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技术交底施工单位：中铁六局津保铁路引入天津西站工程五分部工程名称津保铁路引入天津西站工程曹庄动车运用所项目名称津保铁路引入天津西站工程五分部图纸编号津保施路通-2-06津保施涵-07津保施涵-动车线-08津保施涵-动车线-09交底部位桥涵过渡段一、工程概况：本工程的重要过渡段施工重要是涵洞与路堤的施工，涉及DYDK124+320和DYDK125+120两处钢筋混凝土框架箱涵及DYDK125+430钢筋混凝土盖板箱涵，为确保涵身与路堤整体构造的稳定性，避免发生不均匀沉降，过渡段施工要严格按照图纸和规范规定施工二、设计规定1、断面规定（1）里程DYDK124+320和DYDK125+120涵洞属横向构造物顶至路基面高度不不大于1.0m的过渡段，即过渡段在涵洞两侧。构造图以下：其中DYDK124+320涵洞单侧路堤过渡段长度为9.7m，DYDK125+120涵洞单侧路堤过渡段长度为9.0m。（2）DYDK125+430涵洞属横向构造物顶至路基面高度不大于1.0m的过渡段，即过渡段在涵洞两侧及主体上方。构造图以下：DYDK125+430涵洞单侧路堤过渡段基床底层顶距主体边沿6.6m，基床表层距主体边沿20m。2、技术规定（1）DYDK124+320和DYDK125+120两处涵洞过渡段需填筑掺入3%（重量比）42.5级普通硅酸盐水泥的级配碎石。填筑后用小型机具碾压密实，混凝土满足设计强度规定，碎石填筑应满足Evd不不大于等于30MPa。（2）DYDK125+430暖通涵过渡段范畴内基床表层填筑掺入5%（重量比）42.5级普通硅酸盐水泥的级配碎石，基床表层下列填筑掺入3%（重量比）42.5级普通硅酸盐水泥的级配碎石。基床表层下列级配碎石压实原则应满足压实系数K不不大于等于0.95、动态变形模量Evd不不大于等于50MPa、地基系数K30不不大于等于150MPa/m.三、施工注意事项1.过渡段施工前，应根据场地状况，采用对应的防排水方法。2.过渡段地基解决应于涵洞施工迈进行，要统筹安排、合理组织过渡段的地基解决、级配碎石填筑与涵洞地基解决、混凝土浇筑等工序，避免互相干扰和影响。3.过渡段路堤应与其连接的路堤按一整体同时施工，并将过渡段与其连接的路堤碾压密实，大致按同一高度填筑。距离涵身两侧2.0m范畴内用小型机具碾压密实并适宜减小分层填筑厚度。4.加入水泥的级配碎石混合料应在2小时内使用完毕。四、安全方法1、现场合有人员施工时必须佩戴安全帽。2、大型机械施工前，必须推行进场报验手续，机械操作人员含有对应的操作证件。5、作业人员推行进场报验手续，必须含有对应的操作证件。6、施工时应注意对现有给水管道进行现场确认，避免影响现场施工。交底人：日期：复核人：日期：施工负责人：日期：

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