某航站楼塔吊施工方案、群塔施工方案

某航站楼工程塔吊施工方案、群塔施工方案某航站楼工程项目部施工方案审批表 表式43工程名称结构类框架结构主楼三层建设单位层数开工时间编制部门项目部竣工时编制时间间经理部技术部审批时间编制审批意见：审批部门审批人(填写讨论的主要结论包括应修改的部份)目录1 QTZ63F(JL5510)塔式起重机使用说明书QTZ70(JL5613)塔式起重机使用说明书建造规模：航站楼项目单体建造面积25163m²,局部三层。建造尺寸：宽度m(轴线尺寸);进深m(轴线尺寸)。建造高度：米。结构形式：无地基处理，采用柱下独立基础，主体结构为现浇钢筋混凝土框架，屋面先后两侧为钢桁架坡屋面，中间部份为现浇钢筋混凝土楼盖。塔式起重机的选用根据施工现场条件和本工程的建造结构该工程选定两台QTZ63F(JL5510)和一台QTZ70(JL56QTZJLQTZJL参数见表1及表2.名称名称t6t起升速度t回转速度起升高度(独立)m工作幅度m主要技术性能名称名称=Word行业资料分享--可编辑版本--双击可删====最大起重力矩950t6t起升速度t回转速度起升高度(独立)m26根据塔吊布置施工规范要求及施工图纸，在塔吊定位时应考虑如下因素：①起吊范围最大限度的覆盖施工区域；②尽可能减少材料的二次搬运；③覆盖材料加工点或者半成品转转运区域；④群塔施工作业的合理运作。塔吊的具体定位如下：1#塔吊QTZ63F(JL.5510)中心位置选定在J轴~K轴之间的南立面，距离2轴4米，2#塔QTZ70F(JL5613)中心位置选定在候机大厅13轴~14轴之间，距离H轴16米摆布，3#塔吊QTZ63F(JL5510)中心位置选定在C轴~D轴之间的北立面，距离23轴6米。塔吊具体定位详见附图1。JL5510、JL5613塔吊选用独立固定式基础，独立固定式采用预埋螺栓，直接锚固于混凝土基础上，基础外轮廓几何5500*5500*1400mm,基础采用C35混凝土，上、下层主筋纵横各30-φ25,双层双向，水平架立筋为120根φ25×6130,垂直架立筋为256根中14×1835。基础上预埋16套M30-6g螺栓。基础详细布置见下图：图1塔吊基础平面图图2塔吊基础剖面图1 ===Word行业资料分享--可编辑版本--双击可删：1、基础挖至老土(土质承载力≥0.1~0.2Mpa)找平，回填100mm摆布卵石夯实，再2、主筋保护层40mm,地脚螺栓通过垫板孔在图示位置预埋，预埋位置必须保证，垫板周围砼填充率>95%。3、四块预埋板应高出砼表面30mm,且保持在同一水平面5、基础砼标号为C35,(基础承载力不得低于35.5Mpa)(1)清理塔机安装范围内杂物，保证良好的安装环境。选派有安装经验并持有有效特种作业操作证的人员参加安装工作。安装时应严格按本机安装、(2)安装作业人员必须身体健康，无妨碍高空作业的疾病与情绪。(3)配备吊装机械，需25t的汽车吊，其起升高度不低于23m的起重机械。(4)混凝土基础浇注后，过18天以上且砼强度达到75%以上才干安装。(5)安装作业人员必须分工明确，密切配合，坚守岗位，服从指挥，听从信号，严(6)安装作业前，应准备好所需的工具设备和辅助物件。使用前须先检查，确保良(7)安装作业前，应全面检查塔机的各部位，特别要认真、子细地检查主机及传动(8)电气设备的检查应由专业电工实行，必要时要求在地面做通电运转测试，确保(9)液压顶升系统的检查应接通电源，检查油箱的液压油是否充分，有无变质及泄(10)对即将安装的塔机作全面检查，主要有：各焊缝有无裂纹；各连接销轴及螺栓(11)检查砼基础上预埋脚的间距，高度及水平度是否满足安装要求。(12)对安装人员实行技术交底，并持证操作实行安装。(3)在安装过程中，各连接销必须涂黄油后实行安装，装好后的连接销轴孔开口销和控制电源线→安装一块配重→起重臂架→吊装剩余配重块→穿绕变幅及吊钩钢丝绳→调试、顶升加节→调试、顶升加节。基础节架的安装将基础节架吊装在塔吊基础脚上，使用专用销轴联接，并穿好安全销。把油缸顶升梁安装在第一节架内，使梁两端的知动脚搁在最低一块踏板上。顶升套架的安装将外套架平台及各部件装好。把顶升套架套在第一节架上，用销轴将活塞杆耳环与油回转支承的安装将回转支承架，回转机构平台，栏杆等部件组装好。将回转支承吊装到标准节顶部，用销轴联接好。使用汽车吊将顶升套架提升到回转支承下方，用销轴将顶升套架与回转支将塔顶平台，平衡臂拉杆2根及起重臂拉板安装在塔顶节架上。将塔顶节架吊装到回转支承架上用销轴联接坚固。在地面装上起升机构，电器柜平衡臂拉杆、平台、挡风板、拦杆等部件。将平衡臂吊起，用销轴将其头部与回转支承铰接好。继续抬高平衡臂尾部，直至将拉杆联接好，放平平衡臂。装上一块配重块。连接好回转及起升电源线和控制线。起重臂架安装清点好起重臂架和臂拉杆及销轴。准备两个支承架或者充足的枕木块。按使用说明书规定顺序组装好起重臂架，并放到支承架或者枕木上，然后在起重臂上拼装好臂架拉杆。将装有小车检修平台的变幅小车装入起重臂下两弦杆上。按每隔10米装上相对应幅度指示牌，并检查起重臂和起重臂拉杆所有销轴及开口销是否穿插坚固。吊装起重臂规则：先在地面试吊，掌握好重心，然后正式吊装，用销轴将其根部同回转支承架侧面铰点接好。用主卷扬钢丝绳把拉杆拉起，汽车吊配合将臂架端部抬高，直至将拉杆与塔顶铰点连接固定。松开提升钢丝绳，汽车吊慢慢放下起重臂直至拉杆张紧。逐件吊起配重块，放到平衡臂上，将支承轴插入配重块两侧的连接板孔中，必须插入穿绕变幅钢丝绳，吊钩钢丝绳。顶升前准备工作包括放好顶升所需要的各种附件，各种塔机型号所需要的附件均有具体规定。绝大部分附件在立塔时就安放就位了，而不是顶升前才安装的。塔机安装完毕后或者增加高度时，均须实行顶升作业。液压系统准备情况详见说明书。1)理论上，在指定的幅度处悬吊载荷。每种型号的塔机都可根据：塔身型号、起升卷筒型号的不同而得到理论平衡位置。2)实际操作中，需调节起重臂牵引小车的位置实行配平。注意：在顶升中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以避免塔身与建造物间的距离出现偏差。在提升顶升套架时，绝对禁止转动起重臂，挪移牵引小车以及提升或者下降动作。顶升组件(油缸及套架)工作的完美要求是使被顶升部份的重心在油缸的轴心线上，必须注意在实行平衡操作之前，塔身节要放在引进导轨上。挪移小车，必要时能够加适当载荷将其停在塔机说明书附表给出的平衡位置处。表中所列距离是理论上的，它们取决于平衡块的实际分量，要注意到平衡重必须同平衡臂和起重臂的长度相符合，本工程群塔采用最长臂长56m臂，平衡重1t。此外，决不可忽视风速对塔机平衡的作用，风速超过60km/h塔机的平衡1)只能在回转支承支脚脱开塔身尾板后，才能够实行平衡。2)将液压泵站控制杆推到“向上顶升”方向，向上顶升，直到回转支承支脚刚刚离3)检查塔机是否平衡，必要时可牵引小车实行配平。4)可通过检查回转支承支脚与鱼尾板是否在一条垂直线上，找到牵引小车准确位置。5)可将起重臂牵引小车的平衡位置在起重臂斜腹杆上系上布条1)顶起的塔机部份用棘爪支撑在塔身最后一个标准节的顶升耳座上，活塞杆几乎全2)将标准节推向塔身。引入套架。3)将液压系统控制杆推向“起升”位置，使棘爪脱离顶升耳座。控制控制杆使棘爪销，安全销和开口销锁定标准节，提起在处铰接的扶梯至上固定5)松开引进小车在标准节上的4个固定螺栓，并将其推出套架。7)为此，将液压系统控制杆推向“下降”位置，直到回转支承支脚与最后一个标准8)装上面4根安全销，以代替销轴。必要时可将配平重物放下，将塔机标准节吊钩注意：安装最后一个标准节前，要装上回转支承通道平台，最后180°,这时调整限位器一个触点触头使其切断向左回转的机电路线，只能向右回转，然后向右回转540°调整限位器另一触点使其切断向右回转的机电路线吊臂只能向左回转，调整完后反复试验三次，左、右回转限位灵敏可靠即可，直到调整至合格要求。起升高度限制器的调整：开动起升机械使吊钩顶端距变幅小车最近距离不小于1m,调整限制器的触点触头，使其处于准切当断起升机电各速度上升方向的电路。然后将吊钩下降3~5m后，再重新上升至自动停机，检测吊钩顶端距变幅小车的距离。重复三次以上动(1)幅度限制的调整：开动变幅机构使小车从臂根内臂头方向以高速档位运行，当小车距臂头5m时转为低速运行，然后继续向前运行至最大额定幅度时，调整限制器的触点触头，使其处于切断向前运行的机电路线只能向后运行。然后开动小车向后运行10m,再向前以低速档运行并检测是否在最大额定幅度的±2%内自动停车。重复三次以上动作直(2)起分量限制的调整：起升机械没有中、高速工作速度和一档微动下降速度，中、调整时采用定幅变码方式。调整时在10米处先用中速起吊最大额定起分量，离地200mm,这时使限位器的触头和触点刚接触但持续电。然后，每次增加25Kg直到限位器断电，但吊重总增加量不得超过300Kg。起分量的中低速度调整完后再调整高速。用高速起升，离地20mm,这时使限位器的触头和触点刚刚接触但持续电。然后每次增加25Kg直到限位器自动断电，但吊重总的增加量不得超过120Kg。调整完后应重复验证三次，均符合要求才算合格，否则要重新调试。(3)力矩限制调整：设有三个限位开关和三个可调节触头，其中一个限位开头k是力矩达额定力矩的90%时予警限位开关，另二个限位开关k²、k³分别是按起分量和幅度调整的力矩达到额定起重力矩并小于其110%时空之起升机构和变幅机构，起升机构只能下降不能上升，变幅机械只能向里不能向外。起重机的试运转：起重机安装调试后应实行试运转，其试运转的方法及顺序，按照使6.1普通规定(1)起重机必须安装在符合设计图纸规定的混凝土基础上工作。(2)起重机正常工作环境温度为-20℃~40℃。(3)在起重机的最大安装高度，工作时风速不大于20m/s级，爬升或者顶升操作时的风速不大于13m/s,安装时风速普通不大于13m/s。(4)安全操作距离不小于。(5)起重机安装后，无缝状态下，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度为4/1000。(6)起重机的接地必须坚固可靠，其接地电阻不大于4Ω(7)起重机每转移一个工地重新安装后，必须实行空载、静载、动载试验后，方能(8)在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须具备良好的照明条件。(9)起重机应避开高压电线安装，起重臂、平衡臂、吊钩与普通动力线或者照明线有干涉时，应采取安全措施后方可作业。(10)在多台塔机的施工现场，应防止空中干涉。(11)遇到雷雨、大暴雨、浓雾等天气，起重机应住手工作，遇到其它情况应按ZBJ80012-89《塔式起重机操作使用规程》条款执行，如天气预报有10级以上大风时，塔(12)起重机的操作人员必须认证阅读使用说明书并实行一定的培训，取得操作合维修人员未经许可不许攀登塔机，在处理电气事故时必须有专职维修人员。(13)起重机住手工作后，应保证起重臂能随风自由转动。(14)司机室限载150kg,禁止存放润滑油、油棉纱以及其它易燃易爆物。(1)必须严格按ZBJ80012-89《塔式起重机操作使用规程》执行。(2)司机必须在得到指挥信号后，方可实行操作，操作前必须鸣铃笛报警，操作时 (4)起重机不得斜拉或者斜吊物品，并禁止用于拔桩及类似作业。(5)工作中塔梯上和平台上严禁有人，并不得在工作中实行调整或者维修机械等作业，严禁使用起重机的吊钩载运人员。(6)工作时严禁闲人走近臂架活动范围之内。(7)各电器系统保护装置、液压系统、结构部件及各种安全装置的调整值严禁随意(8)起重臂的回转运动没有住手之前，严禁使用回转制动器。(9)在有正反转的机构中，需反向时，应在惯性力消失、机电停转后才干开反向开关，严禁蓦地开动正反转开关。(10)对有快慢档的机构操作，必须是由慢到快，或者由快到慢，严禁越档操作，每过度一个档位的时间，应保证停2~4秒。(11)用起升机构低速档起吊重物时，每10分钟内满负荷连续运行时间不允许超过2分钟，以免烧坏机电。(12)载重小车的维修吊篮承载负荷不得超过100kg,起吊物品时该维修吊篮内严禁(13)司机下班前，必须将吊钩提升到比最高障碍物高3m以上，载重小车停留在距塔身中心30m处摆布。(14)在离开司机室前，将各操作开关回到零位，回转制动器放松，切断室内电源，然后将司机室门锁上，下塔机后，再切断供电的总电源钢壳开关。起重机理应时常实行检查，维护和保养。传动部份应有充足的润滑油，对易损件须经常检查、维修或者更换，对机构的螺栓，特殊是时常振动的，如塔身连接螺栓，应实行检查是否松动，如有松动，必须拧紧。7.1机械设备维护保养(1)变速箱，外合齿轮等各部份的润滑按要求实行加油和涂抹，换油时要清除干净箱内的铁屑、杂质，加油时要注意油的清洁和充盈水准。(2)要注意检查各部位钢丝绳有无断丝和松股现象，如断脱数超过5%或者名义直径磨损超过5%,均应更换新的钢丝绳。(3)各传动机构必须有防护罩，不可随意卸掉。(4)时常检查各部份连接螺栓的紧固情况。遇有松动，即时拧紧，塔身连接螺栓应(5)时常检查各机构运转是否正常，有无杂音，如发现故障必须即时排除。(6)安装、拆卸和调整回转机构时要注意保证回转机构行星齿轮减速机的中心线与齿轮中心线平行，其合面不小于70%,合面间隙要合适。(1)使用的液压油严格按润滑表中的规定实行加油，并超过工作油位线，但不能高于最高油位线(无油位线指示牌时，则加至距液温液位计零油位线以上160mm~220mm之间),通常为半年更换一次。(2)接好电源，注意机电的转向必须与所标注的箭头方向一致。(3)检查胶管的连接是否与原理图相符，应时常检查各部位管接头是否紧固严密，(4)溢流阀的压力调整后，不得随意更动，每次实行顶升之前应用油压表检查其压(5)滤油器要时常检查有无阻塞，检查安全阀在使用后调整值是否变动。(6)油泵和控制阀如发现渗漏应即时维修。(7)下雨时，应用塑料布罩好泵站，以免机电受潮烧坏。1、塔机司机、信号工必须严格执行国家标准及对塔司、信号工安全交底中规定的各种条款。塔司、信号工掌握本工地施工现场状况，作好吊装配合，确保吊装安全。2、群塔机根据高、低差方案，符合5米群塔作业垂直距离要求，保证两台塔机能够360度回转。3、群台塔机要发生交叉作业，塔司、信号工除执行国标及塔司、信号工安全交底中的各项条款外还必须对塔司、指挥、信号提出具体要制订交叉作业管理制度。4、要求塔司必须高度集中精力操作，非但完成自身吊装任务，还要照应到交叉作业7、后塔让前塔。在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入16、要求群塔塔机指定一位负责人(群塔机长推选一位),负责顶升锚固方案，保证群塔塔机在吊装作业中塔身不发生碰撞，并即时与施工单位和安装拆卸时是在工程基本完工，有的甚至是经过长期闲置后拆卸。所以一定问题，所有拆卸前和拆卸过程中都应高度重视，应经子拆卸前应子细检查各机构特殊是液压顶升运转是否正常，各紧备，各销轴挡板是否彻底完备，各主要受力部件完备，正常后方可实行拆卸。将起重臂转至标准节引进梁方向上，将回转电磁制动器定位。拆下最上一节标准节与小节相联的八根螺栓，开动泵站使油缸活塞杆伸出，顶升横梁轴头落再第二个标准节相对应的踏步上并微微顶起使小节与第一节接触面刚刚脱落。这时吊起一节标准节由臂根小车住手运行并标记此平衡位置。将引进梁吊钩挂在待卸标准节面斜腹杆上，然后拆下第一与第二节之间的八根连接螺栓，继续开动泵站使油缸活塞外伸使第一、二节接触面脱开50mm作业，然后将第一节沿操作换向划使油缸活塞缩回，同时注意将爬升横梁置于水平位置直到慢慢担在相对应踏步平面上，然后将顶升横梁从踏步槽内提出后控制换向阀使油缸活塞外伸直到顶升横梁两端的轴头放入下一个踏步的槽内并顶起50-100mm,然后将爬升横梁由水平位置改为竖直放置，以便使套架能够继续下落。控制换向阀使油缸活塞缩回，直到小节的下平面与第二节上平面接触落实后，在对角各穿一塔身连接螺栓并拧紧。将吊钩吊着的标准节放在地面，然后将挂在引进梁上的标准节吊起将小车再开至平衡卸下平面的四根连接螺栓，重复4-7动作即可将标准节一节一节拆下。注意当到达附墙架时，应在套架下落实到附墙架处再附墙架拆下，不可过早拆除。当顶升套架下降到底部四根撑杆时，先把撑杆拆除。挨次拆下起重吊钩和配重，及起重臂和平衡臂的电缆表。以起重臂安装时的吊占为吊点(作好标记处),用25t汽车吊将吊臂仰起10-200,分别将先后拉杆第一、二节之间的销轴拆下，并将在吊臂上的拉杆用铁丝捆牢，然后慢慢将平衡臂放平，拆下臂根销轴，将吊臂慢慢放在地面的支架上。吊下平衡臂上剩余的配重，以平衡臂安装时的吊占为吊点(作好标记处),用25t汽车吊将吊臂仰起10-200,分别将两根拉杆第一、二节之间的销轴拆下，并将在吊臂上的两节杆用铁丝捆牢，然后慢慢将平衡臂放平，拆下臂根销轴，将平衡臂慢慢放在地面上。然后将套架抽出，再挨次拆下增强节、基础节、上下转台。然后将套架抽出，再挨次拆下增强节、基础节、底脚压板及底架。工升降机安全规则》和设备使用说明书以及安全生产管理的相关规定等实行作业，不得违10.2作业人员必须详细了解该机的构造及工作原理，熟悉并掌握其拆装、顶升接高、附着锚固等相关插及用压板、楔形套等的使用方法。定并按要求必须穿防滑鞋、系安全带、穿工作服、戴手套等。10.5拆装人员必须对所使用的钢丝绳、链条、卡环、吊钩、板钩、耳钩等各种吊具和索具按相关规定认真检查，合格后方可使用，不许超载作用。10.6各拆装人员必须在指定的专门指挥人员的指挥下作业，其他人不得发出指挥信10.7起重作业中，不允许把钢丝绳和链条等不同类索具混合用于一个重物的捆扎或者10.8指挥人员在必须佩戴有符合GB60825中条所规定的标志。种指挥信号，佩戴相同的标志；作业中只允许一人对司机操作发出信号，严禁有两个或设备中，只允许有一个与司机通讯设备的频率相同。1