ameco的航线维护实践

ameco的航线维护实践

航空飞行的维护在测试飞机21号。7月，国泰航空于21日抵达北京，展示了ameco正式继承该飞机的机械保养工作。7月初，Ameco获得了中国民用航空局批准的波音777-300ER飞机的航线维护资质，并提前派出维护人员和工程师到波音公司进行培训，完成了放行人员的授权工作。为了保障飞机在航线的正常运营，Ameco还准备了79项专用工具设备及必要的器材。房扩建工程正式停工7月20日，珠海保税区摩天宇航空发动机有限公司主维修厂房扩建工程正式动工，预计到2012年年中完工。届时，该公司的产能将由目前每年维修200台发动机增加到约300台，可实现年销售收入50亿元，新增加就业人员300人。apu深度回收利用近日，南方航沈阳维修基地第100台APU深度修理成功下线，实现了APU翻修能力和产能的双提升。目前，沈阳维修基地是APS3200型APU在国内的唯一修理站。经过2年半的时间，该基地共完成APU修理111台，其中深度修理达到100台，为南方航退租飞机修复APU并颁发FAA适航签4台次，承接汉胜公司索赔APU修理5台次，产值超2亿元，为公司创收和节约送修费用超过4000万元。（赵云峰李海峰）航空客流维护及时代日前，Ameco广州站正式承接了土耳其航空公司的航线维护，为其抵离广州的波音777飞机提供航线维护及放行服务。至此，Ameco在广州的航线客户已经增至7家，每周维护航班量达46班。此前，Ameco还承接了土耳其航空在北京和上海的航线维护工作，现在又将这一服务延伸到了广州站。飞机通航维修许可8月9日，南方航新疆分公司正式获得中国民用航空局批准的E-190飞机航线维修许可，预示着新疆维修基地具有了乌鲁木齐国际机场及疆内13个机场的航线维修资格。另外，8月11日南方航新疆分公司接收了首架E-190飞机，而且在今年年底前还将接收6架E-190飞机。发明的caac7月21日，美国联邦航空局（FAA）向中航材西安凯龙航空技术有限公司颁发了FAA维修许可证书，使西安凯龙成为西北地区目前唯一拥有这一资质的公司。西安凯龙由中航材集团与德国克劳斯航空技术公司合资，于2006年12月15日注册成立，2008年5月5日获得CAAC维修许可证书。该公司主要开展民航飞机机身构件、起落架附件、飞机发动机零部件及燃气轮机零部件的表面工艺处理和修理业务，包括各种零件的热喷涂、焊接、热处理、探伤和电镀等特种工艺。麻黄开发公司的运作日前，波音737-400型飞机OE-IAQ的主货舱门蒙皮切割成功，标志着GAMECO客改货第二条生产线的成功启动并运作。两条客改货生产线同时作业，扩大了GAMECO的客改货能力及其客改货的市场份额。k8飞机点线点飞测近日，中航工业洪都K8教练机在海拔高度2000多米的高原地区试飞成功。K8飞机试飞试验为期两天，共完成了7个构型、14个架次的试飞科目飞行，各项飞行数据正常。此次K8飞机高原试飞的成功，验证了K8飞机在高原地区也具有良好的飞行性能。项目投资估算8月19日，中航工业发动机高精传动项目在湖南株洲举行业务战略发布和股东增资签约仪式。该项目将以湖南南方宇航工业有限公司为发展平台，由发动机公司等六大股东对其进行增资，重点发展风电传动、轨道交通传动、大型工程机械传动、舰船传动和燃气轮机传动系统，项目总投资30亿元，计划到2015年实现销售收入30亿元以上，2020年形成销售收入100亿元以上规模。波音公司：将进入向客户交付阶段8月26日，波音787梦幻客机获得了美国联邦航空管理局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）的型号认证。这标志着波音787飞机将进入向客户交付阶段，并可以投入商业飞行。波音公司宣布，首架波音787飞机将于9月25日向日本全日空航空公司交付。自2004年4月正式启动波音787项目以来，全球已有50多家航空公司共订购了超过800架该型飞机，中国南方航空公司将成为中国首家接收这一机型的用户。填补蒙皮余量自动切割设备研发空白日前，国内首台具有自主知识产权的蒙皮自动切割装置在中航工业陕飞研制成功，填补了国内飞机大部件蒙皮余量自动切割设备研发空白。作为飞机部件端面蒙皮余量自动切割并去除的机械设备，该装备通过在型架平板固定导轨上的运动，实现飞机后段蒙皮的无余量自动切割并去除，用数字量传递保证了产品的装配质量。转向协议的签署8月16日，中航工业沈飞民机与美国霍尼韦尔公司就C919飞机辅助动力装置（APU）的集成尾锥消音器系统签署了转包协议。此次协议的签署标志着双方合作伙伴关系正式建立。双方还考虑将C919飞机APU的其他部件，包括辅助动力装置进气道系统和门阀总成加入合作项目，同时还计划在近期将合作领域扩展到霍尼韦尔其他在制商用飞机的APU安装件工作包。金工程的战略定位7月28日，中航工业再生战略金属及合金工程奠基仪式在河北省邢台市举行。中航工业再生战略金属及合金工程是中航工业布局新兴产业、探索高端金属材料循环经济发展模式的重大战略举措。该项目占地1080亩，总投资32.7亿元，预计年再生利用战略金属及合金33万吨，每年可节约各种金属矿石410万吨、节水450万吨，年销售收入110亿元，是目前河北省最大的战略金属及合金循环再生利用工程项目。创建条件及投资7月31日，国家16个重大科技专项之一、中国商用飞机有限责任公司C919大型客机电源系统项目在西安高新区开工奠基。该项目由中航机电系统有限公司和美国汉胜公司合资，总投资1.45亿元，预计2012年建成并投入运营。该项目投产后，将达到年产1000余套航空电源产品的生产能力，成为中国商飞电源系统的一级供应商，实现C919项目电源系统研制本地化，研发、制造、服务一体化。最大“整体式”复合材料翼盒最近，空客A350超宽体飞机核心结构部件复合材料中央翼盒在法国南特工厂完成交付，这是空客迄今制造的最大“整体式”复合材料翼盒。此次交付的中央翼盒长6.5米、宽5.5米、高3.9米，制造材料中碳纤维增强复合材料约占40%。中央翼盒的交付，标志着空客首架A350超宽体客机即将进入最后的总装阶段。型飞机家族8月30日，波音启动了装有CFM国际公司的LEAP-1B发动机的衍生机型，并将其命名为737MAX。这一新的飞机家族包括737MAX7、737MAX8和737MAX9。之所以命名为737MAX，是因为这款飞机在单通道飞机的设计、制造、维护和运营等方面均实现了最优化。具有独特的如何改进的波音公司，可引进具有更高的可靠性波和氢脆的飞行气8月26日，东航首架天空内饰波音737-700高高原型飞机平稳降落在成都双流国际机场，这也是东航四川分公司2011年迎来的首架飞机。东航此次引进的天空内饰波音737-700高高原型客机是波音公司为其梦幻飞机波音787推出的全新设计，包括新的内饰壁纸、灯饰、行李架和舷窗，是新一代737多项改进中的最新成果。东航四川分公司计划年内还将引进1架该型客机，以进一步壮大机队规模。天津提取“天津客票”8月16日，天津航空有限责任公司与天津市邮政公司举行了战略合作协议签约仪式。此次合作协议的签订，标志着双方踏上全方位优势互补、多领域资源共享、深层次合作沟通、利益双赢的新里程。协议规定，天津邮政将在全市各邮政局所设立“天津航空机票销售点”，从即日起全面销售天津航空各航班客票，并独家代理天津航空推出的“津门乐”、“经津进京空铁联运”等航空服务产品。市民可在全市各邮政局购买天津航空客票，或拨打邮政服务热线11185咨询订票详情。“点-线-面”的步骤逐步推进据8月19日广东省推进低空空域开放试点工作协调小组第一次会议，广东省低空空域管理改革工作将按照“点-线-面”的步骤逐步推进。首先是今年在珠海海泉湾通用机场周边划设2个高度为1000米、半径为10千米的“报告空域”，建设低空空域飞行管理服务体系，使珠海通用航空率先起飞，接着明年上半年将建立珠海、阳江、罗定等地区低空航线，最终计划在2015年前建立覆盖全省的低空空域飞行管理服务体系。南方航获得npapch通过航空飞行验证8月10日,南方航黑龙江分公司一架空客A320飞机完成了南方航A320机型伊春机场RNPAPCH运行补充合格审定验证飞行，并获得了RNPAPCH的运行补充合格审定。此次飞行验证的成功，也标志着南方航成为继海南航、国航、东航之后，第四家获得RNPAPCH运行资格的航空公司。RNPAPCH的飞行程序在我国是一项公共程序，由民航局出资进行机场的飞行程序设计、验证飞行后公布该程序，凡是获取了RNPAPCH运行资格的航空公司就可以在公布程序的机场运用此项技术。成都国际机场8月10日，四川航空股份有限公司与成都双流国际机场股份有限公司签署了战略合作协议。根据协议，成都双流国际机场将从资源提供、运行保障、市场开发等方面，全方位支持川航打造为成都机场的主导航空公司之一。川航将积极配合、参与成都双流国际机场打造国内第四大航空枢纽机场，力争2015年开通更多国际、国内直飞航线，构建完善的国际、国内航线网络，机场旅客吞吐量达到4000万人次，使成都双流国际机场打造为中国第四大航空枢纽机场。大连航空有限责任公司8月8日，由国航（80%股份）和大连保税正通有限公司（20%股份）共同出资10亿元组建的大连航空有限责任公司揭牌仪式在大连举行。大连航空预计年内开航，运营初期将使用3架波音737-800执行航班，计划2012年上半年达到5架飞机的运营规模。顺丰航空、顺丰速运、教近日，民航中南局正式批复了顺丰航空有限公司提出的股权重组申请，顺丰速运（集团）有限公司通过增资4亿元，将控股顺丰航空85%的股权。此次股权重组后，顺丰航空的注册资本将由1亿元人民币变更为5亿元人民币，顺