2022年《城市轨道交通突发事件》安全防护及应急处理知识竞赛试题库与答案

2022年《城市轨道交通突发事件》安全防护

及应急处理知识竞赛试题库与答案

目录简介

一、选择题：共85题

二、判断题：共110题

三、填空题：共105题

一、单选题

1.一级大客流是指各车站根据本站的正常乘客数量进

行比较,站台聚集人数达到站台有效区域的()。

A.50%B.80%

C.60%D.90%

正确答案：B

2.常见恐怖袭击手段有；砍杀、冲撞碾压、纵火、()、

(B),劫持人质或交通工具。

A.爆炸B.枪击

C.偷盗D.伪装

正确答案：A

第1页共61页

3.恐怖分子乘坐的车辆,经常停在禁止停车的()、电、

气、(C)等重要设施附近以及繁华路口拐角处。

A.水B.冰C.热D.煤

正确答案：A

4.恐怖分子交往异常复杂，通常这些人的长相，()，穿着

服装与常人不同。

A.神情B.相貌

C.身材D.语言

正确答案：A

5.险性事故和一般事故发生后，值乘司机必须按规定程

序要求报告,并等待()的进一步命令指示。

A.上级领导B.行车调度员

C.车站站长D.电力调度员

正确答案：B

6.城市轨道交通车站发生火灾，应遵循迅速通报的原则,

必须及时向()，(B),(C),(D)及地铁公安部门报告。

A.119B.110

C.120D.指挥中心E、控制中心

正确答案：A

第2页共61页

7.紧急制动采用纯()制动，由紧急制动安全回路直接控

制。

A.电阻B.空气

C.混合D.再生制动

正确答案：B

8.防止乘客跌落轨行区措施之三,增加站台安全宣传0o

A.标语B.防护栏

C.障碍物D.广告

正确答案：A

9.中断行车60min以上属于()

A.特别重大事故B.重大事故

C.大事故D.一般事故

正确答案：C

10.自动售票设备在乘客自助时，其通过能力为()人

/min

A.1-2B.2-3

C.3-4D.4-5

正确答案：A

11.行车值班员接到火灾报告后,立即报告()。

第3页共61页

A.值班调度B.值班站长

C.消防部门D.单位领导

正确答案：B

12.行车事故分为:特别重大事故、重大事故、（）、（D）、

一般事故和事故苗头。

A.较大事故B.大事故

C.小事故D.险性事故

正确答案：B

13.站台屏蔽门可以排除（）误落入轨道的危险因素。

A.设备B.乘客

C.车辆部件D.垃圾

正确答案：B

14.自然灾害多指火山、地震，（）等引起的山体崩塌，滑

坡、泥石流，地面塌陷等。

A.大雨B.大雪

C.水灾D.洪水

正确答案：C

15.特别重大事故是指发生事故后死亡（）人及以上，直

接经济损失1000万以上。

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A.10B.20

C.25D.30

正确答案：D

16.在现场总指挥到达之前，若事故发生在区间，由。负

责；

A.车站B.站长

C.司机D.控制中心

正确答案：C

17.当有车占用时，控制台无。显示故障是非常危险的。

A.信号B.灯光

C.红光带D.白光带

正确答案：C

18.将城市轨道交通突发事件进行了进一步的细分和归

纳，划分为0、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件4

类。

A.火灾爆炸B.地震

C.自然灾害D.雨雪灾害

正确答案：C

19.城市轨道交通发生火灾不确定性强，火灾蔓延（）速

第5页共61页

度快。

A.扩散B.燃烧

C.逃生D.扩大

正确答案：A

20.轨道交通所在地或临近地域发生6.5级以下地震,视

为一般破坏性地震,影响行车安全和乘客安全,应启动()。

A.一级预案B.二级预案

C.三级预案D.不启动预案

正确答案：C

21.站台屏蔽门一般称站台门，是沿0布置。

A.轨道外侧B.出口边缘

C.站台边缘D.入口边缘

正确答案：C

22.城轨车辆由机械控制部分和()组成

A.电气控制部分B.自动控制部分

C.空气控制部分D.人工控制部分

正确答案：A

23.城市轨道交通突发事件处理原则：系统性原则；快速

反应原则;适度反应原则；()；资源共享原则

第6页共61页

A.预防为主原则B.救人第一的原则

C.安全第一原则D.团结协作的原则。

正确答案：C

24.城市轨道交通突发事件处理原则：系统性原则；()原

则；适度反应原则；(D)原则；资源共享原则

A.快速反应B.急速反应

C.快速处置D.安全第一

正确答案：A

25.车轮挤过或挤坏道岔，即为挤道岔事故。正常情况下

轨道一侧尖轨与基本轨()，另一侧尖轨与基本轨分离；

A.接触B.紧密

C.分开D.密贴

正确答案：D

26.恐怖分子乘坐的车辆，经常停在禁止停车的水、电、

气、热等()附近以及繁华(D)。

A.重要设施B.危险设备

C.路口中央D.路口拐角处

正确答案：A

27.根据车站具体情况,分级实施控制。三级控制的控制

第7页共61页

点分别在车站出入口、人闸机处及站厅至站台层。处。

A.自动扶梯B.楼梯口处

C.通道处D.售票口

正确答案：A

28.暴雪是指自然天气现象的一种降雪过程，指在()h内

降雪量超过10mm以上的雪。

A.24B.12

C.10D.8

正确答案：A

29.闸机在充分引导条件下，其通过能力通常为0人

/min

A.6-8B.8-10

C.12-15D.16-18

正确答案：C

30.闸机在乘客自助时,其通过能力为()人/min

A.6-8B.8-10

C.10-12D.12-14

正确答案：B

31.根据城市轨道交通客流组织经验，站厅容纳率一般

第8页共61页

为（）人/m2

A.2B.3

C.3-5D.2-3

正确答案：D

32.城市轨道交通运营人员在处理路外伤亡事故中必须

遵循“（）、各负其责、优先抢救伤者、尽快恢复运输”的原

则。

A.规范管理B.集中管理

C.分级管理D.属地管理

正确答案：D

33.城轨车辆由（）和电气控制部分组成

A.空气控制部分B.自动控制部分

C.机械控制部分D.人工控制部分

正确答案：C

34.城市轨道交通运营企业应以：集中领导，统一指

挥，（），协同作战为火灾突发事件应急的基本方针。

A.救人第一B.保护设备

C.迅速报告D.等待救援

正确答案：A

第9页共61页

35.轨道交通所在地或临近地域发生大于7.0级地震，视

为造成特大损失的严重破坏性,特别严重影响行车和乘客安

全,应启动（）。

A.一级预案B.二级预案

C.三级预案D.不需起动预案

正确答案：A

36.常见恐怖袭击手段有；（）、冲撞碾压、（D）、爆炸、

枪击，劫持人质或交通工具。

A.刺杀B.砍杀

C.突袭D.纵火

正确答案：B

37.城市轨道交通突发事件处理原则：系统性原则；（）；

适度反应原则；安全第一原则;（B）原则

A.快速反应原则B.资源共享

C.互相帮助D.分工负责

正确答案：A

38.坚持就近处理的原则，在上一级事故处理（）到达现

场前，由现场工作人员担任现场指挥，担任临时事故处理负

责人

第10页共61页

A.单位领导B.负责人

C.站长D.行车调度员

正确答案：B

39.行车调度员接到列车上发现无人认领的可疑物品的

报告后，命令前方车站值班员通知驻站轨警或保安，到列车

上0可疑物品。

A.检查B.接收

C.拆开D.销毁

正确答案：B

40.城市轨道交通系统是城市中客流最为()的地方之一,

一旦发生灾害,将直接危及乘客的人身安全。

A.分散B.较多

C.密集D.集中

正确答案：D

41.牵引控制系统主要由司机控制器、各指令开关、各

种()、列车控制与管理系统。

A.接触器B.电气开关

C.继电器D.用电器

正确答案：C

第11页共61页

42.特别重大事故是指发生事故后死亡30人及以上，直

接经济损失()万元以上。

A.500B.1000

C.2000D.5000

正确答案：B

43.下面哪一项不是车站救援应急设备。0

A.应急灯。B.急救箱。

C.呼吸器。D.逃生面具

正确答案：B

44.根据车站具体情况,分级实施控制。三级控制的控制

点分别在0、人闸机处及站厅至站台层自动扶梯处。

A.车站出入口B.车站出口

C.车站入口D.售票口

正确答案：A

45.防止乘客跌落轨行区措施之一，应在乘客较多车站

增加些站台工作人员和0。

A.干部B.保安

C.值班员D.公安

正确答案：B

第12页共61页

46.恐怖分子乘坐的车辆,通常是乘员较多，车上人员0、

东张西望、（C）、或用帽子遮挡面部,见到有人接近刻意躲避。

A.神色慌张B.行为异常

C.戴墨镜D.神态紧张

正确答案：A

47.将城市轨道交通突发事件进行了进一步的细分和归

纳，划分为自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和（）事件4

类。

A.社会安全B.社会治安

C.公共安全D.人身安全

正确答案：A

48.普通单开道岔由：转辙器、连接部分、辙岔及0几部

分组成。

A.钢轨B.护轮轨

C.路基D.轨道电路

正确答案：B

49.抢险方案确定前，各部门抢险队到达现场后要在指

定位置待命，抢险队负责人尽快掌握（），并领受任务。

A.人员情况B.伤亡情况

第13页共61页

C.车站情况D.现场情况

正确答案：D

50.辅助电源系统是指AC()伏，(D)电源和蓄电池

A.220B.380

C.低压交流D.低压直流

正确答案：B

51.在上级部门的领导到达后值班站长将现场指挥权进

行移交,所有运营相关人员都必须接受()者的指挥。

A.经验丰富B.现场指挥

C.级别高D.公安人员

正确答案：B

52.根据车站具体情况,分级实施控制。三级控制的控制

点分别在车站()人闸机处及站厅至站台层自动扶梯处。

A.进站口B,出入口

C.出站口D,售票口

正确答案：B

53.防止乘客跌落轨行区措施之二，增加站台()，避免监

控死角。

A.警示牌B.摄像头

第14页共61页

C.栅栏D.摄像机

正确答案：B

54.下列哪项不属于地铁供电系统0

A.外部电源B.内部电源

C.牵引供电系统D.动力照明供电系统

正确答案：B

55.下列哪项不是列车应急设备()

A.应急疏散门。B.紧急报警装置。

C.消防桶。D.紧急开门装置

正确答案：C

56.城市轨道交通隧道内发生火灾造成：浓烟

(),(B),(C),(D),视线不清，通讯中断。

A.毒气B.高温

C.缺氧D.停电E、拥挤

正确答案：A

57.列车发生脱轨后,一般都会造成线路中断()min以上,

需要采用公交接驳、小交路单线双向等方式维持有限度的运

营服务。

A.10B.20

第15页共61页

C.30D.40

正确答案：C

58.（）在上级领导到来之前担任事故处理临时负责人。

A.值班站长B.售票员

C.安保人员D.公安人员

正确答案：A

59.将城市轨道交通突发事件进行了进一步的细分和归

纳，划分为自然灾害、（）、公共卫生事件和社会安全事件4

类。

A.险性事故B.事故灾难

C.险性事件D.严重事件

正确答案：B

60.抢险救援工作方案的实施由（）负责。

A.救援队B.车站

C.司机D.专业抢险队伍

正确答案：D

61.恐怖分子乘坐的车辆,通常是乘员较多，车上人员神

色慌张、（）、戴墨镜、或用帽子遮挡面部，见至MD）刻意躲避。

A.东张西望B.行为异常

第16页共61页

C.有人检查D.有人接近

正确答案：A

62.自动售票设备在充分引导条件下，其通过能力通常

为人()/min

A.1-2B.2-3

C.3-4D.4-5

正确答案：C

63.发生火灾在区间被迫停车后，驾驶员迅速判明火情,

立即报告()。

A.单位领导B.车站值班员

C.公安机关D.行车调度员

正确答案：D

64.电力监控系统的功能是实时对地铁变电所、()设备

进行远程数据采集和监控。

A.供电线路B.接触网

C.电力设备D.通讯设备

正确答案：B

65.下面哪个属于车站事故救援应急设备？()

A.逃生面具。B.灭火器。

第17页共61页

C.手电筒。D.氧气瓶

正确答案：A

66.城市轨道交通隧道内发生火灾造成:浓烟、毒气、（）、

（0、停电、视线不清，通讯中断。

A.火光B.高温

C.缺氧D.停水

正确答案：B

67.乘客发生路外伤亡的心理包括;主观臆测、（）、无所

谓心理、（0、好奇心理。

A.侥幸心理B.常态心理

C.抵触心理D.烦躁心理

正确答案：A

68.城市轨道交通发生火灾（）条件差，灭火救援疏散困

难。

A.发现B.察觉

C.逃生D.救火

正确答案：C

69.折返线道岔故障时,行车调度员一般会根据“先变更

进路,后人工（）”的原则。

第18页共61页

A.处理B.指挥

C.锁闭D.加锁

正确答案：D

70.根据城市轨道交通客流组织经验，站厅容纳率一般

为0人加2

A.2B.3

C.3-5D.2-3

正确答案：D

71.大客流的特点；速度受到影响，通行能力下降，（），安

全性下降。

A.温度影响

B.舒适性下降

C.服务质量下降

D.满意度下降

正确答案：B

72.自然灾害多指火山、地震，水灾等引起的山体崩塌,

滑坡、（），地面塌陷等。

A.倒塌B.泥石流

C.冲毁D.开裂

第19页共61页

正确答案：B

73.城市轨道交通运营人员在处理路外伤亡事故中必须

遵循“属地管理、（）、优先抢救伤者、尽快恢复运输”的原

则。

A.各行其事B.各自为政

C.各负其责D.集中管理

正确答案：C

74.下列哪一项不是列车应急设备？（）

A.便携式扶梯。

B.应急疏散门。

C.紧急报警装置。

D.紧急开门装置

正确答案：A

75.牵引控制系统主要由（）、各指令开关、各种继电器、

列车控制与管理系统。

A.司机手柄B.油门

C.方向盘D.司机控制器

正确答案：D

76.列车上发现可疑物品后，司机立即用车内广播（）乘

第20页共61页

客认领。

A.警告B.提示

C.通知D.请求

正确答案：C

77.死亡3人以上或重伤5人及以上属于()

A.特别重大事故B.重大事故

C.大事故D.险性事故

正确答案：B

78.值班站长待列车到站后，协助司机疏散列车上的乘

客,劝导乘客不要()。

A.围观B.帮助

C.停留D.急躁

正确答案：A

79.城市轨道交通突发事件处理原则：()；快速反应原

则；(0;安全第一原则；资源共享原则

A.统一性原则B.系统性原则

C.适度反应原则D.专业性原则

正确答案：B

80.轨行区伤亡的突发事件应急处理程序岗位包括；行

第21页共61页

车调度员，（）。

A.值班站长B.列车驾驶员

C.行车值班员D.站务员

E、保洁员

正确答案：ABCD

81.下面哪个是列车应急设备？（）

A.紧急疏散门。

B.消防水桶。

C.紧急开门装置。

D.紧急报警装置

正确答案：ACD

82.城市轨道交通突发事件特点：1）突发性⑵；（）3）危

害性;4）不确定性;5）（）;6）社会性。

A.公共性B.个体性

C.紧急性D.紧迫性

正确答案：AD

83.城市轨道交通突发事件处理原则:安全第一原则；（）

A.系统性原则

B.快速反应原则

第22页共61页

C.适度反应原则

D.资源共享原则

正确答案：ABCD

84.城市轨道交通突发事件特点：1)；()2)公共

性;3);()4)不确定性;5)紧迫性6)社会性。

A.突然性B.突发性

C.危害性D.危险性

正确答案：BC

85.下列哪项属于车站救援应急设备？()

A.呼吸器。B.手电筒。

C.应急灯。D.逃生面具

正确答案：ACD

二、判断题

1.当无车占用时，控制台无红光带显示故障是非常危险

的。()

A.正确B.错误

正确答案：B

2.列车运行中发生空转,滑行不会对LKJ监控造成影响。

0

第23页共61页

A.正确B.错误

正确答案：B

3.抢险救援工作方案的实施由专业抢险队伍负责。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

4.抢险救援工作方案的实施由车站负责。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

5.列车门夹人或夹物开车，构成险性事故。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

6.根据城市轨道交通客流组织经验,站厅容纳率一般为

2-3人/（人

A.正确B.错误

正确答案：A

7.城市轨道交通火灾是发生在密闭受限制空间的火灾,

一般属于完全燃烧。（）

A,正确B.错误

正确答案：B

第24页共61页

8.调车作业碰轧防护信号属于一般事故0

A.正确B.错误

正确答案：A

9.发生火灾停车后，驾驶员完成汇报等工作即可前往着

火处灭火（）

A.正确B.错误

正确答案：A

10.脱轨是指车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），

或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。每辆只要脱

轨2轮，即按1辆计算。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

11.突发事件现场应急处置的重点是控制事故源头和危

险区域，组织人员撤离和抢救伤员。0

A.正确B.错误

正确答案：A

12.在发生路外伤亡后，事发车站的公安人员是事故前

期处置负责人（）。

A.正确B.错误

第25页共61页

正确答案：B

13.除主电源系统常见的故障有，蓄电池接线端子烧损,

辅助逆变器故障()

A.正确B.错误

正确答案：A

14.调车脱轨属于一般事故。()

A.正确B.错误

正确答案：A

15.信号设备是信号设备、联锁设备、闭塞设备的总称。

0

A.正确B.错误

正确答案：A

16.根据城市轨道交通客流组织经验，站台容纳率一般

为2-3人。()

A.正确B.错误

正确答案：A

17.在现场总指挥到达之前，若事故发生在区间，由司机

负责。()

A.正确B.错误

第26页共61页

正确答案：A

18.可疑人员特征分为五类，分别为作息特征，住房特征,

垃圾特征，交往特征，物品特征。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

19.防止乘客跌落轨行区措施之一，在乘客较多车站增

加些站台工作人员和保安。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

20.抢险救援工作方案的实施由司机负责。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

21.突发事件现场应急处置的重点是控制事故源头和危

险区域，并立即组织人员抢救财产。0

A.正确B.错误

正确答案：B

22.轨道交通所在地或邻近地域发生6.5级以下地震,视

为一般破坏性地震，影响行车安全和乘客安全，应启动三级

预案（）

第27页共61页

A.正确B.错误

正确答案：A

23.车门控制部分由空气部分和电气控制部分组成。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

24.车站大客流组织的应急处理原则整体上遵循“安全

第一、统一指挥、分级控制、合理引导、及时疏散”的原则。

0

A.正确B.错误

正确答案：A

25.调车作业碰轧防护信号属于事故苗头。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

26.车站火灾类突发事件报告前不须采取行动，等待事

故救援。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

27.路外人员伤亡属于城轨交通突发事件。（）

A.正确B.错误

第28页共61页

正确答案：A

28.群死群伤是指2人死亡3人以上重伤。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

29.呼吸器是车站应急设备。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

30.发生火灾后0CC行车调度员应扣停上,下行列车。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

31.列车上的劫持人质事件分为两种情况：一种是乘客

被劫持，；另一种是司机被劫持。0

A.正确B.错误

正确答案：A

32.未经批准向占用线接入列车属于险性事故（）

A.正确B.错误

正确答案：A

33.在现场总指挥到达之前，若事故发生在区间，由车站

负责。（）

第29页共61页

A.正确B.错误

正确答案：B

34.城市轨道交通系统水灾事故不受系统内部水管爆裂

影响。0

A.正确B.错误

正确答案：B

35.城轨列车站台门滑槽内有异物时，影响站台门正常

开启或关闭。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

36.紧急制动采用纯空气制动，由紧急制动安全回路直

接控制。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

37.手电筒不是车站应急设备。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

38.紧急疏散门，消防水桶，紧急开门装置都是列车应急

设备。（）

第30页共61页

A.正确B.错误

正确答案：B

39.恐怖分子乘坐的车辆，通常是乘员较多，车上人员神

色慌张，东张西望，戴墨镜，或用帽子遮挡面部，见到有人接

近刻意躲避。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

40.防止乘客跌落轨行区措施之一，在乘客较多车站增

加些站台安全设备和保安。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

41.列车司机接到列车上乘客被劫持的信息时，应立即

报告行车调度员。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

42.手电筒是车站应急设备。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

43.内部电源属于地铁供电系统。（）

第31页共61页

A.正确B.错误

正确答案：B

44.我国有关统计结果表明，发生火灾吸入烟气致死亡

人数占火灾死亡人数的70%-75%。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

45.列车门夹人或夹物开车，构成一般事故。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

46.站台门发生故障，不影响列车正常出站和进站运行。

0

A.正确B.错误

正确答案：B

47.城市轨道交通突发事件特点1）突发性;2）公共性;3）

危害性;4）不确定性⑸紧迫性6）社会性。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

48.恐怖分子的行为和作息时间与常人基本相同。（）

A.正确B.错误

第32页共61页

正确答案：B

49.逃生面具是列车应急设备。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

50.二级大客流站台聚集乘客人数达到站台有效区域的

70%.（）

A.正确B.错误

正确答案：A

51.列车上发现无人认领的可疑物品，司机应立即停车，

用广播通知乘客认领。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

52.任何员工一旦发现水灾发生，应立即报告值班站长

以下情况;水灾发生的位置流量，水源来自哪里，哪些设备可

能会受到影响。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

53.列车发生脱轨后,一般都会造成线路中断30min以上,

需要采用公共接驳，小交路单线双向等方式维持有限度的运

第33页共61页

营服务。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

54.暴雪是指自然天气现象的一种降雪过程,指在24h内

降雪量超过10mm以上的雪0

A.正确B.错误

正确答案：A

55.暴雪预警信号分为3级,分别以蓝色、黄色、红色表

示。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

56.呼吸器是列车应急设备。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

57.根据城市轨道交通客流组织经验，站厅容纳率一般

为3人/。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

58.若发现设备或装置有故障，则必须立即停用或隔离

第34页共61页

有关故障设备/装置。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

59.二级大客流站台聚集乘客人数达到站台有效区域的

60%.（）

A.正确B.错误

正确答案：B

60.紧急制动采用纯电阻制动，由紧急制动安全回路直

接控制。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

61.道岔分类有:单开道岔，对称道岔,三开道岔，交分道

岔和菱形交叉道岔（）

A.正确B.错误

正确答案：A

62.发生大火灾在区间被迫停车后，不须降下受电弓。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

63.恐怖分子驾驶的机动车，经常在非机动车道快速行

第35页共61页

驶,行驶轨迹左右摇摆，忽快忽慢。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

64.车门电气控制部分包括电子门控单元（EDCU）、行程

开关、控制电路等.（）

A.正确B.错误

正确答案：A

65.三显示自动闭塞显示的是红黄蓝三种颜色。0

A.正确B.错误

正确答案：B

66.紧急疏散门是车站应急设备。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

67.暴雨预警信号分为4级,分别以蓝色、黄色、橙色、

红色表示（）。

A.正确B.错误

正确答案：A

68.城市轨道交通车辆的转向架一般采用三轴构架式转

向架，并普遍采用无摇枕结构。（）

第36页共61页

A.正确B.错误

正确答案：B

69.列车进站时，列车驾驶员应加强了望，随时准备按压

紧急停车按钮。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

70.折返线道岔故障时，行车调度员一般会根据“先变更

进路，后人工加锁”的原则。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

71.车站大客流组织的应急处理原则整体上遵循“安全

第一、统一指挥、分级控制、合理引导、及时疏散”的原则。

0

A.正确B.错误

正确答案：A

72.一级大客流站台聚集乘客人数达到站台有效区域的

80%.（）

A.正确B.错误

正确答案：A

第37页共61页

73.突发事件现场应急处置的重点是控制事故源头和危

险区域，组织人员撤离和抢救受伤人员。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

74.脱轨是指车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），

或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。每辆只要脱

轨1轮，即按1辆计算。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

75.在现场总指挥到达之前，若事故发生在车站，由司机

负责。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

76.城市轨道交通大面积停电处理原则，实行高度集中

统一指挥，各岗位员工要听从指挥和分工。0

A.正确B.错误

正确答案：A

77.群死群伤是指3人死亡或重伤5人及以上。（）

A.正确B.错误

第38页共61页

正确答案：A

78.站台屏蔽门一般称站台门，是沿轨道外侧布置。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

79.处置供电系统突发停电事件要求判断正确反应快速、

措施稳妥。按“以人为本、服务乘客快速处置、尽快恢复减

少对运营造成的影响”为原则。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

80.轨道电路由钢轨,轨道绝缘,轨端接续线，引接线,送

风设备及受电设备等主要元件组成。0

A.正确B.错误

正确答案：A

81.应急灯是车站应急设备。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

82.发生火灾后0CC行车调度员应调整上,下行列车。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

第39页共61页

83.脱轨是指车轮落下轨面，或车轮轮缘顶部高于轨面。

0

A.正确B.错误

正确答案：A

84.一级大客流站台聚集乘客人数达到站台有效区域的

90%.（）

A.正确B.错误

正确答案：B

85.群死群伤是指3人死亡外加5人以上重伤。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

86.紧急报警装置是列车应急设备。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

87.根据需要,在确保安全的情况下，恢复供电后尽快投

入运营。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

88.消防桶是列车应急设备0

第40页共61页

A.正确B.错误

正确答案：B

89.当有车占用时，控制台无红光带显示故障是非常危

险的。0

A.正确B.错误

正确答案：A

90.消防砂是列车应急设备。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

91.逃生面具属于车站事故救援应急设备。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

92.列车火灾的抢救工作应坚持“先救人，后救物”的原

则0

A.正确B.错误

正确答案：A

93.动力照明供电系统的功能是将交流中压（35kV或

10kV）降压变成交流220/380V电压，为运营需要的各种机电

设备提供电源。（）

第41页共61页

A.正确B.错误

正确答案：A

94.站台屏蔽门可以排除设备误入轨道的危险因素。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

95.车门控制部分由机械部分和电气控制部分组成。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

96.车站火灾应急分级响应机制最为严重的是三级处置。

A.正确B.错误

正确答案：A

97.三显示自动闭塞显示的是红黄绿三种颜色。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

98.路外人员伤亡不属于城轨交通突发事件。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

99.便携式扶梯是列车应急设备。（）

第42页共61页

A.正确B.错误

正确答案：B

100.列车挤道岔后一般不用处理，可以继续运行。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

101.在现场总指挥到达之前，若事故发生在区间，由值

班站长负责。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

102.现场的地铁员工要服从现场指挥人员的统一指挥,

并积极协助、尽一切能力参与抢险救援工作。0

A.正确B.错误

正确答案：A

103.列车进站时，站台工作人员可以随意走动，不影响

乘客安全。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

104.在发生路外伤亡后，事发车站的值班站长是事故前

期处置负责人。（）

第43页共61页

A.正确B.错误

正确答案：A

105.城市轨道交通运营人员在处理路外伤亡事故中必

须遵循“属地管理、各负其责、优先抢救伤者、尽快恢复运

输”的原则。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

106.未经批准向占用线接入列车属于一般事故（）

A.正确B.错误

正确答案：B

107.车站火灾应急分级响应机制最为严重的是一级处

置。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

108.处置供电系统突发停电事件要求判断正确反应快

速、措施稳妥。按“以快速通车为本、服务乘务快速处置、

尽快恢复减少对运营造成的影响”为原则。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

第44页共61页

109.城市轨道交通运营人员在处理路外伤亡事故中必

须遵循“属地管理、各负其责、优先运输、尽快恢复运输”

的原则。（）

A.正确B.错误

正确答案：B

110.经专家分析实验发现客流交叉时，行人的移动速度

下降2030%。（）

A.正确B.错误

正确答案：A

三、填空题

1.城市轨道交通运营人员在处理路外伤亡事故中必须

遵循“（）、各负其责、（）、尽快恢复运输”的原则。

答案：属地管理I优先抢救伤者

2.在现场总指挥到达之前，若事故发生在区间，由（）负

责

答案：司机

3.执行紧急疏散时，尽可能（），要特别关注老,幼,残，等

人士,防止踩踏等次生灾害事件发生

答案：稳定乘客情绪

第45页共61页

4.各岗位员工应沉着冷静，严格执行规定的()和程序,

优先组织人员疏散及伤员抢救，乘客()和安抚工作，维持秩

序，减少乘客恐慌。

答案：标准I疏导

5.行车事故分为:特别重大事故、重大事故、()，险性事

故，一般事故和()

答案：大事故I事故苗头

6.将城市轨道交通突发事件进行了进一步的细分和归

纳,划分为()、事故灾难、公共卫生事件和()事件4类。

答案：自然灾害I社会安全

7.列车上发现可疑物品后，司机立即用车内广播。乘客

认领

答案：通知

8.城市轨道交通突发事件通常表现为在运营过程中列

车脱轨、冲突、解体、路外人员伤亡、群死群伤、()、毒气

袭击、地震、恶劣天气、()或由于设备严重故障，损坏等原

因造成列车中断运营的非常事件。

答案：火灾爆炸I突发大客流

9.在发生路外伤亡后，事发车站的()是事故前期处置负

责人

第46页共61页

答案：值班站长

10.转向架主要故障有构架裂纹、轮对0异常磨耗、轴

箱()、齿轮箱漏油、高度调整杆松动或脱落等问题。

答案：踏面I异音

11.恐怖人员的住房内部经常有异常声响、()

答案：异常气味

12.防止乘客跌落轨行区之二，增加站台0,避免监控死

角

答案：摄像头

13.城市轨道突发事件处理原则：系统性原则；快速反应

原则；0,安全第一原则；资源共享原则

答案：适度反应原则

14.轨道交通所在地或临近地域发生大于()级地震，视

为造成特大损失的严重破坏性,特别严重影响行车和乘客安

全,应启动()。

答案：七|一级预案

15.辅助电源系统常见的故障有；蓄电池接线端子()，辅

助()故障等。

答案：烧损I逆变器

第47页共61页

16.在牵引工况时，城市轨道交通车辆通过()将接触网

的DC1500V电能到车底架下部高压箱中。

答案：受电弓

17.防止乘客跌落轨行区措施之三，增加站台安全宣传

0

答案：标语

18.车站大客流组织的应急处理原则整体上遵循()，()，

分级控制，合理引导,及时疏散的原则

答案：安全第一I统一指挥

19.特别重大事故是指发生事故后死亡()人及以上，直

接经济损失()万元以上

答案：30|1000

20.根据事故调查，提出事故预防方案和措施，并对()进

行演练培训I,加强车站巡视,不断完善车站工作，减少乘客伤

亡事故的发生。

答案：车站员工

21.列车进站时，列车驾驶员应加强瞭望，随时准备按压

()按钮

答案：紧急停车

22.可疑车辆特征分为六大类，分别是

第48页共61页

0,0,0,0,0,Oo

答案：车牌特征I外观特征I停留特征I人员特征I形式特

征I物品特征

23.城市轨道交通的车站、（）在运营过程中有时会出现

伤亡情况,一旦发生这样的情况就会给运营中的线路带来停

运、（）等重大的影响。

答案：区间线路I车站关闭

24.城市轨道交通运营人员在处理路外伤亡事故中必须

遵循“属地管理、（）、优先抢救伤者、（）”的原则。

答案：各负其责I尽快恢复运输

25.自动售票设备在充分引导条件下，其通过能力通常

为人（）/min,在乘客自助时,其通过能力为（）人/min;

答案：3-41-2

26.可疑人员特征分为五类,分别为（），（），（），（），（）。

答案：作息特征I住房特征I垃圾特征I交往特征i物品特

征

27.列车在区间停留，会延误大量（）列车的运行,造成大

面积晚点,影响企业形象。同时列车停在区间，尤其在（）内，

容易引起车上乘客恐慌情绪不稳。

答案：后续I地下隧道

第49页共61页

28.城市轨道交通大面积停电处理原则，实行高度集中

(),各岗位员工要听从指挥和()。

答案：统一指挥I分工

29.城市轨道交通发生火灾()性强，火灾蔓延0速度快

答案：不确定I扩散

30.车门控制系统构成由()和()组成。

答案：机械部分I电气控制部分

31.车轮挤过或挤坏道岔，即为挤道岔事故。正常情况下

轨道一侧尖轨与基本轨()，另一侧尖轨与基本轨分离

答案：密贴

32.将城市轨道交通突发事件进行了进一步的细分和归

纳，划分为自然灾害，()，0和社会安全事件四类

答案：事故灾难I公共卫生事件

33.城市轨道交通突发事件通常表现为在运营过程中列

车脱轨、冲突、解体、路外人员伤亡、群死群伤、火灾爆炸、

毒气袭击、()、()、突发大客流或由于设备严重故障，损坏

等原因造成列车中断运营的非常事件。

答案：地震I恶劣天气

34.轨道电路由钢轨、()、轨端接续线、引接线、送电

设备及()等主要元件组成。

第50页共61页

答案：轨道绝缘I受电设备

35.、折返线道岔故障时,行车调度员一般会根据“先变

更()，后人工()”的原则

答案：进路I加锁

36.三会是会报警()、会()，会扑救初期火灾

答案：火警电话119|使用消防器材

37.突发事件现场应急处置的重点是控制()和危险区域,

组织人员。和抢救受伤人员。

答案：故事源头I撤离

38.城市轨道交通突发事件特点1)突发性;2)();3)危害

性;4)不确定性;5)紧迫性;6)()。

答案：公共性I社会性

39.若发现任何可能影响列车安全运行的情况，例如()，

异物落入轨道等异常情况，必须立即利用下列方法，截停可

能受影响的列车。

答案：信号设备损坏

40.如何克服恶劣天气与自然灾害的影响，确保城市轨

道交通在各种不利条件下的()，是城市轨道交通()必须面对

的问题。

答案：安全运营I运营企业

第51页共61页

41.现场有乘客时，应采取各种措施,稳定乘客情绪、维

持秩序，首先保证乘客()。

答案：安全

42.列车遭遇毒气恐怖袭击，司机应尽量将列车运行到

车站()，并立即报告行车调度员

答案：疏散乘客

43.行车值班员接到火灾报告后,立即报告()

答案：值班站长

44.道岔分类有:单开道岔、对开道岔、三开道岔、()和

菱形交叉道岔

答案：交分道岔

45.扑灭初期火灾的方法:冷却法，()窒息法，()

答案：隔离法I抑制法

46.城市轨道交通车站发生火灾，应遵循快速通报的原

则，必须及时向()，110,120,()及地方铁路公安部门报告

答案：119|指挥中心

47.辅助电源系统是指()伏，0电源和蓄电池

正确答案：AC380I低压直流

48.三懂是懂火灾的危险性，懂()，懂扑救初期火灾的方

第52页共61页

法

答案：火灾预防措施

49.当列车区间发生火灾时调度长应视情况报告

0,(),110并通知有关人员在紧急出入口等候消防人员或()。

答案：1191120救护队

50.执行紧急疏散时，尽可能()，要特别关注老,幼，残等

人士,防止踩踏等次生灾害事件发生。

答案：稳定乘客情绪

51.防止乘客跌落轨行区措施之一，应在乘客较多的车

站增加站台工作人员和()

答案：保安

52.恐怖分子乘坐的车辆，经常停在禁止停车的水，电，

热,气，等。附近以及繁华路口拐角处

答案：重要设施

53.动力照明供电系统的功能是将交流中压。降压变成

交流220/380V的电压，为运营需要的各种机电设备提供0

答案：32kv或10kv|电源

54.列车遭遇毒气恐怖袭击，司机应尽量将列车运行到

车站()，并立即报告行车调度员。

第53页共61页

答案：疏散乘客

55.大客流的特点：（）；（）；舒适性下降;安全性下降

答案：速度受到影响I通行能力下降

56.行车事故分为:特别重大事故，（）、大事故，（），一般

事故和事故苗头。

答案：重大事故I险性事故

57.中断行车60min以上属于（）

答案：大事故

58.根据需要，在（）的情况下,恢复供电后尽快投入0。

答案：确保安全I运营

59.牵引控制系统主要由司机控制器，各指令开关，各种

继电器，（）与管理系统

答案：列车控制

60.城市轨道交通列车一旦发生火灾，由于空间狭小，（）

等原因，将对乘客的（）和城市轨道交通设备的安全运行造成

重大威胁。

答案：逃生困难I人身安全

61.城市轨道交通突发事件处理原则：系统性原则，快速

反应原则,适度反应原则，（）原则，0原则。

第54页共61页

答案：安全第一I资源共享

62.现场有乘客时，应采取各种措施，稳定乘客情绪，维

持秩序，首先保证()

答案：乘客安全

63.三懂是懂()，懂火灾预防措施,懂扑救初期火灾的方

法

答案：火灾的危险性

64.现场的地铁员工要服从现场指挥人员的()，并积极

协助、尽一切能力参与()工作。

答案：统一指挥I抢险救援

65.行车调度员接到列车上发现无人认领的可疑物品的

报告后，命令前方车站值班员通知驻站轨警或保安，到列车

上()可疑物品。

答案：接收

66.脱轨是指车轮()轨面(),或车轮轮缘顶部高于()。

答案：落下I包括脱轨后又自行复轨I轨面

67.辅助电源系统是指AC380伏，低压直流电源和()。

答案：蓄电池

68.发生火灾后0CC行车调度员应扣停0