宁波北仑国际集装箱码头有限公司中国港口集装箱网

热烈欢送来自祖国各地的集装箱码头领导中国港口协会集装箱分会武汉港务集团二〇一四年三月二十八日

热烈祝贺

2021中国港口协会集装箱分会

四届六次理事会

召开主办：中国港口协会集装箱分会承办：武汉港务集团中国港口协会集装箱分会

四届六次理事会2021中港协集装箱分会四届六次理事会会议开始

主持人：夏伟江常务副理事长中国港口协会集装箱分会四届六次理事会介绍与会领导：1、中国港口协会常务副会长：陈英明2、中国港口协会秘书长：朱建海3、中港协集装箱分会理事长：陈立身4、中港协集装箱分会常务副理事长：夏伟江5、武汉港务集团董事长：陈伯虎6、武汉港务集团总经理：顾强生123家集装箱分会理事单位的领导共145人中国港口协会集装箱分会四届六次理事会四届五次烟台会议以来新入会单位1、宁波梅山岛国际集装箱码头〔〕2、青岛天盾橡胶〔〕3、北京国泰星云科技〔〕4、上海展携科贸〔〕5、斯帝尼斯贸易〔上海〕〔〕6、上海新时达机电科技〔2021..07.22〕7、太仓港港务集团〔〕8、润邦卡哥特科工业〔〕9、广东保达动力技术〔〕等9家现有会员单位123家中国港口协会集装箱分会四届六次理事会武汉港务集团董事长陈伯虎先生致欢送词中国港口协会集装箱分会四届六次理事会中港协集装箱分会第四届委员会〔2021-2021〕工作总结陈立身理事长中国港口协会集装箱分会四届六次理事会女士们、先生们，上午好！中港协集装箱分会第四届委员会自2021年10月改选至今已有五个年头了,按照分会章程，今年应进行换届改选，组建第五届委员会。由于某些方面的原因，经请示中港协同意，分会的改选工作将安排在以后适当时间以适当方式来进行。在此期间，分会的工作依然由四届委员会来继续承担。以确保分会改选工作的圆满完成。各位代表，现在我代表四届委员会就分会五年来的工作做一报告。请代表们审议。中国港口协会集装箱分会四届六次理事会集装箱分会四届委员会组建五年来，正是全球经济经历跌宕起伏，危及四伏的艰难时期，船公司的营运效益从几百亿的利润跌落到亏损百亿的困境。目前，世界性经济危机呈现复苏迹象，全球船公司通过结盟、提高海运运价、减速降低本钱等措施，经营业绩出现曙光；而集装箱码头得益于中国经济的稳步增长，货物和集装箱吞吐量也同步实现稳步增长。2021年，全国港口集装箱吞吐量为1.8878亿标准箱，比上年增长10.69%。全球排名前50大集装箱港口中国大陆占14席，他们是上海港〔第一〕、香港〔第三〕、深圳港〔第四〕、宁波港〔第六〕、青岛港〔第七〕、广州港〔第八〕、天津港〔第十一〕、高雄港〔第十二〕、厦门港〔第十七〕、大连港〔第十八〕、连云港〔第二十二〕、营口港〔第二十六〕、基隆港〔第三十七〕、南京港〔第四十五〕、烟台港〔第四十六〕、泉州港〔第五十〕。这主要得益于我国政府拉动内需对为集装箱码头带来了开展机遇。其中，2021年上海港首次以3173.93万标准箱的成绩，成为世界上首次突破3000万标准箱的港口，继续超越新加坡港2993.77万标准箱，排名世界第一。可以自豪地说，如今的中国集装箱码头已经令世界刮目相看，其吞吐量已稳居世界第一。下面，我从两个方面向各位代表做一工作报告。中国港口协会集装箱分会四届六次理事会一、四届委员会五年来的主要工作五年来，集箱分会按照理事会制定的“效劳、信息、调研、自身建设〞的十字方针和从务虚逐步走向务实的工作要求，坚持以效劳会员单位为宗旨，强化信息交流，开展专题研讨，组织制定行业推荐标准，加强自身建设，同时注意发挥好专业委员会的作用，全心全意为会员单位在集装箱码头机械设备、人力资源、信息交流、内贸集装箱开展、本钱价格和集装箱码头IT管理等方面的效劳，得到了会员单位的大力支持和帮助，通过分会组织的港口集装箱码头顶峰论坛、港口集装箱码头评优、中国港口集装箱网、中国港口集装箱年鉴、?港口集装箱信息?、?中国主要港口集装箱码头吞吐量月度统计?和?中国枢纽港集装箱码头多式联运吞吐量统计?等信息交流，得到了集装箱运输企业和相关行业人士的好评。分会四届委员会主要做了以下一些工作。中国港口协会集装箱分会四届六次理事会1、精心组织年度会议〔1〕从2021年至2021年集装箱分会分别在上海、湛江、北京、深圳、烟台和武汉召开了中港协集装箱分会理事会，同时，召开了中国港口集装箱码头顶峰论坛。2021年10月21日，分会在上海举行四届一次理事会。当时，正是美国次贷所引发的全球金融危机已经影响到实体经济开展的时期，会议适时以“世界危机寻突围、精细管理求开展〞为主题开展顶峰论坛。6名公司高层领导登台演讲，101篇论文进行了书面交流。2021年11月6日，分会在湛江举行四届二次理事会，这次会议正值中国建国60周年之际，60年来，中国港口建设日新月异，特别是集装箱码头的建设发生了翻天覆地的变化，1979年我国港口开始集装箱运输，当年吞吐量仅仅3.29万标准箱，2021年到达1.28亿标准箱。2021年我国港口集装箱吞吐量稍有减低，达1.2亿标准箱，但继续保持世界领先的地位。围绕中国港口集装箱码头变危机为机遇，码头供过于求，集装箱码头行业竞争与合作、集装箱码头执行政府定价与行业自律、经济危机对港航企业的影响等热点话题，有六位码头公司的领导，即兴在大会作了精辟、生动的演讲，令会场掌声雷动，引起了大家的共鸣。中国港口协会集装箱分会四届六次理事会2021年11月5日，分会在北京举行四届三次理事会，98个会员单位160余位集装箱码头代表参加了会议。会议的形式令人耳目一新，会议的内容精彩纷呈。在这一天的会议中，共安排了理事大会、顶峰论坛、颁奖仪式、专家访谈等四项议程，会议足足开了四个小时，给与会者留下了深刻的印象。2021年11月4日，分会在深圳举行四届四次理事会，这次理事大会遵照名誉理事长陈戌源提出的协会工作从务虚逐步走向务实的要求，讨论通过了分会的四个推荐标准。顶峰论坛中表彰了“深圳港杯〞优秀课题调研论文，书面交流的论文多达176篇，为历年之最，获奖论文48篇。大会还讨论通过了分会推荐的四个标准。2021年11月9日，分会在烟台举行了四届五次理事会。面对世界经济危机尚无复苏之时，分会开展以“建设智慧的集装箱码头〞为主线的座谈，探求港口集装箱码头与船公司合作共赢的思路。集装箱码头四位总经理登台畅谈了困境中的拼搏心得。中国港口协会集装箱分会四届六次理事会2、各专业委员会分别组织了专业性的会议①技术委员会2021年4月份进行了换届。宁波港股份北仑第二集装箱码头分公司承担技术委员会的主任单位。周芒主任不负众望，带着全国集装箱码头技术专业人才，在集装箱码头技术一线人员之间开展相互交流，相互取经，每年及时召开理事大会，参会人数最多一次到达250多人，专业委员会的向心力、凝聚力在会员单位中逐年增强。与此同时，技术专业委员会还组织力量在攻克减排降耗、油改电、油改气和提高水平运输效率等方面取得了显著成效。中国港口协会集装箱分会四届六次理事会②人力资源委员会每年召开集装箱码头专业会议。赤湾集装箱码头担任主任单位，在莫固华主任的带着下，他们围绕“困惑、思考、觉醒-行业人力资源如何创造价值〞，进行了一系列的主题分享及交流。特别是通过2021年和2021年两次专业会议的研讨，向各会员单位提出了“关于编制集装箱码头提前退休工种范围指导标准的建议书〞，向大家做了详细的阐述和说明。人力资源专委会的特点是举全国码头人力资源，结合社会先进的理念，与全国集装箱码头人力资源管理人员分享成果，共同提高。中国港口协会集装箱分会四届六次理事会③内贸箱开展委员会从2021年3月开始，由泉州太平洋集装箱码头担任主任单位。在刘湖南主任的带着下，内贸箱专委会做了大量的工作，挑战内贸箱管理不如外贸箱标准的困难，先后在价格、单证、超重、理货、散改集等方面进行了专题研讨。推动了内贸集装箱运输操作不断向标准化、标准化开展。值得一提的是，由于内贸箱开展委员会的努力促成，2021年由中国港口协会和营口港务集团公司联合举办的“中国内贸箱开展顶峰论坛〞在营口港成功举办，与会人员共达400余人。这在中国内贸箱开展史上留下精彩的一笔。中国港口协会集装箱分会四届六次理事会④信息委员会由青岛前湾集装箱码头担任主任单位。每年举行信息工作会议，先后聚集集装箱码头的统计人员、操作部、平安部门、市场部门、IT管理、财务费收等人员，结合大家从事的专业，开展深入的交流与学习，深得集装箱码头各岗位管理人员的青睐与积极参与。特别是从2006年开始，先后在朱静霞和罗勋杰主任的带着下，开始着手集装箱码头平安操作标准的编撰，至今已经编辑并成功推荐17个标准，建立了一套健全的流程，为集装箱码头提供了标准的操作标准的参考意见。中国港口协会集装箱分会四届六次理事会⑤成立了本钱价格委员会成立。本钱价格委员会由宁波北仑国际集装箱码头担任主任单位，并于2021年5月25日在宁波召开了中港协集装箱分会本钱价格委员会成立大会暨一届一次全委会。本钱价格委员会的成立，其工作目的是为了提高集装箱码头行业本钱管理水平，指导会员企业合理合法定价，维护和提高我国港口集装箱码头经营效益，实现我国集装箱港口行业的可持续开展。会上，委员会的各位主任、副主任阐述了在集装箱码头行业中成立本钱价格委员会的必要性和迫切性、畅谈了本钱价格委员会今后的一些工作思路，希望能通过专委会这个平台，加强各会员单位之间开展的本钱、价格方面的协调和交流，凝聚行业的整体实力、实现可持续性开展。中国港口协会集装箱分会四届六次理事会⑥筹办成立集装箱码头IT操作专业委员会。2021年9月21日集装箱分会码头IT操作委员会筹备会议召开。宁波港股份北仑第二集装箱码头分公司承担主任单位，朱龙剑主任带着全国码头IT人员，积极为码头IT操作专委会的成立开展出谋献策，通过了工作条例、近期工作方案、长期工作的规划等。今年四月份将正式举行全体会员年度会议，以"创新、开展、协作、开放"的理念，建立会员间交流合作平台，探讨和研究信息技术在集装箱企业的应用与开展，推动集装箱企业的信息化和智能化建设，为港口集装箱企业的开展作出奉献。3、组织编制?中国港口集装箱码头营运操作标准?制定行业标准是协会工作的重点之一，也是集装箱分会工作从务虚走向务实的一项重要工作。2007年6月6日，国务院办公厅颁发了?关于加快推进行业协会商会改革和开展的假设干意见?。该意见在积极拓展行业协会的职能要求中指出：“行业协会要努力适应新形势的要求，改进工作方式，深入开展行业调查研究，积极向政府及其部门反映行业、会员诉求，提出行业开展和立法等方面的意见和建议，积极参与相关法律法规、宏观调控和产业政策的研究、制定，参与制定修订行业标准和行业开展规划、行业准入条件，完善行业管理，促进行业开展。〞2021-2021年，港口集装箱分会已经推出了?集装箱码头分类标准?、?集装箱叉车、正面吊平安操作标准?、?轮胎吊集装箱门式起重机平安操作标准?、?港区大型装卸设备检修作业平安标准?、?集装箱吊具检修标准?、?集装箱码头超限箱装卸标准?、?岸边集装箱桥式起重机平安操作标准?、?集装箱船舶靠离移泊平安操作标准?、?集装箱码头统计分析工作标准?和?集装箱码头常用营运操作术语?等十个推荐标准.2021年，我们又组织力量起草制定了四个推荐标准，分别是“内贸集装箱码头业务对外单证标准〞、“集装箱码头危险货箱管理标准〞、“中国港口内贸集装箱码头理箱操作标准〞、“集装箱码头大型机械防风标准〞。2021年,天津港集装箱码头申请领衔编写了?场内集装箱牵引车平安管理规定?,我们经过征求全体理事单位的意见，经过聘请集装箱码头行业的专家评审和分会理事长办公会同意，已经推荐为集装箱码头行业标准，并在?中国港口集装箱网?上公布。4、组织开展了中国港口集装箱码头吞吐量评优工作港口集装箱码头评优经国务院同意，成为交通运输部保存的8个达标表彰工程之一。完全不同于社会上其它机构组织带有商业化性质的码头评优，分会组织的集装箱码头评优具有行业代表性和权威性，得到行业内外和上下的一致认可，具有可塑性和可比性。根据会员成员的开展和变化，以及专家们的提议和建议，分会每年都要对码头评优方法进行修订：一是将原来内外贸集装箱箱和内贸集装箱码头吞吐量前十名改为集装箱吞吐量超过200万和100万标箱的码头，对我国集装箱吞吐量做出奉献的码头进行表彰；二是对多式联运中的海铁联运、水水联运、国际中转原定前五名表彰规定现根据各自情况分别改为：海铁联运超过1万标箱、水水中转超过50万标箱、国际中转超过10万标箱给与先进码头授奖。三是对集装箱吞吐量增长幅度位于前列的集装箱码头进行鼓励表彰。四是对最正确效益的集装箱码头进行评比，限于现有时机和条件的制约，有待于以后进一步调研完善后再做定论。通过这些指标的考评，我们鼓励中国港口集装箱码头为中国的集装箱运输多做奉献，让新码头找到学习标准，让先进者更加努力，共同促进我国港口集装箱码头营运质量的提高。5、认真做好集装箱运输信息交流工作〔1〕正常运转中国港口集装箱网?中国港口集装箱网?于2003年12月11日在港口集装箱分会三届一次青岛会议开通。网站由中港协集装箱分会主办，先后由上海海勃物流软件和烟台华东电子软件担任技术支持。至今已经整整运转10年。目前，网站浏览人数已经实实在在超过200.18万人次。5、认真做好集装箱运输信息交流工作〔2〕编辑出版?中国港口年鉴?中的集装箱运输相关内容由中国港口协会集装箱分会与?中国港口?杂志社共同编辑的?中国港口年鉴?已经连续10年了。在分会全体单位的大力支持下，在相关人员的积极参与和配合下，使分会年鉴工作都能保质保量按时完成。年鉴中有关集装箱运输相关的公司情况、国内外港口集装箱运输统计资料、世界港口集装箱运输统计资料、世界船公司运输能力与实绩，中国外贸进出口情况、协会工作以及中国港口集装箱大事记。这些资料如实地记载了我国港口集装箱码头的开展历程和反映了集装箱码头的经营管理实绩，为政府主管部门及集装箱相关企业的经营开展提供了翔实的参考数据和资料。〔3〕组织港口杯调研论文竞赛集装箱分会已经连续十年举行港口杯课题调研和论文竞赛。四届委员会期间举办了上海港杯、湛江港杯、北京道锐思港口杯、深圳港杯、内贸箱开展营口港口杯和武汉港杯六期论文竞赛，共计征集论文663篇，这些课题调研报告和研究论文紧贴集装箱码头的生产实践，揭示了全球经济危机中我国集装箱码头中存在的问题，提出解决问题的建议和措施，从精细化、科学化、效益化等方面，对我国港口集装箱码头的运营进行了研究和探讨，表达出较高的水准和价值、为中国港口的集装箱运输事业持续开展献计献策。〔4〕按期出版?港口集装箱信息?电子周刊港口集装箱分会秘书处主办的?港口集装箱信息?电子周双刊，受到会员单位的支持和欢送，现在已经出版到1101期，各理事单位的联络员很负责任地将每期的信息在公司内进行传递阅读，很多公司的领导成为信息的主要读者，他们将?信息?作为了解国内外港口集装箱运输开展的重要信息来源。来稿的作者除了我们分会的联络员外，还有不少港务集团公司和外单位的供稿者。有了这些作者的及时供稿，我们的网站和?信息?稿源非常充分。〔5〕收集汇总中国港口主要集装箱码头月度吞吐量统计?中国港口主要集装箱码头月度吞吐量快报?的统计与反响比较顺利，每月有94家码头公司的吞吐量信息及时反响到分会秘书处。这些数据对港口集装箱码头生产形势分析非常有价值，各单位指定的从事信息反响人员不仅上报本单位集装箱吞吐数据，同时，又把分会秘书处汇总后的各单位的数据反响给本单位的领导。秘书处每次在报表下面还对上报数据出现错误单位予以指正和提醒，以帮助大家提高工作质量，保证每月全国集装箱码头吞吐量统计数据的准确性。6、加强协会的自身建设面对新形势、新任务、新要求，为不断提升集装箱分会的效劳能力和水平，五年来，我们着重抓了两项工作。一是做好吸收新会员的工作，不断壮大分会组织。我们集装箱分会自1994年成立至今已有20个年头，分会成立之初只有12家单位，如今已开展到了123家单位，最近五年分会就吸收了40多家单位。为了适应集装箱行业自身的开展需要，分会自2021年开始，有条件地吸收与集装箱码头行业联系紧密的有关厂商企业和软件公司，参加集装箱分会。目前在123家会员单位中厂商企业和软件公司约占了17.8%。有了他们的加盟，为助推集装箱行业的开展增添了动力。6、加强协会的自身建设二是加强调查研究，不断提高分会的工作质量和为会员单位的效劳水平。五年来分会在思考和安排工作时，始终注意把开展调查研究列入年度工作的一项重要内容。为确保开好每年的年会以及各专业委员会的会议，我们都要通过调查研究，在充分听取各方意见的根底上来确定召开每年年会的主题，以及各专业委员会的重点内容，既保证了会议的质量，又增强了会员单位与会的积极性和吸引力。二、四届委员会五年来的主要体会四届委员会组建五年来，在中港协的正确领导下，在全体会员单位的积极支持和配合下，使分会的工作一年进一步，年年有进步。回忆过去五年的工作，我们主要有以下三点体会：1、坚持以效劳为宗旨的理念，不错位不越位，自觉履行行业协会应尽的职责和义务。五年来，我们分会始终把如何更好地效劳会员单位作为思考和开展各项工作的出发点和落脚点，我们感到协会作为民间的组织，既不同于政府部门，也不同于企业单位，在组织实施各项工作和开展各项活动过程中，力求做到两个防止，一是防止以行政指令的方式去要求，让会员单位对分会组织的各项会议参加与否有自主的选择权和决定权。二是防止任何以盈利为目的的各项评比与活动。目前，分会每年向会员收取的会费标准仍然是20年之前分会成立之初制定的标准，即使对这些有限的经费，分会仍然按照取之于民，用之于民的原那么，主要用于每年的港口年鉴、论文集等各类资料的发放，以及各类先进评比的奖励和相关专业会议经费的补贴。为了防止给会员单位承办会议带来的人力和财力的压力，自2021年开始，分会与各专业委员会联手以不增加会员单位的与会本钱和保证会议质量为前提，借助社会资源成功举办了10屡次各类会议，得到与会单位和代表的一致肯定和好评。2、坚持以“分会是个家，办好靠大家〞的理念，全力打造三支队伍，依靠集体的智慧和力量办好分会。一是以分会副秘书长和各专业委员会主任、副主任、副秘书长为主体的骨干队伍，经过这几年在实践中的打造和磨练，这支队伍所发挥的作用越来越突显。正是有了他们的协同配合和努力工作，无论是分会组织召开的年会，还是各专业委员会承办的会议，以及分会组织开展的各项工作和活动的都能得以顺利推进和圆满完成。二是以各会员单位联络员为主体的信息员队伍，目前这支队伍的总人数已接近200人，分会主要借助于各种信息工具与他们保持日常的工作联系和业务指导，做到上下信息畅通，使分会每月汇总的全国集装箱码头吞吐量信息和每年组织的十个单项评优工作的质量不断提高，影响不断扩大，受到各会员单位和有关方面的重视和好评。为了感谢他们对分会工作的大力支持，分会已经连续三年对近百名信息员和联络员进行了表彰和奖励。2、坚持以“分会是个家，办好靠大家〞的理念，全力打造三支队伍，依靠集体的智慧和力量办好分会。三是建立以集装箱码头经营人为主体的专家队伍。根据集装箱码头行业的专家就在我们会员单位之中的这一思路，通过近几年的努力，分会在实践中组建形成了一支以集装箱码头经营人为主的行业专家队伍，他们既在分会每年举办的顶峰论坛和论文竞赛中扮演了主要角色，同时也为行业推荐标准的制定评审起到了不可替代的作用。3、坚持以务实进取有所为有所不为的理念，不断做大做好集装箱分会的效劳平台。在2021年分会召开的理事大会上，分会名誉理事长陈戌源提出了由务虚向务实转变的要求，我们感到由务虚向务实转变是分会拓展和做好分会工作的必由之路。为此，我们重点从四个方面做了尝试和努力。一是将每年组织的顶峰论坛和论文竞赛，由理论研讨为主，转向以破解集装箱行业开展中所遇到的热点、难点和重点问题为主。特别是顶峰论谈会议上一改正去讲稿式的发言模式，由行业专家和老总们即兴在会上自我提出问题，分析原因，并发表破解难题的见解，赢得了与会者的一致好评。3、坚持以务实进取有所为有所不为的理念，不断做大做好集装箱分会的效劳平台。二是将每年码头评优工程进行调整和充实。五年期间，分会对码头评优工程，共新增了四个单项，暂停了一项，并对其中多个评优工程的内容进行了修订和充实，注重以量化的数据为评优的根底，使各项单个的评比都能具有行业先进性的特点。正因如此，我们集装箱码头行业的评优工作得到了国家的认可。2021年经国务院同意集装箱码头评优被列为中国港口系统唯一保存和认可的工程。三是将制定行业推进标准作为分会务实的重中之重的工作。介于目前内部和外部的条件制约，我们分会对开展这项工作由制定正式标准向制定推荐标准转变的过程。正是这一务实的转变才使得将要搁浅的工作有了新的转机和生机。五年来分会共出台了17项推荐标准，尽管这些推荐标准存在着这样或那样的缺乏和局限，但它仍不失为是我们集装箱行业集体智慧的结晶和共同创造的成果。3、坚持以务实进取有所为有所不为的理念，不断做大做好集装箱分会的效劳平台。四是将各专业委员会的工作不断引向深入。我们分会旗下原有五个专业委员会，去年在局部会员单位强力呼吁和发起之下，又新成立了IT专业委员会。可以说，各专业委员会各有特色和成效。都为我们集装箱行业办了不少实事和好事。目前，各专业委员会已名副其实地成了支撑我们集装箱分会的重要台柱，他们的出色工作既为我们行业增了光，也为我们行业添了彩。中国港口协会集装箱分会四届六次理事会各位代表：回忆过去，展望未来，我们集装箱分会的工作将面临新的机遇与挑战，在今后的工作中，分会要在中国港口协会的领导下，进一步贯彻党的十八大的精神，继续发扬成绩，克服缺乏，我们设想从以下三个方面要多下功夫。一是要为在为集装箱行业转型开展的效劳方面多下功夫，尽分会之职，尽分会之能，为行业的转型开展多办实事，多办好事。二是要在加强协会的根底工作方面多下功夫。把协会的调研工作、信息工作、评优工作、网站管理等各项根底工作做得更加扎实，更加富有成效。三是要在加强分会的自身建设方面多下功夫，不断提高做好分会工作的能力和水平。同时，要进一步发挥好各专业委员会的作用，积极探索和创新各专业委员会之间的密切联系、密切配合、协同作战的新路子，使各专业委员会的能量得到更充分的发挥。各位代表，新的一年已经开始，让我们共同携起手来，为了中国集装箱事业的美好明天，而共同努力奋斗。中国港口协会集装箱分会四届六次理事会主题：宣布集装箱码头优胜奖

宣布人：朱建海中国港口协会秘书长关于表彰中国港口2021-2021年吞吐量

超200万标箱集装箱码头等的决定经港口集装箱分会四届六次理事长办公会讨论决定，表彰2021-2021年度中国港口集装箱码头先进名单如下：一、中国港口2021-2021年吞吐量超200万标箱集装箱码头1、青岛前湾集装箱码头2、盐田国际集装箱码头3、上海盛东国际集装箱码头4、上海冠东国际集装箱码头5、上港集团振东集装箱码头分公司6、广州港南沙港务7、连云港新东方国际货柜码头〔2021〕8、赤湾集装箱码头关于表彰中国港口2021-2021年吞吐量

超200万标箱集装箱码头等的决定9、上海明东集装箱码头10、广州南沙海港集装箱码头11、蛇口集装箱码头12、宁波港吉〔意宁〕码头经营13、宁波港股份北仑第二集装箱码头分公司14、大连集装箱码头15、上海沪东集装箱码头16、大连国际集装箱码头关于表彰中国港口2021-2021年吞吐量

超200万标箱集装箱码头等的决定17、天津港太平洋国际集装箱码头18、厦门港务集团海天集装箱19、宁波远东码头经营20、天津港联盟国际集装箱码头21、南京港龙潭集装箱码头22、天津五洲国际集装箱码头23、天津港集装箱码头24、上海浦东国际集装箱码头25、宁波大榭招商国际码头〔2021〕二、中国港口2021-2021年内贸集装箱

吞吐量100万箱以上码头1、广州港南沙港务2、青岛前湾集装箱码头3、大连国际集装箱码头4、连云港新东方国际货柜码头5、营口新世纪集装箱码头6、南京港龙潭集装箱7、营口集装箱码头8、天津港联盟国际集装箱码头9、泉州太平洋集装箱码头

二、中国港口2021-2021年内贸集装箱

吞吐量100万箱以上码头10、大连集装箱码头11、天津五洲国际集装箱码头12、上港集团张华浜码头分公司13、厦门港务开展股份东渡分公司14、营口港务股份集装箱码头分公司15、天津港集装箱码头16、广州南沙海港集装箱码头17、海口港集装箱码头18、招商港务〔深圳〕三、中国港口2021-2021年前六名

内河集装箱码头

1、南京港龙潭集装箱2、张家港永嘉集装箱码头3、武汉港集装箱4、南通港口集团集装箱分公司5、扬州远扬国际码头6、镇江港务集团集装箱分公司中国港口2021-2021年海铁联运

前七名集装箱码头1、营口新世纪集装箱码头2、营口集装箱码头3、盐田国际集装箱码头4、宁波北仑国际集装箱码头5、宁波港股份北仑第二集装箱码头分公司6、广西钦州国际集装箱码头7、营口港股份集装箱码头分公司中国港口2021-2021年

水水中转80万以上杰出集装箱码头1、广州港南沙港务2、广州港南沙海港集装箱码头3、上海盛东国际集装箱码头4、上海冠东国际集装箱码头5、赤湾集装箱码头6、上港集团振东集装箱码头分公司7、宁波港吉〔意宁〕码头经营8、上海明东集装箱码头9、盐田国际集装箱码头10、宁波港股份北仑第二集装箱码头分公司11、上海沪东集装箱码头中国港口2021-2021年国际中转

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课题调研论文的决定2021年，集装箱分会已经连续十年举行港口杯课题调研和论文竞赛。分会名誉理事长陈戌源在四届三次北京理事会上告诫大家，港口集装箱码头企业每天每小时面临的三个永恒的课题：一个是码头效率，一个是本钱，一个是效劳，这三大主题是所有集装箱码头的共同课题，而且这三个课题是永远没有一个最终结果，必须不断地去追求完善。集装箱分会始终围绕名誉理事长的要求积极展开课题调研和论文探索。为了表彰好的调研报告和有价值的研究论文，鼓励大家积极参与港口集装箱事业的调研，2021年