轨道交通课程思政教学探索

近年来，我国轨道交通事业蓬勃发展。截至2021年年底，中国铁路营业里程达到了15万公里，其中高铁营业里程更是达到了4万公里，这使人们的出行更加方便、高效［1］。这样的成绩离不开无数一线轨道交通人的辛勤奉献，也离不开长期以来轨道交通人才的不断培养与教育。其中，思想政治教育具有举足轻重的作用，是高校贯彻落实立德树人根本任务的关键。为此，本文对轨道交通专业的课程思政教学进行了探讨，提出建立具有轨道交通专业特色的思想政治案例数据库，并将思政元素按照家国情怀、爱岗敬业、学术诚信等多角度加以分类，有的放矢地引领学生树立勇于创新、甘于奉献的良好品德。一、课程思政教学的必要性高校的思想政治教育对培养学生树立正确的世界观、人生观和价值观有着重要影响。习近平总书记强调“要高度重视对青年一代的思想政治工作”，强调“高校思想政治工作关系高校培养什么样的人、如何培养人以及为谁培养人这个根本问题”。由于传统的思想政治理论课存在学生无法对抽象的思想政治理论产生共鸣、缺少社会情怀、与学生专业有割裂感等诸多问题，为了更好培养学生的爱国主义情怀，塑造刻苦钻研、求实创新、甘于奉献的优秀品质，在专业课程中融入思想政治教育十分必要。然而，目前的课程思政教学还处在探索阶段。对于理工科专业而言，当前存在的最大问题是专业课程的思想政治教育与专业知识教育之间相互孤立，存在着“孤岛”困境［1］。形成这种情况的主要原因是高校开展课程思政教育的经验不足，缺乏课程思政教育的指导方法。在专业课程中引入思想政治教育，相比传统的大课堂式、集中式思想政治理论课，其隐性思政的功能对潜移默化地使学生树立正确的学习观念有重大作用。同时，隐性思政又能与显性思政互补，借助学科的专业基础，让学生在实际学习科研过程中树立正确的马克思主义实践观，真正将马克思主义落实到科研实践中。因此，如何在专业课程中潜移默化地融入思想政治教育是一个重要的关键问题。二、轨道交通专业课程思政的切入点作为传统的理工科专业，要想做好轨道交通专业的课程思政建设，必须从专业课程特点和培养要求中寻找合适的切入点。从培养要求出发，必须坚守为国家培养轨道交通人才的初心，坚持服务国家战略和行业需求。在轨道交通专业的课程思政教学中，不能将其作为传统的思想政治理论课，应结合国家战略和行业发展，融入“一带一路”倡议、交通强国战略、高铁网络规划等内容，让学生学习专业知识的同时，领悟国家发展战略，增强民族自信心，激发爱国热情。例如，在授课过程中可以通过介绍京张智能高铁在冬奥会上的优越表现来充分展示“中国高铁速度，领跑世界”，既开阔了学生的视野，也引导其关注交通强国战略，体会集中力量办大事的制度优势，增强制度自信和民族自豪感。此外，高铁头型设计的发展和创新，源于高铁工匠爱岗敬业、无私奉献的“孺子牛”精神，他们干一行爱一行，通过自身努力为行业发展贡献自己的青春。在不断提高自身高铁技艺的同时，高铁工匠努力打造中国品牌，秉持追求卓越的高铁精神而甘愿无私奉献，中国高铁才得以逆袭，中国高铁标准才得以走进越来越多的国家。从实践出发，培养有理想、有本领、有担当的新时代青年。轨道交通专业是一个实践性较强的工科专业，实践能力的培养不仅能够增强学生的动手能力，也是一个开展思想政治教育的好契机。由于轨道交通专业的实践课程一般都比较辛苦，并且需要严谨的工作作风，授课教师可以从理论和实践出发，结合我国轨道交通发展的关键技术突破以及领军人物艰苦奋斗的先进事迹，将相关知识点上升到学术创新、国家贡献等多维度，使学生受到全面的熏陶，既提升对国家、社会及行业发展的理解，又增强学有所成、报效祖国的使命感。此外，根据轨道交通专业课程教学的课堂特征和学习特点，凝练教学内容并梳理逻辑关系，将课程思政元素转化为浅显易懂、容易接受的讨论话题和主题。基于OBE产出导向教育的设计理念，以学生为中心、成果为导向、持续改进为过程；基于人才培养的不同特点及学生的个体差异，在轨道交通学科特点和交通强国战略背景下，构建交通强国内涵与轨道交通专业素养相融合、OBE教学理念与因材施教相融合、课程思政教学与科学技术教学相融合的多维一体的课程思政教学模式。三、建立轨道交通专业思想政治案例数据库通过结合轨道交通专业具体的思想政治案例，向学生树立优秀榜样，是加强专业课程思政教学的有效方法。案例教学具有互动式和开放式的教学特点，它通过实际案例将学科知识融入实景，拓宽学生的知识视野［2］。例如，通过播放“大型工程”“超级工程——中国列车”等视频能够更好地结合课程知识帮助学生理解学习内容，并在汲取最新研究成果的同时引导学生开展创新方案设计，培养创新思维。此外，这类视频案例很好地展现了我国轨道交通发展的综合实力，体现了无数铁路人的家国情怀、爱岗敬业和创新精神，可以更好地引领学生感受我国的综合国力，树立热爱祖国、勇于创新、甘于奉献的良好品质。此外，轨道交通是一个综合性的交叉学科，涉及机械、电气、土木等多学科领域，知识范围广，跨度大。建立课程思政案例数据库就是将轨道交通相关专业课程的思想政治案例整合后分门别类地呈现在各个专业课程中，将思政元素与各学科相融合，系统地围绕专业知识点进行思想政治教育和价值引领。为此，我们将思想政治案例分为6大类别：家国情怀、人文素养、科学精神、爱岗敬业、安全责任、实践创新。在家国情怀方面，我们需要培养学生的民族自信、文化自信，传播和弘扬中华民族优秀传统文化，尊重世界多元文化，理解人类命运共同体的内涵，并牢记复兴号高速列车肩负着中华民族伟大复兴的光荣使命。为此，我们在思想政治案例数据库中添加了：（1）我国高速铁路引进、消化、吸收、再创新的发展路径。通过展示我国高速铁路历时10多年的快速发展运营里程跃居世界第一的光辉历程，增强学生的民族自信。（2）百年京张铁路。通过案例介绍100多年前詹天佑修建的我国首条不使用外国资金和人员而由中国人自行设计的铁路，以及发展到如今的第一条京张智能高铁，激发学生的民族自豪感。（3）雅万高铁——中老铁路为“一带一路”建设当好“火车头”。通过相关案例加深学生对人类命运共同体的理解。在人文素养方面，我们需要培养学生的人文情怀和健康的审美价值取向，培养学生发现、感知、欣赏、评价生活中美好事物的能力。为此，我们在思想政治案例数据库中添加了：（1）不同型号高速列车的外形设计。通过分析介绍高速列车外形的美学设计来提升学生的审美能力。（2）西安、贵阳、郑州等国内最具特色的高铁火车站。通过高铁火车站的外形设计来指导学生领略不同的地域特点。在科学精神方面，我们需要培养学生的求真精神，使其能够独立思考，辩证地分析问题，坚持不懈地寻求解决问题的有效途径。为此，我们在思想政治案例数据库中添加了：（1）我国铁路发展取得的辉煌成就。这是几代铁路专家求实创新的共同心血。（2）老一辈铁路专家沈志云院士通过独立思考提出了著名的“沈氏理论”。（3）翟婉明院士经过多年深入思考和不断的工程实践创立了车辆-轨道耦合动力学模型。在爱岗敬业方面，我们需要培养学生热爱工作的态度，树立职业荣誉感。为此，我们在思想政治案例数据库中添加了：（1）90多岁的孙钧院长依然不辞辛劳，奔走于工地与会议室之间，为我国重大工程港珠澳大桥“专业护航”。（2）全国劳动模范汪品先院士不顾82岁高龄，9天内三次潜至1400米的深海底，获得多项重要发现，被誉为真正的“深海勇士”。在安全责任方面，我们需要培养学生珍爱生命的理念，树立牢固的安全责任意识。为此，我们在思想政治案例数据库中添加了：（1）轨道交通安全事故的警示案例。让学生通过课后自主学习，掌握交通事故发生时应急处理的基本技能。（2）实验室安全事故的警示案例。通过近年来实验室发生的各类安全事故让学生在工程实践时能够警钟长鸣，不断提升安全防护意识。在实践创新方面，我们需要培养学生积极的劳动态度、不畏艰苦的精神，掌握动手操作技能，能够在工程实践中发现和提出问题，不断创新。为此，我们在思想政治案例数据库中添加了：（1）无数的一线铁路工作人员冒着严寒酷暑、日晒雨淋在青藏高原、戈壁沙滩等艰苦环境修建铁路，没有他们就没有中国铁路发展的今天。（2）复兴号高速列车是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车，它集成了大量现代国产高新技术，牵引、制动、网络、转向架、轮轴等关键技术实现重要突破，是中国科技创新的又一重大成果。（3）2021年成功下线的“时速600公里高速磁浮交通系统”是中车四方牵头承担的国家重点专项课题，历时5年科技攻关，成功攻克高速磁浮关键核心技术，实现了系统集成、车辆、牵引供电、运控通信、线路轨道等成套工程化技术的重大突破。四、建立课程思政教学效果反馈机制课程思政教学和其他任何课程一样都需要建立有效的教学效果反馈机制，建立合理的信息反馈机制可以使教师了解学生对思想政治教育的理解程度，及时地解决学生存在的思维障碍并激发学生的学习兴趣。此外，合理的信息反馈机制也可以使教师了解教学目标的实现程度，为适当地调整教学内容和教学形式提供有效依据，从而使课程思政始终沿着最有利于学生培养的道路发展。建立教育反馈机制，可以从以下两个方面进行。（一）开展问卷调查问卷调查是通过设计详细周密的问卷，要求被调查者据此回答以收集资料的方法，具有客观性、广泛性和统一性等优点。因此，可以利用问卷调查的方式针对相关学生群体调查课程思政教学的效果，该方式操作简单、调查效率高，能够减少学生的抵触心理，使其更愿意参与到调查当中。对于轨道交通专业课程思政教学效果反馈问卷的调查内容可以从模糊的印象到具体的学生需求。例如，可以在问卷中调查学生对轨道交通思政元素的印象、对任课教师的需求、希望加强的思政教学内容等。通过合理的问卷设计和调查结果，可以有针对性地加强课程思政教学中的薄弱环节。此外，问卷调查结果对思想政治案例数据库的更新与完善也发挥着举足轻重的作用，使思想政治案例数据库能够紧密结合当下学生的需求，及时不断地融入新鲜案例，始终结合时代特点、活化课程知识。（二）优化课程考核方式课程考核是反馈学生学习效果的重要方式。传统的考核方式存在难以激发学生的学习热情、割裂了“教书”和“育人”两大功能联系的问题。因此，在课程思政的考核中需要强化学生对思想政治内容的理解、感悟和实践［3］。例如，可以采用撰写学习心得体会、小组讨论汇报、开展社会实践等方式，更加全面地了解学生的学习效果。五、课程思政教学案例在“列车设计与系统集成”这门课程中，我们尝试将专业知识与思想政治案例进行有机融合，并根据教学大纲的授课内容从思想政治案例数据库中挑选了具有代表性的思想政治案例，见表1。在《绪论》部分，通过讲解我国轨道交通的发展历程，我们介绍了100多年前詹天佑修建首条由中国人自行设计的京张铁路，从而激发学生的民族自豪感。此外，在介绍我国高速铁路“引进、消化、吸收、再创新”的发展路径时也鼓励学生能够继承和发扬老一辈的铁路精神，不畏艰苦、努力学习、持续创新。在讲授《列车系统设计及集成原则》时，我们引入了“最美科技工作者”高速列车系统集成国家工程实验室主任梁建英的感人事迹，号召学生向她学习，敢于突破、勇攀科技高峰；在讲授《车体设计理论与方法》时，我们分析了不同高速列车的流线型设计外形及其背后所蕴含的设计理念和中国文化；在讲授《转向架的设计理论》时，我们结合了沈志云院士在研究轮轨蠕滑关系时，通过严谨求实、批判创新精神而提出享誉世界的“沈氏理论”；在讲授《列车牵引与传动》时，我们引入了电力机车开拓者刘友梅院士开发我国第一代韶山型电力机车的事迹，并将刘友梅院士的殷切希望——希望青年坚持求变求新，为建设科技强国奉献才华，传达给每一位学生；在讲授《列车性能分析与评估方法》时，我们介绍了“追风人”田红旗院士在高海拔无人区的青藏铁路顶着17米每秒以上的大风开展风阻试验，以及翟婉明院士开发车辆-轨道耦合模型的由来。整个学期的授课内容结束后，我们随机抽取了11名学生开展问卷调查。根据问卷调查结果可以看出，所有学生均认为在专业课程中引入思想政治内