动感单车课程的握姿

动感单车课程的握姿

为了能够培养会员良好的生物力学习惯，我们应该确保会员在做每一个动作的时候都使用了正确的技术，其中包括车把上的握姿把位。我们有时会看到会员在骑行的时候把肘部放在车把上休息和节省体力，或者为了转变为站姿骑行姿势或者进行跳跃动作锻炼的时候双手僵死地握住车把。因此让会员明确地了解握姿把位和它们的使用技巧是非常重要的。

正确的车把握姿可以减轻肩部、手肘以及手腕的疲劳，并保持身体的正确姿态。

我们在SPINNING®锻炼中针对不同的动作和训练目的使用三种不同的握姿把位：握姿1（HandPosition1）、握姿2（HandPosition2）和握姿3（HandPosition3）。

图片中的单车是星驰SPINNERPRO。

SPINNING®运动非常简单：5个基本动作和3种握姿把位。你要让每一位会员掌握这些简单、有效地训练技巧，如果你一贯地坚持使用正确的术语的话，会员就会很容易地记住它们并使用它们。

握姿1（HandPosition1）

握法：一只手松散地握成拳头放在车把的中间位置，另一只手放松地握住这只拳头。（双手拇指可以交叉或者平行）用途：用于热身、放松和低阻力强度的坐姿平地（SeatedFlats）骑行。

握姿2（HandPosition2）

握法：双手握住车把平直部位的两侧。（为了保持手腕的正常骨骼排列以及舒适度，建议将大拇指与其它四个手指一样放在车把的上方，而不要圈握在车把上。）用途：用于坐姿平地（SeatedFlats）、坐姿爬坡（SeatedClimbs）、跑步（Running）、跳跃（Jumps）和冲刺（Sprints）。

握姿3（HandPosition3）

握法：双手握在“牛角形”车把的顶端。用途：只用于站姿爬坡（StandingClimbs）、冲刺（Sprints）动作的站立姿势和爬坡（Hill）地形中的跳跃动作（Jumps）。（特别注意：绝对不能用于坐姿骑行动作。）

与握姿有关的典型错误：

1、要时刻提醒会员保持轻松地握住车把，把身体的重心放在脚踏上，而不是用双臂支撑在车把上。

39健康网的《玩动感单车新手必读》

一文中所配发的图片就是一张典型的双臂支撑在车把上的错误姿势图片。

2、在握姿2中，拇指要与其他四个手指同样放在车把的上方，而不是圈握在车把上。我曾经就是这样使劲地像抓棍子一样地抓住车把，后来才发现这是一种错误的姿势。下图就是错误的握把姿势。

3、上图中还有一个错误的地方——就是手臂与手腕不要呈这种反角度支撑，这样会导致身体的重量都压在手腕处，严重的话会导致手腕受伤，特别是在站姿骑行的过程中，这在国外的健身俱乐部中是有先例的。

4、上图中的第三处错误，肘部不要内扣，出现这样的姿势说明你的手臂过度用力地抓握车把了，这与上面所说的错误2、错误3是紧密相连的。肘部要自然地放松，呈现自燃的生理弯曲。

5、上图中还存在第四处错误（与握姿无关）——就是双腿膝盖内扣（或者外展），这样会导致膝盖处受伤、疼痛，是会员需要特别注意的一点，教练对新会员需要不停地提示他们注意自己的膝盖动作，才能让他们养成良好的习惯。

6、SPINNING®只有3个握姿，除此之外没有其他的握姿位置，而且更为重要的是SPINNING®起源于自行车运动，并且是以心率为锻炼核心的，所以并没有诸如俯卧撑、单手骑行、单手挥舞、模仿弯道、俯身弹动、左右摇摆、甩头等自行车运动中不会使用的动作。下图就是《精品购物指南》一篇介绍单车运动的文章《动感单车边发泄边瘦身》中配发的有关所谓的“弯道”动作的图片，在正宗的SPINNING®课程中是没有此类花哨的“单车操”动作的。

7、坐姿骑行的时候绝对不能使用握姿3.39健康网的《注意了：动感单车坐姿事项》一文中所配发的图片就是错误地在坐姿骑行的时候使用了握姿3的图片，而且还把手臂支撑在了车把上。一个图片两个错误姿势。

很