煤炭扬尘污染综合防治实施方案

施工员：王占英

车辆冲洗制度

1、施工现场主要大门口处必须设置进出车辆冲洗台，配置有效的冲洗设施及足够的水源。

2、配置专职冲洗人员，执行值班冲洗进出车辆。

3、所有驶出大门的车辆，必须接受冲洗，干净后方可驶出场外，严禁拖泥带污车辆驶出场外，影响周边的环境卫生，造成城市道路污染。

4、冲洗台沟必须排水畅通，应经常清理疏浚，保持畅通，排水沟槽应接通市政管道，场地不得积泥积水。

5、加强进出车辆的冲洗管理，严禁车辆未经冲洗驶出场外，严格执行冲洗车辆责任制。

第三篇：煤炭扬尘污染防治工作总结煤炭扬尘污染防治工作开展情况的汇报

各位领导：

自**月**日收到《全市煤炭扬尘污染综合防治实施方案》以来，****高度重视，班子专门开会进行研究部署，积极行动，现将近期工作汇报如下：

一、工作开展情况以及采取的措施：

1、制定本辖区的实施方案，针对我区煤炭经营单位和用煤企业多的实际，对分管领导进行了调整，制定了我区的煤炭扬尘污染综合防治实施方案，对煤炭经营单位、燃煤企业制定了煤炭扬尘治理的基本要求，我们已经先期将表格通过网络、电话通知、传真等方式下发至各经营单位，目前已经通知****余家经营单位填制表格。

2、积极与有关部门进行协调对接了解有关情况。针对目前我们不了解燃煤企业基本情况，采取的扬尘污染防治措施也不掌握的实际，我们积极与环保、经委等进行协调对接，协调有关部门将我区燃煤企业的基本情况统计落实后，我们再开展下一步的摸底和执法检查工作。据目前掌握情况我区主要燃煤企业为电厂、供热公司、********。

二、存在的问题以及下一步的打算

1、尽快出台相关法规，由市协调有关部门进行专门部署，让企业对这项工作有个正确的认识。

2、目前燃煤企业情况掌握不清，要掌握真实数据需要一定的时间。

3、对燃煤企业的储煤数量是否制定一个标准，比如茶水炉之类的是否还需要我们监管，或者是根据燃煤的用途确定我们的监管对象。

第四篇：扬尘污染防治方案1编制依据

（1）《中华人民共和国环境保护法》（2）《中华人民共和国大气污染防治法》

2工程概况

3控制范围与目的

3.1控制范围

本标段施工控制范围包含创新大道站和石莲北路站施工围挡内施工区域，施工场区周边500m范围内运输渣土等与工地物料运输相关造成的环境污染。

工地施工产生扬尘的施工工序，如土石方开挖及运输、混凝土浇筑、喷射混凝土施工、模板支架施工、砂石水泥材料运输、围护结构拆除等。

3.2控制目的

通过控制施工区域内各道施工工序产生的扬尘，减少由于施工原因造成的污染，有效防治建筑工程施工及其物料运输过程中的扬尘污染，保护和改善城市大气环境质量，提高施工现场的文明施工管理水平。

4管理目标

4.1施工扬尘污染控制达标；

4.2无市民重大投诉；

4.3无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评；

4.4上级部门检查验收达标；

4.5扬尘控制达标的具体包含工地围墙封闭；堆土用密目网覆盖；木工棚全封闭；建筑垃圾入库、每天清运；材料进出采用自动覆盖车辆，车辆进出用水冲洗；使用商品混凝土、商品砂浆；生活垃圾袋装化；施工区、生活区、办公区洒水清扫。

5组织分工

实施施工现场扬尘控制，责任在领导，管理在岗位，关键是班组。因此项目部在建立和健全各项扬尘控制规章制度的基础上，落实各级管理责任，将施工扬尘控制与安全生产和文明施工管理紧紧联系在一起，使之终贯穿于整个施工管理过程中，成为安全生产保证体系环境因素的一个补充要素，实施全过程、全方位控制。建立防扬尘施工组织机构图如图5-1所示。

5.1项目经理是施工扬尘污染控制的责任人，须对施工现场的扬尘污染控制负全面责任；

5.2各管理岗位人员须对施工扬尘控制列入施工全过程管理的范畴，对照自己的职责，加强管理；

5.3班组长是施工扬尘污染控制的第一责任人，须对施工现场的扬尘污染控制负全面责任；

5.4项目部宜与各施工班组操作人员落实施工扬尘控制责任，制定奖罚制度，以推动施工扬尘污染控制的进程。

图5-1防扬尘施工组织机构图

6施工现场扬尘污染防治保证措施

6.1一般规定

.1施工现场应结合季节特点、不同施工阶段实际情况等，贯彻落实施工扬尘污染防治技术措施或专项方案，并进行动态调整。

.2施工现场采取淋湿地面、设置高压喷雾水系统、搭设防尘排栅等综合降尘措施。.3施工现场应配备必备的扬尘污染防治设备、机具、材料等。

.4施工现场应配备与工程规模相适应的环境保护和卫生管理人员，每天清扫场区道路、堆场等处浮土、积灰，定时洒水或喷洒抑尘剂。不得在未实施洒水等抑尘措施情况下进行直接清扫。

.5施工现场各作业面应做到每天工完场清。

16施工现场禁止焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革、垃圾以及其他产生有毒有害烟尘和恶臭气体的各类废弃物。

7施工车辆及机械设备尾气排放应符合国家及地方规定的排放标准要求。.8施工现场禁止使用燃煤热水锅炉，必须使用燃气、电、太阳能等清洁燃料。.9施工现场土石方作业区内扬尘目测高度宜小于1.5m，基础、主体、安装、装饰装修施工阶段目测扬尘高度宜小于0.5m，并不扩散到工作区域外。

.10施工现场地表水和地下管沟应排水畅通，场地无积水。

6.2施工现场设施

1施工现场总平面布置时应充分考虑扬尘污染防治需要。施工区与办公区、生活区布局合理清晰、功能分区明确，并应采取相应的隔离措施。

.2施工现场围挡设置应符合以下要求：

1）施工现场必须采用连续、密闭围挡，高度不得低于1.8米，围挡临城镇主干道时高度不得低于2.2米；各类管线敷设工程，其边界应设1.5米以上的封闭式或半封闭式路栏；

2）围挡应选用彩钢板、砌体等硬质材料，不得使用彩色编织布、竹笆或安全网等易变形材料；

3）围档底边应当封闭，不得有泥浆外漏；

4）在软土地基上、深基坑影响范围内、城市主干道、流动人员较密集地区及高度超过2m的围挡应选用彩钢板围挡；彩钢板围挡应满足设计和规范要求；

5）围挡落尘应当定期清洗，保证施工工地周围环境整洁。

6.2.3施工现场车辆出入口应按有关规定设置车辆冲洗设施，包括冲洗平台、冲洗设备、排水沟、沉淀池等，可收集洗车过程中产生的废水和泥浆。冲洗设施宜采用自动冲洗平台及设立循环用水装置。

4施工现场场地硬化、绿化处理应符合以下要求：

1）施工车辆出入口地面、场内运输（含消防）通道、临时生产加工车间及设备堆场地面必须进行硬化抑尘处理；

2）其它一般道路、广场、办公区、生活区、材料堆场等宜采用可重复利用的预制块材铺装，也可采用碎石铺装；

3）其余裸露场地应视情况采取覆盖、植被、洒水或固化等抑尘措施。

.5确需在施工现场搅拌混凝土和砂浆时，应按相关规定执行并履行备案手续。应

2搭设搅拌机棚，并采取封闭、降尘措施。

.6施工现场应按规定设置消防设施和消防器材。

6.2.7施工现场应设置密闭式垃圾站。施工垃圾、生活垃圾应分类存放，并应及时清运出场。

6.3物料堆放

1施工现场的建筑材料、构配件等应按规定要求分类、分规格堆放，整齐有序、稳定牢固，并应设置明显的分类标识牌。

2钢筋、钢管、木材、钢结构构件等材料应离地架空堆放，露天堆放时必须采取防雨、防潮、防锈蚀措施。

3砂石等散体材料应集中、分类堆放，并采取覆盖或洒水防尘措施。4严禁在施工现场围档外堆放建筑材料和建筑垃圾。

6.4土石方及地下工程施工

1遇到干燥、易起尘的土方工程作业时，应辅以洒水压尘等措施；应做到随挖随外运，尽量减少开挖过程中土方裸露时间。

2施工现场土方开挖后应尽快回填；不能及时回填的裸露场地，应采取洒水、覆盖等防尘措施。

3在场地内堆放作回填使用的土方应集中堆放，同时，在土方未干化之前，经表面整平压实后，采取覆盖措施，并定时洒水维持湿润。

4采用凿裂法或钻爆法对岩石层开挖施工时，宜采用湿法作业。

5土石方爆破施工前，应进行爆破方案专业设计，对装药量进行准确计算，并应选择风力小的天气进行爆破作业。

6基坑护坡等喷射混凝土施工防尘应符合以下规定：1）喷射混凝土施工采用湿喷或水泥裹砂喷射工艺。2）采用干法喷射混凝土施工时，应采用下列综合防尘措施：①在保证顺利喷射的条件下，增加骨料含水率；②在距喷头3～4m处增加一个水环，用双水环加水；③在喷射机或混合料搅拌处，设集尘器或除尘器；。④在扬尘浓度较高地段，设置除尘水幕；⑤加强作业区的局部通风；⑥采用增黏剂等外加剂。

36.5主体结构施工

1现场运输砂浆、砂石的斗车或料罐应封闭完好；砖、砌块等散件物料应采用密封式吊笼吊运。

2钢筋切割、电焊、除锈等作业应有遮挡措施，散落的粉末状废料应及时清理。3使用非标准砌块的，现场切割应采用专用切砖机集中加工，并采取防尘措施。4砌筑、抹灰时的落地灰应及时清扫。

5楼地面洞口应进行临时封堵，楼面四周临边应有防止垃圾、灰尘等下坠飘洒措施。

6.6砼支撑及冠梁拆除工程施工扬尘污染防治

1应根据建筑物和现场实际情况合理确定拆除施工方案，并采取扬尘污染防治措施。

2拆除施工现场应对周边进行连续封闭围挡围护。围护结构应以彩钢板等硬质板材为主，高度不得低于1.8米。

.3拆除施工现场应配备洒水车或其他喷淋设备，并按照“先喷淋、后拆除，拆除过程持续喷淋”程序操作。喷淋水量应能满足抑尘降尘要求，喷淋软管应能覆盖工地现场。

4在人口密集区及临街区域进行拆除作业时，宜设置防护排架并外挂密目网。5机械拆除时，在确保作业安全的条件下应采取以下扬尘控制措施：

1）适当预拆非承重墙，清理部分致尘构件及积尘；2）冠梁、支撑拆除应采取洒水措施；

.6人工拆除、静力破碎作业时，应从上至下、逐层分段进行，先拆除非承重结构，再拆除承重结构。拆下的材料、构件、杆件等，应采用垂直升降设备或从流放槽中卸下，或经过楼梯搬运到地面；建筑垃圾可通过原电梯井道或设置的垃圾井道卸下。

6.7物料运输扬尘污染防治

.1应先在工地出入口建立车辆冲洗设备，经建设管理部门验收合格，出具相关证明，方可向市容管理部门申请办理此项目渣土运输核准。

.2运输建筑垃圾和土方（泥浆）的单位和车辆，应符合下列要求：1）运输单位应取得市容或城管部门批准或核发的建筑垃圾运输经营许可证；2）车辆外形完好且安装定位终端设备，并放大车辆牌号。

3运输其他易产生扬尘污染物料的单位和个人，应覆盖、包装完好或采用密闭化车辆运输。

6.7.4施工道路作为社会道路通行机动车的，施工单位或运输单位落实每天派专人进

4行清扫，随时洒水降尘。

.6建筑施工现场出入口应安装视频监控设备，实时监控建筑垃圾和土方（泥浆）运输情况。具备联网条件的项目应与监管部门联网，无法联网监控的，项目完工前，由施工单位保存完整的视频监控资料备查。

7建筑垃圾和土方（泥浆）运输车辆型式选择应遵循如下原则：1）运输易产生扬尘污染的物料宜采用密封式货车；2）工程泥浆运输应采用密封罐车。

8建筑垃圾和土方运输车厢盖应采用机械密闭装置，开启、关闭时动作应平稳灵活。

1）厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不应大于30mm；2）厢盖与车厢前、后拦板缝隙不应大于50mm；3）卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于10mm；

4）车厢液压举升机构及厢盖液压、启闭机构的液压部件各结合面无明显渗漏。

车辆装载完毕后，厢盖应关闭到位。

运输车辆驶出施工现场前应当在工地出入口利用冲洗设施将轮胎及车身清洗干净，严禁带泥上路和超载。

第五篇：施工现场扬尘污染防治实施方案施工现场扬尘污染防治实施方案

一、编制依据：

一、根据“达州市凤凰大道西延线（国粮至复兴接环城路段）工程”施工招标招标文件、“达州市凤凰大道西延线（国粮至复兴接环城路段）工程”施工图及工程量清单；

二、本招标工程遵守设计图纸明确的技术规范和标准。

三、工程建设规范、标准及行业的有关规定按国家现行的技术规范及有关规定执行。

四、我公司质量手册、程序文件以及各项管理制度。

五、我公司工程技术管理及机械设备装备情况。

六、参照我公司已建的和在建的类似工程施工情况与工程施工过程中所积累的经验，目前国内可能达到的施工水平、施工设备及材料供应情况。

七、工程所在地的施工条件。

八、工程建设标准。按照招标文件、设计文件的要求，本招标工程项目的材料、设备、安装施工，均需达到现行中华人民共和国以及XX省的有关工程建设标准的要求。

九、工程参照规范。执行国家现行的有关设计规范和施工质量及验收规范。

二、工程概况

2.1总体工程概况

一、项目名称：达州市凤凰大道西延线（国粮至复兴接环城路段）工程

二、建设内容及规模。项目计划建设道路1170.674米，宽40米，按城市主干道一级标准设计，设计行车时速60km/h，车行道宽11×2m，双向六车道沥青混凝土路面。凤凰大道西延线采用优化方案由两段直线和一段半径为2500m的平曲线组成，根据城市道路设计规范要求无需设置超高和缓和曲线。根据规划和业主部门的意见，为方便福森国际商贸城进出凤凰大道西延线，本次设计的规划次干路是其中的一段，道路起于与凤凰大道西延线交口处，向东北方向延伸约93.962m处（近期实施终点桩号k0+093.962），全长约93.962m，道路规划为城市次干路，设计速度40km/h，远期规划红线宽为24m，近期实施宽度为16m，双向两车道。其中包括道路工程、桥涵工程、管网工程、交安工程、照明工程、绿化工程。

凤凰大道西延线：

凤凰大道西延线（国粮至复兴接环城路段）工程平面线型走向和位置根据达州市通川区住房和城乡规划建设局提供的最新规划资料、初设审查意见、工可编制文件及批复文件等相关资料确定。本项目位于通川区复兴镇规划中的老镇区居住生活片区的中部，为连接主XX县区凤凰大道与环城路的主要交通干道，是在建的秦巴物流园区南北干道Ⅰ期Ⅰ段项目的往西再延伸。

道路起于秦巴物流园区南北干道Ⅰ期Ⅰ段项目设计终点，途径航达钢铁厂、与魏复路相交后穿越全线最高点的山体，再跨越双龙河后往西经过福森国际家居商贸城（原西部陶瓷城），最后止于现状环城路，全长约1170.674m，规划为城市主干路，设计速度为60km/h，道路远期红线宽为40m，近期实施31m，车行道宽11×2m，双向六车道。

凤凰大道西延线采用优化方案由两段直线和一段半径为2500m的平曲线组成，根据城市道路设计规范要求无需设置超高和缓和曲线。

规划次干路：

根据规划和业主部门的意见，为方便福森国际商贸城进出凤凰大道西延线，本次设计的规划次干路是其中的一段，道路起于与凤凰大道西延线交口处，向东北方向延伸约93.962m处（近期实施终点桩号k0+093.962），全长约93.962m，道路规划为城市次干路，设计速度40km/h，远期规划红线宽为24m，近期实施宽度为16m，双向两车道。

本次设计的规划次干路采用的道路线形仍按全段考虑，近期实施范围由一段直线和一段缓和曲线组成，建议后面一段尽快实施以沟通凤凰大道与福森国际商贸城外联通道，提高商贸城的对外联系。同时结合近远期道路的交通组织设计，本次考虑在与凤凰大道西延线交口处外扩红线2m进行交口展宽设计，满足该交叉口“2进2出”，提高该交叉口的交通转换能力。

根据现场调查，在桩号k0+304.860道路右侧和桩号k0+473.413道路左侧分别存在现状高压铁塔，该两处均位于挖山处，其中桩号k0+304.860处最大挖深约23m。根据业主、规划部门意见和初设评审意见，该两座铁塔均不能迁移，本次设计考虑该两段人行道外侧的4.5m绿化带取消，同时在桩号k0+250~k0+355段道路右幅和桩号k0+444~k0+483段道路左幅的桥梁外侧设置桩板墙和挡土墙进行防护，以保证道路实施时不对高压铁塔产生影响，施工时注意校核高压铁塔位置和高程，并在施工时注意及时观测高压铁塔处的变化情况并采取保护措施。

现状双龙河为由北往南穿越复兴镇现代商贸物流区的主要河道之一，因此本项目在跨越双龙河处考虑设置桥梁，根据规划部门的意见，桥梁按近期实施宽度31m设计。根据控规要求，本区域防洪按百年一遇洪水设防，洪水位标高321.0m，因此本次按此要求进行桥梁设计。

在紧临双龙河西岸存在宽约8m水泥路面，该路为福森国际家居博览城主要的进出通道，远期规划红线宽度为14m的城市支路。本次根据规划和业主部门意见设置桥梁连续跨越双龙河和进出通道，双龙河大桥并上跨福森家居商贸城进出通道的桥梁中心桩号为k0+482，桥梁起止点桩号为k0+416~k0+554.5，桥长138.5m，桥宽为31m，桥梁跨径为5×25预应力砼小箱梁，福森国际家居博览城车辆可通过本次同步设计的规划次干路进行转换。

二、目的

为有效防治城市扬尘污染，改善城市环境空气质量，保障人体健康，结合本项目的实际情况特制定扬尘治理实施措施。

三、扬尘治理工作总目标

监理有效的管理制度，并通过实施确保工地施工现场达到扬尘治理检查要求，使扬尘治理工作制度