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文档简介
某EPC工程承包人实施方案(包含实施要点及施工组织专项方案).1.4主要工程量本工程采用充填袋+吹填砂的斜坡堤结构,泥面标高为-2.0m~+1.5m,结构基础采用铺设中粗砂袋、打设塑料排水板及铺设高强土工格栅处理,堤心为充填袋+吹填砂,外侧拟采用干砌块石护面和护底块石,内侧拟采用袋装碎石护面。主要工程量如下表。主要工程量序号项目名称单位总量备注1C30混凝土挡墙m31684.02浆砌石道牙m31924.63C10混凝土垫层m3401.04碎石垫层m317576.05袋装碎石m37715.86干砌石护面m318636.07护底块石m37271.260~100kg8充填砂袋堤心m3416610.79土工布防护层m2170324.3500g/m210高强土工格栅m2173936.3300kN/m11充填中粗砂袋m3135350.612山土闭气m3106930.9夯实13吹填砂m3299802.314二片石垫层m318342.815泥结石路面m27290.0路面厚0.2m16C30混凝土挡块m31501.717水上打设塑料排水板根56738单根长约27m18水上打设塑料排水板根81168单根长约23m4.2基础处理工程4.2.1地基处理范围本工程需要进行地基处理的范围为中段路堤(A-B段)、南段(B-C段)及临时停车场区域,地基处理总面积约17.63万m2。道路A-B段为路堤段,路基两侧为路堤,中间为吹填砂结构,路堤、吹填砂及以下做法详见路堤工程章节。需要进行地基处理的为路堤之间的路面范围,本段道路长度1320.5m,本段地基处理面积约6.61万m2。道路B-C段为大塘临港工业区矿建材料加工及堆场填海造地区段,采用吹填海砂形成陆域,陆域形成不在本工程范围内。本区域地基处理宽度为60m(路面宽度50m+两侧路基放坡各5m),本段道路长度777.5m,本段地基处理面积约4.67万m2。规划及临时停车场区域目前场地平均标高约为1.0m,尚未形成陆域。本区域陆域形成包含在本工程范围内,陆域形成采用吹填海砂,再按照停车场标准进行地基处理,本区域陆域形成及地基处理面积约6.35万m2。4.2.2地基处理标准地基处理设计标准取决于场地的使用功能,本工程的地基处理设计控制指标主要包括交工高程、使用荷载、工后沉降和填料强度指标等。本工程各项指标取值如下:(1)地基处理交工面高程根据本工程预估的场地标高,综合考虑道路、停车场结构层及路基填土厚度等因素,地基处理交工面设计平均标高拟定为3.5m。(2)地基处理交工面以上设计使用荷载本工程建设场地主要用途为道路及停车场,路面以上均布荷载通常按照20kPa考虑。道路及停车场设计标高5.0~5.5m,地基处理交工标高3.5m,则道路结构层及填土厚度1.5~2.0m,道路结构层及填土荷载约30~40kPa。考虑上述荷载后,本工程地基处理交工面(3.5m)以上设计使用荷载按60kPa控制。(3)工后沉降《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013表6.2.8规定,城市主干路一般路段容许工后变形不大于0.3m,则本工程道路工后沉降按照≤0.3m控制。停车场区域工后沉降参照《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》(JTJ296-96),工后沉降按照≤0.4m控制。(4)路基材料强度指标根据《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013规定,路床顶面设计回弹模量主干路不应小于30MPa,本工程要求道路段地基处理交工面处回弹模量≥30MPa。4.2.3地基处理基本方案(1)道路A-B段本区段为路堤段,结合本区段路堤实施方案,拟定地基处理处理方案及施工流程如下:1)陆域形成(详见路基围捻工程章节):道路两侧修筑充填袋围捻结构后,围捻之间吹填海砂,吹填海砂顶标高3.5m;2)开始地基处理施工:埋设监测仪器和地面沉降标,回填及加载过程中必须对孔隙水压力、边桩位移、测斜仪、沉降速率等进行观测;3)对3.5m标高处吹填海砂进行振动碾压,采用振动力不小于200kN的振动压路机碾压6~8遍。4)海砂层上填筑开山土,开山土厚度2m,开山土最大粒径不超过0.15m,并分层压实(分层厚度0.2~0.3m);填筑开山土主要目的为补地基处理沉降量,不需卸载;另开山土与海砂相比,易压实,强度更高,级配及压实较好的开山土同时可作为路床填料;开山土要求随沉随填,填土期间竖向沉降速率不大于20mm/d,水平向外挤出位移不大于5mm/d。5)进行堆载预压,预压荷载约60kPa,60kPa预压荷载需分三级加载,加载期间稳定安全系数大于1.2,堆载预压时间约160天,堆载料可采用开山土或砂等材料,地基平均固结度达到90%后卸载,预估堆载预压期间沉降量约1.5m,堆载预压卸载标高3.5m。如堆载预压实际沉降大于预估沉降,应将卸载标高3.5m以下原堆载料,全部换填为最大粒径不超过0.15m的开山土并分层压实。6)堆载预压加荷计划图堆载预压期间稳定采用交通运输部部审通过的《地基计算系统程序》(DJJS系统)进行计算。堆载荷载60kPa(厚度约3.3m),分三级加载,加载期间稳定安全系数大于1.2。计算后加荷计划如下:7)地基处理观测本工程拟在地基处理前后取原状取土孔及十字板孔进行淤泥层地基处理加固效果对比检测,对地基处理交工标高(3.5m)处进行回填模量检测。在堆载预压期间通过埋设地表沉降标、分层沉降仪进行沉降监测;埋设边桩位移、测斜仪进行堆载预压边界水平位移监测;埋设孔隙水压力测头进行孔隙水压力监测。堆载预压期间要求竖向沉降速率不大于20mm/d,水平向外挤出位移不大于5mm/d。(2)道路B-C段本区段为已形成陆域段,道路B-C段的陆域形成包含在大塘临港工业区矿建材料加工及堆场填海造地项目内。结合本区段陆域形成方案,拟定地基处理方案及施工流程如下:1)4.5m陆域形成标高上填筑0.5m中粗砂,打设塑料排水板,排水板间距1.0m,正方形布置,打设深度为淤泥层底标高;2)埋设监测仪器和地面沉降标,回填及加载过程中必须对孔隙水压力、边桩位移、测斜仪、沉降速率等进行观测;3)填筑开山土,开山土厚度2.0m,填筑开山土目的为补地基处理沉降量的需要,不需卸载;另开山土与海砂相比,易压实,强度更高,级配及压实较好的开山土同时可作为路床填料;开山土要求随沉随填,填土期间竖向沉降速率不大于20mm/d,水平向外挤出位移不大于5mm/d;4)进行堆载预压,预压荷载约60kPa,60kPa预压荷载需分三级加载,加载期间稳定安全系数大于1.2,堆载预压时间约160天,堆载料可采用开山土或砂等材料,地基平均固结度达到90%后卸载,预估堆载预压期间沉降量约1.8m;5)堆载预压卸载后进行强夯处理,强夯单击夯击能2000kN.m,分两遍夯击;夯后再采用单击夯击能600kN.m满夯两遍,并进行场地整平,场地整平标高3.5m,并采用振动压路机碾压6~8遍;如堆载预压及强夯实际沉降大于预估沉降,应将标高3.5m以下原堆载料,全部换填为最大粒径不超过0.15m的开山土并夯(压)实;6)堆载预压加荷计划图堆载预压期间稳定采用交通运输部部审通过的《地基计算系统程序》(DJJS系统)进行计算。堆载荷载60kPa(厚度约3.3m),分三级加载,加载期间稳定安全系数大于1.2,计算后加荷计划如下:7)地基处理观测本工程拟在地基处理前后取原状取土孔及十字板孔进行淤泥层地基处理加固效果对比检测。对地基处理交工标高(3.5m)处进行回填模量检测。在堆载预压期间通过埋设地表沉降标、分层沉降仪进行沉降监测;埋设边桩位移、测斜仪进行堆载预压边界水平位移监测;埋设孔隙水压力测头进行孔隙水压力监测。堆载预压期间要求竖向沉降速率不大于20mm/d,水平向外挤出位移不大于5mm/d。(3)停车场区域本区域陆域目前尚未形成,结合陆域形成,拟定地基处理处理方案及施工流程如下:1)陆域形成:排除表层积水并清除表层部分含植物根系土后,吹填海砂至3.5m;2)3.5m陆域形成标高上填筑0.5m中粗砂,打设塑料排水板,排水板间距1.0m,正方形布置,打设深度为淤泥层底标高;3)埋设监测仪器和地面沉降标,回填及加载过程中必须对孔隙水压力、边桩位移、测斜仪、沉降速率等进行观测;4)填筑海砂,海砂厚度2.8m,填筑海砂目的为补地基处理沉降量的需要,不需卸载;海砂要求随沉随填,填筑期间竖向沉降速率不大于20mm/d,水平向外挤出位移不大于5mm/d;5)进行堆载预压,预压荷载约50kPa,50kPa预压荷载需分两级加载,加载期间稳定安全系数大于1.2,堆载预压时间约150天,堆载料可采用开山土或砂等材料,地基平均固结度达到90%后卸载,预估堆载预压期间沉降量约1.5m;6)堆载预压卸载后进行强夯处理,强夯单击夯击能2000kN.m,分两遍夯击;夯后再采用单击夯击能600kN.m满夯两遍,振动压路机碾压6~8遍;7)堆载预压加荷计划图堆载预压期间稳定采用交通运输部部审通过的《地基计算系统程序》(DJJS系统)进行计算。堆载荷载50kPa(厚度约2.7m),分两级加载,加载期间稳定安全系数大于1.2,计算后加荷计划如下:8)地基处理观测本工程拟在地基处理前后取原状取土孔及十字板孔进行淤泥层地基处理加固效果对比检测。在堆载预压期间通过埋设地表沉降标、分层沉降仪进行沉降监测;埋设边桩位移、测斜仪进行堆载预压边界水平位移监测;埋设孔隙水压力测头进行孔隙水压力监测。堆载预压期间要求竖向沉降速率不大于20mm/d,水平向外挤出位移不大于5mm/d。4.3市政道路工程4.3.1基本方案大塘大道是某市主城区“八纵九横”的骨架性路网(由主干路和快速路构成)的组成部分,即为其中“一横”,大塘大道功能定位为交通性主干道,主要承担大塘港区的集疏运功能。依据《某大塘临港工业区冶金新材料产业园控制性详细规划》(报批稿),大塘大道规划道路等级为城市主干路,双向六车道,远期规划道路红线宽度50m。根据前述,本项目分为近、远期建设,近期阶段路基一次成型,仅实施中央分隔带及双向四车道路面结构。近远期工作范围如下表所示。近期远期近期路基全断面施工,修筑双向四车道路面,中央分隔带实施机动车道照明,采用边沟排水方案。远期主线拓宽为双向六车道断面,施做非机动车道和人行道,同时实施排水、交通及其他市政管线等配套设施。近期道路标准横断面(本次实施):8m(车行道)+5m(中央分隔带)+8m(车行道),近期道路总宽度21m,如下图。横断面设计图(近期)远期道路标准横断面:远期拟对前期实施的道路进行拓宽改造,形成主线双向六车道,并实施外侧侧分带、非机动车道及人行道,横断面具体布置为:5.0m(人行道)+3.5m(非机动车行道)+2.5m(侧分带)+11.5m(车行道)+5m(中央分隔带)+11.5m(车行道)+2.5m(侧分带)+3.5m(非机动车行道)+5.0m(人行道),总宽50m,具体布置如下图。横断面设计图(远期)4.3.2近期市政道路(1)路面结构采用24cm水泥混凝土面层+20cm5%水泥稳定碎石+20cm级配碎石,总厚度64cm。(2)路堤结构路堤工程处理后现状地面标高为3.5m,非路堤路基段进行地基处理后交工标高为3.5m,路堤段和非路堤段均在此基础上施做40cm级配碎石垫层,然后分层回填砂性土至路面结构层层底,其中填土厚度保证不小于40cm,路基压实度满足《城市道路路基设计规范》(CJJ194-2013)的要求,为增强路床土体的整体性,路床顶面铺设双向拉伸土工格栅,然后施做路面结构。路基压实度标准如下表。路基压实度标准表填挖类型路床以下深度(cm)压实度(%)填方路基0-80≥9580-150≥93>150≥92零填及挖方路基0-30≥9530-80≥93桥头软基路段,当路基工后沉降不能满足下表的要求时,应针对路基沉降进行处理。本工程推荐采用高压旋喷桩处理方案。高压旋喷桩φ600梅花型布置,桩间距1.8m,桩长12m,桩顶设60cm碎石褥垫层,并在层间设置土工格栅。具体结构如下图。(3)临时停车场工程为满足区域开发期间停车的需求,在大塘大道南侧设置临时停车场,通过进、出口沟通大塘大道,临时停车场地块在吹填及地基处理完成后,采用素土进行结构层的填筑,顶面设置30cm渣土进行回填,停车场顶面高程同大塘大道大致相当。4.3.3桥梁工程本工程在现状水道位置设置临时钢便桥,满足近期施工建设期间车辆通行的需要,远期水道取消后,钢便桥进行拆除,修建道路。在规划漳一溪位置,按远期道路宽度设置永久性桥梁。(1)临时钢便桥1)桥梁孔径布置考虑桥位处只需保证现阶段的排水通道畅通,后期拆除,本工程采用贝雷梁结构,总跨径(3x12+9)m=45m。考虑该桥处于圆曲线上,钢便桥采用以直代曲的方式进行架设。2)桥梁横断面布置桥梁横断面布置为:0.5m(栏杆)+8.8m(机动车道)+0.5m(栏杆),桥宽9.8m,共2幅。3)桥梁纵断面及接线工程设计桥梁纵断面综合考虑规划最高水位、桥下净空等因素综合确定。(2)临时钢架桥上部结构栈桥上部结构采用321型贝雷梁结构。每片贝雷梁高1.5m,长3m。(2)临时钢便桥下部结构临时钢便桥下部结构采用直径630mm管桩。4.3.4交通工程依据《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011),本工程交通设施等级为B级。(1)标志本项目交通标志设计主要以完全不熟悉本路及沿线路网系统的司机为使用对象,通过适时、适当地提供交通信息,使司机能够正确选择路线及方向,顺利、快捷地抵达目的地。同时,还应通过禁令、警告、指示等标志保证必要的行车安全,使本项目发挥最大的效能。1)在适当地方设置指路牌,为行车驾驶及时提供准确的道路信息;2)重要信息重复提示、多级预告,但也要避免提供过多信息,分散驾驶员注意力;3)设置必要的禁令、警告、指示标志,确保行车安全。(2)标线标线的作用是管制和引导交通,可与标志配合使用,也可单独使用。标线应能确保车流分道行驶,诱导交通行驶方向,指引车辆在汇合和分流前驶入正确的车道,加强行驶纪律和秩序,减少交通事故。标线应保证在白天和晚上,尤其是雨雾天,均具有视线诱导功能,并应做到分界清晰、线形清楚、轮廓分明。根据本项目实际情况,标线主要包括:车道边缘线、车道分界线、停止线、减速线、人行横道线及导向箭头。建议标记及标线均采用白色热熔型反光涂料,并预混玻璃微珠和面撒玻璃珠,标线厚度2±0.2mm,以保证其耐久性和良好的辨别性。(3)交通信号灯为了使路口交通井然有序,平面交叉口应设置信号灯,并通过信号灯保证慢行安全、优先通过。本工程交通信号灯主要包括用于控制机动车的信号灯组合(包括机动车信号灯、方向指示信号灯)和人行横道信号灯。其中,用于控制机动车的信号灯组优先设置于路口出口右侧,车道数≥6车道时,在道路出口左侧新增一套信号灯组合;人行横道信号灯应安装在人行横道两端,灯面正对人行横道。信号灯安装高度应满足道路界限的规定:车辆交通信号灯最低处到路面的净空高度必须确保≥5.5m;人行横道信号灯最低处到路面的净空高度必须确保≥2m。为保证交通管理秩序,提高道路交通的安全性和舒适性,避免交通事故的发生,应在区域内建设交通信号控制系统。交通信号控制系统作为智能交通系统(ITS)的子系统,待本工程的ITS系统实施后,将区域内的交通信号由交通指挥中心统一控制,以适应智能交通的要求。4.4龙门港水闸工程龙门港水闸位于大塘大道内侧的小龙溪出口,大塘大道防潮标准为100年一遇。根据《水利水电工程等级划分及洪水标准》、《水闸设计规范》中的有关规定,龙门港水闸工程等别为Ⅰ等,主要建筑物级别为1级,次要建筑物级别为3级,临时建筑物级别为4级。水闸防潮标准为100年一遇,防洪标准为100年一遇,采用200年一遇校核。(1)基本条件1)特征水位工程区无实测流量资料,采用设计暴雨推求设计洪水。设计暴雨参数结合《沿海某省暴雨等值线图》,由水文计算得小龙溪1%设计洪峰流量为52.7m3/s。结合《某(大塘)临港工业区冶金新材料产业园防洪防潮规划调整报告》(2017年7月)研究成果,龙门港水闸参照大塘片一期项目建设防洪调蓄成果,小龙溪1%设计洪水位4.49m,0.5%校核洪水位4.70m。龙门港水闸1%设计最大过闸流量为122m³/s,闸前水位4.49m,外海水位4.44m。设计潮位采用712潮位站(三屿站)年最高潮位统计成果,1%潮位为5.80m。确定龙门港水闸设计特征水位见下表。挡潮排洪(设计)排洪(校核)内河侧水位0.5(常水位)4.49(1%)4.70外海侧水位5.80(1%)4.394.602)计算参数闸室计算参数:闸室基础底面与地基土之间的摩擦系数层淤泥c0=3.2kPa,ф0=7.9°闸基允许承载力[R]=40kPa岸墙、翼墙计算参数:墙后填土为粘土渗透系数k=10-7cm/s粘结力c0=3.2kPa内摩擦角ф0=7.9°3)交通桥设计标准按公路——II级标准汽车荷载设计,路面宽度按单车道8m,无人行道考虑。4)各部位混凝土强度等级各部位混凝土设计强度等级见下表。各部位混凝土强度等级表序号部位强度等级抗渗标号混凝土级配备注1闸底板C40W6二级配海工混凝土2闸墩C40W6二级配3翼墙C40W6二级配海工混凝土4消力池C40W6二级配海工混凝土5三桥C40二级配6排架C40二级配7垫层混凝土C15二级配(2)水闸布置根据《某(大塘)临港工业区冶金新材料产业园防洪防潮规划调整报告》(2017年7月),龙门港水闸为排洪防潮闸,共3孔,单孔尺寸5×5m,底板高程-2.0m,闸墩顶高程7.50m。内河侧1%洪水位4.49m,常水位0.5m。外海侧1%设计潮位5.80m。龙门港水闸位于小龙溪堤防之上。水闸自内河侧至外海侧依次布置有上游铺盖段、闸室段、下游消力池段、下游海漫段、防冲槽段。闸室自下而上包括底板、闸墩、胸墙、交通桥及检修桥、排架、机架桥及启闭机房等。闸室底板高程-2.0m,厚1.6m,顺水流方向长16.0m。闸室分3孔,单孔净宽5.0m,闸室总净宽为15.0m,中墩厚1.2m,边墩上表面厚1.0m,至底板以1:0.2放坡。胸墙厚0.5m,胸墙底高程为3.00m。闸室自内河侧至外海侧依次布置上游检修闸门门槽、工作闸门门槽、下游工作闸门门槽、交通桥。交通桥净宽8.0m,桥面高程7.50m,与小龙溪同高,为多跨简支空心板结构,作为沟通小龙溪两岸堤防的通道,平时作为交通桥使用。闸墩上布设排架柱,顶高程为14.00m,排架柱上下游分别设牛腿,牛腿底高程为13.50m,牛腿下悬挂电动葫芦及抓梁用于启闭检修闸门。排架柱上设机架桥,桥顶高程为15.00m,机架桥为π型梁桥,桥上设框架结构启闭机房,宽5.18m,卷扬机和现地控制箱均置于启闭机房内。闸室基底为灌注桩基础,灌注桩直径0.8m,桩长23.1m,矩形布置,桩间距2.4m。闸室上游侧为上游铺盖段。上游铺盖底板厚0.6m,总长15m,混凝土结构。铺盖两侧翼墙墙顶高程5.20m,墙高7.20m,为混凝土扶臂式挡墙,灌注桩基础,灌注桩直径0.8m,桩长25m,矩形布置,桩间距2.4m。铺盖两侧挡墙末端以八字扩张与小龙溪堤防相接。闸室下游依次为下游消力池、下游海漫及防冲槽。下游消力池深1.0m,底板厚1.0m,消力池总长25m。消力池两侧翼墙顶高程7.30m,墙高10.30m,为混凝土扶臂式挡墙,灌注桩基础。下游海漫底板厚0.6m,总长15.0m,混凝土结构。海漫两侧翼墙墙顶高程7.30m,墙高9.30m,为混凝土扶臂式挡墙,灌注桩基础,灌注桩直径0.8m,桩长25m,矩形布置,桩间距2.4m。海漫末端设抛石防冲槽,防冲槽深4.0m,槽底宽5.0m,分别以30°角向上下游抛填,防止海漫末端遭到冲刷破坏。上游铺盖、下游消力池、下游海漫基底均布设直径0.6m的高压旋喷桩,桩底高程-25.9m,间距1.2m,梅花形布置。(3)主要工程量龙门港水闸工程主要工程量如下表。龙门港水闸工程主要工程量表序号项目单位上游段闸室段下游段合计1土方开挖m3102212土方回填m336983浆砌石m32638.362638.364碎石垫层m3205.26205.265C15素混凝土m383.7366.84231.29381.866C30钢筋混凝土m315.2815.287C40钢筋混凝土m31235.971791.761082.304110.038C45钢筋混凝土m321.6121.619钢筋(未含灌注桩钢筋)t123.60170.49100.33394.4210φ800钻孔灌注桩m159420044927852511φ600高压旋喷桩m5460192992475912灌注桩钢筋143.45180.40443.39767.2513反滤m398.2998.2914启闭机房m2140.14140.1415抛石m3380.58380.5816排水管m46.8046.8017栏杆m707018楼梯个115.工期目标(1)某市大塘大道(下塘至上塘段)近期工程总工期:1080日历天(含设计、采购、施工),其中设计方案20日历天,初步设计30日历天,施工图设计30日历天。(2)某市大塘大道(下塘至上塘段)远期工程具体实施时间及建设工期以招标人书面通知的时间为准。
第三章施工准备计划为了确保本工程项目按时保质完成,中标后,立即组织人员开展施工前期的各项工作,为确保工程快速、顺利进入实施性施工阶段做好准备。1.思想动员我司中标后,在进入施工阶段前将利用3至5天时间进行施工前分层开工动员,一是由项目经理(EPC架构中的施工经理,以下施工组织设计中所述项目经理均为施工经理)召集各部门负责人用1天时间进行高级管理层的施工动员;二是由各部门用2天时间对其管辖范围内中级管理人员进行施工动员;三是由中级管理人员用1至2天时间对各施工作业队工长、组长、专业施工人员进行施工动员。动员工作的主要内容:(1)介绍本工程基本情况和建设意义;(2)讲述本标段工程概况和工程施工特点、施工方法及注意事项;(3)强化工期意识及质量意识、安全意识和环保意识;(4)强调本标段施工作业高标准、高起点、高速度的具体要求。经过以上逐级动员工作,做到:1)施工动员普及率达95%以上;2)施工人员了解工程基本概况,清楚施工特点及注意事项,做到心中有数;3)提高思想认识,振奋工作精神,以饱满的热情、高昂的士气上场,以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。2.技术准备由公司生产技术部门协助项目部有关人员认真学习图纸。并进行自审、会审和现场签证工作,以便为编制施工组织提供依据。2.1熟悉、审查施工图纸及有关设计文件(1)学习和熟悉设计图纸以及有关设计文件,了解设计要求施工达到的技术标准,(2)明确工艺流程,做好设计交底。审查设计图纸及有关说明,检查图纸的尺寸、标高。对图纸不明确或疑问处,提请设计单位解析。(3)掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料,进行施工现场勘查,查看现场的地形、环境、水电、地面和地下构筑物的现状与图纸是否有出入。(4)参加由监理单位主持的图纸会审。理解设计意图。明确设计要求。(5)编制实施性施工组织设计,并以此作为工程施工的指导性文件。(6)了解物质供应情况,调查工程所需各种物资来源单位的供应能力、规格、质量价格信誉等情况,落实供应单位。2.2掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料(1)收集气象资料,掌握气温情况、季节风情况、雨季及冬季的期限,制定雨季施工措施,充分考虑雨季的影响,合理组织施工。(2)组织人员进行技术经济条件调查,了解工地可能利用的场地。(3)调查水源、电源情况:调查施工水源、电源的供应能力及驳接点线路距离,确保施工期间用水、用电的供应。(4)调查现场的交通情况,掌握各交叉路口的交通转向及车流量,确定材料、机械运输路线,编制交通维持方案。2.3编制施工图预算和施工预算由预算部门按照施工图纸确定的工程量、施工组织设计拟确定的施工方法、建筑工程预算定额及取费标准,编制施工图预算,确定工程造价。作为签定工程承包合同进行成本核算、加强经营管理等方面工作的依据。根据施工图预算、施工图纸、施工组织设计及施工方案、施工定额等文件,编制施工预算,以作为内部控制各项成本支出、考核用功、签发施工任务单、限额领料、进行经济核算的依据。2.4编制深化施工组织设计根据工程的规模、结构特点和建设单位的要求,在原始资料调查分析的基础上,编制指导工程全部施工活动的科学方案。3.施工现场准备3.1现有道路的保护(1)进场后,立即勘查现场,着手对工地施工区域地点和场内临时道路修筑。(2)事先与地方道路主管部门协商道路的使用,并签订使用、维护、保洁协议。(3)进场后立即对施工范围进行边界测量,避免与地方产生边界纠纷,提前做好施工区内的排水工作,防止淤塞当地的排涝、灌溉沟渠。进场后对场内现有道路进行必要的维护,以满足机械的行使要求。3.2场地控制网的测设(1)提请业主组织设计人员、监理工程师及有关单位进行移交测量点。(2)在测量放线以前,做好测量仪器的检验与校正、校核红线桩与水准点、导线点,制定测量放线方案等工作。如发现红线桩与水准点、导线点有问题时,提请建设单位处理。(3)以交予且复测合格的导线点为基础,进行全面控制导线放设。(4)以交予且复测合格的水准点为基础,布设一条三等水准附合线路。3.3现场障碍物的拆除及保护对于施工范围的障碍物,如架空电线、埋地电缆、自来水管、煤气管、通讯管道等,及时与相关单位联系,并由有关单位进行拆除或迁移,对于明确不迁移的管线,制定保护施工方案;对于场内的树木,需报请园林绿化部门,获得批准后才进行迁移或砍伐,同时制定保护施工方案保护业主明确不迁移的树木。3.4临时设施的准备报请规划、市政、公路、交通、水利、海事、环保等有关部门审查批准施工现场所需的临时设施,按照施工组织设计中的施工总平面图布置图进行临时设施、安全设施的布置。现场临时设施的搭设按市市政工程施工围蔽标准对施工用地围蔽,并在主要出入口设置标牌,标明施工工程名称、施工单位、工地负责人等。3.5建立精干的施工队伍根据工程的具体情况,考虑专业、工种的合理配合确定技术工、普通工的比例,根据流水施工组织方式的要求及施工部署,坚持合理、精干的原则确定施工队组,制定工程的劳动力需用计划。3.6集结施工力量、组织劳动力进场在工程项目经理的统一调配下,根据工程进度、劳动力曲线图,组织各工种分批有序进场,安排各职工的生活,同时进行安全、防火和文明施工等方面的教育。3.7技术交底由项目经理部向施工队/组、工人进行详细的各项工作交底,特别是施工工艺、质量标准、安全技术措施、图纸确定的有关部位的设计变更和技术核定,交底按照管理系统逐级进行。教育各级干部工人树立明确的质量、安全和文明施工意识,遵守有关施工和安全文明施工的有关制度法规,遵守地方治安法规。3.8建立健全各项管理制度为了保证施工期间各项工作的顺利开展,确保工程达到既定的施工目标,本工程建立如下的管理制度:(1)项目经理部组织管理制度;(2)工程质量检查与验收制度;(3)工程技术档案管理制度;(4)施工材料(构件、配件、制品)的检查验收制度;(5)技术责任制度;(6)施工图纸学习与会审制度;(7)技术交底制度;(8)工地及班组经济核算制度;(9)材料的出入库制度;(10)安全操作制度;(11)机具使用保养制度。4.管线摸查(1)在施工准备阶段,根据管线会议了解的管线特征和情况,应走访当地群众和有关机构,核对管线分布图,了解是否还有其他管线,并组织人员将各种管线的功能、平面位置、埋深、管线走向等管线特征绘制于施工平面图上,形成管线分布图,详细记录各管线的产权单位、联系人、联系电话、意外处理措施,并会知参加施工的有关人员。(2)进场施工前,对施工现场进行详细的调查,摸查,做好地下管线、文物的保护工作。(3)动工前,项目经理应组织工程施工人员进行技术安全交底会,将各种管线的详细情况对施工班组人员、机械作业人员做详细说明,并针对管线的保护措施进行交底。施工工人、机械作业人员应服从工地管理人员的安排,有责任向有关人员详细了解地下管线的情况。(4)施工准备阶段或该分项工程动工前,还应根据了解到的各种管线的特征结合本部分的施工范围进行。1)管线探测仪探测;2)人工开挖探坑,详细、彻底的印证和明确各种管线的特性特征,在管线分布图上进行标注,同时采取可行措施在施工现场予以标注明示。特别是在机械挖土前,必须将可能预见的在动工范围内的各种管线用人工挖坑探明,否则不得使用机械作业。沟槽开挖前必须做好原有管道(管线)得探测和迁移工作,进行所施工部位的管线调查。查清有无地下管线通过,先用管线探测仪进行探测,对仪器探测出有管线的部位或根据调查资料显示可能有管线的位置再利用人工开挖探槽进一步证明。在开挖探槽时,由人工用铁楸开挖,以免损伤管线。如有异常需书面报告监理工程师,经处理方案批准后方可施工,以确保不损坏管线。(5)施工管理人员是现场管线保护的直接责任人,发生事故应按照有关规定及时上报,同时应采取有力措施协助有关单位做好保护和抢救工作,防止发生人员伤亡和制止事故的扩大。事故的处理应按照“三不放过”的原则和本公司有关文件的要求进行。(6)在已探明各种管线结构的上下、左右分别50cm、50cm、100cm、100cm、范围禁止采用机械作业。(7)积极配合业主、监理工程师和管线单位做好管线的迁移工作(如需迁移),为其提供必要的服务。(8)凡违反上述规定而造成施工的,将按情况的轻重追究有关责任人员的责任。(9)在开挖过程中,如发现管线及时报告管线有关部门,会同他们一起进行管线迁改或管线悬吊,不得自行处理。对一些特种管线应保守秘密,不得泄漏。
第四章工程重点难点分析及对策1.工程特点难点分析及对策1.1工程特点难点分析针对本工程施工招标范围的施工内容,我公司认真分析研究了招标文件、施工图纸和业主提供的其他相关的文件,梳理出本工程施工的重点难点,并制定相应措施。具体如下:(1)施工项目多,涉及专业广本工程专业涉及市政、公路、水利、园林绿化等专业,施工项目多,各专业施工联系紧密、干扰大。(2)基础处理任务重,施工难度大本工程涉及已吹填部位基础处理、未吹填部位寄出处理以及水闸、桥梁下部基础处理等,处理方法多种,处理工艺相对复杂。(3)施工工期紧,施工任务重本工程近期工程总工期1080天,除去设计时间80天,剩余有效施工时间为1000天。基础压载料满载预压时间需要160天。因此,需要认真研究,合理安排施工时间,形成流水施工节拍。(4)现场施工环境特殊本工程位于新填海造地地区,外围配套设施不完善,施工交通、电力、供水等问题需要深入调研和妥善解决。本工程所在区域临海,季节性降雨集中且降雨量大,同时受台风影响较大,需要采取合理措施以降低气候条件对工程施工的影响。(5)外围关系协调本工程涉及专业广,在工程实施时,需与多个部门和单位进行协调,诸如水利、交通、海事等政府部门,以及电力、天然气、通讯、自来水等公司进行协调。(6)现场文明施工和环境保护本工程位于临海边缘,在进行工程施工时,需进行路面开挖、基础处理、山料开采运输等,都容易造成环境破坏。1.2施工对策及措施(1)采用先进管理手段,加强施工管理用信息化作为主要的管理手段,建立信息化平台,拟使用国内流行的软件,在施工过程中对整个工程工期、质量、成本进行有效的控制,同时进一步建立健全各项目管理体制,发挥我公司团体协作、精干高效的作风。(2)配足配强施工资源,满足施工需求根据本工程所涉及专业多的特点,抽调公司经验丰富、管理能力强、技术水平高的人员组成项目管理班子,抽调基础处理、公路、水利、基础处理、园林绿化等专业施工班组,配足配全施工设备,确保工程施工顺利实施。总公司组建专家咨询团队,实时对工程施工进行指导帮扶。(3)科学规划施工流程,合理安排施工工期根据工程特点,科学规划施工流程,尽量减少施工干扰,形成流水施工。实施过程中有效利用枯水期、非台风季节,提高施工强度。雨季、台风期,局部采取防雨等必要措施,尽量降低对工程施工的不利影响,加强对施工材料、机具、设备以及成品、半成品保护,减少损失。(4)成立专门协调小组,搞好对外协调工程实施中,成立专门协调领导小组,负责对当地水利、交通、海事等政府部门,以及电力、天然气、通讯、自来水等公司进行协调,请求给予大力支持;协调周边居民,给力理解和支持;协调材料、设备等供应单位,按期、保质、保量提供供应。(5)加大调控力度,注重环境保护制定环境保护及安全文明施工制度及奖惩措施,施工前作好各种宣传和教育工作,施工中加强环保巡查,监督制度落实。对施工工区进行封闭,采用封闭施工管理;采取洒水降尘等措施,控制扬尘;设置沉淀池、沉沙池、泥浆池等,对废水、废浆等进行沉淀、过滤,能回收利用的尽量回收利用,不能回收的达标后再排放;对运渣车、碎石运输车等顶部进行覆盖,防止洒落;合理安排各工序施工时段,对噪音大的设备进行噪音控制等。2.总体施工顺序及流程根据本工程的施工组织,为确保工程质量和工期要求,我司拟投入足够施工机具进行施工。根据施工图纸显示,各施工区工作面彼此错开,相互影响较少可独立进行平行施工。各施工区内各自组织流水作业,保持施工作业的连续性,有效地组织资源调配保证施工质量。本工程近期工程施工项目主要有:路堤工程施工、路基地基处理工程施工、市政道路工程施工、龙门港水闸工程施工。远期工程施工方案待近期工程完成后,根据业主要求进行方案完善。总体施工流程可按以下方式进行安排:首先,进行路堤及路基排水板施工;其次,在路堤完成排水板施工后进行吹填造陆作业,在路基完成排水板施工后对需要进行吹填部位进行吹填作业;然后,在吹填作业完成后,路堤进行防护工程施工,路基进行堆载预压;最后,在路基预压卸载后进行市政道路施工。龙门水闸是一个相对独立的单位工程,可独立安排施工,利用第一个枯水期完成导截施工、基础处理、混凝土浇筑、金属结构及机电设备安装调试等工程施工。(1)路堤工程施工流程路堤主要工程项目施工基本流程为:塑料排水板施工——土工格栅施工——充填袋施工——吹填砂施工——防护工程施工。(2)路基基础处理工程施工流程路基基础处理主要工程项目施工基本流程为:塑料排水板施工——吹填砂施工(停车场)——回填开山土——堆载预压——堆载——卸载。(3)市政道路工程施工流程市政道路主要工程项目施工基本流程为:基础处理——路基施工——路面及桥梁施工——交通设施施工。(4)龙门水闸工程施工流程龙门水闸主要工程施工基本流程为:围堰填筑——基坑排水——基础处理——混凝土浇筑及埋件安装——金属结构及机电设备安装——调试。(5)管网工程施工流程远期管网工程施工基本流程为:测量放线——管网沟槽开挖——管路安装调试——沟槽回填——试运行。(6)远期绿化工程施工流程远期绿化工程施工基本流程为:测量放线——土地整治——乔木种植——灌木种植——草皮铺设或草籽种植——养护。(7)远期照明工程施工流程远期照明工程施工基本流程为:测量放线——沟槽开挖——基础浇筑及埋件安装——土方回填——灯杆组立及灯具安装——调试。第五章施工组织机构及主要人员配置1.现场施工组织机构根据本工程施工特点,公司将按照项目法施工原则成立工程施工项目部,同时针对本项目工期紧、工种要求多、需多部门密切配合的特点,本项目组织管理模式采用直线职能制的项目组织机构(即混合队式),也即是项目管理组织成员来自公司内不同部门和岗位,首先在公司内选聘项目经理,从有关部门抽调管理人员组成项目班子,然后抽调队伍归其指挥,建立项目工程队,组成新的项目管理经济实体,它的优点是:①权力集中,决策及时,工作效率高;②能够减少项目部内部与外部的矛盾并能及时解决问题;③减少管理界面和行政干预,便于协调;④同时还能为公司在项目上培养一专多能型人才。具体是选聘技术水平高、施工管理经验丰富的人员组成项目部决策层和管理层,负责本合同工程的全面实施;从公司内部抽调长期从事市政、公路、水利工程施工和管理的工程技术人员和技术工人,按专业组建施工作业队伍,承担本合同工程项目的具体施工作业任务。为保证本项目的决策质量,公司内部成立工程专家咨询组,在项目管理特别是技术方案上为项目部出谋划策。工程项目部组织机构见本章图所示。2.主要施工人员配置为了顺利完成工程施工,公司将选拔一批精干、一专多能的管理和技术人员,确保施工现场连续施工的需要。项目经理部决策层:由项目经理、分管副经理和总工组成,人数为6人。项目经理对本合同工程的施工质量、进度、安全、环保全面负责,并直接向业主和公司负责;同时配置项目生产副经理、项目设备副经理、项目质量副经理、项目安全副经理和项目总工协助项目经理分管生产管理和业务工作。项目部管理层:项目部管理层职能部门设有工程技术科、质量安全科、物资装备科、财务科和综合办公室,以及测量队、工程调度室、资料室、试验室等单位,人数50人。其中,测量队、工程调度室、资料室直属工程技术科,试验室直属质量安全科,小车班、炊事班、文印室直属综合办公室。项目部作业层:根据工程需要,主要设土石方施工队、吹填施工队、基础处理队、钢筋混凝土队伍、路面施工队、金结机电施工队、砌筑施工队以及综合服务队。另外,远期工程还需要增设桥梁施工队、管网施工队、园林绿化施工队等。近期工程施工高峰期人数为635人。3.项目部各层级职责为了顺利完成本工程的施工,我部按照精干、高效、具有丰富地下工程施工经验和一专多能的原则配备管理和技术人员。为确保现场连续施工的需要。开工前,结合工程实际情况建立健全各项管理规章制度,明确各级领导和部门的管理责任,制定各项管理措施与奖惩制度,对各部门、各岗位、各工种、各工作面制定出详细可执行的工作实施细则,明确工程各阶段的执行方法和步骤,作为管理及施工人员的行动指南,将工程质量、进度、安全等各项指标的优劣与管理者的职务晋升、奖罚、经济利益挂钩。3.1项目部决策层主要职责(1)项目部项目部是组织管理施工、严格履行合同的现场机构,在总公司相关职能部门的指导、监督、检查、协调下,严格按照总公司《项目负责制管理办法》管理本工程,对工程的质量、工期、成本效益、安全文明生产及行政管理教育等工作全面负责,确保完成施工生产和建设的各项指标。项目部决策层由项目部经理、副经理、总工程师等组成。(2)项目部经理项目经理是我公司在该项目施工现场的最高权力代表,代表总公司在本工程施工全过程中负全面责任,主要职责如下:a.受法人代表委托,处理与项目有关的外部事务,协调与甲方、设计、监理、友邻单位和地方政府的关系,签署有关文件。按时参加有关会议。b.在总公司的领导下,对项目的施工进度、质量、成本、安全、服务等全面负责。c.制定项目质量、技术管理、安全生产的管理规章制度,全面负责项目的施工生产经营活动。d.组织实施工程施工组织设计、施工计划、物资材料计划的批准与贯彻,制定并监督行政管理,成本控制、安全生产、文明施工与规章的落实情况。e.监督、检查财务管理情况,及组织人员填报工程进度计划表,审核签发工程进度款报告,负责向业主收取进度款项。f.负责质量体系在项目范围内的有效运行。g.及时向总公司及业主报告项目实施进展情况。(3)项目部总工程师a.全面负责本工程的技术工作和施工技术管理工作。b.组织编制本项目施工组织设计,报监理及业主审批。c.组织编制本项目的质量体系控制程序文件,审定项目重大施工方案。d.主持项目图纸会审和施工技术交底工作。e.监督检查技术标准、规范、施工方案、技术措施的实施。f.参加施工进度协调会,制定施工总进度计划,解决施工中的技术问题。g.审批重要不合格品(重大质量事故)的评审鉴定结果和处理方案。h.主持项目施工资料的整理和归档工作。(4)项目副经理项目生产副经理的主要职责是协助项目经理抓好现场施工组织、生产管理、进度控制,其对施工进度负有直接责任。同时,配合项目总工程师和安全副经理搞好质量、安全工作。项目质量副经理的主要职责是负责质量保证体系的建立、实施和管理,对工程质量负直接责任。项目安全副经理的主要职责是负责安全管理体系的建立、实施和管理,对安全生产负直接责任,同时负责工程文明施工、环境保护、安全保卫工作。项目设备副经理的主要职责是主管施工设备调配、使用及维护管理等。3.2项目部管理层主要职责项目部管理层设四科一室:工程技术拉、质量安全科、物资装备科、财务科及综合办公室。工程技术科:主要负责施工技术措施、施工进度计划的制定、技术交底及大、中型临时设施的设计、合同管理、成本控制等工作,负责对现场施工进行技术指导和控制;协助项目经理、副经理、总工建立项目环境管理体系,编制环境保护控制措施,并具体负责实施及监控。负责工程技术资料的收集、整理、保管等工作。质量安全科:协助项目经理、副经理、总工建立质量、安全的保证体系,制定质量、安全控制措施,并具体负责实施及监控。负责工程质量、施工安全、消防保卫、环境保护等工作;物资装备科:主要负责生产、生活物资、劳保用品、工程材料的计划、采购、供应、管理、运输、机械设备的采购(或租赁)及零部件配套使用、工具管理、设备维护保养等工作,并负责对设备安装及调试进行技术指导和控制;财务科:主要负责财务报表、资金管理等工作;负责计划统计、报量核算、合同管理、内部经营管理、成本管理等工作。办公室:主要负责项目部内部行政管理、对外协调、接待、劳动人事、生活服务及卫生、保卫等工作。3.3项目部作业层主要职责本工程施工队伍主要由来自本公司的生产技术人员、生产技术工人组成。根据本工程特点,本工程项目部下设7个专业工程作业队、1个服务队以及工程测量、现场试验室等,按专业性分别从事所承担的生产作业任务和相应的服务工作。(1)土石方施工队:负责土石方开挖、运输、回填、渣场的管理等。(2)吹填施工队:负责本标段未吹填部位的吹填造地施工任务。(3)基础处理队:负责本标段基础排水、堆载预压、混凝土灌注桩等所有基础处理工作。(4)钢筋混凝土队伍:负责本标段水闸、桥梁工程等所有钢筋制安、混凝土浇筑等工作。(5)路面施工队:负责本工程路面底基层、基层、面层及交通标线设施等施工。(6)金结机电施工队:负责本标段水闸、道路的金属结构安装调试、机电设备安装调试及电气设备安装调试等工作。(7)砌筑施工队:负责本工程水闸、路堤等所需浆砌石、干砌石、砖砌体等砌筑工程施工工作。(8)综合服务队:负责本标段施工现场的施工交通道路的修筑工作;负责各项水平、垂直运输、供风、材料等运输、油料、线路架设、维护、管理等等管理;负责砂石骨料及混凝土生产运输等工作。(9)测量队:负责施工控制网测设、施工放样测量等施工测量工作,原型观测设备埋设、测试以及边坡、建筑物安全变形监测等工作。(10)试验室:主要负责材料力学性能检测、混凝土配合比试验、工艺试验及相关的试验。具体施工组织结构图如下:
综合修理厂综合修理厂骨料加工厂综合服务队综合加工厂附属企业吹填施工队基础处理施工队路面施工队砌筑施工队土石方施工队金结机电施工队钢筋混凝土施工队砼拌和系统作业层项目总经理项目经理副经理项目总工副经理综合办公室工程技术科质量安全科财务科物资装备科专家咨询组测量队试验室副总工第六章施工总平面布置1.施工平面布置原则我公司根据工程施工范围场地的实际情况,进行施工总平面布置,布置原则如下:(1)紧凑有序,节约用地,尽可能避开拟建工程用地;(2)适应各施工段施工需要,尽量减少材料的二次运输,降低生产成本;(3)尽量避免对周围环境的干扰和影响;(4)符合安全生产、文明施工的要求。2.施工场内运输道路(1)本工程进入施工地点可利用原有道路及区内现有的内街道路进入施工现场。(2)部分施工地点如现有道路不能直接到达作业现场,我司将报请相关部门批准修筑连接临时施工便道保证施工的顺利进行。(3)施工便道的标准及等级。施工便道根据施工实际需要铺设,为满足施工机具和材料运输的通行需要,施工便道路面宽约4m,部分地段根据实际情况适当增减。便道路面结构采用40cm厚片石上铺15cm石屑找平层,施工完成后恢复原状。3.施工临时设施承担本标主体工程的辅助企业有:钢筋加工,模板加工、机械修理停放场、金属结构堆放场、仓储库房、现场实验室等。某市大塘临港工业区位于某市湾底大片的滩涂区域,本工程位于上塘的北侧,周围均为山坡与滩涂。疏港公路附近区域和上塘岛可以作为本工程建设的依托场地。3.1钢筋加工厂本标段钢筋主要为水闸工程钢筋制安。钢筋加工根据工程进展情况,提前加工,均衡生产,以减少日加工强度。加工厂内设值班室、工具房、加工车间、对焊机房等,布置简易工厂建筑面积50m2,棚建200m2,占地面积600m2。具体设备配置如下表。钢筋加工厂设备表序号设备名称型号规格单位数量备注1钢筋切断机GT5-40台120KW/台2钢筋弯曲机GT5-40台13钢筋调直机GT5-4/14台14钢筋调直机GT5-4/8台15电动沙轮机φ300mm台26电动除锈机φ250mm台27钢筋矫正机台18钢筋对焊机DN1-75台19钢筋对焊机DN2-100台110电焊机BX3-300台211电焊机BX-500台212气压焊机台113手动单梁起重机5t台2钢筋装卸3.2模板加工厂根据本合同工程施工特点,混凝土施工将以标准组合钢模板为主,特种模板及异形模板为辅,模板及木材加工总量相对不大。厂区内仅设钢模堆放区、木材堆放区和加工车间等,并与钢筋加工厂联合布置。厂内布置简易工棚100m2、活动板房50m2、占地面积400m2。根据车间生产能力,本工程木材加工厂的主要设备配置如表所示。木模加工厂设备配置表序号设备名称型号规格单位数量备注1普通木工带锯机MJ3100台12台式木工带锯机MJ3100A台13脚踏园截锯MJ217台14万能木工园锯MJ225台15木工平面刨MJ504台26单面压刨床MB106台27自动带锯磨锯机MR111台18锯条开齿机MR24台19平口砂轮机3035A台110双斜边砂轮机PSX台13.3机械修配厂及维修站承担本标的主要施工机械设备维修和保养、停放任务。机械设备的定期保养,可采取一级保养分散布置、二级保养集中由修配厂负责完成这一任务,汽车大修和总成检修不在工地进行,委托当地汽车修理厂承担,以减少机械修配汽车修配车间建筑面积。机械修配厂内设各类车间以及仓库、办公室。建筑面积60m2,棚建200m2,占在面积1000m2。3.4金属结构堆放场本工程金属结构主要为水闸闸门及埋件,堆场设置在水闸附近,占地面积300m3。3.5混凝土拌合及砂石料本工程本工程混凝土浇筑主要为水闸混凝土和路面混凝土施工。混凝土工程量较小,采用外购商品混凝土。本标工程所用级配碎石料采用外购方式解决。为便于零星混凝土和支护工程施工,在现场设置成品骨料临时堆场。3.6施工仓储系统(1)物资、材料仓库本标施工所需的材料按照施工进度安排,提前做好材料供应计划。设备物资部门设专人负责接受、采购物资材料,与试验室联系做好试验验收,钢筋、木模、止水铜片等直接运至加工厂,其它直接运至施工点,这样可减少库房面积。综合仓库设劳保、五金配件、小型机电设备等仓库组成,建筑面积200m2,占地面积500m2。灌浆用水泥建设水泥库房,建筑面积300m2,占地面积400m2。(2)油料施工用柴汽油利用当地加油站加油,油库配置2台10t油罐车为不便移动挖掘机、推土机、装载机等施工设备加油。3.7现场试验室根据本标实际情况,在施工现场新建现场试验室,对原材料、半成品、混凝土拌合物等进行检测。(1)材料试验按技术条款的有关规定,对工程使用的材料,包括水泥、砂石骨料、粉煤灰、外加剂、钢筋、混凝土等进行取样试验,并将材料试验报告报送监理人。且按合同规定向监理提供试验材料的各种试件及必要的方便。钢绞线、止水材料试验及其他专业试验工作委托经国家认证的试验室进行。(2)现场工艺试验根据规定和监理人的指示,进行现场工艺试验(如土方回填碾压、基础灌浆、钢筋机械连接等)。并将在每项现场工艺试验开始前7天,报送现场工艺试验的工艺设计和试验计划给监理人审批,经监理人同意后,方可进行。现场工艺试验完成后,工地试验室将经试验选定的工艺流程、施工方法、施工参数和质量控制标准等编制成现场试验报告,报送监理审批,待批准后再用于施工。(3)试验室布置及人员、设备配置试验室布置在本标,总建筑面积200m2,占地600m2,具体见下表。现场试验室共配置2名试验技术干部(其中高工一名)和3名技术工人,所有人员均有多年现场工作经验,并经过专业培训,持证上岗。其中:试验室主任一名,具有工程师以上职称,10年以上本专业的工作经历;其余人员具有技术员或中级工以上资格,5年以上本专业工作经历。试验室建设工程量表序号项目单位数量备注1场地平整m23002C20砼地坪m220012cm厚3C10砼地坪m21005cm厚4房建m2200试验室设备配置见下表。试验室设备配置一览表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1电热恒温干燥箱101B-1型1无锡2012340拌和2电热鼓风干燥箱DGX-1021无锡2012340土工3高温箱式电阻炉SRTX-4-131无锡2012340土工4电热蒸馏水器WSZ-226-771无锡2012340土工5标准砂子筛2无锡2012340土工6石子筛1无锡2012340土工7容量筒1无锡2012340土工8砂子饱和面干试仪1无锡2012340土工9分光光度计721型1无锡2012340土工10架盘药物天平200g1无锡2012340土工11架盘药物天平1000g1无锡2012340土工12架盘药物天平2000g1无锡2012340土工13水泥抗折试验机1无锡2012340土工14水泥净浆搅拌机1无锡2012340土工15水泥行星式搅拌机1无锡2012340土工16水泥振实台1无锡2012340土工17水泥稠凝测定仪1无锡2012340土工18沸煮箱FZ-31型1无锡2012340土工19压力试验机2000KN1无锡2012340土工20液压万能试验机WE-1000A1无锡2012340土工211m2砼振动台1无锡2012340土工22砼强制式搅拌机J1001无锡2012340土工23砼含气量测定仪HC-7L1无锡2012340土工24砼凝结时间测定仪1无锡2012340土工25坍落度筒10无锡2012340土工26钢筋切割机1无锡2012340土工27回弹仪225型1无锡2012340土工28砼试模15×15×1560无锡2012340土工29砂浆试模10×10×1012无锡2012340土工30砂浆试模7.07×7.0712无锡2012340土工31振动筛XSB-70B型1无锡2012340土工32水泥细度筛1无锡2012340土工33全站仪TC18001莱卡2014450测量34全站仪TCR11021莱卡2014450测量35水准仪NA2+GPM31莱卡2014450测量36水准仪NA241莱卡2014450测量37铟钢尺Leica1莱卡2014450测量38磅秤500型(500kg)1无锡2013300土工39台秤TGT-100kg1无锡2013300土工40碟式液压仪5无锡2013300土工41野外渗透仪1无锡2013300土工42室内渗透仪1无锡2013300土工43核子密度仪1无锡2013300土工44容量瓶10无锡2013300土工45比重瓶10无锡2013300土工46小铝盒20无锡2013300土工47大铝盒20无锡2013300土工48环刀20无锡2013300土工49取样护环0.50m、1.0m、1.8m、2.5m1无锡2013300土工50多功能击实仪DJ-791无锡2013300土工51跑表1无锡2013300土工52塑料水桶50L10无锡2013300土工53灌砂筒2无锡2013300土工54常用工器具钢卷尺、大锤、钢钎、箩筐等1无锡2013300土工4.施工办公生活设施工地临时办公、生活设施布置在施规划场地内。采用活动板房结构,同时采取防台风加固措施。本合同项目高峰期施工人员635人,按从简布置原则进行办公及生活设施布置。另外,工地设卫生所,配备1名医生和相应医疗设备,对工地施工人员进行救治及宣传卫生防御知识,严重伤病员送附近县医院救治;施工营地和大型施工设备配消防设备、一辆消防车。办公、生活设施建筑如下表。办公、生活设施建筑面积估算表序号项目单位数量备注1办公室m28002宿舍m212003食堂m22004浴室m21005室外地面硬化m28006卫生间m2607车库m2608治安房屋m2309消防车辆15.施工供水某市地处中亚地带,受海洋性季风气候影响,雨量充沛,水资源丰富,每年平均降水强度在1350mm~2100mm之间,某市蕉城区每年平均水资源总量为39.4283×108m3,主要河流有大金溪、七都和霍童溪等,平均年径流量达25.55×108m3,可完全满足本工程的用水需要。根据“某(大塘)临港工业区总体规划”本区域供水由某市规划的第三水厂供水。第三水厂以官昌水库为主要水源,一期建设规模为5万m3/d,规划远期扩建第三水厂规模至51万m3/d。已实施的临港工业区矿建材料加工及堆场工程用水采用市政供水水源,用水均接自大塘临港工业区市政给水主干管。工程施工生产、生活用水考虑联系供水部门进行接驳引入,在各接入口,用φ100镀锌钢管引水入标段各个施工现场。引水线路根据就近方便原则,根据各施工段的具体位置制定各开接口。现场用水的保证措施:1)为了确保现场的施工用水,使施工生产顺利进行,项目部应组织专门的管理机构,加强管理。2)对进入施工现场的施工人员进行开源节流教育,阐述节约用水的重要性,使员工对节约能源创造效益有正确的理解和认识。3)现场供水管的安装维修由专业水工进行,加强巡回检查监护,出现故障及时处理,确保生产、生活用水畅通。6.施工供电某市水电资源丰富,现有水电装机容量已达53.6万千瓦,每年尚有3.5亿度的富余电力,并已实现22万伏线路与省电网联网,并且大唐某电厂已建成投产,本工程建设供电依托条件有保证。本工程施工、生活用电拟与有关供电部门协商,在现场按照就近方便原则接驳引出,沿施工线路全线架空布设,根据各施工段的具体位置制定各开接口引入标段各个施工现场。为保证施工不间断进行,投入备用1台150kw和1台50Kw发电机。7.施工通讯本工程所在区域具备移动通讯条件,对外通讯采用移动通讯,项目部设置一部通讯专用座机进行对外联络。工区内采用对讲机无线通讯联络。8.文明施工本工程施工场地均需要实行封闭作业。施工作业区域外边缘用按当地安全文明施工要求的标准围蔽方案进行围蔽,将标段内排水、道路施工现场实施全封闭,将施工区域分隔开,张贴施工环保标语,每隔30m左右设置警示标志及警示红灯。以保障夜间行人及车辆的安全。围蔽设施侧剖面图如下:
第七章施工总体流程某市大塘大道(下塘-上塘段)工程位于大塘临港工业区,是连接启动基地、矿建堆地和上塘岛的通道,本项目北起疏港公路,向南贯穿临港工业区,向南止于上塘岛,全长约2.5km。本工程全部建设内容主要包括:道路工程、桥梁工程、路堤工程、水闸工程、排水工程(雨水与污水工程)、交通工程、照明工程和绿化工程等。近期施工项目主要有:路堤工程施工、路基地基处理工程施工、市政道路工程施工、龙门港水闸工程施工。近期工程总体施工流程可按以下方式进行安排:首先,进行路堤及路基排水板施工;其次,在路堤完成排水板施工后进行吹填造陆作业,在路基完成排水板施工后对需要进行吹填部位进行吹填作业;然后,在吹填作业完成后,路堤进行防护工程施工,路基进行堆载预压;最后,在路基预压卸载后进行市政道路施工。龙门水闸是一个相对独立的单位工程,可独立安排施工,利用第一个枯水期完成导截施工、基础处理、混凝土浇筑、金属结构及机电设备安装调试等工程施工。1.路堤工程施工流程路堤主要工程项目施工基本流程为:塑料排水板施工——土工格栅施工——充填袋施工——吹填砂施工——防护工程施工。2.路基基础处理工程施工流程路基基础处理主要工程项目施工基本流程为:塑料排水板施工——吹填砂施工(停车场)——回填开山土——堆载预压——堆载——卸载。3.市政道路工程施工流程市政道路主要工程项目施工基本流程为:基础处理——路基施工——路面及桥梁施工——交通设施施工。4.龙门水闸工程施工流程龙门水闸主要工程施工基本流程为:围堰填筑——基坑排水——基础处理——混凝土浇筑及埋件安装——金属结构及机电设备安装——调试。5.远期管网工程施工流程远期管网工程施工基本流程为:测量放线——管网沟槽开挖——管路安装调试——沟槽回填——试运行。6.远期绿化工程施工流程远期绿化工程施工基本流程为:测量放线——土地整治——乔木种植——灌木种植——草皮铺设或草籽种植——养护。7.远期照明工程施工流程远期照明工程施工基本流程为:测量放线——沟槽开挖——基础浇筑及埋件安装——土方回填——灯杆组立及灯具安装——调试。
第八章施工总进度计划本工程分近、远期施工,根据招标文件,近期工程建设工期为36个月。近期工程按照施工阶段可分为:项目启动阶段→项目策划阶段→设计阶段→采购阶段→施工实施阶段→项目收尾阶段。目启动阶段、项目策划阶段、设计阶段在第1至第3个月完成,采购阶段、施工实施阶段在第4个月至34个月完成,项目收尾阶段为第35、36个月。1.路堤工程施工进度计划工程工期安排如下:(1)工程设计:第1个月至第3个月(2)施工准备:第4个月(3)塑料插板及土工格栅施工:第5个月至6个月(4)堤心砂吹填施工:第7个月至12个月(5)闭气料及土工布施工:第13个月至15个月(6)混凝土、砌石防护及其他工程施工:第25个月至第30个月。2.路基基础处理工程施工进度计划工程工期安排如下:(1)工程设计:第1个月至第3个月(2)施工准备:第4个月(3)排水插板施工:第5个月至6个月(4)吹填砂施工:第7个月至9个月(5)堆载填筑施工:第10个月至第12个月(6)堆载:第13个月至第19个月(需满足160天要求)(7)卸载及补充填筑:第20个月至第22个月。3.市政道路工程施工进度计划工程工期安排如下:(1)市政道路工程1)工程设计:第1个月至第3个月2)施工准备:第23个月3)路基施工:第24个月至第26个月4)路面施工:第27个月至第29个月5)交通设施施工:第30个月至第31个月6)调试及试运行:第32个月至第33个月7)验收移交:第34个月至第36个月(2)钢架桥施工1)工程设计:第1个月至第3个月2)施工准备:第4个月3)管桩施工:第5个月4)钢架桥施工:第5个月。4.龙门水闸工程施工进度计划水闸工程施工,主要考虑在设计完成后,在第一年的枯水期进行施工,在第二年汛期来之前完成施工。(1)施工准备:第一年10月份(2)基础处理施工:第一年11月份至12月份(3)土石方开挖及垫层施工:第二年1月份(4)混凝土浇筑及金属结构安装施工:第二年2月份至4月份(5)其他附属工程施工:第二年5月份5.关键线路及保证措施本工程工期关键线路为:工程设计——施工准备——路堤及路基插水板施工——路堤及路基吹填砂施工——路基堆载填筑——路基堆载——路基卸载及补填——市政道路路基施工——市政道路路面施工——市政道路交通设施施工——调试移交。龙门闸工程相对独立,在第一个枯水期完成工程施工。其他工程在根据工程关键线路实施情况适时组织施工。为确保关键线路顺利实现,需要采取如下措施:(1)我公司各个职能部门将对该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金给予优先保证,以确保工程按期完工。(2)项目部精心编写施工组织设计,做到保证重点,统筹兼顾,以保证施工的顺利进行。为了保证对施工项目的进度实行计划控制,首先必须编制合理的总进度计划。在具体实施中,将规定的任务结合现场施工条件,如施工场地的情况、劳动力机械等资源条件和施工的实际进度,编制周密细致、切实可行的分项计划,强调当天计划当日完成,维护计划的严肃性,从而达到对施工项目整体进度的控制。(3)建立施工进度计划实施的组织系统:项目部的各级负责人,从项目经理,部门负责人,技术主管,班组长及其它所属成员共同组成施工项目进度计划实施的完整的组织系统,根据工程进度及施工难度,确定工程施工的人员,坚持合理分工与密切协作结合,把有施工经验,有创新精神,有工作效率的人担负重任。各专业队伍遵循计划规定的目标去完成任务。项目经理和有关劳动力调配、材料设备、采购运输等职能部门都按照施工进度规定的要求进行严格管理,把计划分解到部门,落实到个人,层层签订责任书。施工项目经理,施工队和作业班组之间分别签订责任书,按计划目标明确规定完成工期,相互承担的经济责任、权限和利益,或者采用下达施工任务书,将作业下达到施工班组,明确具体施工任务、技术措施、质量要求等内容,确保施工班组按作业计划完成规定的任务。(4)认真做好施工准备,优化施工方案:认真做好施工准备是施工顺利进行的根本保证,必须认真做好全场性施工准备(设备、材料、劳动力等)、单位工程条件准备(三通一平、测量放样等)以及分部工程作业条件准备(施工技术交底等)。在施工中尽量采取流水作业的施工方法,组织有节奏、均衡、连续的施工。同时,施工过程中要根据工程实际倩况,不断优化完善各项施工方法,以加快施工进度。(5)做好施工进度记录,填好施工进度统计表在计划任务完成的过程中,各级施工进度计划的执行者都要跟踪做好施工记录,记载计划中的每项工作开始日期、工作进度和完成日期,为施工项目进度检查分析提供信息。因此要求实事求是记载,并填好有关图表。(6)做好施工中的管理调度工作施工过程中,加强施工现场的管理工作,监督资源供应单位按计划供应劳动力、施工机具、运输车辆、材料构配件等,并对临时出现问题采取调节的措施。同时按施工平面图布置施工现场,并结合实际情况进行必要调整,了解气候、水、电的情况,采取相应的防范措施;及时发现和处理施工中遇到的各种意外情况,及时采取有效措施调节各薄弱环节;每周定期召开现场调度会议,每天检查施工计划的执行和落实情况,对滞后的计划及时作出相应的调整,维护施工计划的严肃性,贯彻施工项目主管人员的决策,发布调度令。(7)加强与业主、监理及设计单位的联系,创造-个天时地利人和的施工环境。(8)施工进度计划的实施是全体工作人员的共同的行动,要使有关人员都明确各项计划的目标、任务、实施方案和措施,使管理层和作业层协调一致,将计划变成全员的自觉行动,充分发动群众,发挥全体人员的干劲和创造精神,建立奖罚严明的经济责任制度,广泛开展“全员劳动竞赛”活动,激发广大职工的劳动热情,提高劳动效率。(9)做好交通维持工作,加强与当地村政府有关部门的联系,共同做好施工现场的交通维护工作,避免因交通等因素影响施工进度。(10)特殊季节施工措施针对本工程雨季、台风季节情况,制定相应措施,确保特殊季节施工顺利实施。
第九章施工资源配置1.劳动力配置序号工种名称数量(人)备注1管理人员112技术员153质检员104安全员105测量工126试验工127材料员98电工99电焊工1210加工修理911机械工4012操作手6013船工3014驾驶员8015金结机电安装工1516插板人员8017砌筑工4018木工2019混凝土工2020模板工1221钢筋工1222架子工1223园林工1024抽水工525普工90合计635
2.机械设备配置序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(kw)产能用于施工部位备注1反铲挖掘机PC2005台日本20141.2m3路堤、路基、路面、水闸2反铲挖掘机CAT3306台美国20151.8m33装载机ZL50E8台厦门20134推土机T-1204台河南2013885推土机TY2204台河南20131656平地机140G4台湖南20141077自卸汽车15t40辆一汽20138自卸汽车20t80辆一汽20139洒水车800L3台湖南201210洒水车2000L6台陕西201211蛙式打夯机HWD6台江苏20132.812压路机18t振动10台三明2014路堤、路基13打夯机8台三明201414冲击夯HCD-704台江苏201315挖泥船1m3斗容2艘汕头2010200匹16自卸驳船80~120m32艘汕头201217砼搅拌机J3502台沿海某2013100.35m318砂浆机HSL-2004台沿海某20135200L19水泥搅拌桩机STB-34台沿海某201320打桩机6302台四川2015水闸21冲击钻机CZ-224台沿海某201
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