(CBT考试复习材料重要部件拆装A320机型)A320HPTACCV拆装

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Department--航线CBT考核教材A320

HPTTACC拆装编写人：李

杰批准人：冯晓博改版记录工

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录工

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录工具的核实个人经验常用基础工具借助快速拆件指南参考维护提示（MT）工具核实的四种途径通过AMM手册（以此为准）选择特定飞机号，参照AMM手册的工具清单以及具体拆装步骤，核实工具

清单，确定最终的工具清单。加入常用的基础性工具参考相关MT及维护经验总结，完善工具清单参照快速拆件指南，初步确定工具清单Step

4Step

3Step

2Step

1工具的核实工具核实的步骤工具的核实Step

1：利用快速拆件指南确定初步工具清单工具的核实Step

2：利用维护提示和维护经验完善工具清单工具的核实Step

4：最后利用AMM手册进行最终确认A、对照AMM手册中的拆下工卡，确定所需特殊工具。工具的核实B、对照AMM中的安装工卡，确认所需特殊工具。给出了所需要1个的磅表的量程工

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录航材的核实3.

IPC/AMM1.快速拆件指南利用快速拆件指南，快速确定出初始所需航材清单参照AMM手册更换步骤，核实所需要更换的航材及数量，依据IPC确定所需航材的件号2.维修经验总结结合维修经验总结进一步完善航材清单航材的核实途径及步骤航材的核实Step

1：利用快速拆件指南确定初步航材清单132航材的核实STEP2

:IPC\AMM的使用A、从AMM安装工卡中的Job

Set-upInformation中进行耗材、消耗件的确认。航材的核实STEP2：IPC\AMM的使用B、可以通过已知件号进行反查或是直接按照IPC章节号进行查找。参照IPC

75-21-10-01B工

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录从人机料法环方面入手，遵守大项工作开工前的准备要求，完成工作前准备。工作前准备严格按照手册要求，一步一步执行，同时做好现场管控。工作实施严格按照手册执行工作结束后的测试，恢复等工作，以及工具，航材的处置等工作结束收尾◆工作流程人力/工时评估工具/航材的准备风险评估开工前的准备开工工作流程及要点工作流程及要点人员数量跟资格工时统计1、必检、试车项目？2、需要人力？3、完成大概需要时间工具航材的核实1、航材何时能到位2、能否借到所需工具3、有无合适接近设备风险识别1、航材可能掉落2、试车时存在风险通过对AMM、TA/MT等的预读,结合本基地资源等情况，明确满足所有条件才能开工工作流程及要点发动机系统部件更换前在“发动机防空停风险管理平台”中查询有无相关信息。12工具和设备的管控严格按AMM实施风险规避实施中的控制实施工作流程及要点工作流程及要点严格按照手册逐项执行不放过任何一个风险提示现场清理工具和航材风险评估测试收工收尾工作工作流程及要点工作流程及要点现场清理要做到工具航材要做到检查测试要做到旧航材油液清理掉机坪区域要清洁

有无PFR/TSD需打印工具做好“三清点”领出未用、换下航材都要退还渗漏检查必不可少功能检查要把关监护工作要到位工作流程及要点严格按照手册完成安装后的相关测试，清理现场以及航材，工具的处置、归还。工

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录CFM5B

9级引气的输入和输出管若不密封，可导致9级引气渗漏，导致出现发动

机过热警告。

安装时注意标准施工，有一个螺钉不好接近，要灵活使用工具。试车时注意双发短舱温度出现的时机是否一致。在拆下HPTACC之前未对反推HCU进行解除必须严格按AMM要求进行，并从工具间借用带长红色飘带的销子风险1缓解措施风险2缓解措施风险识别和缓解措施风险识别和缓解措施风险识别及缓解措施严格遵守试车手册关于试车的安全规定风险3安装后的渗漏测试执行不到位缓解措施安装后需试起飞功率，需注意试车风险缓解措施严格按照手册喷涂显影剂并仔细检查风险4工

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录典型案例及分析案例1：新疆维修基地维修中心车间司机在去基地归还航材过程中，航材包装箱掉落，木制航材箱掉落后打开，装在里面的HPTACCV滑出，造成HPTACCV本体有一处磕碰痕迹和一处轻微划痕，检查HPTACCV未见其他损伤后将掉落物品装车送往航材。此为HPTCCV损伤案例分析：1、经检查民航H0894车辆后斗门，存在关不严情况，同时也存在驾驶员没有认真检查、确定后斗门是否关严的情况,民航H0894后斗门没有关严是此次事件发生的直接原因.2、驾驶员在驾驶车辆起步过程中，加油门过急，造成车辆急加速，车内物件滑动，是此次事件发生的另一原因。3