基础设施数字化及养护应用

2023.04基础设施数字化及养护应用数智工程研究院汇报人：汪军SCHDCONTENTS目录20

1.团队介绍0

2.数据采集0

3.数据传递0

4.数字应用0

5.结语团队介绍011.1发展历程42021.12.31数智工程研究院智慧交通研究所2015年BIM中心2017年工程结构安全智能监测中心2018年1.2人员组成5人员构成(总人数117人)智慧交通团队：提供平台服务，系统部署施工，软件硬件两手抓，为市场提供一体化服务研发团队：软件研发、硬件研发综合业务团队（原BIM）：以GIS+BIM+IoT平台为基础，开展建设、运营养护阶段全周期综合数字化服务智能监测团队：在公路、市政、建筑等领域发展结构智能安全监测业务1.3荣誉6获得2021年国际权威BIM机构buildingSMART组织的国际BIM大赛设计组第一名，为国内高速公路首次获此殊荣。获得中国公路学会、中国施工企业协会等多个组织举办的各类BIM奖项10余项。数字化采集022.1数字化采集方法—外业采集8多种测绘手段采集公路环境机载激光扫描(天基

高效率)地面三维激光扫描(低基

高精度)激光测量背包(人力背负

灵活)激光移动测量车(车载

安全)激光测量船(船载

方便高效)2.1数字化采集方法—内业采集9构建数字化模型9路线+BIM地质+BIM路基+BIM边坡+BIM桥涵+BIM隧道+BIM交叉专业+BIM交安+BIM建筑+BIM2.2基础设施数字化需求10饿了吗？10饿了！V.S.2.3数字化表达11LODGN数模分离几何信息2.3.1多级数字化表达121、EBS结构树2.3.2多级数字化表达132、EBS结构树+粗略数字模型2.3.3多级数字化表达143、EBS结构树+精细数字模型2.4项目实践15基本数字化：川高所有桥梁构件采集2.4项目实践16精细数字化：雅西高速数据传递033.1关键路径18设计阶段建设阶段养护阶段EBS：工程分解结构，面向相对不变的工程本身设计WBS建设WBS养护WBS应用阶段业务主线数据主线构建全周期数据链3.2关键技术—跨平台数据交付19数据生产数据转换IFC文件数据发布数据应用IFC文件标准数字化基础平台其他类型平台IFCtoSCHDIFCtoOthers3.3关键技术—全周期数据链20设施子设施工程分解结构构件工作分解结构设施部件部位构件养护阶段数据链桥梁定检（EBS）（WBS）数据应用与平台建设044.0数据应用22基于EBS+WBS应用数字化养护管理桥梁数字化协同检测桥梁数字化智能监测新建在役BIMEBS业务WBS4.1基于BIM+GIS+AIOT基础设施数字化通用平台研发234.2养护管理244.3检测云平台254.3检测云平台26EBS检测业务其他业务系统业务数据跳出业务做构架回归业务做系统检测WBS4.3检测云平台27基于EBS的数据采集基于WBS的技术评定4.3检测云平台28基于EBS+WBS可视化展示4.3检测云平台29

检测云平台已在蜀道集团川高公司全面推广使用，应用于包括G5京昆高速（雅西段）、G5京昆高速（攀田段）、G76厦蓉高速（纳黔段）、G8513（绵九段）、G85银昆高速（内宜段）等40条高速的7000余座桥梁定检业务中全面应用

建立400余万个EBS节点，录入200余万条检测数据，输出6400余份报告4.4智能监测云平台304.4智能监测云平台314.5数据融合应用桥梁监测管养单位主管单位桥梁监测数据成果桥梁检测桥梁检测数据成果将两大类数据体系进行融合，实现人工检测与自动监测互补，共同支撑桥梁科学管养成为了当前行业的迫切需求4.5数据融合应用4.5数据融合应用深度挖掘多源异构数据，创新技术应用手段，全方位助力桥梁（群）科学