动态检车员高级理论知识练习卷含答案

第页动态检车员高级理论知识练习卷含答案1.980.物体受平面内三个互不平行的力作用而平衡，三个力的作用线（）。A、必交于一点B、必交于二点C、必交于三点D、交于一点、二点、三点都可能【正确答案】：A2.104.《运用客车质量鉴定评分标准》：抗侧滚扭杆装置的连杆销轴安装螺栓松动超过1条属于（）类故障。ABCD【正确答案】：C3.1012.在EXCEL中，把A1、B1等称作该单元格的（）。A、地址B、编号C、内容D、大小【正确答案】：A4.70.《运用客车质量鉴定评分标准》：ST1-600型闸调器及自动间隙调整器控制杆弯曲属于（）类故障。ABCD【正确答案】：B5.714.反映实际电路器件储存磁场能量特性的理想电路元件是（）元件。A、电容B、电阻C、电感D、电压【正确答案】：C6.916.三相变压器的额定电流，无论原方或副方的均指其（）。A、工作电流B、最高电流C、最低电流D、线电流【正确答案】：D7.722.各局集团公司、车辆段可根据本局、本段管理实际和个性化管理需求，在总公司（）的框架下，自行构建扩展局、段级KMIS的功能。A、文件命令B、总体规划C、共享规则D、调度规则【正确答案】：B8.715.反映实际电路器件储存电场能量特性的理想电路元件是（）元件。A、电容B、电阻C、电感D、电压【正确答案】：A9.729.关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，属于一般（）类事故。A、B、AC、D、B【正确答案】：C10.624.动车组牵引拉杆组成安装在转向架（）及车体之间。A、牵引电机B、齿轮箱C、构架D、轮对【正确答案】：C11.519.单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时不应该（）。A、关闭折角塞门B、关闭截断塞门C、排尽工作风缸和副风缸风压D、关闭副风缸通储风缸的塞门【正确答案】：A12.703.对未按规定进行检查指导以及检查指导工作不力的，总公司车辆主管部门将在（）中定期进行通报批评和考核。A、安全评估B、专项检查C、专业评价D、安监通报【正确答案】：C13.822.开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（）辆。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：B14.867.列车动态检查作业，应按照“直通优先、（）优先、关联预报优先、进入干线优先”的原则安排检查顺序。A、先开B、军运C、客车D、重点【正确答案】：A15.994.一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于（）h。A、2B、3C、4D、5【正确答案】：C16.607.动车组牵引变压器底板错位需如何处置（）。A、立即停车检查B、限速运行C、前方办客站停车检查D、途中监控入库检查【正确答案】：A17.1029.造成（）人以上死亡的，属于特别重大事故。A、10B、20C、30D、40【正确答案】：C18.812.截断塞门安装在（）上。A、制动主管B、制动支管C、辅助管D、制动软管【正确答案】：B19.803.机械制图中在较小的图形上绘制点画线有困难时可用（）代替。A、粗实线B、粗虚线C、细虚线D、细实现【正确答案】：D20.947.提速货车中规定外圈、前盖、轴箱无（）。A、丢失B、破损C、裂损D、折断【正确答案】：C21.237.QT450-10是（）。A、灰铸铁B、可锻铸铁C、球墨铸铁D、合金铸铁【正确答案】：C22.79.《运用客车质量鉴定评分标准》：单元制动缸缸盖螺栓松动超过2条，属于（）类故障。ABCD【正确答案】：B23.973.外单位进入生产作业现场进行检修、维修作业时，需与车辆段签订（）后才允许进行作业。A、安全承诺书B、安全协议C、安全告知书D、安全培训书【正确答案】：B24.341.TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置，布点平均距离为（）。A、150kmB、300kmC、400kmD、500km【正确答案】：B25.424.TVDS监控系统添加动态检车作业组长在哪个菜单中（）。A、作业分组管理B、作业班组管理C、用户权限管理D、作业小组管理【正确答案】：C26.379.TVDS动态检车员实施动态技检作业对侧部图像中的转向架采用（）字检查法。A、凹B、凸C、弓D、e【正确答案】：A27.524.当客车15号车钩处于闭锁状态时，应（）。A、动作灵活B、将锁提（推）销卡死不能活动C、保证各部无间隙D、具有防跳作用【正确答案】：D28.316.TFDS动态检车员接到动态检车组长的准备（）后，要立即做好接车准备工作。A、接车计划B、系统提示C、接车口令D、作业口令【正确答案】：C29.919.三相异步电动机的起动电流与起动时的（）。A、电压成正比B、电压平方成正比C、电压成反比D、电压平方成反比【正确答案】：B30.921.三相异步电动机的最大转矩与（）。A、电压成正比B、电压平方成正比C、电压成反比D、电压平方成反比【正确答案】：B31.584.动车组供风制动系统软管折断需如何处置（）。A、前方站停车检查B、立即停车检查C、途中监控入库检查D、前方办客站停车检查【正确答案】：B32.162.《运用客车质量鉴定评分标准》：油压减振器及座的橡胶件、橡胶节点裂损属于（）类故障。ABCD【正确答案】：B33.769.货车滚动轴承标志板刻打：轴承本次装用年月日，在（）栏。A、B、A栏C、D、B栏左端【正确答案】：A34.786.货车折角塞门组装后中心线与主管垂直中心夹角应为（）。A、15°B、30°C、45°D、60°【正确答案】：B35.436.TVDS监控系统中故障字典在哪个菜单中（）。A、综合查询B、作业监控C、系统字典D、系统管理【正确答案】：C36.1020.在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围内的金属结构上均需装设接地线。A、2B、5C、8D、10【正确答案】：B37.250.TEDS监控系统过车流量图表统计有（）统计方式。A、3B、4C、5D、6【正确答案】：A38.985.下列属于TFDS动态检查发现危及行车安全的故障时拦停标准的是（）。A、安全锁丢失B、交叉杆折断C、闸瓦折断D、挡键丢失【正确答案】：B39.254.TEDS监控系统预报故障汇总统计中查询方式有（）种。A、3B、4C、5D、6【正确答案】：D40.800.机械制图中两条线相交应以（）相交。A、线B、点C、面D、间隔处【正确答案】：A41.27.《运用客车质量鉴定评分标准》：15号小间隙车钩及缓冲器，钩高不符合规定。属于（）类故障。ABCD【正确答案】：D42.750.货车L-B型组合式制动梁采用（）工艺。A、轧制B、锻造C、热套装D、一体式【正确答案】：A43.634.动车组裙板锁锁闭不到位需如何处置（）。A、立即停车检查B、限速运行C、前方办客站停车检查D、途中监控入库检查【正确答案】：A44.1046.总公司组织每年于（）对“三进”旅客列车进行质量鉴定，每年春运前对春运外借和自编临客整修质量进行检查。A、春季B、秋季C、春运前D、春、秋两季【正确答案】：D45.101.《运用客车质量鉴定评分标准》：抗侧滚扭杆装置的抗侧滚扭杆变形属于（）类故障。ABCD【正确答案】：C46.933.提速货车中规定侧柱、角柱无裂损，敞车上端梁、上侧梁无（）A、丢失B、折断C、裂损D、窜出【正确答案】：B47.508.车辆段应定期对车辆有关从业人员进行（）教育，组织学习安全规章和有关操作规程。A、生产安全B、交通安全C、政治思想D、劳动安全【正确答案】：D48.666.动车组轴箱定位节点螺栓丢失需如何处置（）。A、立即停车检查B、限速运行C、前方办客站停车检查D、途中监控入库检查【正确答案】：A49.745.货车13型车钩钩尾扁销螺栓直径为（）。A、Φ20mmB、Φ22mmC、Φ24mmD、Φ26mm【正确答案】：A50.723.各类动态检查作业发现车下箱门或裙板开放属于（）。A、拦停类故障B、确认类故障C、预报类故障D、跟踪类故障【正确答案】：A51.14.（）适于扑灭电气火灾。A、二氧化碳灭火器B、干粉灭火器C、泡沫灭火器D、水【正确答案】：A52.1048.作业指导书应依据相应的规程、标准，按照（）进行设置和编制，明确职工的作业内容、作业步骤、作业标准、工装设备、检测器具、安全事项等内容。A、现场生产组织B、最小作业单元C、现场作业流程D、技术难度系数【正确答案】：B53.406.TVDS监控系统工作量统计中包含（）信息数据。A、探测站名称B、应检列数C、故障件数D、以上都是【正确答案】：D54.843.客车大破1辆，属于一般（）类事故。A、B、AC、D、B【正确答案】：B55.263.TEDS监控系统中派工管理作业模式配置设置过车甩站有（）选择方式。A、2B、3C、4D、5【正确答案】：A56.322.TFDS动态检车组长应将每列预报确认的故障信息和丢图、窜图、曝光等信息复核后，书面通知（）。A、红外值班员B、路局值班员C、调度D、列检值班员【正确答案】：D57.372.TVDS动态检车员快捷键（）是下一个车辆。A、WB、QC、ZD、X【正确答案】：D58.265.TEDS监控系统中派工间隔时间选择区间是（）。A、5秒和10之间B、5秒和30秒之间C、5秒和60秒之间D、1秒和60秒之间【正确答案】：C59.514.除拦停类故障、确认类故障之外的客车底故障属于（）。A、拦停类故障B、确认类故障C、预报类故障D、跟踪类故障【正确答案】：C60.167.《运用客车质量鉴定评分标准》：制动盘开口销折断、丢失及磨耗过限属于（）类故障。ABCD【正确答案】：B61.338.TFDS探测站按照铁路总公司统一规划设置，由（）管理，实现对运行货车故障的动态图像检测。A、局集团公司B、车辆段C、运用车间D、班组【正确答案】：B62.69.《运用客车质量鉴定评分标准》：ST1-600型闸调器及自动间隙调整器，自动间隙调整器卡死属于（）类故障。ABCD【正确答案】：C63.935.提速货车中规定从板、从板座、缓冲器、冲击座无（）。A、丢失B、破损C、裂损D、折断【正确答案】：B64.288.TFDS动态检车员对钩体及钩尾框检测质量标准是（）。A、无裂纹B、无裂损C、无破损D、无丢失【正确答案】：B65.773.货车空气制动阀储存期不得超过（）。A、半个月B、一个月C、三个月D、六个月【正确答案】：C66.496.表面疲劳磨损的发生与（）有关。A、酸、碱、盐介质B、瞬时温度C、硬质磨粒D、材料浅层缺陷【正确答案】：D67.200.《运用客车质量鉴定评分标准》：轴驱发电机悬吊装置配件不全属于（）类故障。ABCD【正确答案】：C68.178.《运用客车质量鉴定评分标准》：制动装置各杠杆及吊架，闸片托及吊、闸片、手制动机中的手制动机作用不良属于（）类故障。ABCD【正确答案】：B69.268.TEDS监控系统中有（）种派工策略。A、4B、5C、6D、7【正确答案】：C70.440.TVDS监控系统中检车作业内容监控可查看（）项信息数据。A、6B、5C、4D、7【正确答案】：D71.832.客车编组后，车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置，折角塞门手把需加装开口销，简称（）。A、安保器B、保险器C、三捆绑D、防脱器【正确答案】：C72.958.铁路动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行（）。A、轮乘制B、包乘制C、联乘制D、临乘制【正确答案】：B73.972.投影法中投射线汇交一点的摄影法是（）。A、中心投影法B、平行投影法C、斜投影D、正投影【正确答案】：A74.120.《运用客车质量鉴定评分标准》：空气弹簧及附属装置的胶囊表面帘线外露，属于（）类故障。ABCD【正确答案】：B75.711.发现有跨步电压危险时，应（）危险区，亦可沿半径垂直方向迈小步慢慢退出。A、大步走开B、爬行离开C、单足或双足跳离D、正常走开【正确答案】：C76.668.动车组轴箱上拉杆弹性套脱开需如何处置（）。A、前方站停车检查B、前方办客站停车检查C、途中监控入库检查D、立即停车检查【正确答案】：D77.810.接到动态检车工长的报告后，辆安站值班员要立即转报列车调度员，列车调度员要立即安排停车检查，机车乘务员将停车原因转告（）。A、车辆乘务员B、动态检车员C、车站值班员D、客列检值班员【正确答案】：A78.975.为了满足旅客列车提速的要求，目前25T型（19T型）客车部分采用的车钩是（）。A、1号B、密接式车钩C、15号D、13号【正确答案】：B79.161.《运用客车质量鉴定评分标准》：油压减振器及座的防雨帽丢失属于（）类故障。ABCD【正确答案】：A80.705.对于齿轮、滚动轴承等零件的润滑状态，应采用（）理论。A、流体动力润滑B、流体静力润滑C、弹性流体动力润滑D、极压润滑【正确答案】：C81.242.TEDS分析员在接收到动车组TEDS监控数据（）分钟内须完成分析上报工作。A、10B、15C、20D、30【正确答案】：B82.526.当在Exce单元格中输入公式后，在编辑栏中显示的是（）。A、运算结果B、公式C、单元格地址D、不显示【正确答案】：B83.817.局集团公司（）组织一次标准化库、站、乘评比，根据评定结果命名局级标准化，对符合条件的报总公司申请总公司级标准化评定。A、每年B、每季度C、每半年D、每月份【正确答案】：A84.23.《运用客车质量鉴定评分标准》：15号小间隙车钩及缓冲器，车钩及缓冲器钩托板螺栓松动超过1条；属于（）类故障。ABCD【正确答案】：B85.801.机械制图中小尺寸串联时，箭头画在尺寸界线的（），其中间可用小圆点代替箭头。A、左侧B、右侧C、内侧D、外侧【正确答案】：D86.993.严禁用（）冲洗动车组车顶受电弓、高压电缆头连接器和头罩开闭部位。A、水B、清洗液C、洗洁精D、防冻液【正确答案】：A87.766.货车滚动轴承标志板刻打：轮对最后一次组装年月日、单位代号，为（）。A、B、A栏C、D、B栏左端【正确答案】：C88.489.Word文档为保证一副图片固定在某一段的后面，而不会因为前面段落的删除而改变位置，应设置图片为（）格式。A、紧密型环绕B、四周型环绕C、嵌入型D、穿越型环绕【正确答案】：C89.551.动车组齿轮箱反作用杆断裂需如何处置（）。A、前方站停车检查B、前方办客站停车检查C、立即停车检查D、途中监控入库检查【正确答案】：C90.35.《运用客车质量鉴定评分标准》：15号小间隙车钩及缓冲器，开口销折损、丢失；属于（）类故障。ABCD【正确答案】：B91.504.车辆部门应以（）的贯彻落实执行情况为检查重点，对关键作业、关键环节、关键处所、关键时段开展安全监督检查，并将落实情况纳入对干部的安全绩效考核。A、安全规章B、技术规章C、安全条例法规D、作业指导书【正确答案】：D92.433.TVDS监控系统中分析员检车作业监控不包含哪项信息数据（）。A、作业人员B、作业状态C、作业分组D、作业开始时间【正确答案】：D93.1032.站折列车客列检在“库列检发现”栏的“附注”项，须注明客列检名称，并由（）“在库列检工长签字”栏进行签字。A、动态检车员B、动态检车组长C、动态检车工长D、客列检工长【正确答案】：D94.657.动车组制动夹钳装置螺栓丢失需如何处置（）。A、前方站停车检查B、立即停车检查C、途中监控入库检查D、前方办客站停车检查【正确答案】：B95.206.《运用客车质量鉴定评分标准》：轴箱及定位装置的节点轴橡胶破损、溶胶、脱胶属于（）类故障。ABCD【正确答案】：C96.32.《运用客车质量鉴定评分标准》：15号小间隙车钩及缓冲器，钩尾销螺母松动属于（）类故障。ABCD【正确答案】：A97.621.动车组牵引拉杆螺栓松脱需如何处置（）。A、限速运行B、前方办客站停车检查C、立即停车检查D、途中监控入库检查【正确答案】：C98.1015.在Word2010中“打开”文档的作用是（）。A、将指定的文档从内存中读入、并显示出来B、为指定的文档打开一个空白窗口C、将指定的文档从外存中读入、并显示出来D、显示并打印指定文档的内容【正确答案】：C99.484.Word2010软件处理的主要对象是（）。A、表格B、文档C、图片D、数据【正确答案】：B100.343.TFDS系统的检查范围和质量标准，要求滚动轴承外圈前端、前盖、承载鞍前端（），轴端螺栓无脱出。A、无丢失B、无脱出C、无裂纹D、无裂损【正确答案】：D101.1002.与钢相比，铸铁工艺性能突出的特点是（）。A、可焊性好B、淬透性好C、铸造性能好D、锻造性能好【正确答案】：C102.609.动车组牵引变压器底板螺栓防松铁丝丢失需如何处置（）。A、立即停车检查B、途中监控入库检查C、前方办客站停车检查D、前方站停车检查【正确答案】：B103.225.C64K型前台侧架作业流程是地板→侧架→承载鞍→轴承→挡键→车轮→交叉支撑装置→地板→斜楔→摇枕弹簧→斜楔→地板→横跨梁→（）→车轮→挡键→轴承→承载鞍→侧架→地板。A、交叉杆B、交叉杆端部紧固螺栓C、锁紧板D、交叉杆支撑装置【正确答案】：D104.664.动车组轴箱弹簧断裂需如何处置（）。A、限速运行B、前方办客站停车检查C、立即停车检查D、途中监控入库检查【正确答案】：C105.539.动车组BTM天线防护板变形需如何处置（）。A、前方站停车检查B、立即停车检查C、途中监控入库检查D、前方办客站停车检查【正确答案】：C106.717.杆体、杆端的锻造或铸造缺陷应采用（）方法消除。A、煅烧B、切割C、打磨D、焊接【正确答案】：C107.431.TVDS监控系统中电话簿（局集团公司）在哪个菜单中（）。A、综合查询B、作业监控C、统计分析D、系统管理【正确答案】：A108.819.局集团公司运用验收工作由车辆处（）负责。A、处长B、主管处长C、科长D、专职【正确答案】：B109.746.货车17号车钩结构特点是（）。A、只有前从板B、只有后从板C、有前和后从板D、没有从板【正确答案】：A110.521.当车辆连挂后，自动车钩锁紧装置会形成一个（）形状，这样可以将牵引荷载均匀地分布在两个钩锁和钩舌拉杆上。A、三角形B、正方形C、长方形D、平行四边形【正确答案】：D111.1014.在Word2010的编辑状态，关于拆分表格，正确的说法是（）。A、可以自己设定拆分的行列数B、只能将表格拆分为左右两部分C、只能将表格拆分为上下两部分D、只能将表格拆分为列【正确答案】：A112.327.TFDS发现拦停范围故障，拦停列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知（）人员确认和处理。A、列检B、车站C、机务D、车务【正确答案】：A113.458.TVDS监控系统中作业班组检车作业监控可查看（）项信息数据。A、5B、4C、3D、6【正确答案】：A114.782.货车运用车间应制定以（）抽查为核心的检查指导制度。A、列车质量B、行车安全C、发现问题D、列车技术质量【正确答案】：D115.497.不是客车U5A型空重车自动调整阀组成部分的是（）。A、测重部B、压力作用部C、杠杆部D、延时机构【正确答案】：D116.235.KMIS遵循技术卡片、技术履历信息在总公司、局集团公司、车辆段三级共享原则，数据具有（）性。A、普遍B、专用C、唯一D、独立【正确答案】：C117.362.TVDS动态检车工长确认动态检车员误标时，须将该故障设定为（），并通知动态检车员。A、错误故障B、待定故障C、误标故障D、复判故障【正确答案】：C118.394.TVDS各类动态检查作业发现车下悬吊件离开母体且有脱落风险、带有危及行车安全的异物，以及危及行车安全的其他情形属于（）。A、拦停类故障B、确认类故障C、预报类故障D、以上都是【正确答案】：A119.1037.轴箱橡胶垫的功用不包括（）。A、实现轮对弹性定位B、隔离轮轨的高频震动C、降低对轨道的冲击D、提升车体高度【正确答案】：D120.474.TVDS全路联网系统将客车底途经（）提交且属实的拦停类故障、确认类故障和上传的预报类故障进行自动整合，生成联网预报故障，推送至相应的站折客列检、折返库列检和本属库列检值班室的故障推送终端。A、动态检车工长B、动态检车组长C、动态检车员D、TV【正确答案】：D121.275.TFDS动态检车员标注故障时在画上红框位置处，单击（），弹出故障提交对话框。A、点击鼠标左键B、双击鼠标左键C、单击鼠标右键D、双击鼠标右键【正确答案】：C122.894.能耗制动的方法就是在切断三相电源的同时（）。A、给转子绕组中通入交流电B、给转子绕组中通入直流电C、给定子绕组中通入交流电D、给定子绕组中通入直流电【正确答案】：D123.793.机车车辆限界规定：从轨面起计算，机车车辆的最大高度为（）。A、3600mmB、4800mmC、5300mmD、5500mm【正确答案】：B124.251.TEDS监控系统设备运行状态统计中过车日期查询方式有（）种。A、2B、3C、4D、5【正确答案】：C125.257.TEDS监控系统中分析员最短作业时长限制时间选择区间是（）分钟。A、须大于等于0B、须大于等于5C、须大于等于10D、须大于等于15【正确答案】：A126.630.动车组裙板螺栓丢失需如何处置（）。A、前方站停车检查B、立即停车检查C、限速运行D、前方办客站停车检查【正确答案】：B127.898.平衡是物体相对于（）保持静止状态或匀速直线运动。A、地球B、参照物C、太阳D、月亮【正确答案】：A128.319.TFDS动态检车员要按照转向架底部、车钩缓冲、车底和（）工位进行配备。A、机车B、吊车机C、车箱内部D、转向架侧架【正确答案】：D129.350.TFDS用户使用故障详细信息的（）即可以快速查找相应的故障，提高故障提交的效率。A、英文B、汉语拼音C、汉字拼音首字母D、汉字【正确答案】：C130.93.《运用客车质量鉴定评分标准》：电空制动机箱、气路控制箱，各风缸及悬吊装置，各塞门、空重车阀中的制动机故障不能使用；属于（）类故障。ABCD【正确答案】：D131.28.《运用客车质量鉴定评分标准》：15号小间隙车钩及缓冲器，钩舌销折断；属于（）类故障。ABCD【正确答案】：C132.15.（）有关部门依照法律和国务院规定的职责，负责铁路安全管理的有关工作。A、国务院B、铁路总公司C、铁路局集团公司D、各省市【正确答案】：A133.761.货车车体倾斜运用限度不得大于（）mm。A、30B、40C、50D、60【正确答案】：C134.831.客车U5A型空重车调整阀的阀体为（）材质。A、铸铁B、不锈钢C、铸钢D、铸铝合金【正确答案】：D135.494.变压器运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗称为（）损耗。A、铁B、铜C、铝D、钢【正确答案】：B136.956.铁路车辆过轨前，由（）按规定进行过轨技术检查。A、制造厂B、配属单位C、车辆段D、运用车间【正确答案】：C137.914.润滑脂是（）。A、润滑油与稠化剂的混合物B、金属皂与稠化剂的混合物C、润滑油与添加剂的混合物D、稠化剂与添加剂的混合物【正确答案】：A138.389.TVDS动态检车员实施动态折返作业对底部图像中的盘型制动转向架采用（）字检查法。A、凹B、凸C、弓D、e【正确答案】：C139.181.《运用客车质量鉴定评分标准》：制动装置各杠杆及吊架，闸片托及吊、闸片、手制动机中的闸片与制动盘两侧间隙之和超限（3～5mm）或闸片紧靠制动盘属于（）类故障。ABCD【正确答案】：A140.615.动车组牵引电机减振器固定螺栓丢失需如何处置（）。A、立即停车检查B、限速运行C、前方办客站停车检查D、途中监控入库检查【正确答案】：A141.98.《运用客车质量鉴定评分标准》：抗侧滚扭杆装置的安全吊裂纹属于（）类故障。ABCD【正确答案】：B142.269.TEDS监控系统中自动报警处理详情查询方式有（）种。A、2B、3C、4D、5【正确答案】：B143.622.动车组牵引拉杆脱落需如何处置（）。A、限速运行B、前方办客站停车检查C、立即停车检查D、途中监控入库检查【正确答案】：C144.942.提速货车中规定滚动轴承无（）。A、丢失B、折断C、甩油D、脱落【正确答案】：C145.1045.总公司对各局上报的标准化单位（），根据评定结果命名总公司级标准化。A、组织验收B、组织评定C、进行复核D、进行奖励【正确答案】：B146.182.《运用客车质量鉴定评分标准》：制动装置各杠杆及吊架，闸片托及吊、闸片、手制动机中的闸片折断属于（）类故障。ABCD【正确答案】：C147.853.客车球芯截断塞门的塞门芯外径为（）。A、25mmB、35mmC、45mmD、55mm【正确答案】：C148.970.投影法是指投射线通过物体，向选定的面投射，并在该面上得到（）的方法。A、影子B、图形C、图片D、倒影【正确答案】：B149.1004.原则上，TVDS从故障推送终端收到故障信息的时分算起，动态折返作业须在（）小时内完成确认处理信息录入。A、2B、4C、6D、12【正确答案】：C150.595.动车组抗蛇形减振器丢失需如何处置（）。A、途中监控入库检查B、前方办客站停车检查C、限速运行D、立即停车检查【正确答案】：D1.229.（）通过作业TFDS动态检查发现铁路货车交叉杆折断故障，应按规定拦停处理。A、正确B、错误【正确答案】：A2.246.（）在距离线路或变压器较近，有可能误攀登的建筑物上，必须挂有“禁止攀登，有电危险”的标示牌。A、正确B、错误【正确答案】：A3.143.（）钢弹簧折损、空气弹簧破损及变形故障；属于跟踪类故障。A、正确B、错误【正确答案】：B4.41.（）TFDS动态检查范围和质量标准规定：铁路货车下心盘螺栓无折断、螺母及开口销无丢失。A、正确B、错误【正确答案】：A5.27.（）TEDS监控系统只能自动派工。A、正确B、错误【正确答案】：B6.38.（）TEDS监控中心发现列车积冰积雪状态缓解可取消或改变限速时，TEDS作业组长应及时通知段调度员。A、正确B、错误【正确答案】：B7.55.（）TFDS发现闸瓦折断应应按规定拦停处理。A、正确B、错误【正确答案】：B8.150.（）红外线调度员使用的岗位合格证，每2年复核一次。A、正确B、错误【正确答案】：B9.261.（）总公司及所属单位车辆部门应对车辆运用中发生的重要、典型事故和故障组织进行专题分析，下发通报，吸取教训。A、正确B、错误【正确答案】：A10.183.（）客车外体油漆脱落累计面积超过500mm×500mm，属于D类故障。A、正确B、错误【正确答案】：A11.158.（）集团公司红外线调度员要依据预报标准对照热轴报文、波形进行分析，按热轴等级和规定的预报内容进行热轴预报。A、正确B、错误【正确答案】：A12.258.（）中国邮政集团公司所属的用于运送邮件、包裹的客车称为物流车。A、正确B、错误【正确答案】：B13.68.（）TVDS动态检车员发现疑似故障时，须在作业平台上予以标注，并发送给动态检车工长进行复核。A、正确B、错误【正确答案】：A14.63.（）TVDS动态本属作业对列车两侧及底中图片进行动态检查。A、正确B、错误【正确答案】：B15.233.（）为了防止触电可采用绝缘、防护、隔离等技术措施以保障安全。A、正确B、错误【正确答案】：A16.219.（）铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区，在铁路线路安全保护区边界设置标粧，无需据需要设置围墙、栅栏、防护粧等防护设施。A、正确B、错误【正确答案】：B17.241.（）运用客车制动盘整体磨耗厚度不得小于96mm。A、正确B、错误【正确答案】：A18.164.（）客车15号车钩钩舌圆销在牵引状态时是受力的。A、正确B、错误【正确答案】：B19.33.（）TEDS监控系统中派工管理分组与探测站配置是按照不同探测站不同作业组进行分组作业。A、正确B、错误【正确答案】：A20.215.（）铁风档弯曲、裂损、开焊每处长超过100mm，属于C类故障。A、正确B、错误【正确答案】：B21.236.（）现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面一级或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核。A、正确B、错误【正确答案】：B22.249.（）在运用中制动盘热裂纹距内、外边缘小于10mm时，热裂纹长度不超过75mm。A、正确B、错误【正确答案】：A23.101.（）电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“电化区段”的标识。A、正确B、错误【正确答案】：B24.100.（）低压设备或做耐压实验的周围栏上可以不用悬挂标示牌。A、正确B、错误【正确答案】：B25.235.（）下心盘裂纹容易发生在螺栓孔处、立棱上、立棱圆周根部、环形平面及背部筋处。A、正确B、错误【正确答案】：A26.92.（）车辆段组织客列检将图定旅客列车客车底及特快货物班列客车底实施动态直通作业、动态折返作业、动态本属作业涉及本局的客列检和客整所信息维护进TVDS作业平台。A、正确B、错误【正确答案】：B27.61.（）THDS探测站原则：沿铁路线路平均距离15km设置，特殊情况不超过35km。A、正确B、错误【正确答案】：B28.226.（）通过旅客列车技术检查作业范围规定客列检作业者须确认车轮有无缺损、踏面剥离、擦伤及局部凹入超限情况。A、正确B、错误【正确答案】：A29.52.（）TFDS发现率=预报后经确认有故障辆（件）数/人工检查发现的故障辆（件）数×100%。A、正确B、错误【正确答案】：B30.47.（）TFDS发生丢图、窜图、曝光或停机等故障无法正常进行动态检查时，有停车检查作业的，应安排人工补充检查。A、正确B、错误【正确答案】：A31.130.（）动车组铸造杆体各面的相接部位均应以圆弧圆滑过渡。A、正确B、错误【正确答案】：A32.19.（）TADS预报经检查有故障的车辆，分解检查后将故障照片等信息在15日内补录入TADS。A、正确B、错误【正确答案】：B33.13.（）ST1-600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装于一位上拉杆处。A、正确B、错误【正确答案】：A34.180.（）客车空气制动机的空重车自动调整阀的压力信号来自于空气弹簧。A、正确B、错误【正确答案】：A35.90.（）车辆段以客车走行公里规定为依据编制辅（A1）修计划，均衡安排生产，减少对车辆使用的影响。A、正确B、错误【正确答案】：B36.151.（）红外线调度员使用的技术资格证，每年复核一次。A、正确B、错误【正确答案】：B37.259.（）中心投影法的优点是作图简单，反映几何关系。A、正确B、错误【正确答案】：B38.207.（）生成联网预报故障时，须对本属列车一次往返交路、外属列车一次单程交路中，不同TVDS动态检车室提交且属实和上传的故障信息进行整合，并按“提交”和“上传”分别备注。A、正确B、错误【正确答案】：A39.181.（）客车所有车辆都安装有空重车自动调整阀。A、正确B、错误【正确答案】：B40.122.（）动车组司机到站下车检查确认，根据检查情况决定是否取消或改变限速。A、正确B、错误【正确答案】：B41.46.（）TFDS动态检车员应将丢图、窜图、曝光等信息及时提交给动态检车组长作业终端。A、正确B、错误【正确答案】：A42.49.（）TFDS发生故障后，修复时间：昼间不超过6h，夜间不超过12h。A、正确B、错误【正确答案】：B43.25.（）TEDS监控系统过车流量图表统计中不能按照各个探测站进行分别统计过车数量。A、正确B、错误【正确答案】：B44.222.（）通过旅客列车技术检查作业范围规定客列检作业者仅须确认空气弹簧有无破损、漏泄。A、正确B、错误【正确答案】：B45.116.（）动车组检修作业严禁无证操作空压机、隔离开关等重要设备。A、正确B、错误【正确答案】：A46.242.（）运用时间是指动车组担当一次开行交路从出所始发到终到回所得累计时间，不含在段（所）、存放点存放时间。A、正确B、错误【正确答案】：A47.45.（）TFDS动态检车员接到动态检车组长的准备系统提示后，要立即做好接车准备工作。A、正确B、错误【正确答案】：B48.22.（）TEDS监控系统工作量策略中必须强制平均工作量。A、正确B、错误【正确答案】：B49.177.（）客车杠杆用于传递和扩大制动力。A、正确B、错误【正确答案】：A50.106.（）动车组半永久车钩由风管接头、牵引杆、轴承座、联结卡环、接地线等零部件组成。A、正确B、错误【正确答案】：A51.227.（）通过作业TFDS动态检查发现铁路货车钩尾扁销螺栓、螺母丢失，钩尾销插托、钩尾销插托螺栓丢失故障，应按规定拦停处理。A、正确B、错误【正确答案】：A52.198.（）力可以改变物体的形状，使物体发生形变。A、正确B、错误【正确答案】：A53.171.（）客车车钩钩尾扁销的作用是联结钩舌与钩体，防止列车分离。A、正确B、错误【正确答案】：B54.255.（）折棚风挡的风挡弹簧开口销、风挡杆座螺栓松动、丢失1件，属于B类故障。A、正确B、错误【正确答案】：A55.252.（）闸片与制动盘两侧间隙之和超限（3～5mm）或闸片紧靠制动盘。属于A类故障。A、正确B、错误【正确答案】：A56.184.（）客车心盘垫板、轴箱导柱定位套窜出（相对移位10mm以上）、破损，属于A类故障。A、正确B、错误【正确答案】：B57.26.（）TEDS监控系统派工模式可按组或按人进行派工作业。A、正确B、错误【正确答案】：A58.43.（）TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障时，立即口头报告动态检车工长。A、正确B、错误【正确答案】：B59.131.（）动车组铸造杆体橡胶节点安装孔的内壁不应有气孔、砂眼等铸造缺陷。A、正确B、错误【正确答案】：A60.144.（）各集团公司须指导车辆段制定TVDS动态检查作业指导书，明确每辆作业时间、部位视线流程等内容，严禁动态检车员“飞车”作业及不按视线流程无序作业。A、正确B、错误【正确答案】：A61.214.（）铁风档弯曲、裂损、开焊每处长超过100mm，属于C类故障。A、正确B、错误【正确答案】：B62.70.（）TVDS动态检车员填报故障时，故障部位可不选择，只在详细描述中提及。A、正确B、错误【正确答案】：B63.245.（）在电气化铁路区段接触网停电施工结束后，接触网工就可拆除临时接地线，并通知电力调度员施工已完。A、正确B、错误【正确答案】：B64.30.（）TEDS监控系统中派工管理分析员车型配置中可给分析员固定车型进行派工。A、正确B、错误【正确答案】：A65.3.（）《运用客车出库质量标准》规定DC110V蓄电池组放电电压不低于92V。A、正确B、错误【正确答案】：A66.234.（）下车检查情况由随车机械师将情况按规定程序向所在局动车调度反馈信息。A、正确B、错误【正确答案】：A67.8.（）AM-96型转向架空气弹簧内有节流阀，可代替垂向减振器。A、正确B、错误【正确答案】：B68.86.（）车辆按用途分为客车、货车及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）。A、正确B、错误【正确答案】：A69.35.（）TEDS监控系统中派工管理作业模式配置中过车甩站可自动设置。A、正确B、错误【正确答案】：B70.141.（）对实施动态直通作业的客车底，仅由动态检车员实施动态检查作业，仅对客车底存在的拦停类故障进行标注和直通报告，动态检车室承担相应的安全质量责任。A、正确B、错误【正确答案】：A71.197.（）快速客车钩提杆与座间隙运用限度不大于2CM。A、正确B、错误【正确答案】：B72.212.（）踏面擦伤及局部凹入深度，本属出库须≥0.5mm。A、正确B、错误【正确答案】：B73.16.（）TADS报警轴承，扣车单位应在10日内将分解照片向TADS系统反馈。A、正确B、错误【正确答案】：A74.56.（）TFDS检查终端菜单区系统设置应具有：拼图、浏览参数、窜图调整、来车语音提示和来车对话框提示等功能。A、正确B、错误【正确答案】：A75.200.（）列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂。A、正确B、错误【正确答案】：B76.202.（）炉灶烟筒及烟筒帽完整良好、安装牢固，隔热套内隔热材充填良好，烟筒须伸出车顶外部5～40mm。A、正确B、错误【正确答案】：B77.7.（）AEI由车辆端子标签、地面AEI设备、车站CPS设备、客货列检复示系统、AEI监控中心、标签编程网络等部分组成。A、正确B、错误【正确答案】：A78.72.（）TVDS动态检车组长负责故障的审核。A、正确B、错误【正确答案】：B79.120.（）动车组入库后或异地存放时，配属动车段须及时通知动车组所在动车段对预报故障进行全数复核。A、正确B、错误【正确答案】：A80.204.（）清洗电动机械时可以不用关掉电源。A、正确B、错误【正确答案】：B81.37.（）TEDS监控系统中派工管理作业模式配置中重点过车须手动添加设置。A、正确B、错误【正确答案】：A82.238.（）移动某些非固定安装的电气设备时，可以不必切断电源。A、正确B、错误【正确答案】：B83.44.（）TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其它车辆故障，行车调度员安排拦停后，对车辆的处理情况在24小时内录入TFDS。A、正确B、错误【正确答案】：A84.83.（）安装DC110V车列漏电检测装置的运用客车，车列绝缘以漏电检测装置无报警为合格。A、正确B、错误【正确答案】：A85.206.（）如可以取消或改变限速时，由随车机械师通车动车组司机并在司机手帐签认，动车组司机接到通知报告列车调度员后，按要求运行。A、正确B、错误【正确答案】：A86.148.（）更换折角塞门时必须同时关闭邻车的一端折角塞门。A、正确B、错误【正确答案】：A87.54.（）TFDS发现闸瓦折断应按规定拦停处理。A、正确B、错误【正确答案】：B88.220.（）通过旅客列车技术检查作业范围规定客列检作业者仅须确认车辆有无车体倾斜超限、弹簧压死。A、正确B、错误【正确答案】：B89.240.（）预报类故障推送至TVDS检车室所在地客列检或库列检值班室的故障推送终端。A、正确B、错误【正确答案】：B90.208.（）实施各类动态检查作业拦停列车时，动态检车室不承担误拦责任。A、正确B、错误【正确答案】：A91.237.（）摇枕悬吊装置、基础制动装置、车下各箱体等配件折损、变形故障；确认类故障。A、正确B、错误【正确答案】：A92.146.（）根据列车运行图规定的车流密度、列车追踪间隔时间以及检查径路数量或探测站数量等确定动态检车组数量。A、正确B、错误【正确答案】：A93.77.（）TVDS动态直通作业仅对列车两侧图片进行动态检查。A、正确B、错误【正确答案】：A94.139.（）对实施动态站折作业的客车底，由动态检车员实施动态检查作业，由现场检车员按相关规定实施其他作业，动态检车室和客列检共同实施《铁路客车运用维修规程》规定的站折旅客列车技术检查作业，各自承担相应的安全质量责任。A、正确B、错误【正确答案】：A95.115.（）动车组检修作业完成后无须确认本组作业人员全部离开作业车辆就可撤出防护。A、正确B、错误【正确答案】：B96.96.（）承担跨国运营任务的客车称为国际联运客车。A、正确B、错误【正确答案】：A97.210.（）随车机械师便乘是指乘务人员因出、退乘需要乘坐列车。A、正确B、错误【正确答案】：A98.67.（）TVDS动态检车室实施各类动态检查作业拦停列车时，动态检车室不承担误拦责任。A、正确B、错误【正确答案】：A99.58.（）TFDS探测站以每条线安装1处及以上为原则，布点平均距离为400Km。A、正确B、错误【正确答案】：B100.20.（）TEDS监控系统4率统计是指统计的开机率、分析率、检查率、复核率。A、正确B、错误【正确答案】：B101.60.（）TFDS系统现场检车员在接车完成后，要对通过列车的编组情况和每一辆车的图像进行浏览检查。A、正确B、错误【正确答案】：B102.114.（）动车组检修作业机械运转时，操作人员可离开岗位做其他工作。A、正确B、错误【正确答案】：B103.21.（）TEDS监控系统分析员作业质量统计中不统计分析员在岗时间。A、正确B、错误【正确答案】：B104.165.（）客车摆块式车钩复原装置的作用是缓和列车的冲击力，使车辆运行平稳。A、正确B、错误【正确答案】：B105.104.（）动车所标准化是规范动车组安全管理、检修作业、队伍建设、基础设施的重要手段。A、正确B、错误【正确答案】：A106.149.（）国务院铁路行业监督管理部门和铁路监督管理机构统称铁路监管部门。A、正确B、错误【正确答案】：A107.2.（）《铁路车辆部门安全管理规则》是车辆部门安全管理的基本规定。A、正确B、错误【正确答案】：A108.82.（）TWDS系统具有测量精度高，速度快、适应性好、抗干扰能力强的优点。A、正确B、错误【正确答案】：A109.157.（）机械图样是指根据投影原理，国家标准及有关规定，表示工程对象，并有必要的技术说明的图。A、正确B、错误【正确答案】：A110.147.（）更换是指相同名称、型号、规格、材质的合格配件替换配件。A、正确B、错误【正确答案】：B111.48.（）TFDS发生丢图、窜图、曝光或停机等故障无法正常进行动态检查时，有停车检查作业的，应安排人工全面检查。A、正确B、错误【正确答案】：B112.257.（）制动关门车不准加挂在旅客列车尾部。A、正确B、错误【正确答案】：A113.247.（）在客列检值班室、库列检值班室设置复示终端，在辆安站设置复示终端，推送终端在铁路局车辆处、车辆段相关管理岗位设置远程抽查终端。A、正确B、错误【正确答案】：B114.172.（）客车车钩缓冲器的作用原理是把冲击能变为摩擦热而消耗掉来实现缓和冲击作用的。A、正确B、错误【正确答案】：A115.57.（）TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置，布点平均距离为300km，距列检作业场不小于10km。A、正确B、错误【正确答案】：A116.256.（）正投影的优缺点是，作图简单，反映简单，反映几何关系，但立体感差。A、正确B、错误【正确答案】：A117.133.（）动态检车工长确认确认没有误标时，将该故障设定为客车底故障。将确认类故障推送至乘务员。A、正确B、错误【正确答案】：B118.14.（）SW-220K型转向架可适应各种200km/