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文档简介

信号标志移动信号设备运用信号标志警冲标引导员接车地点标预告标站界标司机鸣笛标1.警冲标

警冲标，设在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处（如第199图所示）。在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。2.站界标

站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50m处，或邻线进站信号机相对处3.接触网终点标

预告标，设在进站信号机及线路所通过信号机外方900m、1000m及1100m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。在双线区间，退行的列车看不见邻线的预告标时，在距站界外1100m处特设一个预告标3.接触网终点标4.引导员接车地点标

引导员接车地点标，列车在距站界200m以外，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，须在列车距站界200m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置5.司机鸣笛标

司机鸣笛标，设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方500～1000m处。在非限鸣区域，司机见此标志须长声鸣笛；在限鸣区域内，司机见此标志应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。信号标志电车机车禁停标准备降下受电弓标、降下受电弓标接触网终点标断电标、禁止双弓标作业标信号标志移动信号设备运用1.电车机车禁停标设在站场。区间接触网锚段关节式电分段两端，电力机车在该标志提示的禁停区域内不得停留2.断电标、禁止双弓标

在电气化区段接触网电分前方，分别设断电标、禁止双弓标。对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、特快货物班列及最高运行速度为120km/h的旅客列车、快速货物班列运行的线路，在断点标的前方增设特殊断电标。在接触网电分相后方设合电标。在双线电气化区段，在“合”“断”电标背面，可分别加装“断”“合”电标使用。

断电标、禁止双弓标3.接触网终点标接触网终点标，设在接触网边界。4.准备降下受电弓标、降下受电弓标

在电气化线路接触网故障降弓地段前方，分别设准备降下受电弓、降下受电弓标；对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、特快货物班列及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路，在降下受电弓标的前方增设特殊降弓标。准备降下受电弓标、降下受电弓标

准备降下受电弓标、降下受电弓标准备降下受电弓标、降下受电弓标5.作业标

设在施工线路及其邻线距施工地点两端500～1000m处。司机见此标志须长声鸣笛，注意瞭望。信号标志移动信号设备运用信号标志减速地点标四显示机车信号断开标四显示机车信号接通标补机终止推进标1.减速地点标

减速地点标，设在需要减速地点的两端各20m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点2.补机终止推进标设置位置由铁路局规定。3.四显示机车信号接通标

四显示机车信号接通标（机车信号接通标）：涂有白底色、黑竖线、黑框的反光菱形板及黑白相间的立柱标志4.四显示机车

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