2024版新教材高考地理全程一轮总复习课时作业63交通运输布局新人教版

课时作业63交通运输布局[2023·黑龙江齐齐哈尔模拟]磨万铁路北起中国和老挝边境的磨丁口岸，南至老挝首都万象，全长414.32km，设计时速160km，其中62.7%以上的路段采用桥梁和隧道，2021年通车。下图为磨万铁路线路图。据此完成1～3题。1．老挝运输方式单一且线路稀少，主要原因是()A．地形条件复杂B．运输需求量小C．建设技术落后D．政策支持力度小2．磨万铁路桥隧比高，主要影响因素是()A．环保需要B．气候C．地形地质D．技术3．磨万铁路沿公路主干道布局可以()A．提高铁路运输效率B．提高列车运行速度C．增加铁路运输商品种类D．减少列车运行能耗[2023·陕西榆林质检]北京新机场线一期全长41.4千米，途经丰台区和大兴区，于2019年9月底随北京大兴国际机场同步开通运营。读北京轨道交通新机场线示意图，完成4～5题。4．新机场线修建时采用“隧道＋高架”方式的主要目的是()A．提高土地利用效率B．美化城市景观C．减少占用耕地资源D．防御地质灾害5．新机场线建成后，将()A．增加北京的服务种类B．完善北京城市服务功能C．提升北京的城市等级D．重塑北京的城市形态[答题区]题号12345答案6.[全国Ⅱ卷]阅读图文材料，完成下列要求。(22分)白令海峡(如图)宽35～86km，平均水深42m，最大水深52m，海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越。(1)分析目前在封冻时，人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。(8分)(2)推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节，并说明理由。(4分)(3)有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。(10分)课时作业63交通运输布局1～3.解析：第1题，老挝经济发展程度较落后，社会经济发展对运输需求少，使其运输方式单一且线路稀少，故B正确。地形条件主要影响交通线路的具体走向，则A错误。建设技术落后不是交通线路稀少、方式单一的主要因素，则C错误。材料不能体现政策支持力度大小，则D错误。第2题，老挝位于中南半岛，地形起伏大，地质条件复杂，故修建铁路时多建设桥梁和隧道，以此来减少地形条件对交通的限制，与气候、环保无关，故C正确，A、B错误。技术是交通线得以建设成功的保障，但不是主要因素，则D错误。第3题，磨万铁路沿公路主干道布局，可以实现公路与铁路的联运，从而提高铁路的运输效率，但与列车运行速度、运输商品的种类无关，故A正确，B、C错误。列车运行能耗由技术等因素决定，与铁路是否沿公路主干道布局无关，则D错误。答案：1.B2.C3.A4～5.解析：第4题，隧道与高架方式，分别利用地下和地上空间修建道路，可减少对地面土地的占用，提高土地利用效率；同时能减少对地面原有交通方式的干扰，故A正确。第5题，北京早已建成机场线，现在新增线路，并没有增加服务种类，但可以使交通更加快捷，能完善北京城市服务功能，故A错误、B正确；城市等级提升一般是依靠经济与增加人口来实现的，而北京已经是最高城市等级了，新机场线对其影响不大，C错误；增加一条机场线，对产业与人口聚居地影响不大，对北京城市形态基本没有影响，D错误。答案：4.A5.B6．解析：第(1)题，目前在封冻时，人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因主要从气候，即气温、降水和风速等方面回答。第(2)题，冰期全盛时，印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节应为夏季，其原因主要围绕气温高低方面回答。第(3)题，在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因可从地质条件、大桥跨度、运输费用和施工条件等方面回答。答案：(1)白昼短(或近极夜)，极为寒冷，(受低压控制)多暴雪，(海峡狭管效应)风速快。(2)夏季(暖季)。(当时亚欧大陆与美洲大陆)陆地相连，夏季(暖季)较温和，利于通过。(3)位于环太平洋地震带附近，对桥梁防震要求