城市轨道交通施工组织及工程车开行-施工组织程序

施工常见报表施工管理规定施工计划的申报和审批

施工计划的申报和审批

下图10-1为国内某地铁公司的施工计划申报流程：

周一：各部门提报下周需开行电客车、工程车的计划，计划营销部汇总向各部门发布周二：各部门在此基础上申报下周的施工计划周三：各部门向计划营销部提报下周的施工计划周四：召开施工协调会，对有冲突的作业进行调整周五：编制《施工行车通告》，各部门据此签发作业令运营期间的抢修计划由OCC或DCC直接发布调度命令日变更计划需于作业开始前一天12:00前申报图10-1某公司的施工计划申报流程施工计划的审批

集中审批

各单位按照层级申报，逐层审核，最终召开施工协调会统一审批及确定施工计划安排或集中编制后，按照专业审核。重点审批及分散审批结合安全性高及资源紧张的计划实行集中审批；其余计划按照属地管理分散审批。审批方式审批完成后，以正式的《施工行车通告》文件下发到各部门。各部门依据《施工行车通告》文件组织计划日期内的有关施工项目。施工作业管理与审批如表10—2所示

表10—2施工作业管理与审批施工作业类型施工区域管理单位施工区域管理人员施工作业审批单位施工作业审批人员占用正线施工作业车站

车站值班员控制中心行车调度员车站公共区域施工作业车站车站值班员车站车站值班员车站设备房间施工作业车站车站值班员控制中心电力或环控调度员段场施工作业段场信号楼信号楼值班员段场信号楼信号楼值班员施工组织管理

下面以某地铁公司为例，介绍施工组织管理的内容和程序：施工计划的核实施工时间的安排施工人员进入车站的规定施工请点手续施工销点手续1、施工计划的核实施工计划的核实施工请点续OCC控制主任核对周计划中当日A、B、C、D类作业项目，车场值班主任核对周计划中当日E、F、G、H类作业项目，对有冲突的施工作业及时进行调整。每日运营结束前两小时OCC调度人员与各车站核对当晚的施工作业计划（含日变更计划）2、施工时间的安排施工请点续施工作业原则上在运营结束后方可进行，如有工程列车运行时需等工程列车过后方可安排施工。1234正常施工作业应于运营开始前2小时结束需开行工程列车配合的施工作业必须

于运营开始前2.5小时结束在有工程列车返回的线路上施工时，有关作业必须于运营开始前2.5小时结束，并出清线路电客车调试作业或开行工程列车的作业，如没有其他影响其返回的作业，可安排在运营开始前2小时结束。3、施工人员进入车站的规定施工请点续施工责任人及施工人员持《施工作业令》在运营结束前15分钟到达相关施工车站。

外单位的施工作业人员进出车站须提前与车站行车值班员联系，于关站前15分钟凭《施工作业令》和施工作业证进站，车站根据规定的地点、时间，查验手续后开门放行。施工负责人持《施工作业令》在运营结束前20分钟到达主站4、施工请点手续施工计划的核实施工请点续属于A、B、C类作业1.施工负责人在《施工业令》规定施工开始时间前15分钟到车控室请点2.车站值班员核对施工负责人身份和《施工作业令与请点人无误后，填写《车站施工登记表》3.由车站报行调批准，当线路出清并符合施工条件后，由行调给出施工承认号批准施工4.由行调给出施工承认号批准施工，车站值班员传达准许施工的命令，请点生效，可以施工4、施工请点手续施工计划的核实施工请点续属于E、F、G类作业1.施工负责人在《施工业令》规定施工开始时间前15分钟到车控室请点2.信号楼值班员核对施工负责人身份和《施工作业令》与请点人无误后，由信号楼值班员填写《车场施工登记表》3.经车场值班主任批准,给出施工承认号，请点生效，可以施工。4、施工请点手续施工计划的核实施工请点续注意需异地销点的作业，施工负责人/施工责任人在请点前必须在《车站施工登记表》备注栏中注明异地销点的车站、人数，办理施工请点的车站要及时通知异地销点车站的车站值班员/值班站长。属于D、H类的作业，施工负责人凭《施工作业令》到车站/车场/OCC/变电所登记请点，由车站/车场/OCC/变电所当值人员向OCC相关调度或DCC请点。D、H类不影响行车的作业，施工负责人凭员工卡、《施工作业令》，到车站、车场、OCC、变电所办理请点。5、施工销点手续施工计划的核实施工请点续仅在一个车站请点施工的，施工负责人在作业区域出清后，到车控室销点，由车站值班员报行调销点。D、E、F、G、H类作业施工完毕后，施工负责人在作业区域出清后，到原请点单位销点。A、B、C类作业D、E、F、G、H类作业所有作业都必须在计划规定的时间之前完成作业并销点，运营期间的抢修作业完毕并在线路出清后应及时通知行调/车场值班主任销点。施工计划类型（一）按计划时间分类

施工计划按时间可分为周计划、日变更计划及临时补修计划。1、周计划

日常计划性的施工作业通常以一周为单位，各施工单位在本周规定的时间内向施工计划管理部门提出下周施工计划的申请，由施工计划管理部门协调各施工单位形成统一的周施工计划发布至各部门。对于下列情况中属正常修程内的应提报周计划：1233客车在正线的调试作业；需开行工程列车（含轨道车）的检查、维修、施工、调试、运输等作业；影响或可能影响行车的设备检查、维修等施工作业（如：在设备房或传输通道进行的通信、信号、接触轨供电、洗车机等设备的检查、维修、施工作业，影响或可能影响设备使用时）；对于下列情况中属正常修程内的应提报周计划：4536需要停止接触轨供电的检查、维修、保养等施工作业；影响或可能影响运营服务设施使用、运营服务水平的检查、维修、清洁、保养等施工作业；不进入线路，但需有关部门配合的作业；3738需要进入车场行车线路（含侵入建筑限界）、车场变电所的检查、维修等施工作业。不进入线路，但需进入车站各设备房的检查、维修等作业（日常驻站巡检作业除外）；（一）按计划时间分类

2、日变更计划

对于周计划内日作业项目的变更，应提报日变更计划。3、临时抢修计划

下列情况应提报抢修计划：运营时间内发生行车设备故障需抢修的作业；临时抢修后须在运营时间外继续进行的行车设备维修作业；运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业。（二）按施工范围分类

序号作业范围施工分类1正线A在正线进行，需要开行工程列车、电客车且需接触轨供电的施工作业。2B在正线进行，需要开行工程列车、调试列车的施工作业。3C在正线进行，影响正线、辅助线行车，无需开行工程列车的施工作业。4D在车站（含变电所）进行，不进入正线线路的施工作业。5车场E在车场线路开行工程列车、电客车且需接触轨供电的施工作业。