小型加油站消防安全评价指标体系

小型加油站消防安全评价指标体系前言：中国的经济在20世纪末得到了长足的进展，社会得到进步和人民生活水平的提高，使中国的汽车产业走向富强，据统计1998年中国民用汽车的拥有量为1319万余辆，并且这个数字在以后的几年内会以更快的速度增长。随着汽车数量的增多，汽车加油站也相应的越开越多。加油站这一行业大部分是个体业主经营，因而规模不大，面积从几百平方到上千平方不等，然而由于汽车加油站经营的是易燃易爆化学危急物品，所以火灾危急性大。尤其是城市汽车加油站，假如火灾隐患不能准时加以整改，一旦发生火情，其人员伤亡多，火灾损失大，必将给社会带来严峻的负面影响。本文针对加油站的火灾危急因素,建立了加油站消防平安评价体系。评价的目的不在于给被评价单位增加压力,而是盼望借此给加油站的工作人员供应一个自我发觉问题,总结阅历的机会,从而自觉改正缺点,消退隐患,以达到提高消防平安水平的目的。1.小型加油站的危急物质及危急装备汽车加油站主要是为各类机动车辆添加汽油、轻质柴油的特地场所，通常由地下储油罐、加油机和管理室三部分组成，有的还有一些附属设施。加油站所贮存的主要物质汽油是由C5——C12的脂肪族化合物组成的混合物，无色或淡黄色透亮     液体，不溶于水，相对密度（0.67——0.71），闪点一般低于-400C，其蒸气的最小点火能量仅为0.2MJ。汽油的挥发性强，蒸气比空气重（相对密度3.0——4.0）不宜集中，爆炸极限为1.4%——7.6%。汽油导电性能差，在运输和罐充中由于冲击或流速快极易产生静电。汽油的燃烧热值很高（燃烧热值为46055KJ/Kg）。直埋地下汽油、柴油储油罐的通气管、卸油管、井口和连接加油机的加油枪直接暴露在空气中，汽油蒸气遇明火极易燃烧起爆。由于加油站的火灾爆炸危急性大，所以要使加油站正常工作，必需首先加强对它自身的熟悉，这样防火工作才能做到有的放矢。2.小型加油站的火灾危急因素2.1.小型汽车加油站缺乏统一规划2.1.1.选址定点位置不当由于历史缘由，大部分城市缺少规划或规划不合理。过去人们对加油站没有正确的熟悉，过分强调平安因素而限制加油站的规模和数量，因而将加油站布置在离城市中心的边缘地带，或是设在远离交通干道，出入不便的道路边。而改革开放以来，随着经济的快速进展，城市规模的扩大，汽车数量的急剧增加，汽车加油站也相应增多。由于审批制度的不健全，消防部门把关不得力，致使一些加油站选址定点不合理，有些加油站距离相邻消防站过远。就整体而言，一些加油站网点布局不当，一些地段加油站过多，一些地段加油站稀有。2.1.2.超规模建设、多元化经营进展一些加油站的业主为了追赶商业利益，私自扩大加油站的建设规模，一些加油站不但储油量超过了国家《小型石油库和汽车加油站设计规范》中汽车加油站150m3的规定，有的城市加油站甚至采纳地上立式罐，最普遍的是一些加油站还设有商卖区，卖一些经营范围以外的物品，有的甚至搞“一条龙”服务。加油站的多元化经营进展，使加油站这些原来属于危急场所的人员更加庞杂，且滞留时间长，增加了担心全因素和管理难度。2.2.加油站内平面布局不合理，建筑物、构筑物的设计不符和规范汽车加油站是易燃易爆危急场所，因而其站内的建筑物、构筑物之间建筑物、构筑物与加油站相临建筑物之间的平安距离有非常严格的规定。如：直埋地下卧式油罐与站房的平安距离不小于4m；加油机与站房的平安距离不小于5m；二级加油站与建筑物相临的一侧，应设置高度不低于2.2m的非实体围墙；油罐在行车到下面埋设时，应采纳爱护盖板等措施，人孔操作井宜设在行车道以外；通气管的公称直径不小于50mm，且管口应高出地面至少4m，与加油站围墙的距离不应小于3m等。2.3.加油站的消防管理尚待加强，从业人员素养不高2.3.1.加油站消防制度不健全，管理上存在漏洞一些加油站进出站口无进站须知，有的甚至无禁火标志，还有的连油罐区都不设警示标志，这些都是加油站管理中存在的最明显的漏洞。笔者曾到过一些加油站，在加油站的油罐区发觉留有烟头。一些顾客在加油站打手机，加油站的业主也对顾客的违规行为相当的“宽容”。在郊区农村的一些加油站中，消防管理的漏洞就更多，一些公共汽车在驶进加油站加油时，不顾乘客的平安，在载人的状况下加油，严峻违反加油站的操作规程。加油站储存的汽油和轻质柴油蒸气的点火能量都特别小，即使敲击金属物品产生的火花也可能引起火灾。更不用说在加油站抽烟，打手机了。事实证明，大多数加油站火灾都是管理上的不善造成的。2.3.2.加油站的从业人员素养不高，不懂得火规程，缺乏临急处置力量加油站这一行业大部分是个体业主经营，这些企业主的消防意识还很淡薄，其所聘请的临时人员大都没有经过专业培训，加之文化水平低，对加油站的火灾危急性熟悉不够，存在侥幸心理。