水土片区停车楼一期（C34-203地块）工程地质勘察报告

水土片区停车楼一期（C34-2/03地块）工程地质勘察(直接详勘)目录1前言 IV类4.4.2基岩面起伏特征场地原属构造浅丘剥蚀地貌，主要表现为浅丘-斜坡地形。因场地前期已进行过场平施工，原始地形已被破坏，现状地形起伏较小，总体地形坡角3°～10°。根据本次勘察成果，场地内基岩界面总体埋深较浅，基岩面起伏相对平缓；场地东侧原始地形地势相对较低，土层相对较厚，基岩面随原始地形起伏。场地揭露范围内的基岩划分为强风化带和中等风化带。强风化带：风化裂隙发育，岩芯破碎，多呈块状，少许呈短柱状，岩质软，厚度变化较大，钻孔揭露强风化带厚度为0.6m（ZY13）-1.4m（ZY43）。中等风化带：裂隙部分较发育，岩芯多呈柱状、短柱状，少许块状、长柱状，岩芯较完整，岩质较软。各孔均有揭露，未揭穿。各孔风化带厚度及底界标高统计于勘探点数据一览表（附表1）。5场地的稳定性及适宜性评价5.1场地的稳定性及适宜性评价根据现场勘察及区域地质资料，场地基岩除发育二组构造裂隙及强风化基岩风化裂隙较发育外无断层、滑坡、泥石流、崩塌、危岩及地下采空区等不良地质作用，亦未见埋藏的河道、沟浜、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物。对场地稳定性产生影响的主要为场地内及周边边坡稳定性问题。根据现场调查，受人类工程建设影响，场地原始地形近不可辨，场地内及周边边坡主要因场地前期场平施工形成的人工边坡，主要见于场地西侧，主要为岩质边坡，高约2-7m，边坡未见明显开裂、变形迹象，现状稳定。东、南两侧为土质边坡，高约1-2m，边坡现状稳定。综上所述，拟建项目建筑场地现状整体稳定，适宜拟建工程修建。5.2地震设防烈度及地震效应评价根据《中国地震动峰值加速度区划图A1》及《中国地震动反应谱特征周期区划图B1》划分，场地抗震设防烈度为6度，场地峰值加速度值为0.05g，设计地震分组为第一组，反应谱特征周期0.35s，地震动反应谱特征周期值I0类场地为0.2s，I1类场地为0.25s，Ⅱ类场地为0.35s，Ⅲ类场地为0.45s。根据《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008），该场地建构筑物为标准设防，建筑抗震设防类别为丙类，地震作用和抗震措施按本地区设防烈度设计。根据地区经验，第四系填土剪切波波速取值125m/s（经验值），属软弱土；下伏强风化基岩剪切波速>500m/s（经验值），中风化基岩剪切波速为>800m/s（经验值）。拟建建构筑物由配套用房、地下停车库组成，当地下车库与建筑物结构上不脱开统一为整体评价时，场地类别为Ⅰ1类场地，地震分组为第一组，特征周期值为0.2s，地段类别为有利地段。当按地下车库与建筑物结构上脱开、地下室结构与基坑边坡不脱开时，评价见下表5.2。表5.2建构筑物场地地震效应评价一览表建筑名称设计标高(m)覆盖层等效剪切波速(m/s)土体类型场地类别地段类别特征周期厚度（m）波速(m/s)配套用房（1F/-1F）274.71.04125125软弱土Ⅰ1有利地段0.25s地下车库(-1F)269.20/>500岩石Ⅰ1有利地段0.25s注：如后期填土为压实填土，则应实测νse以校核场地类别及特征周期值。5.3岩土地震稳定性评价据钻探揭示拟建场地土层为素填土，不存在饱和粉土和砂土，场地地下水不发育，平场后地表覆盖层厚度总体上较薄，加之拟建场地抗震设防烈度为6度区，不存在砂土液化、震陷、泥石流和滑坡等问题。在地震作用下岩土层较稳定，发生地震失稳的可能性小。填土地基未压实处理时，在地震作用下局部可能产生不均匀沉降，建议对填土进行压实处理。6工程地质评价6.1环境边坡稳定性评价根据现场调查，受人类工程建设影响，场地原始地形已不可辨，场地内及周边边坡主要因场地前期场平施工形成的人工边坡，主要见于场地西侧，主要为岩质边坡，高约2-7m，边坡未见明显开裂、变形迹象，现状稳定。东、南两侧为土质边坡，高约1-2m，边坡现状稳定。参照业主方提供周边规划设计资料，按照设计资料整平后，场地西、南两侧现状边坡将不复存在，周边规划工程修建后，后期亦不会形成环境边坡。东侧环境边坡高约1.5m，拟作放坡绿化设计，经有效处理后（放坡绿化等）更趋稳定。6.2基坑边坡稳定性评价按照设计方案，拟建地下停车库修建沿车库四周形成基坑边坡，为了方便对基坑边坡进行稳定性评价，现对基坑边坡以“J”作为编号排头，从场地东北角(ZY9处)开始顺时针编号（参见示意图或平面图）。本次勘察按照先场平后开挖基坑的施工方案，对开挖基坑过程中形成临时基坑边坡进行稳定性评价，开挖形成的基坑边坡主要岩质或岩土质混合边坡，边坡坡高最高约为11.6m，基坑各段边坡稳定性分析评价如下。图6.2地下车库基坑编号示意图表6.2基坑边坡稳定性评价表边坡位置（参考剖面）边坡结构边坡稳定性支护措施建议J1-J2(剖面5-11)主要为挖方岩质、或岩土质边坡，坡向180°，坡长约100m，坡高5.5~11.6m，土质部分主要为素填土，厚0-1.5m,岩质部分主要为砂泥岩组成，破坏后果严重，安全等级为二级。挖方土质部分，坡体主要由素填土组成，土体厚度偏薄，岩土界面倾向与坡向大致相当，但岩土界面极为平缓，边坡开挖后，土体沿着岩土界面整体滑移的可能性小，土质部分为土层内部圆弧滑动破坏。挖方岩质部分，岩质边坡稳定性主要受岩体结构面影响，根据岩层、裂隙及边坡产状作赤平投影图，见下图：边坡为切向坡，边坡坡向与岩层层面倾向、裂隙L1成大角度相交，对边坡稳定性影响小。裂隙L2与边坡倾向基本相同，为边坡的外倾临空结构面，边坡可能沿其产生整体滑移破坏，为验算其稳定性，采用平面滑动法进行计算，具体计算详见附表3，经计算边坡稳定性系数Fs=1.446/0.838(天然/暴雨)。暴雨工况下，边坡处于不稳定状态，边坡可能沿着裂隙L2产生整体滑移破坏，边坡稳定性受裂隙L2及岩体自身强度控制。边坡岩体类别为III类，等效内摩擦角取55°，泥岩岩体破裂角取60°，砂岩岩体破裂角取62.5°。建议按1:0.75坡率临时放坡后采用加强地下室侧墙支挡。如无放坡条件建议锚杆挡墙支挡。J2-J3，J7-J8(剖面1-3)主要为挖方岩土质边坡，坡向270°，坡长约28m，坡高5.5~6.2m，土质部分主要为素填土，厚1.5-1.8m,岩质部分主要为砂泥岩组成，破坏后果严重，安全等级为二级。挖方土质部分，坡体主要由素填土组成，土体厚度偏薄，岩土界面倾向与坡向相反，边坡开挖后，土体沿着岩土界面整体滑移的可能性小，土质部分为土层内部圆弧滑动破坏。挖方岩质部分，岩质边坡稳定性主要受岩体结构面影响，根据岩层、裂隙及边坡产状作赤平投影图，见下图：边坡为切向坡，边坡坡向与岩层倾向、裂隙L2成大角度相交，对边坡稳定性影响小；裂隙L1与边坡倾向基本相同，为边坡的外倾临空结构面，边坡可能沿着其产生整体滑移破坏，为验算其稳定性，采用平面滑动法进行计算，具体计算详见附表3，经计算边坡稳定性系数Fs=2.239/1.289(天然/暴雨)。边坡处于稳定状态，但在施工扰动、地下水等不利因素作用下岩体容易沿裂隙发生掉块。边坡稳定性受岩体自身强度控制，边坡岩体类别为III类，等效内摩擦角取55°，泥岩岩体破裂角取60°，砂岩岩体破裂角取62.5°。建议按1:0.5坡率临时放坡后采用加强地下室侧墙支挡。如无放坡条件建议锚杆挡墙支挡。边坡设计时应考虑后侧道路车辆荷载的加载。J3-J4(剖面12)主要为挖方岩土质边坡，坡向316°，坡长约20.5m，坡高5.2~5.7m，土质部分主要为素填土，厚0.5-1.8m,岩质部分主要为砂岩组成，破坏后果严重，安全等级为二级。挖方土质部分，坡体主要由素填土组成，土体厚度偏薄，岩土界面倾向与坡向相反，边坡开挖后，土体沿着岩土界面整体滑移的可能性小，土质部分为土层内部圆弧滑动破坏。挖方岩质部分，岩质边坡稳定性主要受岩体结构面影响，根据岩层、裂隙及边坡产状作赤平投影图，见下图：边坡为顺向坡，边坡坡向与裂隙L1、裂隙L2成大角度相交，对边坡稳定性影响小；岩层倾向与边坡坡向相同，为边坡的外倾临空结构面，边坡可能沿着其产生整体滑移破坏，为验算其稳定性，采用平面滑动法进行计算，具体计算详见附表3，经计算边坡稳定性系数Fs=4.415/2.860(天然/暴雨)。边坡处于稳定状态，但在施工扰动、地下水等不利因素作用下岩体容易沿裂隙发生掉块。边坡稳定性受岩体自身强度控制，边坡岩体类别为III类，等效内摩擦角取55°，砂岩岩体破裂角取62.5°。建议按1:0.5坡率临时放坡后采用加强地下室侧墙支挡。如无放坡条件建议锚杆挡墙支挡。J4-J5，J6-J7，J8-J9(剖面5-11)主要为挖方岩质或岩土质边坡，坡向360°，坡长约85m，坡高3.9~5.2m，土质部分主要为素填土，厚0.0-0.5m,岩质部分主要为砂岩组成，破坏后果严重，安全等级为二级。挖方土质部分，坡体主要由素填土组成，土体厚度偏薄，岩土界面倾向与坡向相反，边坡开挖后，土体沿着岩土界面整体滑移的可能性小，土质部分为土层内部圆弧滑动破坏。挖方岩质部分，岩质边坡稳定性主要受岩体结构面影响，根据岩层、裂隙及边坡产状作赤平投影图，见下图：边坡为切向坡，边坡坡向与岩层倾向、裂隙L1成大角度相交，与裂隙L2倾向相反，各结构面对边坡稳定性影响小，边坡稳定性受岩体自身强度控制，边坡岩体类别为Ⅲ类，岩体等效内摩擦角取55°，砂岩岩体破裂角取62.5°。建议按1:0.5坡率临时放坡后采用加强地下室侧墙支挡。如无放坡条件建议锚杆挡墙支挡。J1-J9，J5-J6(剖面1-4)主要为挖方岩质边坡，坡向90°，坡长约42.5m，坡高约4m，主要为砂泥岩组成，破坏后果严重，安全等级为二级。岩质边坡稳定性主要受岩体结构面影响，根据岩层、裂隙及边坡产状作赤平投影图，见下图：边坡为切向坡，边坡坡向与岩层倾向、裂隙L2成大角度相交，与裂隙L1倾向相反，各结构面对边坡稳定性影响小，边坡稳定性受岩体自身强度控制，边坡岩体类别为Ⅲ类，岩体等效内摩擦角取55°，泥岩岩体破裂角取60°，砂岩岩体破裂角取62.5°。建议按1:0.5坡率临时放坡后采用加强地下室侧墙支挡。如无放坡条件建议锚杆挡墙支挡。*备注：拟建工程北侧衔接重庆市第九人民医院两江分院，本属其配套设施工程。鉴于两者施工顺序不明，故北侧基坑边坡评价参考现状地形（剖面7），建议施工阶段进行复核。6.3地表水、地下水对拟建物的影响评价据现场调查，勘察区除南侧洼地内见少量汇（积）水之外，场地内及其周边未见明显地表水体（系）；结合勘察期间对每个钻孔的简易水文观测结果可知，场地内地下水亦较为贫乏。但受大气降雨的影响，场地内局部地区雨后可能由于排泄不及时短时赋存少量的上层滞水，特别是在施工形成的基坑及边坡地势低洼处，填土内孔隙水因不能及时排泄而加速向基坑和边坡的低洼处排泄汇集，不利于边坡及基坑的稳定性，施工注意事项及建议：（1）地下车库，设置完备的截排水系统，基坑边坡应设置防排水措施，坑底应设计集水井，安装永久抽水设备，便于雨后及时抽排地下水；（2）在雨季施工时地表水易流入基坑（槽）中，软化地基岩土层，降低地基岩土层的承载力。建议在雨季施工时，应做好地表排水措施，完善场区内地表水及地下水的疏干排放系统，配置相应的抽水设备，防治其渗入地下软化基础持力层及形成内涝。（3）勘察期间，场地南侧洼地内见少量汇（积）水，建议基坑开挖施工过程中加强水文地质监测，并配置好相应的抽水设备，防止南侧洼地汇（积）水渗入，影响边坡稳定性或软化基础持力层。（4）根据环境地质条件判定，勘察区内的地下水和土对混凝土结构有微腐蚀，对钢筋混凝土结构中钢筋微腐蚀，对拟建建（构）筑物无影响。6.4拟建建筑对周边构（建）筑物的影响根据勘察期间的现场踏勘及调查，并结合业主方提供的周边规划设计资料，场地周边东侧为市政道路思源路（和源路），西、北侧衔接拟建重庆市第九人民医院两江分院，南侧为规划拟建市政道路（和源一支路）。据此，拟建工程修建对周边构（建）筑物的影响主要有：（1）拟建工程东侧距市政道路思源路（和源路）较近，边坡工程（基坑、环境）开挖施工时对已建道路及管网影响较大，建议施工过程先探明管网的分布，开挖基坑时减小震动，加强对边坡及周边建筑物的监测，加强基坑边坡支护，防止已建市政道路失稳和市政管网破坏。此外，在支挡结构设计时应考虑车辆荷载对支挡结构的加载作用。（2）拟建工程东侧（ZY33处）现设置有市政配（变）电箱房，现位于场地用地红线范围内，工程修建可能对其造成破坏，建议迁改。若不迁改，工程施工时应对其加强监测保护；同时致使基坑边坡应不具备临时放坡条件，支挡设计建议可采用锚杆挡墙支挡（详见6.2章节）。（3）拟建工程西、北侧为重庆市第九人民医院两江分院，建议拟建工程施工时，先核实施工顺序，注意工程施工时两者之间的相互影响。（4）拟建工程南侧为规划拟建市政道路（和源一支路），建议拟建工程施工时，先核实施工顺序。若拟建工程后于规划道路施工，应先收集南侧道路及管网资料，防止对南侧道路和市政管网造成破坏。（5）施工时应尽量避免爆破施工，减少对边坡及周边建筑物的影响。6.5抗浮稳定性评价根据现场调查，场地内及其周边地表水、地下水总体较为贫乏。但受大气降雨的影响，拟建工程场地可能由于排泄不及时短时赋存少量的上层滞水。因此建议拟建地下车库应适当设置集水井，安装永久性抽排水设备，及时抽排；如此，拟建工程可不做抗浮性稳定性验算设计。7地基及特殊土评价7.1地基均匀性及稳定性评价据本次钻探成果并结合野外调查，场地内出露地层岩性主要有素填土（Q4ml）、强-中等风化基岩砂岩(J2s-Ss)、泥岩（J2s-Ms）。各地层均匀性及稳定性特征分述如下：素填土：该层在场地分布范围较为广泛，土体整体厚度不大，0.2m（ZY21）~3.0m（ZY49），块碎石含量20%~42%，粒径大小不一，堆填时间不同，均匀性差，稳定性差，未经处理填土承载力低。强风化基岩：主要为砂岩、泥岩，岩质极软，该层在场地内广泛分布，厚度变化较大，均匀性一般，稳定性一般。中等风化基岩：主要为砂岩，夹少量泥岩，在场地内广泛分布，砂岩岩层稳定，厚度大，岩体力学强度较高，泥岩常呈夹层或透镜体状产出，岩层整体变异性小，均匀性较好，稳定性较好，承载力较高。7.2特殊土评价（1）素填土素填土（Q4ml）：杂色，主要由粉质黏土、砂岩、泥岩碎块石等组成，稍湿，松散～中密，硬杂物含量约为20~42%，粒径大小不一，集中分布于20～200mm，部分可达500mm，东侧填土因场地前期场平施工形成，回填年限约1-2年，西侧填土为原玻璃钢厂区修建回填形成，回填年限约5-10年。该层在场地内分布较为广泛，但其土质不均匀，密实度差，承载力不高，力学性质变化大，压缩性高和湿陷性大，不能直接作为建构筑物基础持力层。因此，应对建筑物场地的人工填土层通过压实处理（碾压、分段夯实），压实填土应达到相关技术规范的要求，对作为地坪的填土压实系数应满足规范要求，压实填土的承载力应通过现场载荷试验确定。（2）风化岩主要为强风化砂岩、泥岩，风化裂隙发育，岩芯破碎，多呈碎块状，岩质软，厚度变化较大，钻孔揭露强风化带厚度为0.6m（ZY13）-1.4m（ZY43）。该层段广泛分布于整个场地，均匀性差，不宜选作基础持力层。7.3地基持力层选择建议（1）根据地表地质调查、区域地质资料以及现场钻探情况，场地内素填土，结构松散～稍密，局部厚度大，均匀性差，力学性能差，自重固结未完成，承载力低，未经处理严禁选作建（构）筑物基础持力层，素填土经过有效夯实或固结灌浆达到规范强度后，且厚度均匀的地段，可作为次要构筑物的地基持力层。（2）强风化基岩由于岩体破碎，承载力低，均匀性较差，不宜选作基础持力层；中等风化基岩层位稳定、厚度大、承载力高，均匀性较好，是本建筑场地内理想的深基础持力层。根据建筑物类型、荷载大小、持力层埋深及建筑物间的相互影响，建筑物的基础持力层及基础型式建议如下：表7.3各类建筑物基础持力层及基础型式选择一览表建筑物名称层数结构类型场平后中等风化基岩最小埋深（m）场平后中等风化基岩最大埋深（m）建议基础持力层建议基础形式配套用房1F/-1F框剪0.02.2中等风化基岩独基或嵌岩桩地下车库-1F/0.00.0中等风化基岩/根据《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）桩端置于完整、较完整基岩。若采用嵌岩桩基时，嵌岩桩单桩竖向极限承载力由桩周土总极限侧阻力和嵌岩段总极限端阻力组成。强风化泥岩桩的极限侧阻力标准值取90KPa，强风化砂岩桩的极限侧阻力标准值取120KPa。其单桩竖向极限承载力按《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）中5.3.9条相关公式计算，邻近基坑边坡坡顶基础应增加基础埋深，将建筑荷载传至边坡破裂面以下的岩体中且应满足刚性角要求，并保证一定嵌岩深度，若存在潜在滑移面，滑移面以上的桩基应与岩体进行有效隔离。场地基岩主要为泥岩、砂岩，泥岩天然单轴抗压强度标准值frk取3.5MPa（经验值）；砂岩饱和单轴抗压强度标准值frk取22.62MPa。两者强度相差很大，建议根据各拟建物实际情况选取低值作为设计值。中风化岩石物理力学指标具有一定的变异性，施工时可能局部地段或桩位抗压强度实测值略低于标准值，建议设计时应以予预留调整措施。8.成桩可能性、施工条件及其对环境的影响评价8.1成桩可行性分析根据钻探成果资料，场地主要地层由素填土、砂岩、泥岩等岩土层组成，岩土层种类较多。素填土属无规律堆填，硬杂质粒径不一，分布不均，颗粒级配不好，局部块碎石直径较大，结构松散～稍密，成桩可能性差；下伏基岩为泥岩、砂岩，成桩条件较好，桩壁不易发生缩径及垮塌等现象。8.2桩基施工条件分析机械钻（冲）孔桩的优点是容易钻进，施工进度快，可以穿越较为坚硬的土层，达到较深的桩端持力层；但其缺点是施工噪音大，遇厚填土层易产生缩径、塌孔，特别在雨季钻孔土层存在上层滞水地段，含地下水的素填土施工中易塌孔。人工挖孔灌注桩的优点是设备简单、施工现场干净、对周边环境影响小、易清除桩端虚土、能直接观察地层土质变化，混凝土浇筑质量易于控制，且可以扩底；其缺点是桩长较大、护壁不好或遇有害气体时易发生安全事故，安全风险系数高，且施工速度较慢。拟建场地前期已进行过场平施工，现状地形平缓，此外，场地紧邻城市市政道路，大型机械设备具备良好的入场施工作业条件。结合钻探成果资料，按设计标高场平后，拟建场地填土层厚度不大，适宜采用机械钻（冲）孔桩，但施工成本较高。本工程也可选用人工挖孔桩，若采用人工挖孔桩时，必须严格按照《重庆市城乡建设委员会关于进一步加强人工挖孔灌注桩管理的通知》进行安全专项论证。8.3桩基施工对周边环境影响拟建场地东侧毗邻和源家园安置房小区，居民甚多。若采用人工挖孔桩施工，施工噪音小，对环境的影响较小，主要为弃土；若采用旋挖成孔灌注桩施工，施工噪音大，干法作业对环境的影响小，湿法作业施工对环境的影响主要为泥浆，建议妥善处理废弃泥浆，避免污染环境。9地质条件可能造成的工程风险分析根据《住房城乡建设部办公厅关于进一步加强危险性较大的分部分项工程安全管理的通知》建办质【2017】39号文“勘察单位应当针对工程实际，在勘察文件中说明地质条件可能造成的工程风险”的要求，本工程地质条件可能造成的工程风险主要有：（1）拟建工程东侧距市政道路思源路（和源路）较近，基坑边坡开挖施工时对已建道路及管网影响较大，建议施工过程先探明管网的分布，开挖基坑时减小震动，加强对边坡及周边建筑物的监测，加强基坑边坡支护，防止已建市政道路失稳和市政管网破坏。（2）拟建工程东侧基坑边坡支挡结构若采用锚杆挡墙支挡时，应先探明东侧已建市政管网走向及标高等，防止对其造成破坏。（3）拟建工程西、北侧为重庆市第九人民医院两江分院，南侧为规划市政道路（和源一支路），建议拟建工程施工时，先核实施工顺序，注意工程施工相互之间的影响。（4）拟建场地平场基坑以及边坡开挖施工过程中，扰动岩土体可能诱发坡体失稳、局部碎块石、破碎岩块崩塌坠落等，边坡开挖应自上而下开挖，严禁开挖坡脚，建议做好施工安全防护，开挖时如发现岩块垮塌、滑落等现象，采取必要的人员撤离避让措施，按渝建发[2014]16号文的要求对该危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案进行管理。（5）拟建场地整平开挖后，形成的基坑边坡高度较大，施工应加强边坡变形监测，加强岩质边坡开挖过程中结构面的检验工作。施工中采用爆破施工、塔吊施工及其他特种施工工艺时，应编制安全专项施工方案。（6）本工程可能实施的人工挖扩孔桩工程存风险。建议按重庆市建委“渝建发[2012]162号”文件《重庆市城乡建设委员会关于进一步加强人工挖孔灌注桩管理的通知》进行安全专项