地铁系统营业线施工组织方案安全审查注意事项(标准版)_第1页
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文件。(存在问题：编制依据漏项，应用文件错漏较多)路局(上铁工发〔2010)117号〕规定：应详细说明施工组织管 路局(上铁运发〔2010〕161号)规定：根据临近营业线的施工产情况及地质、水文、隐蔽设施等情况进行详细的调查(平、纵面具体按路局“316号文”9大要素编制(施工目的、运输条件、应急预案),特别是“行车条件、施工方法和安全措施”缺一不可。配合单位、设备管理单位)安全措施应包括：施工计划、影响范围、实施细则〉的通知》(上铁运发〔2010〕161号)规定的程序和要求，进行安全检算，经局级(公司)技术负责人签字，总监理工程师审路局(上铁工发〔2010〕117号)第13条规定：对于施工复杂(检测)资质的设计单位检算复核或评估，施工单位并编制专项施(1)5米及以上(临近河道时4米)的深基坑及下穿框构桥施(2)距离坡脚5米内、3米及以上基坑；(3)防护棚架装拆，应对结构进行稳定检算；(4)因河道疏浚需对桥梁进行振动特性评估，河道拓宽及河堤页页(5)岩溶地区因冲击钻等引起强烈震动的施工，在施工后应对(6)新增河道，应对路基进行稳定性评估；(7)隧道爆破施工，施工对既有隧道进行安全评估；(8)其它技术复杂需进行检算的施工。(1)高压旋喷桩施工；(2)预应力管桩施工；(3)上跨架梁施工；(4)需架设便梁的施工；(5)施工复杂对营业线安全影响较大的其它施工。(6)上铁运发〔2010〕161号第6条规定：新建跨越营业线大实施阶段分步编制专项施工方案进行审查，其中防护棚架(现浇支架)的搭设、拆除必须编制专项施工方案进行审查。施工单位内部审查。必须经施工单位局级(公司)总工程师组页页织，并经局级(公司)技术负责人签认；施工方案中涉及受力结构的计算，必须经设计单位或施工单位局级(公司)技术主管部门验位(总监理工程师)签署审核意见，按建设部“248号文”规定提报上铁运发〔201

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