爆破安全注意事项

爆破安全注意事项爆破施工由于所使用的材料都是危急品，简单爆炸，这些材料在爆破时具有很大的破坏力，施工的地点往往又是悬崖陡壁，因此思想上稍有麻痹大意，很简单发生伤亡事故，所以在爆破作业中，必需充分重视平安工作，要加强对作业人员的思想教育和技术平安教育，建立肯定的制度，做到人人思想重视，个个留意平安，反对麻痹大意，克服怕麻烦的思想，避开事故的发生。一、爆破材料的保管1、爆破材料由于对火花、撞击、热等具有敏感性，因此只许在特地的仓库存放。四周的易燃物应清除，不得在库房四周吸烟、用电炉。电器设备也应防止发生火花或起火。2、爆破材料受潮湿简单失效，故仓库必需通风良好，能防漏、防潮，爆破材料最好放在架上或底下用防潮层隔离。3、库房应远离工地、营房及居民建筑，其平安距离为300m；最好选在不常有人到达的偏僻处所。4、炸药与雷管必需分开存放，并相隔肯定的距离。不同性质的炸药也最好分库存放。5、库房应有警戒，应能防雷击，并有消防设备。二、爆破材料的装卸和运输1、必需指派熟识爆破材料性能的人员负责组织装卸和押运工作。2、轻拿轻放，防止摔落受震，也不准拖拉和滚动。雨雪天要有防雨、防滑措施。3、夜间装卸不能用明火照明，如用气灯应摆在下风侧，距离药堆，搬运通道至少10m以外。搬运爆破材料的人员，身上严禁带烟火及其他易燃物。4、装有爆破材料的车船应停靠在远离建筑物或居民点200m以外，并应设岗看管，严禁闲散人员接近。5、炸药和雷管不得同车、同船运输。6、雷管、黑火药、胶质炸药应特殊留意防震，不得用拖车、自卸汽车运输。用汽车运输时，装载高度不得超过车厢边缘，装载量不得超过汽车额定载重量的三分之二，车厢底与炸药间均应有软垫层防震。冬季运输胶质炸药尚须有防冻措施。7、装载爆破材料的汽车，不得装有汽车的备用燃料。冬天发动时不得用明火烤。8、电雷管装卸、运输时不得接近电源。三、路基土石方一般爆破施工1、要严格爆破材料的领发放制度，要按量领料，下工时要把多余的炸药雷管统一交库保管，不得私人保存。失效的炸药雷管也应准时交库，统一由专人按规定捎毁，不准乱。2、要有专人负责装药、放炮和指挥；装药、堵塞和起爆等工作也要有方案地进行。3、制作起爆药包应在专设的加工房内进行，在室外制作要选在偏僻、远离人群和建筑的干燥处所进行。对全部起爆材料均应进行检查，使用电雷管的起爆药包制作完毕后应即将两脚线接成短路，并以胶布包好，以防受其它电流影响而引爆。4、炮眼或药壶装药捣实及堵塞，必需用木制或竹制炮棍进行；起爆药包应当心放入炮眼内，不得猛力冲击或挤压；骒于导火索或电雷管脚线必需留意爱护，防止损坏。5、火花起爆时，一人点炮数不宜超过5炮，如超过或多人点炮，均应设信号导火索或信号雷管，多人点炮应划分点炮区，详细规定应点炮数，撤离道路及躲炮地点等，听到点炮信号马上点炮，听到撤离信号无论点完与否均应快速躲避。6、实施起爆必需由干部或指定专人在现场指挥，派出警戒通知危急区范围并准时组织邻近受爆破威逼的人员待避。必需在防护及撤离工作经检查符合要求后才准起爆。人员的待避距离，在采纳炮眼法或药壶法露天爆破时，不得少于300m，在下坡方向或顺风方向应适当加大距离。7、爆破后应对爆破工作面及其四周进行检查，判定有无盲炮，检查山体有无裂缝和坍塌的可能，要撬除危石，不能马上处理的，要加支护或设立标志，警告作业人员不要靠近。检查时间距放炮后至少要20min.盲炮处理在各种爆破方法中，由于多种缘由造成起爆药包拒爆或炸药的部分或全部未爆的现象通称盲炮。爆破中发生盲炮不仅影响爆破效果，尤其在处理时危急性更大。如未准时发觉或处理不当，将会造成伤亡事故。因此，必需把握发生盲炮的缘由及规律，以便实行有效的防止措施和平安的处理方法。发觉盲炮应准时处理，处理方法要确保平安，力求简洁有效。处理盲炮时，严禁其他人员在四周做其它工作。在有自爆可能性的状况下，应划定危急区，盲炮处理完后，要检查和清理残余未爆的爆炸材料，确认平安后，方可进行作业。因爆破方法的不同，处理盲炮的方法也有所区分，现分述如下：（一）处理炮眼法盲炮1、假如导火索、导爆索经检查完好时，可以重新起爆。2、用木或竹制工具掏出堵塞物，另装起爆药包起爆，或采纳聚能穴药包诱爆，严禁掏出或拉出起爆药包。3、在距盲炮孔不小于0.4米处，再打平行炮眼，装药起爆。4、采纳水冲或风吹法处理盲炮。（二）处理深孔法盲炮1、由于外部起爆网路被破坏造成的盲炮，可重新联结起爆。2、距盲炮不小于2米处打平行孔，装药起爆。3、采纳导爆索起爆硝铵类炸药时，允许用机械清理四周岩石，取出盲炮中的炸药。4、采纳硝铵类炸药时，如孔壁完好，可取出部份填塞物，向孔内灌水，使炸药失效。（三）处理洞室法盲炮1、如能找出导火（爆）索头，经检查可能起爆时