电子设计项目标书

《交通灯控制器》项目标书项目概述1项目概述1项目要求项目要求2系统仿真及调试项目概述6系统设计系统仿真及调试项目概述6系统设计3硬件设计4软件设计5项目概述随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注，十字路口的红绿灯指挥着行人和各种车辆的安全运行。实现红绿灯的自动指挥是城市交通自动化的重要课题。本课题利用数字电路的基本知识和设计方法，设计一个简单的交通灯控制系统要求。随着微控技术的日益完善，单片机的应用不断深入。本项目主要从单片机应用上来实现十字路口交通等智能化管理，用来控制过往车辆的正常化工作。

项目要求1、用红、绿、黄三色发光二极管做信号灯，主干道为东西方向，有红绿黄三个灯。支干道为南北向，也有红绿黄三个灯，红灯禁止通行，绿灯允许通行，黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停靠到禁行线之外。2、用发光二级管模拟交通信号灯3、正常情况下，A、B两道轮流放行，A行50S，有5S用于警告；东西南北放行30S，5s警告繁忙时，应用手动开关，可以人为的改变信号灯状态，以缓解拥挤状况。有紧急车辆通过时，按下开关K3使A、B车道均为红灯，禁止通行。系统设计知识点：交通灯控制器的框图包括置数模块、计数模块、主控模块、译码模块和数据选择模块几个部分。核心部分是主控制模块。硬件设计1、计数器计数器的作用有二：一是根据主干道和支干道车辆运行时间以及黄灯切换时间的要求，进行20s、10s、5s3种方式的计数；二是向主控制器发出状态转换信号，主控制器根据状态转换信号进行状态转换。图计数器(利用74LS90正计数功能2、控制信号灯的译码电路的真值表主控制器的4种状态分别要控制主、支干道红、黄、绿灯的亮与灭。设灯亮为1，灯灭为0，则控制信号灯的译码电路的真值表。表控制信号灯的译码电路的真值表主控制器状态主干道支干道X1X0红灯R黄灯Y绿灯G红灯R黄灯Y绿灯GS0 00S1 01S2 10S3 110 0 10 1 01 0 01 0 01 0 01 0 00 0 10 1 03、译码显示电路译码显示电路主要是由共阳极LED七段数码管、74LS247译码器组成。1.共阳极LED七段数码管数码管分为共阳极结构和共阴极结构。若显示器共阳极连接，则对应阳极接高电平的字段发光；而显示器共阴极连接，则接低电平的字段发光。此次设计采用的是共阳极连接如图图共阳极数码管引脚图4、555定时器构成的时钟电路555定时器是种中规模集成电路，只要外部配上适当阻容元件，就构成脉冲产生和整形电路。555定时器内部含有一个基本RS触发器，配个电压比较器C1,C2,一个放电三极管T由三个5K的电阻的分配器，555定时器因此而得名一个输出缓冲器G3。比较器C1的参考电压为2VCC/3加在同相输入端C2的参考电压为VCC/3加在反相输入端，两者均由分在器上取得。图555的内部电路图多谐振荡器产生矩形波的自激振荡电路，由于矩形波包含和高次谐波成分，因此称为多谐振荡器。如图采用555设计的多谐振荡器，其振荡频率与实际的数字钟频率略有出入，但可以通过校时装置校时。多谐振荡器也称无稳态触发器，它没有稳定状态，同时毋须外加发脉冲，就能输出一定频率的矩形脉冲（自激振荡）。用555实现多谐振需要外接电阻R1，R2和电容C，并外接+3V的直流电源。只需在+VCC端接上+3V的电源，就能在3脚产生周期性的方波。五、 软件设计就是用C语言编写程序，然后下载到单片机上，从而实现其功能。程序流程图如下：系统仿真与调试可以使用单片机仿真软件进行仿真与测试，如：其他通过此次交通控制信号灯的分析和设