90*300.35中风化泥岩24.2124096009858780.3740830.5184420800.50中风化砂岩24.1086791100494846210.22114032.668010003500.60备注1、带*号为地区经验值。2、素填土水平抗力系数的比例系数m值可取10MN/m4，粉质粘土水平抗力系数的比系数m值可取22MN/m4。3、岩层面抗剪强度：c取50kPa*、φ取18°*；裂隙J1抗剪强度：c取35kPa*、φ取12°*；裂隙J2抗剪强度：c取25kPa*、φ取12°*。4、表中所列等效内摩擦角为边坡岩体类型为Ⅲ类的等效内摩擦角。4.6土石工程分级根据《公路工程地质勘察规范》（JTJC20-2011），全线岩、土工程分级为：4.6.1Ⅰ级软土：主要分部于K1+295～K1+435段原始地形位于稻田区的粉质粘土，含少许植物根系，厚度一般0.50～2.50m，多呈软塑状态。4.6.2Ⅱ级普通土：素填土和可塑～硬塑状粉质粘土。粉质粘土含强风化砂泥岩碎粒，粒径5～20mm，局部含植物根系；素填土由粉质粘土及砂、泥岩碎块石组成，碎块石含量15～30％，粒径一般20～350mm，结构松散～稍密。4.6.3Ⅲ级硬土：全线的基岩强风化带，岩石风化较严重，岩芯样呈碎块状及短柱状，质软，部分呈土状、土夹石状或手捏呈砂状。4.6.4Ⅳ级软石：全线的中等风化泥岩，中厚～厚层状结构，裂隙不发育，岩石单轴饱和抗压强度标准值4.1MPa。4.6.5Ⅴ级次坚石：全线的中等风化砂岩，厚层状结构，裂隙不发育，岩石单轴饱和抗压强度标准值16.4MPa。5场地工程地质评价5.1场地及地基稳定性与适宜性评价通过工程地质调查测绘，拟建线路内未见滑坡、危岩、崩塌、泥石流等不良地质作用，无地下洞室。场地内的自然边、斜坡无拉裂变形迹象，现状稳定；场地地质构造简单，岩层产出连续稳定。场地及地基整体稳定，适宜本工程建设。5.2岩土地震稳定性评价拟建道路沿线土层为第四系人工填土及粉质粘土，不存在砂土和粉土，可不考虑砂土液化。拟建道路K0+820～K1+160道路左侧为园区规划用地，已进行平场回填，素填土堆填年限约1～3年，结构松散～稍密，分布厚度较大，且分布厚度不均匀，可能产生不均匀沉降和湿陷性的问题。本次勘察场地不属于滑坡、崩塌等不良地质作用影响区域，场地岩土体稳定。5.3地震效应评价根据《中国地震动参数区划图》（GB18306—2001）及《建筑抗震设计规范》（GB50011－2010）的规定，重庆市两江新区抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第一组。经钻探揭示，拟建场地上覆第四系素填土及粉质粘土，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组泥岩及砂岩。根据钻孔波速测试成果及地区经验：场地内已回填填土剪切波速平均值138m/s，尚未平场回填的填土剪切波速暂按138m/s计算，为软弱土；粉质粘土剪切波速平均值为181.5m/s，为中软土；下伏强风化基岩剪切波速υs=671～759m/s；中等风化基岩剪切波速υs=927～1171m/s。根据《公路工程抗震规范》（JTGB02-2013），拟建道路按设计标高整平后，K0+220～K0+320右侧填方边坡、K0+450～K0+535左侧填方边坡产生沿现状坡面或基岩面滑动的可能性大，该两段边坡及对路基影响范围内的地段均划分为抗震不利地段。其余各区段内土层厚度大于15m的地段为Ⅲ类场地，设计特征周期0.45s，属抗震一般地段；土层厚度3～15m的地段为Ⅱ类场地，设计特征周期0.35s，属抗震一般地段；土层厚度小于3m的地段为Ⅰ类场地，设计特征周期0.25s；基岩裸露段为Ⅰ类场地，设计特征周期0.25s，属抗震有利地段。路基段抗震设防分类为标准设防类，简称丙类。5.4岩土承载力评价5.3.1人工填土：主要由粉质粘土及砂岩、泥岩碎块石组成，结构松散～稍密，压缩性高，经压实或夯实后的填土，其地基承载力特征值由原位试验确定，基底摩擦系数μ取0.25，压实填土天然状态下的粘聚力C取5kPa，内摩擦角Φ可取28°，饱和状态下的粘聚力C取3kPa，内摩擦角Φ可取22°。5.3.2粉质粘土：其物理力学指标取值按地区经验取值：天然状态下重度取19.5kN/m3，内聚力C取22.0kPa，内摩擦角φ取12.0°；饱和状态下重度取19.5kN/m3，内聚力C取16.7kPa，内摩擦角φ取8.0°。地基承载力特征值可取150kPa，基底摩擦系数μ取0.25。5.3.3场区岩石强风化层：根据野外鉴别和地区经验，地基承载力取经验值：强风化泥岩地基承载力特征值可取300kPa，基底摩擦系数μ取0.30；强风化砂岩地基承载力特征值可取600kPa，基底摩擦系数μ取0.35。5.3.4中等风化泥岩地基承载力特征值取2409kPa；基底摩擦系数μ取0.50。5.4.5中等风化砂岩地基承载力特征值取8679kPa；基底摩擦系数μ取0.60。5.5道路工程地质分段评价拟建寨子路西延段道路工程属城市主干道，由一般路基、挖方路堑、填方路堤及两段重力式路堤挡墙组成。根据设计方案：填方边坡上部8m坡率为1:1.75；8m～16m为第二级，坡率为1:1.75；16m以下每8m为一级边坡，坡率均为1：2；两级边坡间留2.0m宽护坡道，护坡道采用2%向外的排水缓坡。挖方边坡坡率根据地貌现状和开挖的深度，地下水位等情况综合确定。一般土质边坡为1:1～1:1.5，岩质边坡结合岩性，地质构造，岩石风化程度，边坡高度等因素，一般情况下采用1:1。挖方高度大于8m时，采用分级放坡，每8m高差设置一道2m宽的碎落台，碎落台采用2%向外的排水缓坡。现根据《市政工程地质勘察规范》（DBJ50-174-2014）第4.1条之表4.1.3规定，进行道路类型划分，按里程前后顺序分段分别对其工程地质条件评价如下：5.5.1、K0+220.00～K0+237.00填方路基段（典型断面1）本段设计路面标高264.22～265.13m，现状地面高程243.00～265.15m，地层由粉质粘土及泥岩、砂岩组成。按照设计标高整平后，路基岩性为素填土，建议采取分层碾压或夯实处理，路床压实度应满足：重型击实标准95%、轻型击实标准98%，建议设计时根据击实工艺选择压实度。压实填土地基承载力特征值及基本容许值可在道路施工时作现场载荷试验确定。按设计标高整平后，道路左、右侧将形成挖、填方边坡，同时道路起点至场地西侧也将形成填方边坡，分别对其稳定性评价如下：左侧边坡：左侧将形成长约17m，高度约0～3.58m的填方边坡，坡向9°，物质组成为素填土，边坡安全等级为二级。根据1剖面可知，该地段地形横坡坡度较大，坡角一般20～30°，按设计方案分阶回填后，将形成小厚度覆土陡坡路堤，整体不稳定。建议在路肩采用重力式挡墙进行支挡，可采用强风化或中风化基岩作为挡墙基础持力层。道路路基施工前应将坡面杂草清除干净，再修建路肩挡墙，待支挡结构完成后方可进行路基回填施工。回填过程中应对填土采取分层碾压或夯实处理，路堤压实度应满足：上路堤重型击实标准93%，轻型击实标准95%；下路堤重型击实标准90%，轻型击实标准93%。右侧边坡：道路右侧K0+220～K0+320将形成总长约100m，高度约1～21.26m的填方边坡，坡向189°，物质组成为素填土，边坡安全等级为一级。根据1～3剖面可知，该地段地形横坡坡度大，坡角一般20～30°，基岩露头区最大坡角达65°。按设计方案分阶回填后，土体易沿现状坡面产生整体滑动。选取3剖面进行稳定性验算，根据工程经验及地区经验，计算参数取值：素填土天然状态下重度取20.0KN/m3，C取5kPa，φ取28°；素填土饱和状态下重度取20.5KN/m3，C取3kPa，φ取22°。计算过程详见下图表5.5.1-1。计算结果表明，天然状态下稳定系数1.72，边坡稳定；饱和状态下稳定系数1.28，边坡基本稳定，但小于边坡安全系数1.35，安全储备不足。边坡高度大，作为永久性边坡，须采取有效措施进行支挡。根据拟建总平面位置及场地现状，建议对该边坡采取分阶放坡+坡脚桩板挡墙进行支挡，以中风化基岩作为支挡结构持力层。同时，应加强边坡坡防护及绿化处理，并加强边坡排水措施。路基回填施工前应将坡面杂草清除干净，并将边坡坡面开挖成若干平台或逆坡台阶，回