T梁运输架梁施工方案

云南建工香丽高速大路土建施工第一合同段 T梁运输架梁施工专项方案云南省香格里拉至丽江高速大路1合同段K0+560.06～K11+560T编制：复核：审核：云南建工香丽高速大路土建施工第一工程部云南建工香丽高速大路土建施工第一合同段 T梁运输架梁施工专项方案一、编制依据 1\l“_TOC_250004“二、工程概况及主要工程数量 1三、安全防护 21、防护措施 22、断道施工措施 2四、施工组织及总体施工部署 2一〕施工组织 2\l“_TOC_250003“二〕吊装施工组织机构 3\l“_TOC_250002“三〕施工治理体系 4\l“_TOC_250001“四〕总体施工部署 41．作业前的预备 42、主要施工机械设备 53．劳动力组织 6\l“_TOC_250000“五、T梁架设施工 6六、安全技术措施 12云南建工香丽高速大路土建施工第一合同段 T梁运输架梁施工专项方案T一、编制依据12JTJ076-95；3JGJ33—2001；4JGJ59-99；5678GB5306-85；9、本工程的合同、招投标文件、图纸等。二、工程概况及主要工程数量云南香格里拉至丽江高速大路1合同段起讫里程为K0+560.059～K11+56011km，途经香格里拉市建塘镇尼史村宜松组，小中甸镇联合村11、K2+104122-30666.08，30T2202、K3+7552114-30426.0830T70片。3、K2+2352214-30426.0830T70片。4、K2+0252232-30966.0830T160片。5、K5+53436-30183.48，30T306、K5+53437-30213.48，30T351云南建工香丽高速大路土建施工第一合同段 T梁运输架梁施工专项方案T165186.0830T30碧古右线特大桥1191.0830T20030T98012K2+800~K3+100112K5+70023K7+300~K7+600330T395三、安全防护1、防护措施2627214214装施工。工程部打算在跨越国道214保行车安全。2、断道施工措施130一〕施工组织1111号大桥止点往起点吊装；2云南建工香丽高速大路土建施工第一合同段 T梁运输架梁施工专项方案22123323324、碧古特大桥也是左右幅分别，所以碧古特大桥也承受两台架桥机从起点往止点方向进展吊装。二〕吊装施工组织机构吊装施工组织机构

工程经理张涛工程副经理韦猛

工程总工赵明飞工程技术部武曾洪

物资部周庆文

安全部何兴斌架梁施工队3云南建工香丽高速大路土建施工第一合同段 T梁运输架梁施工专项方案三〕施工治理体系为了保证T系：施工负责人：张涛质检负责人：宋琴四〕总体施工部署1．作业前的预备预制T对预制梁的外形尺寸、混凝土的强度、预埋件质量、预应力钢绞线张拉结果、孔道压浆质量进展检验复查，符合设计及标准要求才予以吊装。盖梁、垫石的检查T位。运输道路桥面与制梁场地之间通行的道路承受粘土分层回填碾压密实，每层进展密95%掌握。施工安全协议及既有线封锁打算214门签订施工安全协议，办理施工许可证。〔5〕T275TT图一〕120T〔附图二〕4云南建工香丽高速大路土建施工第一合同段 T梁运输架梁施工专项方案〔7〕TJQG50/160〔附图三〕〔8〕T本桥分双幅设计，拟先行架设左半幅，以保证后续各项施工工作进展，然后架设右半幅。2、主要施工机械设备主要施工机械设备一览表序号机械设备名称规格单位数量用途1架桥机JQG50/160套1T2运梁炮车120t台2运梁3汽车吊75t台2提梁4汽车吊25t台1组装分解架桥机5手动葫芦5t台8临时固定边梁6发电机组120KW台1备用7电焊机BX1-400台9焊接横隔板8方木/根120/梁体支撑9汽车吊200t台120抢险备用JQG50/160序号序号性能参数序号性能参数1适用跨度20-50m11起吊平车额定纵行速度4.28m/min2桥宽不限12整机纵〔横〕移速度2.51m/min3最大纵坡±3%13架桥机自重218t4平曲线半径>450m度度70mm14最大工作挠度5工作风力61260mm5云南建工香丽高速大路土建施工第一合同段 T梁运输架梁施工专项方案66额定起重量160t前支腿110t7有效提上升度5.0m15支点最大反力中支腿135t8起升速度0.9m/min后支腿70t9适应斜桥角度0-45°16总电容量90KW10适应弯桥半径350m17架桥机尺寸110×6×8.9m3．劳动力组织4313124138梁就位等工作。喂梁工班12具。9其他人员62121五、T架桥机部件运至施工现场前期，认真检查核实全部部件。运输车辆装车时应绑扎结实，装卸过程要按挨次进展，以免造成部件损坏变形，影响组拼安装。架桥机运行轨道铺设架桥机的纵向运行轨道及预制混凝土梁运输轨道均承受43Kg/m6云南建工香丽高速大路土建施工第一合同段 T梁运输架梁施工专项方案5m，运梁轨道轨距为1.5m，误差掌握在0～+2cm轨面要在同一水平面上。钢轨接头用鱼尾板紧固，并以道钉固定在枕木上。架桥机横移时，前、中、后支腿均要在横向轨道上运行，前支腿轨道为两根43Kg/m0.5m。中支腿轨道为两根43Kg/m1.25m。后支腿轨道为一根43Kg/m轨距准确支垫平稳结实。四条横向轨道间(前、中、后支腿)距离尺寸严格掌握平行。架桥机组拼安装导梁(同时加临时支承)→前、后支腿，中、后顶高腿→前后横向连接框架→起吊平车液压转换挂钩操作台前后主梁临时支撑不少于三处，保证规定的预拱度。运行轨道中心线及前、中、后支腿位置。等。然后连接水平拉杆斜撑(临时支撑仍不能松动)。用临时支架对称平衡拼装前后主梁，掌握前、后主梁设计预拱度和两侧纵梁间距。架桥机拼装完毕后，要进展一次全面检查。空车试运行和吊重试验。收起支腿，测量前端挠度等，然后纵向运行到位。在空车运行到位和试吊前必需通交通主管部门实行交通管制，进展短时断道处理，架桥机到位后恢复交通。运梁275T吊车将T20mm，7云南建工香丽高速大路土建施工第一合同段 T梁运输架梁施工专项方案TTT运梁炮车运送梁片时，应在两台车上分别由专人护送，预防梁片支撑松动。运5m/min，由专人操作掌握。〔5〕TTTT进展，运行速度为3m/min，待TT梁后端，T护梁钢板，以免混凝土被挤碎，吊梁绳割伤；捆梁钢丝绳应承受6×37型、型交互捻制钢丝绳，按荷载与绳径选定单绕、双绕或三绕形式，其长度按断面大小计算确定，破断安全系数应大于4.5倍；捆梁应符合纵向限制规定，按梁体长度进展选择设计允许的悬出范围；机臂上应设有专人，其任务是：防止吊梁行车卷筒钢丝绳掉槽，绕乱绳。19：吊绳验算捆绑吊索——钢丝绳有4根承重。则单根钢丝绳的载荷是917KN/4=229.25KN取安全系数为5倍时，钢丝绳的最小破断拉力为229.25×5＝1146.25KN钢丝绳最小破断力1190kn＞1146.25kn，可以满足吊装使用。8云南建工香丽高速大路土建施工第一合同段 T梁运输架梁施工专项方案②安全操作规程：捆梁时两边钢板要对正放牢，捆梁钢丝绳应垂直，无铰花和两股互压现象，并置于铁瓦中间；梁片起吊后，应将卷扬机作试验两次，时应准时更换，更正后进展；卷筒绕绳应随时留意，如觉察钢丝绳掉槽、乱绳应马上停顿作业，更正后吊梁纵行时，走行电机制动应牢靠灵敏，纵行限位牢靠。(6)架桥机架梁作业①架桥机纵向移动纵向移位程序为：测量定位，铺设延长轨道→中顶高支腿顶起，中支腿离开轨道，撤除中支腿横向钢轨→中顶高支腿下落，中支腿落在纵向钢轨上→后顶高支腿(铺横向轨道)→后支腿提升转向落在横向钢轨上→全面试运行安全检查。9云南建工香丽高速大路土建施工第一合同段 T梁运输架梁施工专项方案固定，以防架桥机纵向运行时失稳。腿上(其余横向钢轨用天车转运)。每片梁就位时，要在两端设临时支撑，使TT梁就位后，除架设临时支撑外，快速将横隔板钢筋焊接，增加稳固性。架桥机每班运行完毕后，进展一次全面安全试运行检查。螺栓、销子连接是否结实；电气线是否正确；电线有否破损和挤压；液压系统是否正常；以及轨道接头是特别是横向运行前检查铺轨状况。架桥机运转正常后，才能进展T②主要操作程序T主梁内；边梁安装：运梁轨道延长铺轨→前、后吊梁天车起吊梁→前、后吊梁天T边梁挂架吊起边梁)→整机携梁横向移位至边梁位置下落就位→完成边梁就位安装；中梁安装：运梁轨道延长→前、后吊梁天车起吊梁→前后吊梁天车将T梁纵向运行到位→下落梁并脱开→完成中梁的就位安装；T架设两侧边梁，后中梁，最终中间合拢。边梁安装时，因架桥机横向运行受盖2T两侧主梁下液压转换吊钩吊起；然后架桥机再横移到位直接安装。架桥机施工留意事项10云南建工香丽高速大路土建施工第一合同段 T梁运输架梁施工专项方案架桥机组拼时要按设计要求掌握预拱度。架桥机纵向运行轨道两侧轨顶高度要求对应水平，保持平衡。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格掌握间距，四条轨道必需平行。前支腿横移轨道与平车轨道穿插处设一2m段横移轨道撤除，喂梁后再安装上。架桥机纵向位移要做好一切预备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。T(5t)与横移轨道接紧固定，加强稳定性。由于桥梁有纵向坡度，架桥机纵向移位时要承受三角垫木在轮子前后作防，特别是中支腿离梁端较近，移位时必需留意掌握。架桥机组拼后肯定要进展吊重试运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开头安装作业。架桥机安装作业时，要常常留意安全检查，每安装一跨必需进展一次及电气带病工作。安装作业不准超负荷运行，不得提吊作业。五级风以上时严禁作业，并用索具稳固炮车和架桥机，架桥机停顿工作时要切断电源，以防发生意外。雨天制止使用，雨后使用前必需全面检查。1号行走箱2架桥机纵向就位必需严格掌握位置尺寸，确保T架桥机作业时必需分工明确，统一指挥。设专职操作员、专职电工和专职安全员，确保施工安全。11云南建工香丽高速大路土建施工第一合同段 T梁运输架梁施工专项方案悬臂移梁时，上部两起吊天车必需后退，前起吊天车退至后支腿处，后起吊天车退至后支腿和后顶高腿中间。用边梁挂架架设边梁时，两起吊天车必需退至中腿后部。中顶高支腿顶高时，前起吊天车必需退至前支腿处；后起吊天车必需退至后支腿处。前支腿或后顶高支腿顶高时，两起吊天车必需退至中腿四周。前支腿顶高就位后，必需承受专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。架桥机必需设避雷装置。架设安装时，先架半幅，由设预制场端向对岸逐孔架设。架完一幅梁后，铺设架桥机渡线轨道，架桥机转至另一幅桥的台后，连续架设剩余一幅桥梁。六、安全技术措施1、加强施工现场安全治理，健全安全治理制度。吊装期间，吊装现场设置戒备区，派专职安全员负责戒备；2、事先向全部施工人员进展具体技术交底，务必使作业人员明白作业要求。给吊车司机具体介绍吊装方案，明确统一指挥信号；3按要求备齐机具及工索具，严格执行吊装机具的性能检查，起重工索具检查，试吊、监测及吊装程序，确认吊装作业安全牢靠地进展；4、现场指挥人员与吊车司机的联系要准时牢靠，指挥信号、旗语、手势、明白，如觉察特别状况要准时汇报吊装现场总指挥，以便实行有效的措施；12云南建工香丽高速大路土建施工第一合同段 T梁运输架梁施工专项方案510m/s装作业之前和之中，要特别留意检查吊装区域地基地耐力，如有特别，应马上停顿吊装作业；6、吊装作业要统一指挥，作业人员各司其职，各工种亲热协作，不得擅离工作岗位或各行其事。7、关于起重作业作业前应与吊车司机统一指挥信号，确保信号正确传递。吊具、索具应完好，不得使用有