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曲线轨道基本知识——缓和曲线

缓和曲线⒈设置缓和曲线的目的：

列车在曲线上运行，出现了转向力、离心力等在直线上所没有的力，为避免离心力突然产生及突然消失，需要一段半径渐变的曲线，连接直线和圆曲线，使离心力逐渐增加或减少，这段曲线即为缓和曲线。⒉常用缓和曲线线形

平面形状：缓和曲线在平面上是一条曲率半径由

∞

逐渐减小至R的一条变径曲线。立面形状：缓和曲线在立面的形状应是一条S形曲线，在始点处与直线部分的外轨顶面相切，在终点处与圆曲线部分的外轨顶面相切。

⒉常用缓和曲线线形

缓和曲线线形选用。目前着重考虑缓和曲线的平面形状，而放宽对其立面形状的要求，在立面上采用直线形外轨超高顺坡。⒊缓和曲线的长度。

设置要求：外轨超高顺坡不致使车轮轮缘爬越内轨，车辆外轮的升降低速度、未被平衡的离心加速度的变化率不应影响旅客的舒适度，车轮进入曲线撞击钢轨所产生的动能损失不应超过一定数值，便于测设和养护维修。⒊缓和曲线的长度。路段设计速度(km/h)20016014012010080工程条件一般困难一般困难一般困难一般困难一般困难一般困难最小曲线半径(m)10000504030202020202020205000706060404030202020202000－－14012090806050504030201000－－－－－－12010070604030500－－－－－－－－－

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