西安历史文化名城保护与保护

西安历史文化名城保护与保护

西安是世界著名的首都，1982年国务院宣布为第一批全国历史文化名城。它是前110万阿农吉世的遗迹，在这里人类活动。西安班、临津江寨村等新城遗址反映了6000年前母系社会的繁荣。从公元前11世纪开始，西安已有3000多年的历史。周、秦、汉、唐时期的首都是这个城市，历时1200多年。唐朝以后，政治中心东移，西安仍然是中国古代社会的重要军事中心，受到宋元明清时期的重视。同时，西安在近代史上也发生了一些重要事件，如震惊世界的“西安起义”。悠久的历史赋予西安丰富的历史古迹,据1988年文物普查资料显示,现有国家级文物保护单位23处,省级62处,市级134处,各类文物2944处,其中秦始皇陵被联合国列入“世界遗产名录”中.西安除了拥有众多的文物古迹外,城市附近还有许多的自然风景区,如骊山、南五台、翠华山、太白山、楼观台、王顺山等,融自然景观与人文景观为一体,是旅游、休闲、观光的集约地.1构建历史文化名城在西安市1953年～1972年的城市规划中,将城市分为5个性质不同的区域,即:明城之内为行政商业区;在文物古迹较少的东、西郊各布置一个工业区;拥有众多文物古迹和风景名胜的南部为文教区;文物价值较高、占地面积较大的北部,以陇海线为界线,为不开发区域,从而完整地保护了周、秦、汉、唐四大遗址区.1980～2000年编制的西安市第二次城市总体规划中,在完善上一轮总体规划中所划分的城市功能的同时,提出保护明城完整格局,显示唐城宏大规模,保护周、秦、汉、唐四大遗址的基本原则,并划分历史传统街区保护区,即:北院门和碑林两片.开始恢复环城公园、乐游源、曲江、兴庆宫、南五台、沣浴口等风景区.在1995～2010年城市第三次总体规划修编中,为确保旅游资源不因城市建设而被破坏,以“中心集团,外围组团,轴向布点,带状发展”的原则做为城市空间形态,将共计108km2的古遗址区全部避开城市的建设区域,并对西安市域9983km2的范围中编制了历史文化名城保护规划,从以下6个方面保护了旅游资源.(1)明城旅游区:以明城墙、环城林、河、路四位一体环城工程为主体,串联旧城区18个文物景点的区域,对该区域中的建筑高度、色彩、体量加以明确规定.(2)市区风景旅游区:开避曲江风景旅游区,恢复曲江水面133.4hm2,营造绿地观赏林160.08hm2;建设未央湖风景区;开发半坡风景旅游区.(3)四大遗址旅游区:逐步充实丰镐遗址、阿房宫遗址、汉长安城遗址、唐大明宫遗址的旅游项目,建设具有4大朝代文化特征的大型旅游区.(4)骊山风景区:以唐华清宫为主线,以秦始皇陵区为重点,在参观叹为观止的“8大奇迹”,欣赏骊山自然风景的同时,向人们展示众多的历史遗迹.(5)秦岭北麓自然风景区:利用优美的自然风光和沿山地带的温泉资源,建设具有休闲、探险、生态旅游特色的旅游风景区.(6)形成了西安东西南北4条旅游黄金线路.充分为旅游资源的开发与再利用打下坚实的基础.2西安旅游资源发展环境(1)封—西安旅游资源在全国的位置西安旅游区在全国旅游地域等级结构中隶属于“华夏文明访古旅游带”,它与北京旅游区、开封—郑州—洛阳旅游区共同构成这个旅游带的核心旅游区域,堪称为黄河中下游旅游带.西安旅游区的主体为周、秦、汉、唐文化.西安旅游区西南接“奇山秀水风情旅游带”,西北连“丝路民族风情旅游带”.全国首批推出的旅游线路中,陕西省有3条,其景点主要分布于西安.(2)旅游资源西安是以古为特色的主题资源观光城市,已形成以秦兵马俑为人文景观代表,以骊山、终南山为自然景观代表的旅游资源,在空间上自然景观与人文资源交错重叠,形成了具有古文物特色浓厚的东方文化色彩的地域,西安市的旅游资源类型具有中国旅游资源普查109类中的80个类型.西安的人文旅游资源十分丰富,除了以秦兵马俑、明城墙、半坡遗址等一批知名度较高的国家级旅游资源为主之外,还有以古建筑、古墓葬、古工程、革命遗址以及现代娱乐设施和社会风情(如风味小吃、民间工艺、节庆胜点)为辅的人文景观网络.西安旅游资源按国家级、省级和地县级分为3类,其组成结构呈“金字塔”形,已开发的旅游资源主要为省级以上级别,且已形成一定的规模.(3)以高新技术为主导,大力发展旅游业,逐步带动生态旅游、文化旅游、人文度假方向发展本次规划确定的城市性质为:西安是世界闻名的历史名城,我国重要的科研教育基地,陇海兰新地带规模最大的中心城市和陕西省省会,今后西安要在保护历史名城、发展旅游业的同时,以高新技术为主导,搞好产业结构调整,大力发展第三产业,逐步把西安建成世界一流的历史名城和国际旅游大都市.换言之:从产业结构上讲,旅游已成为西安的支柱产业之一,它将牵引和促进西安市第三产业的发展,并将传统旅游业与国际流行时尚接轨,向生态旅游、文化旅游、探险旅游、人文旅游与休闲度假方向转移.(4)陇海铁路机场西安位于我国地理几何中部,是自古以来的全国交通主枢纽.西安航空港咸阳机场是一个现代化程度较高的飞机场,距市中心45km,年飞行量可达24万架次,年旅客流量2350万人次,居全国第4位.西安现有86条国内国际航空线,现在二期工程正在施工.在不久的将来,从三桥新街将向北修筑一条机场专用线,将比现在的里程缩短17km.陇海铁路从西安的北部穿过,使西安成为我国东西部的交通必经之地,陇海线是我国铁路交通的大动脉,在本次新规划中,城市还设计了第二客运站,它的瞬量高峰容积量为2万人,这将大大提高西安的客运量.西安现有公路干线265条,出境线8条,以“m”字型围绕在西安中心市区的周边,加之即将施工完毕的绕城高速路,形成了西安发达的过境公路网络.西安市区交通随着南二环的贯通,一环路的完善,加之具有唐风味道的“井”字型道路,使得市区交通趋于网络化,加上2005年前后地铁的修建,使市区内文物景点的旅游和观赏已变得十分便利.(5)城市功能旅游解析系统.西安的宾馆设施较多而且分布较为合理,它散布于城市的各个区域,其中东、南、西三面分布较多,星级宾馆主要集中于贯穿市中心的交通干道两侧,交通方便,便于购物及到城市中心观光.而低档次的宾馆多分布在火车站与长途汽车站附近,可满足一些收入较低的人群.西安市有近30家旅行社和80多家国内旅行社,其中28家涉外商店,25家涉外餐厅,10家涉外汽车公司,2家涉外医院等,形成了综合性的旅游接待体系.(6)景观节点的规划自1983年以来,随着人民生活水平的不断提高,人民群众对城市环境的要求越来越高,在第二、三次城市规划中,对城市中主要的轴线、城市景观轴线、城市文物、城市对景点等都有较为详细的规划,现有目共睹的南门广场,已成为外国人进入中国、进入西安的主要标志性区域;西部电子商城广场,已成为我国西部“硅谷”的代表区域;钟鼓楼广场,已成为国内外游客购物、赏古迹、休闲的代表区域;城市的功能调整也为城市景观增添了新的内容,它将城市分为古城、高新技术产业开发区、城市新集中区等不同类型,使人们在看到历史西安的同时,也可以看到现代西安形象.(7)以可持续发展为理念，对风景如画的遗址进行详细规划对于每个文物景点,分为三级保护,在注重保护其文物价值的同时,对其所处的周边环境也予以保护,使文物符号的影响氛围尽量扩大.3西中部地区的国际旅游前景广阔西安市年接待国际游客占全省的96%,外国人占83.5%,华侨占3.9%,港澳同胞占5.7%,台胞占6.9%,其中日本人占所有来西安的外国人的27.6%,法国人占12.8%,西安在2000年时接待旅客60万次,收入达120亿,占西安国民经济收入的13.4%.据调查,国民年人均收入达300美元以上时居民就会产生国内旅游动机,达到1000美元时,就产生出国旅游动机.1994年,我国城镇居民人均收入为3502.31元,约合400美元,工薪阶层每年有带薪休假13～15d,再加上双休日制定的实施,市民1a外出1～2次进行国内旅游或在本地的康体休闲活动,是有一定的物质基础的.2000年以后,西安人均国民生产总值达12710元,它将使相当一部分人有望出国,所以,西安的国