物流管理-东风襄樊旋压件有限公司动力部布局与优化

PAGE27东风襄樊旋压件有限公司动力部布局与优化摘要随着21世纪经济的高速发展，各个行业竞争激励，在高效率生产的同时还要保证产品的质量。所以，如何采用科学的管理方法对工厂进行设施布局与优化，努力降低成本，成为企业在竞争激烈的市场竞争中取胜的重要手段之一。而且设施布局是否合理，工作地点是否科学，搬运路线是否经济，通畅，都是影响企业制造和管理的重要因素。本文以东风襄樊旋压件有限公司动力部为例，通过用经典SLP方法，关系表技术和CRAFT方法研究汽车动力部布局并进行优化，有效优化设施布局，减少不必要的浪费，并提高企业的生产效率，减少生产成本，最后根据东风汽车动力部的情况，制定出符合东风动力部的情况的布局，降低成本，提高企业竞争能力。关键词：东风汽车动力部布局与优化SLP＋关系表布局法CRAFT方法

DongfengXiangfanSpinningPartsCo.，Ltd.PowerUnitLayoutAndOptimizationAbstractWiththerapiddevelopmentofeconomyinthe21stcentury,variousindustrycompetitionandincentive,highefficiencyproductionatthesametimealsomustguaranteetheproductquality.Therefore,howtousethescientificmanagementmethodsoffactoryfacilitylayoutandoptimization,toreducethecost,hasbecomeoneoftheimportantmeansforenterprisestowininthefiercecompetitioninthemarketcompetition.Andfacilitieslayoutisreasonable,placeofworkisscientific,handlinglinewhethereconomic,unobstructed,areimportantfactorstoinfluencetheenterprisemanufactureandmanagement.ThispapertoforcetheDepartmentoftheDongfengXiangfanspinningCo.，Ltd.asanexamplebytransportbymeansofclassicSLP,therelationaltabletechnologyandcraftmethodtostudyautomobiledynamicDepartmentoflayoutandoptimized,effectivelyoptimizethefacilitieslayout,reduceunnecessarywaste.Andimproveproductionefficiencyandreducethecostofproduction.Finally,accordingtotheDepartmentofDongfengautomobilepower,todevelopinlinewiththelayoutoftheDepartmentofDongfengPower,reducecosts,improveenterprisecompetitionability.[KeyWord]DongfengAutomobilePowerUnit；Layoutandoptimization；SLPtablelayoutmethod；CRAFTmethod

目录引言 1第1章简介 21.1公司背景 21.2布局现状 21.3主要产品生产工艺流程 31.4各功能区面积 41.5现有布局搬用费用分析 41.6布局优化的目标 6第2章布局方法简介 72.1SLP方法 72.1.1SLP的程序模式 72.1.2SLP应用情况 82.2关系表技术 82.3CRAFT方法 9第3章布局优化 103.1SLP方法 103.2关系表技术 133.3CRAFT 163.4方案评估 263.5标准化作业实施 273.5.1标准作业排序 273.5.2学习效应与学习曲线 273.5.3实施标准化作业 28第4章车间优化方案的评价 314.1人员数量指标 314.2销售额指标 314.3产品质量指标 32结论 33参考文献 34致谢 35引言不是这样引用。图形引用可标在图注上，且用上标字体，如：图2-1系统布置设计程序图[4]。没有看到其它文献的引用呢？所有参考文献在正文中都要有引用。且按前后顺序引用（可改变参考文献的前后顺序。二十一世纪，科学技术高速发展，全球经济产业调整和一体化进程也不断的加快，现如今哪个企业将企业生产布局优化放在一个相当重要的位置，那么谁就能掌握成本，谁就能不是这样引用。图形引用可标在图注上，且用上标字体，如：图2-1系统布置设计程序图[4]。没有看到其它文献的引用呢？所有参考文献在正文中都要有引用。且按前后顺序引用（可改变参考文献的前后顺序。在企业中，合理的设施布局能够优化资源的利用，降低设施维护成本，从而企业可以获得高效的物流。随着世界经济的迅速发展和人们迅速递增的需求水平，人们不仅需要物流还要保证高效性，所以现如今企业所面临的问题就是生产产品既要快速又要质量好，而且自己生产所需的成本也不能太高。随之而来的就是全球各企业开展的一波“改善”狂潮，其目的就是想方设法降低自己的生产成本，而其中就包括了生产现场的布局改善。如果企业能切实降低自己的生产成本，那么它就能在世界市场的激烈竞争上占有优势。全球制造业管理的趋势，正由通过大批量生产提高利润向降低制造成本来提高利润转化。利润=售价-成本，在全球信息高度发达的现代社会，通过提高售价来提高利润已经不太可行，只能通过降低自己的成本来提高利润。改善就是把现有布局不太合理的地方，通过运用科学数学分析方法使布局变得比以前更为合理，从而达到提高生产效率，产品质量，降低成本的目的本文主要通过对东风襄樊旋压件动力部布局现状分析，并对企业动力部布局进行优化，在现有面积和成本的基础上运用系统布置设计（SLP）方法，关系表技术和CRAFT方法，对动力部现在的布局进行了分析优化，使企业提供高效物流的基础上，有效降低成本，使利益最大化。第1章简介1.1公司背景东风襄樊旋压件有限公司是东风公司旋压皮带轮产品的唯一专业生产企业，总资产1500万元人民币。其前身是东风汽车车轮有限公司（东风有限公司）旗下的皮带轮分厂。2003年初，东风汽车车轮有限公司为了将旋压皮带轮业务做强、做大，将其从车轮生产的主业中剥离出来，由东风、日产、武汉博奥三家合资组建成集产品开发、生产、销售于一体的专业化旋压件公司。公司于2003年9月1日正式合资运营，在延续车轮公司原有的工艺技术基础上，充分吸收日产及欧美国家先进的旋压工艺，并完全按照现代化企业管理制度的要求，建立了科学的运行机制及经营体系。公司目标在3-5年内发展成为旋压件行业的小型巨人，全面参与国内及国际市场的竞争。为了全面提高公司的综合能力，公司在襄樊市汽车产业开发区建成了目前国内旋压件行业中最先进的阴极电泳涂装自动线，表面处理后的工件涂层可满足任何轿车涂层的耐腐蚀、耐磨、抗冲击标准要求。公司主要产品包括曲轴皮带轮、动力泵皮带轮、水泵皮带轮、空调皮带轮和电机皮带轮。曲轴皮带轮年产量约700万件，动力泵皮带轮年产量约400万件，水泵皮带轮的年产量达600万件，空调皮带轮年产量约200万件，电机皮带轮年产量约300万件。1.2布局现状东风东风襄樊旋压件有限公司动力部的厂房面积约1.2万平方米，是一个长约110m,宽约110m的正方形，其原有布局如下：123647581291011图1.1东风东风襄樊旋压件有限公司布局示意图注：1—工模车间，2—冷作间，3—原材料仓库，4—液压站，5—半成品仓库区，6—装配车间，7—车床1，8—车床2，9—车床3，，10—表面处理区，11—电泳库，12—成品仓库。1.3主要产品生产工艺流程东风东风襄樊旋压件有限公司动力部主要生产的产品及其相关信息表1-1所示。表1-1工艺路线、产量及当量物流量产品工艺路线年产量/万件每件搬运重量/kg年产量·每次搬运重量当量物流量1曲轴皮带轮3-4-5-6-10-11-128000.37530032动力泵皮带轮1-3-4-6-7-8-10-11-124000.520023水泵皮带轮1-2-3-4-5-6-9-11-126000.530034空调皮带轮3-4-5-7-8-10-122002.550055电机皮带轮3-4-5-6-9-11-1230026006注：（1）东风东风襄樊旋压件有限公司的生产在一年中有淡季与旺季之分所以此处采用年产量作为物流量。（2）是由于这些产品的主要原材料多为金属合金，密度较接近，但每件产品的重量不同，所以选用年产量和每次搬运重量的乘积作为当量物流量较有可比性。1.4各功能区面积部门面积如表1-2所示：（本文选用100㎡作为单位面积）表1-2部门面积表部门123456789101112面积/㎡12006008006002100800120080012006008001400单位面积/100㎡126862181281268141.5现有布局搬用费用分析表1-3现有布局部门间距离表从/至1234567891011121-40752-353-254-45355-40656-5585757-258-659-3510-354011-3512-对上述12个部门进行物流分析，以产量当量物流量，构建从至表：表1-4从至表从/至1234567891011121-322-33-194-1725-1256-2937-78-79-910-5511-1412-根据目标函数=当量物流量×距离×单位搬运成本，设单位搬运成本为1，该初始方案总物流费用为Z0=5400元。1.6布局优化的目标对东风襄樊旋压件有限公司动力部厂房进行平面布局优化，合理的设施布局能够优化资源的利用，降低设施维护成本，是企业综合竞争能力的一种形式，对企业日后的系统运作产生深远的影响。其目标是降低自身成本从而提高利润。通过运用科学数学分析方法，使布局变得比以前更为合理，便于产品的输入和输出，减少产品不必要的运输，避免交叉和回退现象。布局优化减少不必要的浪费，降低成本，在提高物流效率的同时提高生产效率，缩短生产周期，提高企业的竞争力。第2章布局方法简介2.1SLP方法由于影响工厂总平面设计的因素很多，而且设计目标不是十分明确，所以长期以来，设计人员是凭借经验和主观判断进行总平面布置，近年来才逐步形成了一些先进的设计方法，其中最具代表性的是1961年美国的著名系统布置学者RichardMuther提出了极具代表性的系统布置设计（SystematicLayoutPlanning）理论，简称SLP法。缪瑟的系统布置设计（SLP）是一条条理性很强、物流分析与作业单位关系密切程度分析相结合、求得合理布置的技术，此方法提出了作业单位相互关系的等级表示法，使设施布置由定性阶段发展到定量阶段。因此在布置设计领域获得极其广泛的运用。2.1.1SLP的程序模式在SLP方法中，将研究工程布置问题的依据点和切入点，归纳为五个基本要素：（1）P产品。（2）Q数量。（3）R生产线。（4）S辅助设施。（5）T时间。采用SLP法对工厂进行布置的首要工作是信息采集、物流分析及作业相互关系分析，包括物流和非物流的相互关系。根据相互关系表中作业单位之间相互关系的密切程度，绘制作业单位位置相关关系图。其具体流程如下图所示。图2-1SLP模式图 2.1.2SLP应用情况自SLP法诞生以来，设施规划人员不但把它应用于各种机械制造厂的设计中，而且不断发展应用到一些新的领域，如公司办公室的布置规划、连锁餐厅的布置规划等服务领域。2.2关系表技术经典的SLP中，由关系图生成共建关系图中，采用是试错法完成。这一点对于初学者往往需要进过多次的尝试，而且定量性不强。Tompkins介绍了一种关系表的方法，关系技术表强调布置按照一定的逻辑关系进行。其步骤如下：转化物流与作业单位相互关系图为关系表。选择A级关系最多的部门作为第一部门优先进入布置。选择与第一部门具有A级关系的部门作为第二部门进入布置。按照与第一二部门为AA,AE,AI,A*的排列顺序选择选择第三部门。依次选择直至结束。根据面积进行实际面积的布置。2.3CRAFT方法CRAFT是Buffa等人于1964年提出的。它是一种基于物流从至表改进型的算法，需提供初始布置方案。CRAFT的评估标准是物料搬运费用（物流量×距离×单位距离成本），选择具有公共边或者面积相等的设施进行逐个交换，选择搬运成本节省最多的作为交换结果，重复直至运输成本无法减少。其具体方法为：将规划区域按要求划分成若干面积相等的方形小单元，满足每个设施至少包含一个单元且每个单元只在一个设施中；计算初始方案P0设施间中心折线间距离dij和目标函数Z0；列出P0所有满足交换条件的设施交换方案，进行逐个交换，选择目标函数最小的布置作为交换结果记为P，对应的目标函数值为Z；若Z<Z0，则令Z0=Z,P0=P转（2），否则令Z=Z0P=P0。第3章布局优化3.1SLP方法根据Heragu的建议，一个布置中，A关系所占比例为2%～5%。E关系所占比例为3%～10%。I关系所占比例为5%～15%。O关系所占比例为10%～25%。U关系所占比例为25%～60%。工厂生成部门关系图如下图所示。表3-1关系代码关系代码AEIOU相应数值[19，+∞)[14，19）[9，14）[2，9）[0，2）按照表4所示的物流等级划分标准，将各生产功能区的物流量转化关系代码，生成各功能区关系图如图3-2所示图3-2各生产功能区关系图（3）根据表3-1，采用试错法，初步生成线形图如图3-2所示，再将面积的约束加入，结合公司的实际情况生成空间关系图如图3-3所示。图3-2线型关系图128113412596107图3-3空间关系图该布置下各部门间的距离如下：表3-2SLP布局部门间距离表从/至1234567891011121-30252-553-354-55855-95456-5580307-1208-1059-8510-854511-5012-该布置下运输费用为Z=7455元3.2关系表技术根据图3-2部门关系图列出关系表，如表3-3所示。表3-3部门关系表部门关系123456789101112A43E541211I69，56，119O2，31，31，2674，7，106，8，510，78，6，11，121010UX由表3-3可知部门3和4具有A关系，4和5，11和12具有E关系，选择部门4作为第一布置部门；其次选择与部门4具有A关系的，即部门3；其次部门9和部门11，11和9具有I关系，所以部门11作为第三布置部门，部门12作为第四布置部门，接下来分析与部门3，4，11，12具有最高关系的部们，部门5与部门4具有E级关系，所以部门5作为第五布置部门；4和5具有E级关系，6跟9具有I级关系，所以先布置部门6；即部门6作为第六布置部门，接下来布置具有与部门3，4，11，12具有I级关系的部门，部门9，部门6都与与部门11具有I级关系，与部门9具有I级关系的部门有两个，而与10具有I级关系的部门只有一个，所以先布置部门9，再布置部门10；即部门9为第七布置部门，部门10作为第10布置部门。现在还剩部门1，部门2，部门7，部门8，未布置。接下来布置与部门3，4，11，12具有O级关系的部门，与部门3具有O级关系的有1，2，部门1，2关系同等，随机布置，先布置部门1再布置部门2；两者关系同等，随机布置，先布置部门1，再布置部门2；最后只剩部门7，8，与部门7具有O级关系的有5，6，8，与部门8具有O级关系的有7，10，先布置7，再布置部门8，所以最终的布置顺序为4-3-11-12-5-6-9-10-1-2-7-8。根据其相互关系确定空间大致位向；按照各部门的面积数目确定初步布置并调整生成最后布置。其最后布置效果如图3-4所示：图3-4关系表技术的最后布置效果438111276591021该布置下各部门的距离及搬运费用如表3-4，3-5所示：表3-4关系技术表下各部门间的距离从/至1234567891011121-301252-953-354-65755-40906-5050357-508-1359-10010-859511-5512-表3-5关系技术表下的搬运费用表从/至1234567891011121-902502-2853-6654-11051505-4804506-1004501057-3508-9459-90010-42547511-77012-该布置下运输费用Z=7995元3.3CRAFT（1）初始布置方案这里选用原有布局为初始方案（与SLP及关系技术表对比，原有布局运输费用最小），对布置方案进行优化。物流从至表如表1-4所示，初始方案的距离表由表1-3所示，设单位体积搬运成本为1元，即单位距离成本为1元。第一轮变换面积相等和相邻的部门并结合工厂的实际布置情况以及工厂设施布局，第一轮可以交换的部门有1-2，1-7，1-6，2-3，2-6，3-4，3-6，4-5，4-6，5-6，5-7，5-8，5-12，6-7，7-8，8-9，8-12，9-12，9-10，10-11.10-12，11-12.以下面积相等交换2-4，2-10，4-10，3-8，3-10，6-8，6-10，8-10，1-9，7-9现将1和2调换位置，费用表如下：表3-6交换部门1-2后的部门距离表从/至1234567891011121-40352-753-254-45355-40656-5585757-258-659-3510-354011-3512-该布置下总费用Z1=5440元表3-7交换部门1-6后的部门距离表从/至1234567891011121-25502-353-254-45905-95656-30801207-258-659-3510-354011-3512-该布置下总费用Z2=6115元表3-8交换部门1-7后的部门距离表从/至1234567891011121-701052-353-254-45355-40956-5585757-558-659-3510-354011-3512-该布置下总费用Z3=5910元表3-9交换部门1-9后的部门距离表从/至1234567891011121-1201552-353-254-45355-40656-5555757-258-659-3510-354011-3512-该布置下总费用Z4=5530元表3-10交换部门2-3后的部门距离表从/至1234567891011121-75402-353-604-45355-40656-5585757-258-659-3510-354011-3512-该布置下总费用Z5=6100元表3-11交换部门2-4后的部门距离表从/至1234567891011121-90752-253-354-95555-40656-5585757-258-659-3510-354011-3512-该布置下总费用Z6=6600元表3-12交换部门2-6后的部门距离表从/至1234567891011121-55752-503-254-45255-65656-70120807-258-659-3510-354011-3512-该布置下总费用Z7=6130元表3-13交换部门2-10后的部门距离表从/至1234567891011121-120752-1253-254-45355-40656-5585757-258-659-3510-1259011-3512-该布置下总费用Z8=6520元根据如上方法可得：交换3-4，可得Z9=5760元交换3-6，可得Z10=6620元交换3-8，可得Z11=6800元交换3-10，可得Z12=7550元交换4-5，可得Z13=6140元交换4-6，可得Z14=6370元交换4-10，可得Z15=8300元交换5-6，可得Z16=5235元交换5-7，可得Z17=5865元交换5-8，可得Z18=5960元交换5-12，可得Z19=6300元交换6-7，可得Z20=5800元交换6-8，可得Z21=5630元交换6-10，可得Z22=5715元交换7-8，可得Z23=5650元交换7-9，可得Z24=6125元交换8-9，可得Z25=5765元交换8-10，可得Z26=6320元交换8-12，可得Z27=6095元交换9-10，可得Z28=5265元交换9-12，可得Z29=5375元交换10-11，可得Z30=5765元交换10-12，可得Z31=5370元交换11-12，可得Z32=5705元第一轮交换结束，交换5-6时的费用最少，且小于原有费用，为5235元，其布置图3-1如下：图3-1交换部门5-6后的布置图123475681291011（3）第二轮变换以图交换5-6即图3-1作为新的方案，进行第二轮布置，满足交换的条件有1-2，1-5，1-7，1-9，2-3，2-4，2-5，2-10，3-4，3-5，3-6，3-8，3-10，4-5，4-6，4-10，5-6，5-7，5-8，5-12，6-8，6-10，6-12，7-8，7-9，8-9，8-10，8-12，9-10.9-12，10-11.10-12，11-12交换1-2，Z1=D×Q×1=5440元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换1-5，Z2=D×Q×1=6450元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换1-7，Z3=D×Q×1=5910元。与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换1-9，Z4=D×Q×1=5530元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换2-3，Z5=D×Q×1=6100元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换2-4，Z6=D×Q×1=6600元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换2-5，Z7=D×Q×1=5500元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换2-10，Z8=D×Q×1=6520元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换3-4，Z9=D×Q×1=5760元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换3-5，Z10=D×Q×1=5765元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换3-6，Z11=D×Q×1=6400元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换3-8，Z612=D×Q×1=6800元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换3-10，Z13=D×Q×1=7550元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换4-6，Z14=D×Q×1=6320元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换4-10，Z15=D×Q×1=8300元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换5-6，Z16=D×Q×1=5425元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换4-5，Z17=D×Q×1=6970元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换5-7，Z18=D×Q×1=6700元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换5-8，Z19=D×Q×1=6770元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换5-12，Z20=D×Q×1=5450元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换6-8，Z21=D×Q×1=5700元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换6-10，Z22=D×Q×1=6350元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换6-12，Z23=D×Q×1=6200元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换7-8，Z24=D×Q×1=5650元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换7-9，Z25=D×Q×1=6125元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换8-9，Z26=D×Q×1=5765元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换8-10，Z27=D×Q×1=6320元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换8-12，Z28=D×Q×1=6095元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换9-10，Z29=D×Q×1=5265元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换9-12，Z30=D×Q×1=5375元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换10-11，Z31=D×Q×1=5765元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换10-12，Z32=D×Q×1=25370元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。交换11-12，Z33=D×Q×1=5705元，与初始方案相比，费用增加，取消该布置。第二轮交换中所有交换方案的搬运费用都比初始方案高，故取消这些布置，最终的布置方案为图3-1所示，该方案的搬运费用最低Z=52350元。3.4方案评估（1）工厂现有布局方案如图3-14所示，其各部门间距离表如表4-1所示，该方案总物流费用是5235。表3-14优化后的部门间距离表从/至1234567891011121-40752-353-254-35455-40556-6590657-258-659-3510-354011-3512-（2）运用关系表法得到的布置方案如图3-4所示，各加工区的距离如表3-4所示，该方案的总物流费用为7445。运用SLP方法得到的布置结果运输费用为7995。通过CRAFT的改进后，物流总费用比运用关系表技术和SLP得到的布局及原有布局节约了运输费用。SLP基于部门关系图，采用试错法生成空间关系图，计算量相对较少，但布置相对粗糙。关系表技术的核心在于以一定的逻辑关系确定部门的布置顺序，定量性较强。CRAFT是一种设施布局优化，对于满足一定条件的设施进行交换，使物流节点的搬运费用最少，计算过程相对繁琐。运用SLP、关系表法、CRAFT方法对工厂原有平面进行优化后的三种方案的比较，可以看出，通过CRAFT调整的布局，总物流费用最低，使用该布局将会大大缩短原来的物流路径，使物流更加的流畅，提高生产效率，降低生产成本，根据物流费用最小原则，显然要选择CRAFT方法调整的方案。3.5标准化作业实施3.5.1标准作业排序作业排序是指合理安排各项作业活动、运作资源使用、运作设施设备配置的时间表。运作周期由作业时间、作业等待时间、设备调整时间、运输时间、检测测试时间、库存时间等构成。作业排序的基本目标首先是基于客户导向，满足客户交货的要求；其次是使运作资源得到高效的、合理的利用。具体而言，作业排序的目标是缩短准备时间、准备成本和正在进行的工作量，并最大化设备利用率和人力资源利用率。考虑到此产品采用计划订单式生产，因此应该采用先到先服务（FCFS）的作业排序，按照计划订单到达的先后顺序进行加工。3.5.2学习效应与学习曲线在装配车间的学习效应也应该通过日常的培训及实践的生产的作业，不断的强化作业人员的熟练度，发挥学习曲线的应用效果。如图4.2所示。图4.2学习效应与学习曲线图3.5.3实施标准化作业产品标准化作业的实施需依据具体产品的工艺要求、生产现场资源（设备、人员、工具、空间等）策划产品的生产流程及作业规范，首先需要制定出作业指导书，指导书要结合不同的产品所使用的技巧，然后在对相关的工作人员结合作业指导书来进行培训，最后在培训的过程中要有监管人员，这样就形成了初步的标准。随着工艺及具体要求的提高需要及时对标准作业指导书的内容实施修改，并再次固化并加以推进实施。（1）制作标准作业指导书编制SOP（StandardOperationProcedure，即标准作业程序）的方式可能由于基本不同的管理模式和管理方式，会有一定的区别。从各公司的实际情况来看，我们大致上可以按以下几个步骤来进行：第一，先做流程和程序。根据公司标准作业指导书的分类，每个与此相关的职能部门需要先制作相应的主流程图，然后根据主要流程图制作相应的子流程图，并参考各自的相应子进程部分。在每个程序中，确定控制点的位置，哪些控制点应作为标准工作指令，哪些控制点需要合并，包括每个过程分类，应仔细考虑和制定。第二，确定每一个需要做标准作业指导书的执行步骤。对于在程序中确定需要做标准作业指导书的控制点，应首先将相应的执行步骤列出来。执行步骤的划分应有固定统一的标准。如果对执行步骤不能确定，则需要及时和更专业的人员去沟通交流，要把这些障碍清除掉。第三，套用公司模板，制定标准作业指导书。在以上问题都想清楚的前提下，可以着手编写标准作业指导书了。按照公司的模板在编写标准作业指导书时，不要随意改动模板上的设置；对于某些标准作业指导书说明，除了一些文字说明外，您还可以添加一些图片或其他样式的图例。主要目的是可视化和量化操作步骤的一些细节，这些细节易于阅读和理解。第四，投入时间及精力去做，才能把标准作业指导书做好。由于编写作业指导书是一项复杂的任务，人们在写作时很容易感到无聊，但作业指导书的编写对公司来说非常重要，公司也在这方面投入了更多人力资源，所以有必要集中精力做这项工作。因此我们必然用心去做，否则实际的应用效果就会很差，没有指导意义，甚至走到标准作业指导书的形式主义了。做任何事情都要遵照以下原则：“认真做事只能把事情做对，用心做事才能把事情做好”。（2）标准化作业改进在精益生产体系中，标准化作业的特征之一是决定标准作业需要许多的人员支持下完成的，比如一线的班组长在精益生产专家、HSE专家（健康、安全和环境专家）及工业工程工程师的。一般来说班组长自己裁定的东西一经成为标准就会指导操作人员去遵守。标准化作业需要反复修订并不断改善，它的步骤要求如下：第一，操作人员的作业节拍的测量和变差原因的收集，节拍不一致的情况的原因调查清楚。在一些工序只是用秒表监测是不准确的，更好的做法是应用录像记录，这样可以更充分的回顾偏差的来源，并能给日常的观察者提供依据。第二，最好操作模式的识别。实时的录像能作为有用的视频源，用以观察车间以往不同班次所应用的不同的作业方法。最后，要求所有的班次应该接受一种共同的标准化的作业模式。第三，更新标准化作业图。合并工序表格在标准化作业改进后进行更新。第四，强调生产过程中的自检和班组长的职责可使标准化作业系统的、有效地实施，也要关注质量问题，如果有质量问题需要及时的制定改进措施。第五，一线班组长组织日常标准化作业的检查工作。第六，标准化作业对生产线作业的改进，将有助于改进生产制造过程中的生产效率和产品质量。第4章车间优化方案的评价4.1人员数量指标通过优化生产系统，实施生产布局优化，生产线平衡，标准化运作，可视化管理等项目，挖掘原有潜力，2018年1月到6月装配车间数量下降18.18％。图4.1人员数量指标对比图4.2销售额指标2018年上半年，排队产品销量同比增长29.33％。整个装配车间逐步释放产能，缩短产品制造周期，提高了制造系统的核心竞争力，满足了市场需求。图4.2销售额指标对比图4.3产品质量指标在2019年的前六个月，排队机产品的现成合格率继续高于96％的目标控制线，满足公司运营指标的要求，减少了客户服务部门的费用，并控制了后期产品的维护成本。图4.3产品质量指标对比图通过以上图表的定量分析，此次生产系统的优化取得了一定的效果。生产成本支出略有下降。由于深圳每年都会提高最低工资标准，因此需要继续这方面来降低公司的制造费用。今年上半年的平均人数已经下降到10左右，而且也很有效的减少了公司五项保险和一项黄金（养老保险，医疗保险，失业保险，生育保险，工伤保险和住房公积金）费用，宿舍费用，假日福利支出等费用；在这种情况下，排队机的日产量不断提高，生产性能提高，市场需求得到满足，产品招标也迅速得到应对。很好的支持了市场营销活动，为此产品继续扩大市场份额，提高产品竞争力及产品利润做出了突出的贡献。结论本文对东风襄樊旋压件有限公司动力部厂房生产加工区存在的问题进行分析，根据其主要产品的工艺流程，确定相应的