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文档简介

城轨照明系统配电方式教学目标理解和掌握站台站厅等一般照明的配电方式理解和掌握事故照明的配电方式理解和掌握广告照明的配电方式理解和掌握区间隧道照明的配电方式教学重点事故照明和区间隧道照明的配电方式目录站台站厅等的一般照明的配电事故照明的配电广告照明的配电区间隧道照明的配电0102030401照明系统的配电方式021.站台、站厅等一般照明

一般情况下，车站站台、站厅的两端各设置一个照明配电室，室内集中安装各类照明配电控制箱。在站台两端各设置一个事故照明装置室。一般照明、节电照明、设备及管理用房照明的电源，分别在降压所的低压柜两段母线上各馈出一路电源，与照明配电室的两个配电箱连接，以交叉供电方式，向站台、站厅、设备及管理用房供电。0302事故照明的配电采用交流双电源互为备用供电，一路失电另一路自投。当两路电源均失电后，事故照明由车站两端设备的事故照明电源装置——蓄电池供电。04事故照明配电方式图05事故照明蓄电池06事故照明的配电——疏散诱导设置疏散诱导标志照明的设置设置疏散诱导标志照明的位置车站出入口人行通道站厅站台侧墙人行通道拐弯处交叉口安全出口自动扶梯及楼梯口07事故照明的配电——疏散诱导设置侧墙上诱导标志灯间距10-15m,高度距地面1m安全(疏散)出口标志灯应安装在出口的顶部或靠近出口上方的墙面上标志灯的下边缘距门的上边缘不宜大于0.3m,并与疏散方向垂直标志灯的方向应指向最近的安全出口当安全出口或疏散出口位于疏散走道侧面时，应在其前方位置的顶棚下设置疏散标志灯0803广告照明的配电广告照明分布于站台、站厅公共区，采用日光灯灯箱的形式。一般由照明配电室配电箱统一分配供给，而在某些地铁车站，三级负荷的广告照明与正常的其他照明的供电电源是分开的。0904区间隧道照明的配电安装在两侧壁一般照明由设在站台两端隧道入口处区间隧道一般照明箱配出每间隔20米一个，70W高压钠灯疏散照明

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