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文档简介

两轴式手变动速器一、两轴式手动变速器的构造1）两轴式变速传动机构（构造）

两轴式变速传动机构有两根前进挡工作轴：输入轴（主动轴）、输出轴（从动轴），故称其为两轴式。两轴式变速传动机构简单、紧凑，适用于发动机前置前轮驱动的中、小型汽车。两轴式变速传动机构的构造如图所示。1.主减速器从动锥齿轮2.输入轴3.输入轴4档齿轮4.3、4档同步器5.输入轴3挡齿轮6.输入轴2挡齿轮7.输入轴倒档齿轮8.输入轴1挡齿轮9.输入轴5挡齿轮10.5挡同步器11.输出轴5挡齿轮12.输出轴1挡齿轮13.1、2挡同步器14.输出轴倒档齿轮15.输出轴2挡齿轮16.输出轴3挡齿轮17.输出轴18.输出轴4挡齿轮19.主减速器主动锥齿轮二、两轴式手动变速器的工作过程两轴式变速传动机构（传动路线）

一档传动路线：变速杆从空档向左、向前移动，实现动力传递经由输入轴，传递给输入轴一档齿轮，齿轮与输出轴一档齿轮啮合，动力传递至输出轴一档齿轮，输出轴上一/二档同步器接合套后移，同步器内锁紧，动力传递给输出轴，实现一档动力传递。构造和工作原理二、两轴式手动变速器的工作过程两轴式变速传动机构（传动路线）

三档传动路线：变速杆从空档向左、向后移动，实现动力传递经由输入轴，传递给输入轴三/四档同步器，三/四档接合套后移动力从输入轴三档齿轮传递至输出轴三档齿轮，输出轴瞬间得到动力，动力传递给输出轴，实现三档动力传递。二、两轴式手动变速器的工作过程两轴式变速传动机构（传动路线）

五档传动路线：变速杆从空档向右、向前移动，实现动力传递经由输入轴，传递给输入轴五档同步器，五档接合套后移，动力从输入轴五档齿轮传递至输出轴五档齿轮，输出轴瞬间得到动力，动力传递给输出轴，实现五档动力传递。构造和工作原理二、两轴式手动变速器的工作过程两轴式变速传动机构（传动路线）

第三轴倒挡齿轮

倒档传动路线：变速杆从空档移入倒挡位置时，动力传递经由输入轴，传递给输入轴倒档齿轮，同时借由第三轴倒挡齿轮的相互配合，倒档轴啮合齿轮同时又是一、二档同步器接合套外圈，将旋转动力传递给输出轴倒挡齿轮，最后动力传递给输出轴，实现动力反向输出。二、两轴式手动变速器的工作过程2）两轴式变速传动机构（传动路线）

空档路线：变速杆位于空档时，输出轴上的一二档同步器、输入轴上三四档同步器、及五档同步器均处于中间位置，输出轴上各档齿轮输出

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