巫镇高速入城连接道工程-B线BK0+703.911-BK3+542.359段排水工程施工图设计说明

PAGE巫镇高速入城连接道工程—B线BK0+703.911-BK3+542.359段排水工程施工图设计说明1项目概况1.1工程概况本项目位于巫溪县，本工程作为形成“一环三横八纵”的干路网络结构的重要组成部分，是巫溪县城中部槽谷地带重要的东西向主要交通干道。A线起点与北井大道平交，A线终点与B线起点和巫镇高速巫溪互通连接道终点形成环形交叉，道路全长220.028m。B线起点与A线终点和巫镇高速巫溪互通连接道终点形成环形交叉，终点与S201岩崩避绕公路顺接，道路全长3619.845m。C线起点与B线BK0+614.476处平交，终点接前进桥，道路全长1184.781m。根据建设方的实施计划，巫镇高速入城连接道工程一共分为两个标段，其中一标段由A线（含巫溪互通出口环形交叉）、B线BK0+000-BK0+703.911段（含B线和C线交叉口）和C线组成。二标由B线BK0+703.911-BK3+542.359段段组成。本册图纸为第二标标段第二册（排水工程）。本次给水设计范围为B线BK0+703.911-BK3+542.359段道路的排水管网施工图设计。设计内容主要包括B线BK0+703.911-BK3+542.359段道路的排水管道及管道附属设施、过街预留管道接口等设计。2设计依据及规范2.1设计依据1）设计合同2）本项目初设批复（巫溪城建初设[2018]8号）3）详细勘测资料4）道路专业提供的资料5）建设单位提供的1：500实测地形图6）建设单位提供的《重庆市巫溪县城乡总体规划》（深圳市城市空间规划建筑设计有限公司2015年）7）建设单位提供的其他相关资料2.2主要规范及规程1）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）2）《室外排水设计规范》（GB50014-2006）（2016年版）3）《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）4）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）5）《给水排水管道构筑物施工及验收规范》（GB50141-2008）6）《重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定》（2017年版）7）《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2003）8）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—2004）9）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）10）《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）；11）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）；12）《混凝土结构设计规范（GB50010-2010）》2.3初步设计审查意见执行情况本项目初步设计批复已于2018年7月25日取得。根据前期评审专家主要意见及执行情况如下：（1）污水管网设计为单边设置，建议在适合地方增设预留污水井，避免后期新增污水接入时，路面开挖造成车行道路面破坏；并请明确BK2+300出污水走向，BK0+940至BK2+260段未设计污水管网，该区域是否有排污需要？执行情况：根据建设单位前期提供规划资料，B线北侧无建设用地，后期经与业主商议，本次设计还是适当考虑了预留过街污水管。BK0+300处污水接入规划道路污水管网。已标识。根据建设单位前期提供规划资料，B线北侧无建设用地，BK0+940至BK2+260段南侧地块北高南低，地块污水可通过南侧道路排放，故该段未考虑污水管网。（2）依据《重庆市市政管理委员会关于开展城市道路窖井巡查及整治工作的紧急通知》要求，建议在设计中明确车行道下排水井盖选用自调式防沉降球墨铸铁防盗井盖及井座，不得使用复合材料和一般的球墨铸铁井盖。执行情况：检查井井盖采用自调式防沉降球墨铸铁防盗井盖及井座，详见本说明4.6章节。（3）雨水口设计时，应考虑雨水口间距，雨水口排水管管径，尽量避免后期杂物堵塞，导致道路积水。执行情况：经验算，雨水口间距，排水管管径，满足规范及设计暴雨重现期下不积水的要求，同时考虑了后期清掏养护的便捷性。3设计范围和内容 本工程设计范围为拟建道路沿线雨、污水管线的平面和竖向设计，并适当预留支管。4设计概况4.1排水现状及规划概况（1）现状概况新建道路无现状雨污水管网。设计道路沿线雨水主要沿山势、冲沟自然排放。规划区现有老城污水处理厂（规模1万m3/d）。（2）规划概况规划范围内主要水系为马莲溪及其支流。规划保留设计路段范围内主要冲沟，雨水最终汇入马莲溪及其支流。规划保留老城区污水处理厂，处理规模为1.0万立方米/日，用地规模0.80公顷，收集老城区、赵家坝及城厢镇区污水。新建镇泉污水处理厂，处理规模为3.0万立方米/日，用地规模4.40公顷，收集马镇坝污水。新建双凤污水处理厂，处理规模1.0万立方米/日，用地规模2.66公顷，收集凤凰镇区及凤凰工业园污水。4.2设计标准及参数（1）设计年限本工程为新建区域永久性市政排水工程设计，排水系统规模均按远期规划进行设计。（2）排水体制本工程排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。（3）设计规模雨水量计算按重庆市巫溪暴雨强度公式和流域汇水面积计算，根据地块和道路设计的情况选用适当的暴雨重现期P和径流系数ψ。污水按城市综合污水量（城市综合用水量标准的85%）和规划人口进行计算，规划人口按控制性详细规划指标。（4）基本设计参数最大控制设计流速：Vmax=5.0m/s；最小控制流速：污水管道：Vmin=0.6m/s，雨水管道：Vmin=0.75m/s；雨水管道按满流设计；污水按非满流设计其最大设计充满度按下表：表4-管径（mm）最大设计充满度4000.65500～9000.70≥10000.75最小管径与最小设计坡度：市政道路下排水管最小管径控制在d400，最小设计坡度控制在i=0.003；本工程排水管道均采用管顶平接。4.3雨水系统水力计算4.3雨水流量公式：Q=ψqF（L/s）暴雨强度（q）暴雨强度公式按照重庆市巫溪暴雨强度公式：暴雨重现期：道路排水系统P=5年；设计降雨历时：t=t1+t2(min)其中，地面集水时间：t1=5(min)；管渠内雨水流行时间：t2(min)按计算确定；重现期：道路下雨水管道取5年，服务面积大于50ha涵洞取20年；服务面积小于50ha涵洞取10年。综合径流系数：ψ=0.7；汇水面积（F）分地块计算（ha）。控制管段水力计算如下表所示。非控制管段实际过流能力均大于控制管段。表4-序号计算管段服务面积设计流量过流能力管径坡度流速（hm2）（m3/s）（m3/s）（mm）（‰）（m/s）1YBL30-1-YBL2643.57.337.55180052.9722#涵洞19045.5749.093x3106.423YBR49-涵洞6.231.243.821000154.864YBR53-涵洞5.891.061.0980042.1653#涵洞46.3311.6212.631800144.966YBR93-涵洞3.570.871.38600204.8974#涵洞34.338.618.891600134.4285#涵洞28.317.107.801600103.889YBR122-YBR1236.811.621.72800103.42814.3.2雨水管道设计（1）功能：道路雨水管道负责收集、输送该路段道路路面、相邻地块雨水流量。（2）定线原则：雨水管线沿道路单侧布置于车行道下，雨水管道的布置考虑道路（包括人行道）路面及地块雨水收集的便利性。（3）布置基本情况：根据道路横断面情况布置雨水管道位置，新建雨水管线位于车行道下，具体布置位置详见《综合管网标准横断面图》。（4）本次设计雨水系统接现状河沟及规划雨水管网，具体布置详排水平面图。4.4污水系统水力计算4.4（1）污水流量计算：本设计污水量按城市综合污水量计算，城市综合污水量计算以城市综合供水量标准为基础，排污系数按85%考虑。城市综合供水量标准按250L/Cap·d计算，计算人口以最新的《重庆市巫溪县城乡总体规划》为准。分流制污水管道设计流量计算公式：分流制污水管道设计流量计算公式：Qmax=Qave×Ks×Kz（L/s）式中Qmax：设计污水流量（L/s）——最高日最高时污水秒流量。Qave：平均日平均时污水流量（L/s），根据综合污水量标准q计算Qave=q×流域计算人口数（人）/(24×3600)（L/s）q=城市综合供水量标准×85%（L/Cap.d）Ks：雨水渗入量系数，取值1.1。Kz：总变化系数表4-4污水平均日流量（L/s）5154070100200500≧1000总变化系数Kz2.32.01.81.71.61.51.41.3（2）污水管道水力计算公式（非满流）Q=vA（L/s）水力计算按满宁公式：（m/s）过水断面：A=（θ－sinθcosθ）r2（m2）——h﹤D/2水力半径：（m）Or：A=（π－θ＋sinθcosθ）r2（m2）——h﹥D/2（m）n：管材粗糙系数，高密度聚乙烯双壁波纹管(HDPE)取n=0.01。污水管道计算如下，控制管段水力计算如下表所示。非控制管段实际过流能力均大于控制管段。表4-4-序号计算管段服务面积设计流量管径坡度流速充满度（ha）（L/s）（mm）（‰）（m/s）（h/D）1WC41~WC4236.9361.2440060.401.514.4（1）功能：道路污水管道负责收集、输送该路段相邻地块污水流量。（2）定线原则：污水管线沿道路单侧布置，污水管道的布置考虑道路地块污水收集的便利性。（3）污水管道：新建污水管道布置于人行道下，具体布置位置详见《综合管网标准横断面图》。（4）本次设计污水系统接入滨河北路规划污水管网。4.5管材、基础和接口（1）管道断面形式本工程的雨、污水管道采用圆形断面。（2）管材本工程管径300≤d≤800mm排水管道采用高密度聚乙烯双壁波纹管(HDPE)。埋深小于6.0m环刚度SN≥8000N/m2；埋深大于6m、小于8m管道环刚度SN≥16000N/m2。管径大于800mm排水管采用钢带增强聚乙烯螺旋波纹管，埋深小于6.0m时，环刚度SN≥12500N/m2；埋深大于6m、小于8m管道环刚度SN≥16000N/m2。雨水管道（管涵）埋深超过8m时，采用国标III级钢筋混凝土管道，由结构专业进行结构加强处理。除结构专业特殊要求外，钢筋混凝土管道还应符合国家标准《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）的相关规定。管道材料符合《埋地用聚乙烯（PE）结构壁管道系统第2部分：聚乙烯缠绕结构壁管材》(GB/T19472.2-2004)、《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》（CECS122:2001）、《埋地排水用钢带增强聚乙烯（PE）螺旋波纹管》（CJ/T-2011）及《埋地排水用钢带增强聚乙烯螺旋波纹管管道工程技术规程》（CECS223-2007）的要求，以及各企业的产品标准及安装操作手册。所选材料应为符合国家及省、市有关部门相关标准、规范的合格产品，优先采用具有国家通用标准的管材。（3）管道基础塑料排水管采用砂石垫层基础。管顶覆土深度在0.7~3.5m的排水管采用120°砂石垫层基础，管顶覆土深度在3.5~6.0m的排水管采用180°砂石垫层基础，做法详本工程大样图或CECS164：2004。（4）管道接口排水管道接口均采用柔性接口形式。高密度聚乙烯双壁波纹管(HDPE)采用双橡胶圈承插连接。钢带增强聚乙烯螺旋波纹管接口采用平端口承插式橡胶密封圈连接形式，详见厂家使用说明。HDPE双壁波纹管、钢带增强聚乙烯螺旋波纹管与检查井的连接可采用“中介层”作法，详见《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》（CECS164：2004）。4.6附属构筑物（1）普通检查井埋深＜6m、管径d≤1600的检查井采用C30混凝土砌块检查井，埋深＜6m、管径大于d1600mm的检查井采用C30素混凝土检查井，雨水井做法详大样图；污水井采用C30混凝土砌块检查井，做法详大样图。深型检查井采用钢筋混凝土检查井，做法详大样图。流槽采用C30细石混凝土现浇。三通井、四通井及转弯井（管径＞d1000mm采用转弯井转弯井）采用钢筋混凝土检查井，做法详第34、36、59~62页。检查井采用自调式防沉降球墨铸铁防盗井盖及井座，车行道上采用重型球墨铸铁防盗井盖及盖座，人行道上采用轻型球墨铸铁防盗井盖及盖座，所选井盖应符合国家标准《检查井盖》（GB/T23858-2009）的要求，重型球墨铸铁井盖最低选用D400型，轻型球墨铸铁井盖最低选用C250型。井盖及支座装配结构尺寸应符合GB/T6414-1999的要求。检查井井盖、盖座安装要求与路面平整。爬梯采用新型复合材料成品。车行道下检查井需要在井周进行补强处理。检查井井盖上，应有雨水、污水字样，并标注建成年代等。为防止井盖被盗后行人不慎跌入，在井盖下方井口处安装防护网。防护网悬挂在检查井井口以下约15厘米处，用膨胀螺栓固定在井筒壁上。考虑到检查井内潮湿、含有腐蚀性气体，膨胀螺栓采用不锈钢材料，提高防护网的安全系数。防护网使用高强度材料，直径8毫米，每个正方形网格的边长不大于10厘米，承重能力大于等于100kg。关于检查井通风，本次设计采用使用成品检查井盖上孔眼进行换气通风的做法，开孔不小于2个，孔眼直径不小于30mm，并建成后的使用养护过程中，加强排查，确保孔未被堵塞，通气顺畅。检查井井室及盖板钢筋的混凝土保护层厚度不小于3.5cm。（2）雨水口本工程采用C30混凝土砌块双箅雨水口，雨水箅为新型复合材料成品，所选雨水箅应符合《聚合物基复合材料水箅》（CJ/T212-2005）的要求。本次设计按双箅雨水口泄流能力25L/s原则进行计算、布设雨水口。雨水口连接管管径为d300mm，以＞1.0%的坡度接入临近雨水检查井。道路竖曲线最低点及道路交叉口附近的雨水口，在实施时应调整至实际路面的最低点，局部的地方可增设雨水口，以保证有效收水，雨水口标高比路面低3cm。雨水口连接管均采用高密度聚乙烯双壁波纹管(HDPE)。（3）跌水井当跌落水头大于1.5m、管道穿越地下障碍物或管内计算流速超过最大设计流速需要采取跌水消能时，设置跌水井。跌水井做法详大样图。（4）沉砂井在设计道路的挖方段，为排除截排水沟雨水；此外在设计道路的小填方段，由于道路设计标高与边坡处自然地面标高差过小，无法设计临时排水管排除雨天积水，需将漫流雨水收集进入道路雨水系统。为防止泥沙阻塞管道，需在上述位置设置沉砂井。沉砂井在实施时应调整至该段边沟最低点。雨季时应及时清通沉砂井格栅，防止堵塞。（6）沉泥井污水管道每隔200m左右设置沉泥井，采用圆形钢筋混凝土沉泥井，做法详06MS201-3第124页。（7）出水口道路雨水管道排出口采用八字出水口或一字出水口，具体形式根据现场地形确定，八字进出水口做法详见国标06MS201-9/5、6，一字出水口做法详见国标06MS201-10/11。雨水管道出口至接入水体间自然地面应采取有效措施进行铺砌，以防止水流长期冲刷对挡墙基础及现有河岸造成影响，具体铺砌方式及范围应根据地形情况，由参建各方现场确定，其工程量现场按实计量。4.7管道施工（1）管道放线本工程排水管道放线均按检查井坐标表严格放线，检查井坐标点为主线管道轴线投影与检查井横轴线交点。（2）现场复核本工程雨、污水上下游管线必须接顺。设计要求在施工放线时首先复核上下游现状管渠、接纳水体等的位置、标高、断面尺寸等，若与设计有不符之处，必须立即通知设计单位研究处理。（3）沟槽开挖管道及构筑物沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质按1:0.1～1.5控制（详见管道开挖断面图），具体应按地勘报告要求放坡。如果现场条件不允许，必须采取加支撑等措施。填方路段应按道路密实度要求回填至管顶以上1.0m后，再开挖管槽施工管道，填方应按道路路基要求进行；且管道基槽应超挖0.5m，再回填0.5m厚的砂卵石或级配碎石，最后施工管道基础；管道施工回填压实后，再分层回填压实至设计路面高程。当开挖沟槽基础为岩石时，槽底应超挖200mm，采用砂砾石回填至设计高程，再施工管道基础。（4）地基处理管道及构筑物地基承载力不小于0.2Mpa。沟槽在填方地段或沟槽超挖的，管道基础以下必须分层夯实回填，密实度不小于90%。对于地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。换填材料根据具体情况分别采用原土、砂石、浆砌片石、素混凝土等，具体采用材料及换填深由不同的地质情况确定。（5）管道安装所有管道的安装必须严格执行《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）的规定。塑塑料管的安装主要参考生产厂家提供的使用说明书技术要求，还必须符合相关专业规程。（6）测试与试验所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书，进场应按相关程序进行进场检验。排水双壁波纹管双橡胶圈承插接口在安装完毕后，须进行接口的水密性试验，试验方法按照相关专业规范进行。所有的排水管道在回填前还必须按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）的规定做管段闭水试验。（7）沟槽回填管道、涵洞及构筑物沟槽回填必须在混凝土及砂浆达到80%以上（有特殊要求的，按相关设计图说）设计强度后方可进行。回填要求分层压实、对称均匀回填。当检查井在车行道下时，应在检查井周围采取加强措施，具体做法详道路专业相关图纸。根据《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008），管道两侧可以采用中、粗砂、碎石屑，最大粒径小于40mm的沙砾或符合要求的原土。管区（沟槽底至管顶以上1.0m范围内）禁止采用推土机等大型机械进行回填。管顶严禁使用重锤夯实。（8）验收工程中间验收和竣工验收必须严格按照国家及地方工程管理相关法规、规定程序进行。需要设计单位参加验收的分部工程，应在该分部工程按设计要求完成后，下道工序未进行之前及时通知设计单位。验收前施工单位应事先准备好必须的相关图表等技术资料，并有业主代表、监理、质监及相关部门共同参与进行。4.8箱涵结构设计4.8.1材料：（1）混凝土：箱涵涵身采用C30防水混凝土，混凝土抗渗等级不得小于P8；箱涵垫层采用C20混凝土；箱涵基础换填采用M5.0砂浆Mu30浆砌块片石（2）钢筋：设计采用HPB300、HRB400钢筋：HPB300钢筋其抗拉、压设计强度为270MPa，其质量应符合GB1499.1—2008；HRB400级钢筋其抗拉、压设计强度为360Mpa，其质量符合GB1499.2—2007的规定，除特殊说明外，直径≥12mm者采用HRB400热扎螺纹钢筋；直径＜12mm者采用HPB300热扎圆钢筋。箱涵N1~N4钢筋连接采用等强度直螺纹机械连接，连接等级达到Ⅰ级标准。在施工中，当需要以强度等级较高的钢筋替代原设计中的纵向受力钢筋时，应按照钢筋受拉承载力设计值相等的原则换算，并应满足最小配筋率要求。（3）回填材料：箱涵两侧及涵顶3米范围内要求采用素土回填，人工回填部分密实度不应小于90%，机械回填密实度不应小于95%（场平或道路设计有更高要求时按场平或道路要求回填）。箱涵顶3m以上范围按绿化景观、道路等相关部门要求回填。（4）道路路基回填：路基压实采用重型击实标准。压实度要求如下：填挖类型路面底面以下深度（cm）压实度（％）次干路填方路基0-30≥9530-80≥9580-150≥94>150≥92零填及路堑路床0-30≥9530-80≥95路基范围内均应清除表土，考虑平均清表厚度0.3m，该部分表土需堆放至业主指定位置，可用作道路及地块内绿化耕植土。4.8.2箱涵基础处理：如果箱涵基地地质情况与设计资料差异较大,不能达到设计承载力要求,施工单位应及时通知设计单位及地勘单位到现场确认,根据实际地质情况做变更处理。4.8.3箱涵边坡开挖：箱涵施工时，基坑开挖应采用跳槽开挖，采用高边坡方案建议边坡比进行开挖，并应安排观察员对箱涵基坑开挖边坡进行变形观测，若发生变形应采用临时支挡等措施以保证边坡安全。4.8.4施工注意事项（1）施工必须严格遵守《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）和《给水排水工程构筑物工程施工及验收规范》的要求，施工放样时，需注意衔接部位坐标及高程准确无误，并用多种可能的方法校核。了解工程地质勘察资料，熟悉场地工程地质状况，更好地组织施工。（2）箱涵基础开挖时必须根据场平设计复核断面无误后方按基础进行开挖，基础开挖至流水面后不得采用爆破方式开挖，避免造成基础岩石扰动。（3）箱涵基础开挖后不得形成单向坡，当单向坡大于5%时，需进行分阶设置，且分阶必须满足刚性角要求。（4）箱涵基础垫层浇注时要求满足相关规范要求，且平整度不得超过3cm。（5）沉降缝视地基情况设置，一般每隔10～15m设置一道，在箱涵截面发生变化时必须设置，沉降缝设置必须全断面贯通设置。（6）混凝土施工前必须做好配合比试验，综合考虑施工程序、工期安排、环境影响等各种因素，通过试验，保证混凝土强度，减小混凝土收缩徐变的不良影响，要求混凝土浇筑时其坍落度控制在18cm范围内。混凝土的内在质量和外观均应严格控制，混凝土浇筑时应保证浇筑进度和振捣密实，所有工作缝应认真凿毛清洁，确保新老混凝土的结合强度，并应注意混凝土的养生，所有外表面均应达到平整、光洁。混凝土试件应在同等条件下进行养护。（7）钢材普通钢筋、预应力钢材和锚具应按设计技术指标和型号进行采购，并按有关质量检验标准进行严格的检验，遵照施工技术规范及有关要求进行施工。凡因施工需要，断开的钢筋当再次连接时，必须进行焊接，并应符合施工技术规范的有关规定。施工中如发生钢筋空间位置冲突，可适当调整普通钢筋布置，但应确保钢筋的根数和净保护层厚度。施工时应结合施工条件和施工工艺安排，尽量考虑先预制钢筋骨架（或钢筋骨架片），钢筋网片，在现场就位后进行焊接或绑扎，以保证安装质量和加快施工进度。（8）箱涵两侧及涵顶回填必须待箱涵混凝土达到100%设计强度且混凝土养护时间不得小于7天后方能进行箱涵两侧及涵顶的回填。（9）箱涵回填土采用素土回填，箱涵外侧在涵顶线以下部分回填土应保证其材料的透水性及内摩擦角不得小于35度。（10）全覆盖箱涵顶以上1米及箱涵两侧1米范围内填土必须采用人工夯实，填土密实度不得小于90%，其余范围采用机械碾压，填土密实度不得小于95%，涵顶3米范围内不得采用震动碾压。（11）箱涵及管道沟槽开挖及回填应按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）执行，条件限制时，应采取临时支护措施。（12）由于箱涵起端现状地形有可能发生变化，箱涵施工前，应对起、终点接口