2023年通用航空行业分析报告

2023年通用航空行业分析报告目录一、中外通航发展概况比较 PAGEREFToc374043461\h41、中国通用航空 PAGEREFToc374043462\h4（1）发展历程 PAGEREFToc374043463\h4（2）飞行时间 PAGEREFToc374043464\h5（3）运营企业 PAGEREFToc374043465\h6（4）机队规模 PAGEREFToc374043466\h7（5）机场 PAGEREFToc374043467\h8（6）专业人员 PAGEREFToc374043468\h82、美国通用航空 PAGEREFToc374043469\h9（1）航空制造 PAGEREFToc374043470\h9（2）飞行时间 PAGEREFToc374043471\h10（3）机队规模 PAGEREFToc374043472\h11（4）机场 PAGEREFToc374043473\h113、澳大利亚通用航空 PAGEREFToc374043474\h12（1）飞行时间 PAGEREFToc374043475\h12（2）机队规模 PAGEREFToc374043476\h13（3）机场 PAGEREFToc374043477\h13（4）机队规模 PAGEREFToc374043478\h144、巴西通用航空 PAGEREFToc374043479\h15（1）机队规模 PAGEREFToc374043480\h15二、通用航空市场状态分析 PAGEREFToc374043481\h161、通用航空作业市场分类 PAGEREFToc374043482\h162、作业时间市场分布 PAGEREFToc374043483\h173、地区市场作业分布 PAGEREFToc374043484\h174、作业时间分布 PAGEREFToc374043485\h19（1）工业航空 PAGEREFToc374043486\h19（2）农林航空 PAGEREFToc374043487\h20（3）公务航空 PAGEREFToc374043488\h215、中国通航市场状态变化 PAGEREFToc374043489\h22（1）中国通用航空消费需求逐渐形成 PAGEREFToc374043490\h22（2）中国通用航空市场结构变化情况 PAGEREFToc374043491\h23三、通用航空发展趋势及预测 PAGEREFToc374043492\h231、通航发展趋势：所处阶段 PAGEREFToc374043493\h232、机遇：重大事件影响 PAGEREFToc374043494\h24（1）院士呼吁 PAGEREFToc374043495\h25（2）总理关注 PAGEREFToc374043496\h25（3）利好政策出台 PAGEREFToc374043497\h26（4）地方政府积极响应 PAGEREFToc374043498\h27（5）民间投资热情高涨 PAGEREFToc374043499\h283、低空改革 PAGEREFToc374043500\h284、发展目标 PAGEREFToc374043501\h295、十四五预测 PAGEREFToc374043502\h30（1）飞信时间 PAGEREFToc374043503\h30（2）机队规模 PAGEREFToc374043504\h31（3）专业人员 PAGEREFToc374043505\h33一、中外通航发展概况比较1、中国通用航空（1）发展历程（2）飞行时间2023年，全国通用航空行业完成通用航空生产作业飞行51.7万小时，比上年增长2.8%。（3）运营企业截至2023年底，我国拥有获得通用航空经营许可证的通用航空企业146家，其中，东北地区46家，华北地区41家，华东地区29家，中南地区27家，西南地区16家，西北地区11家，新疆地区6家。（4）机队规模截至2023年底，我国通用航空机队在册总数为1342架（具），比上年增长16.3%。其中固定翼飞机1017架，旋翼机298架，气球21架，飞艇6架。（5）机场截至2023年底，我国通用航空机场及临时起降点共286个，其中持有民航局经营许可证的机场43个。（6）专业人员截至2023年底，我国通用航空从业人员10861人，其中飞行人员1719人，机务维修人员2452人，管理人员2247人，其他人员4443人。2、美国通用航空（1）航空制造2023年美国生产1215架通用航空器，包括单发活塞机617架、多发活塞机51架、涡桨机193架、喷气公务机354架。（2）飞行时间2023年，美国通用航空共计飞行作业2480.2万小时，作业时间总量比2023年增加103.9万小时，增加了4.37%。（3）机队规模截至2023年，美国共拥有通用航空各类飞行器223370架。（4）机场截至2023年，全美国共有19802个机场，其中有5175个是对外开放使用的机场。3、澳大利亚通用航空（1）飞行时间2023年，澳大利亚通用航空共计飞行作业1848千小时，作业时间总量比上年增加48千小时，上涨2.2%。（2）机队规模截至2023年，澳大利亚共拥有通用航空飞行器12564架，较2023年增加335架。（3）机场截至2023年澳大利亚约有2023个民用机场，其中公共机场有256个，私人机场有约1750个。（4）机队规模截至2023年，加拿大共拥有通用航空飞行器34947架，较2023年增加772架。4、巴西通用航空（1）机队规模截至2023年，巴西共拥有通用航空飞行器19765架，较2023年增加3189架。二、通用航空市场状态分析1、通用航空作业市场分类通用航空市场主要包括：2、作业时间市场分布3、地区市场作业分布2023年我国通用航空作业总量前三位的地区分别为西南地区、中南地区、华北地区。4、作业时间分布（1）工业航空2023年中国工业航空作业时间量前三位的月份为11月、12月、9月，作业小时分别为7344、5619、5450。（2）农林航空2023年中国农林业航空作业时间量前三位的月份为7月、6月、5月，作业小时分别为6233、6145、4409。（3）公务航空公务航空业务量稳步增加，市场集中度高5、中国通航市场状态变化（1）中国通用航空消费需求逐渐形成（2）中国通用航空市场结构变化情况三、通用航空发展趋势及预测1、通航发展趋势：所处阶段我国通用航空的发展还处于初创期和起步阶段改革开放30年，我国民航业有了较大发展，尤其是运输航空一直保持着平稳较快的增长势头。反观我国通用航空，其发展却严重滞后改革开放步伐，通用航空大大落后于运输航空的发展，这与我国航空大国的地位是极不相称的。2、机遇：重大事件影响自2023年，全球性金融危机严重影响世界经济发展的背景下，中国通用航空发展正面对着难以回避的挑战，同时也迎来了难得的发展机遇。（1）院士呼吁汶川地震后，刘大响等名院士联名上书中央，要求建立国家应急救援体系，大力发展通用航空。得到了总书记、总理等政治局多位领导的直接批示。（2）总理关注（3）利好政策出台民航局《关于加快通用航空发展措施》提出十五条建议国务院、中央军委《关于深化低空空域管理改革的意见》国务院《关于促进民航业发展的若干意见》国务院发布《十四五国家战略性新兴产业发展规划》构建通用航空产业体系《国民经济社社会发展第十二个五年规划纲要》国务院《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》明确指出高端装备制造产业。重点发展以干支线飞机和通用飞机为主的航空装备，做大做强航空产业。《产业结构调整指导目录（年本）》明确提出鼓励机场建设和通用航空的发展。民航局《全国民用机场布局规划》中国民用航空发展目标：到年全国％以上的县级行政单元能够在地面交通公里或小时车程内享受到航空服务，所服务区域的人口数量占全国总人口的％。民航局已经实施通用航空补贴政策通用航空补贴是中央财政从民航政府性基金中安排的专项资金，用于鼓励通用航空企业从事应急救援、农林作业等飞行作业，支持通航企业完善服务、健康发展，成为国家民航业新的经济增长点。《通用航空飞行任务审批与管理规定》2023年11月18日,中国人民解放军总参谋部和民航局联合发布,明确规定除9种情况外，通用航空飞行任务将不再需要办理任务申请和审批手续，进一步简化飞行审批。一直受制于“起飞难”的通用航空终于迎来了政策松绑。空域资源有望得到释（4）地方政府积极响应经国家发改委批准建立的西安、沈阳、哈尔滨、安顺、成都、上海、天津、珠海等10个国家级航空高技术产业开发区。此外，还有山东滨州、江西南昌、石家庄等地都在积极发展以制造为基础的通用航空产业基地。（5）民间投资热情高涨3、低空改革4、发展目标到2023年，通用航空实现规模化发展，飞行总量达200万小时，年均增长19%。5、十四五预测（1）飞信时间以通用航空飞行小时与通用航空器数量为变量预测总飞行小时数：将通用航空飞行时间增长率确定为每年递增15%，对“十四五”和“十三五”期间通用航空飞行时间进行估算（2）机队规模我国历年通用航空器增长情况从影响飞机数量增长要素来看，通用航空飞机的数量不仅与客货流量相关，还与社会经济发展水平、相关行业的承载消费能力、社会认知、公众消费水平等存在正相关关系。至2023年通用航空器预测（3）专业人员通用航空飞行员预测通航企业飞行员通常安排为：一个机组由正副2名驾驶员组成，一架飞机至少需配备两个机组也就是4名驾驶员，到2023年保守地估算我国通用航空飞行员约有1.2万人的需求，但目前我国在册通航飞行员仅有不到4000人，尚存在至少8000人的缺口，这一数字表明我国通用航空的快速发展必须与飞行专业技术人员的培养相结合。

2023年出版行业分析报告2023年9月目录一、技术进步与新媒体发展带动出版业数字化转型 PAGEREFToc357197373\h31、数字化是出版行业未来的发展趋势 PAGEREFToc357197374\h32、新媒体时代用户消费习惯改变 PAGEREFToc357197375\h53、移动终端普及带动产业发展 PAGEREFToc357197376\h74、政策大力扶持数字出版产业转型 PAGEREFToc357197377\h8二、传统出版业增长平缓，但用户需求仍然旺盛 PAGEREFToc357197378\h91、图书期刊报纸整体增速保持平稳 PAGEREFToc357197379\h92、用户消费需求仍然旺盛，综合阅读率稳步提升 PAGEREFToc357197380\h11三、教材教辅是中国出版业的支柱和驱动力 PAGEREFToc357197381\h121、初高中毛入学率不断提高，教育出版市场前景广阔 PAGEREFToc357197382\h122、出版集团深耕教育出版市场，开拓全国盘活出版资源 PAGEREFToc357197383\h14一、技术进步与新媒体发展带动出版业数字化转型1、数字化是出版行业未来的发展趋势随着技术的发展，特别是互联网技术的进步、电脑的普及以及数字阅读器的开发，人们的阅读习惯和阅读环境发生了深刻的变化。相比于传统的报纸、期刊、图书等传媒方式，人们越来越倾向于选择数字媒体，数字出版产业也随之迎来了一个高速发展期。传统出版公司在数字化浪潮中也同样而临着冲击，目前行业龙头公司已经开始积极布局数字出版等新领域。传统出版向数字出版转型，使得通过提供内容实现价值的出版行业将不再囿于纸质图书的产品形态，得以突破货架经济的限制，成为互联网经济的一部分，规模经济、长尾效应作用更加突出;在定价机制、盈利模式等方而也有望制定新的规则、开创新的空间。2023年，全球电子书市场增速加快，美英市场发展最快。美国电子书市场占美国整个图书市场份额的近8%，达到了2.7亿英镑。英国市场2023年的电子书产品销售同比增长20%至1.8亿英镑。德国的电子书市场不到整个图书市场份额的1%，即少于7500万英镑。2023年日本电子书市场占图书市场的1.1%，即117亿日元(9000万英镑)，韩国电子书市场销售额达到了1975亿韩元(C1.1亿英镑)。近年来，我国数字出版产业也发展迅猛，2023年国内电子图书产业收入规模达到4亿元，同比2023年增长33%}2023年国内电子图书产业入规模达到5亿元，同比2023年增长25%。2、新媒体时代用户消费习惯改变根据“第九次全国国民阅读调查”结果，2023年我国18-70周岁国民包括书报刊和数字出版物在内的各种媒介的综合阅读率为77.6%，其中传统媒介如报纸、期刊阅读率都下降，数字化阅读方式同比大幅增长。数字化阅读方式主要包括网络在线阅读、手机阅读、电子阅读器阅读、光盘阅读、PDA/MP4/MP5阅读等。对各类数字化阅读方式的接触情况进行分析发现，2023年我国18周岁-70周岁国民的网络在线阅读、手机阅读、电子阅读器阅读、光盘读取等数字化阅读方式接触率，均有不同程度的上升。现代生活节奏加快，受到高强度的工作、丰富的娱乐活动以及网络冲浪的挤压，在家中、办公室等固定场所的整块阅读时间渐渐萎缩。人们的时间被分散到上下班路途、会议就餐等过程中，形成越来越多的“时间碎片”。充分利用这些“时间碎片”的移动阅读，释放了大批有心没时间的读者的阅读需求，成为当下阅读的流行方式，手机、平板电脑、电子书等移动电子阅读器正在让人们的阅读习惯“移动化”。2023年，在报纸期刊阅读率走弱之时，以手机、电子阅读器为代表的移动数字阅读成为促进国民阅读率增长的主要引擎。随着信息技术的发展，手机阅读、电子阅读器阅读等新型便捷的阅读方式走进人们的生活，使阅读行为不再受时间、空间和环境的限制，阅读变得更加容易进行。这些数字化阅读方式的发展，也成为国民综合阅读率上升的一个重要因素。2023年，我国18周岁-70周岁国民数字化阅读方式(网络在线阅读、手机阅读、电子阅读器阅读、光盘阅读、PDA/MP4/MP5阅读等)的接触率为38.6%，比2023年的32.8%上升了5.8个百分点，增幅为17.7%。根据《第九次国民阅读调查》统计，从2023年到2023年的4年间，呈现出逐年攀升的态势，特别是在2023年以后，年均增幅度都在6个百分点左右。3、移动终端普及带动产业发展数字阅读产业的兴起很大程度受益于数字终端的普及，数字阅读器包括两类，一类是专门的电子阅读器、电纸书等设备，另一类是移动终端，包括平板电脑、手机等。根据IHSiSuppli2023年12月的数据整理发现，2023年全球电子阅读器出货量较2023年增长了108%，达到了2710万台的规模。据预测，该数据在2023年将达到3710台，但是增长率放缓，约为37%。预计未来电子阅读器的出货量仍将保持增长的趋势，但增速会逐渐放缓，主要是由于前期固定用户的使用率基本趋于饱和，另外来自平板电脑，智能手机等移动终端的快速发展，也会影响纯电子阅读器终端的增长率。近年来移动终端快速发展，2023年全球智能移动终端(平板及手机)出货量达到了4.87亿部，首次超过了全球市场PC(台式本及笔记本)的出货量。我们认为，未来移动终端是带动产业发展的主要力量，单一功能的电子阅读器会被逐渐淘汰，随着相关应用和内容的丰富，未来趋势是平台化的运作，通过云端进行存储和交互。在中国市场上，智能终端发展迅速，我们预计智能手机出货量在2023年将超过功能手机。4、政策大力扶持数字出版产业转型2023年4月末，新闻出版总署《新闻出版业“十四五”时期发展规划》正式发布。《规划》第一次将“电子书包研发工程”列入“十四五”重大工程项目。《规划》指出，通过电子书包及配套资源数字化工程提高教学资源重复使用率，推动节能减排，形成内容丰富、互动性强、易于学生使用、符合青少年阅读习惯的数字教学出版体系，推动电子书包的发展。2023年出台的《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2023-2023年)》明确要求，加强优质教育资源开发与应用。2023年下半年，新闻出版总署等牵头组织的专门机构就电子书包的标准等开始研究制定，在北京、上海、成都、广州、深圳、大连等大城市的中小学，开始了电子书包教学模式的实验和研究，研究涉及语文、数学、英语、科学、综合活动等课程。教育产业的数字化，将是出版集团进行数字化转型的最佳切入点，数字教育包括电子书包和教育信息化，教育部制定了100个示范区来进行试验推广，传统的出版集团抓住教育产业的机遇进行数字化转型，再逐步全而向出版行业进行数字化转型。二、传统出版业增长平缓，但用户需求仍然旺盛1、图书期刊报纸整体增速保持平稳出版发行行业在数字出版技术进步与消费行为变迁挑战下，整体呈现平缓增长态势，在当前全球经济不景气的大背景下，以及新媒体的冲击下，传统媒体的发行和销售收入(包括图书、期刊、报纸)增幅在10%以内。在教材教辅改革、人口结构变化的大趋势下，图书内生经营而临较大压力，出版类公司的成长需要寄希望于外延整合和发行及商业模式变革。2023年前9月，图书销售指数累计同比降幅1%，较上年同期及2023年全年均实现正增长。我们认为，虽然出版发行景气度偏弱，但应该看到，发行资产往往包括良好的地段优势资源(如市中心新华书店)，如果结合商业文化地产运作，将有资产增值机遇。我们预判结合影院、图书、娱乐的综合文化地产，将是政府重点支持方向，也可能成为凤凰传媒等公司求新求变的突破点。2、用户消费需求仍然旺盛，综合阅读率稳步提升根据第六次人口普查结果，全国总人口数为13.7亿人，对比2023年第五次人口普查增加了0.74亿人，年平均增长率为0.57%。从年龄结构上来看，年我国0-14岁人口为2.22亿人，占16.6%;15-59岁人口为9.40亿人，占70.14%;60岁及以上人口为1.78亿人，与2023年数据对比，分布下降了6.29%、上升3.36%,2.93%。从受教育程度来看，具有大学(大专以上)文化程度的人口数为1.2亿人，与十年前相比，每10万人中具有大学文化程度的由3611人上升为8930人。2023年我国18周岁-70周岁国民包括书报刊和数字出版物在内的各种媒介的综合阅读率为77.6%，比2023年的77.1%增加了0.5个百分点。近年来，从中央到地方，多方合力共同组织和推进各种各样、内容丰富的阅读活动的开展，极大地促进了全民阅读的热情，增进了全民阅读的氛围。这些举措把越来越多的国民吸引到阅读中来，这无疑有利于国民综合阅读率的提高。三、教材教辅是中国出版业的支柱和驱动力1、初高中毛入学率不断提高，教育出版市场前景广阔教育部数据显示，自2023年以来，我国初高中毛入学率不断提高