电子商务-我国物流配送发展中存在的问题及发展对策

PAGEPAGEIV我国物流配送发展中存在的问题及发展对策——以浙江丽水农村为例摘要随着网络的普及和城市居民网购市场的饱和，农村将是我国电子商务渠道下沉的新的增长点。当前农村居民网购人群的增多，快速发展的趋势越来越明显，因此，从物流的环节来完善农村物流配送服务将变得至关重要。然而，由于中国城乡二元化经济发展结构，产业布局规划及各种客观因素的制约，目前农村快递配送发展水平远不如城市，尤其是末物流配送问题亟待解决。本文从丽水市农村电商的发展现状入手，重点分析了丽水市农村电商的物流配送现状，并从中找出其中存在的问题，在分析我国农村地区电商物流问题共性的基础上，提出了改善丽水市农村电商物流配送体系的建议。关键词：电子商务；农村；物流；配送；运输

Abstract:Withthepopularityofthenetworkandthesaturationoftheonlineshoppingmarketforurbanresidents,theruralareaswillbeanewgrowthpointforthesinkingofe-commercechannelsinChina.Atpresent,thenumberofonlineshoppersinruralareashasincreased,andthetrendofrapiddevelopmenthasbecomemoreandmoreobvious.Therefore,itwillbecomecrucialtoimproverurallogisticsdistributionservicesfromthelogisticslink.However,duetoChina'surban-ruraldualeconomicdevelopmentstructure,industriallayoutplanningandvariousobjectivefactors,thecurrentlevelofruralexpressdeliverydevelopmentisfarlessthanthatofcities,especiallythefinallogisticsdistributionproblemneedstoberesolved.Thispaperstartswiththedevelopmentstatusofrurale-commerceinLishuiCity,andanalyzesthecurrentsituationoflogisticsanddistributionofrurale-commerceinLishuiCity,andfindsouttheproblems.Intheanalysisofthecommonalityofe-commercelogisticsinruralareasofChina,thispaperputsforwardSuggestionsforimprovingtherurale-commercelogisticsdistributionsysteminLishuiCity.Keywords:e-commerce;rural;logistics;distribution;transportation

目录摘要 I1绪论 11.1研究背景与意义 11.2国内外研究现状 11.2.1国内研究现状 11.2.2国外研究现状 21.3研究内容 22电子商务与物流的理论概述 22.1电子商务物流的含义 22.2农村物流配送概述 33丽水市农村地区物流配送发展的现状 33.1丽水市农村地区物流配送特点和模式 33.1丽水市农村地区物流配送企业数量 43.3丽水市农村地区物流配送设施的发展 54丽水市农村物流配送中存在的问题 64.1配送的批量比较分散 64.2配送成本相对较高 64.3物流配送的设施不完善 74.3.1交通道路的不完善 74.3.2分拣管理设施智能化不完善 74.3.3配送设施多元化的不完善 74.4专业化的末端配送服务人员不足 85丽水市农村物流配送中存在问题的原因 85.1丽水市地居民的消费习惯 85.2中间运输环节多 85.3农村快递配送体系不健全 95.3.1交通道路 95.3.2分拣设备 95.3.3物流配送的体系 95.4地区经济条件限制快递配送人才的发展 96丽水市农村地区物流配送发展的策略 106.1集中送货批量 106.2创新农村物流配送模式 106.3完善农村地区物流设施 106.4大力培养现代农村快递人才 117结语 12参考文献 13致谢 14PAGE151绪论1.1研究背景与意义在网上购物的普及度越来越高以及国家有利政策引导的优势下，居民生活水平不断提升，农民通过网络购物及贩卖农产品的积极性越来越高，各类商品在城镇与农村双向流动，农民与市场两厢受益。农村地区隐含着巨大的电子商务潜力，人口多、移动网络使用率高以及生活水平的大幅改善，使得各大电商巨头都纷纷开拓农村市场，着手县域农村物流布局。如拼多多“一起拼农货”迅速占据农村市场一席之地，阿里巴巴及京东在自身电商基础上分别推出“农村淘宝”及“京东帮”物流，并取得了不俗成效。但丽水农村地势崎岖，村寨分散，交通落后，货物流通速度慢且配送成本高，广大农村市场在物流上还远远得不到覆盖。要想在农村地区深耕电商事业，进一步扩大市场，则是任重道远，农村物流是其面临的首要问题。在我国全面建设小康社会的道路，打通农村电商渠道进程中，农村物流已成为社会物流发展中的瓶颈问题。以笔者所熟悉的浙江丽水市农村为例，农村末端物流配送中存在诸多问题。本文的研究将进一步就这些问题提出解决方案和发展思路，为丽水乃至于全国农村地区普遍存在的物流瓶颈问题，提供一定的参考。1.2国内外研究现状1.2.1国内研究现状近几年来，物流配送体系在电子商务中的基础性作用和指导性意义得到了广大学者的首肯。张铎认为物流配送体系是电子商务的基础组成部分，同时也是顺利完成电子商务活动的有力保障。朱世友（2016）学者认为企业化规模程度低、流通渠道不够通畅、发展政策不够完善、电商物流专业人才匮乏是我国农村物流发展的最大问题。这是我国农村普遍存在的问题，作者要探讨的浙江省丽水市也面临着同样的问题。归根打底中国农村电商物流的蓬勃发展由农民的物流需求决定，即加强社会主义经济现代化建设，促进城乡一体化发展。张宇和李琪在“B2C电子商务业务物流配送模式选择研究”中指出，电子商务公司要实现辉煌的发展，选择合适的物流配送系统模型至关重要。据说目前解决电子商务的“最后一公里”问题，如果能有效解决这一问题，已成为电子商务公司实现更大发展的关键举措。1.2.2国外研究现状国外电子商务和物流配送领域的相关学者对中国物流配送系统的形式，功能，供应链系统和配送系统进行了深入研究。电子商务这项研究工作的主要目标是第三方物流配送系统模型。美国学者HaulLee和SeunginWhang在《WinningthelastmileofE-Commence》一文中建议，可以通过物流配送来完成商业在线商品的终端配送，这是要完成的最后一个环节。在电子商务的整个过程中。美国调查取得了丰硕的成果。美国学者CharlesCPoirier和MichaelJBauer在《E-SupplyChain》提出电子供应链中必须建立一个以目标为导向的分销团队，以开放整个供应链系统，包括寻求资源的在线虚拟供应商，同时吸收整个行业。所有资源都将调查物流配送模型，并找到最合适的解决方案来解决电子商务物流配送模型的问题。密歇根州立大学这一领域的研究人员专注于各种物流配送能力模型，提出了一种具有一些一般物流配送能力的多模型供应链系统，这部分的整体能力分为17个类型（共四个组）可以概括为：配置功能，常规功能，效率功能和测量功能。《GlobalLogisticsManagement》中KentN•Gourdin认为，物流配送系统对电子商务的发展具有非常重要的指导作用，并提出了包括卖方和消费者在内的电子商务物流配送系统的服务质量模型。在分析两部分模型时，可以得出结论，物流环节的延迟和差距是由于两部分服务质量主体的不满意引起的。物流配送方所实施的服务现状同其自身承诺兑现的程度，都能够直接导致产生这种延迟和差距。1.3研究内容本文主要运用当面访谈，数据分析的方法，研究丽水市农村末端物流配送的现状，以及存在的问题，得出结论，并深入分析存在问题的原因，给出合理的措施。文章的研究，将能在一定程度上是剖析丽水市农村的经济发展状况以及农村电商发展水平，并提出实证。2电子商务与物流的理论概述2.1电子商务物流的含义电子商务物流是一种基于互联网技术，将物流、商流、资金流以及信息流结合起来，开展电子商务相关应用的服务。电子商务物流是由于信息技术以及社会发展的需求产生的，伴随物流的快速发展应运而生。它是一种基于Internet技术的新业务模型，具有不可替代的优势，例如提高物流速度，及时提供物流信息，科学的物流管理和扩展物流业务等都有无可替代的优势。2.2农村物流配送概述农村物流是区域物流的概念：与城市物流相比，它不仅包括从上到下的消费品物流，还包括农村地区的农产品和农产品的外运销售。从地理角度定义物流活动的范围，这是在农村地区提供的物流服务。根据一般的分配概念，可以考虑将农村物流分配的目的是服务于大多数农村居民的生产和生活。分配过程包括一系列小规模的物流活动，例如货物的积累，空间存储，货物分类，货物分配和货物交付以及运输，交付，检查和运输。送货上门的其他商业活动，它是基于商业和物流流向的特殊而完整的物流配送链接。农村物流配送具有同城市物流配送显著不同的特征。这些相异的特征主要通过配送的地域范围、分散程度、配送渠道、组织难度和运输车辆空载率等方面体现。为明确调查范围，本文中定义的农村物流配送系统是指电子商务交易在农村地区内部产生的物流活动，包括农产品和农副产品以及与农村居民有关的农产品。以及各种产品的物流和分销活动，例如农村居民的日常消费品；它们涵盖了地方政府的物流政策，项目，物流基础设施和信息系统，可以满足农村居民复杂的生产和生活需求。在此，特殊形状的产品（例如煤，液化石油气等）不被视为运输的特殊要求，对本地的农产品的订购和外销产品（例如在该州生产的蔬菜的订购和出口）也不被考虑。3丽水市农村地区物流配送发展的现状3.1丽水市农村地区物流配送特点和模式在农村电子商务发展过程中，浙江省一直走在前列。随着城乡基础设施的逐步完善，逐渐打破了城市与农村的壁垒，甚至有很多人愿意往乡下跑，觉得农村环境好；同时高度发达的商业经济也为农村电子商务的兴起提供了很好的发展气候。近年来，在浙江省各级政府的努力以及农村农民自身的努力下，涌现出了许多典型的地区发展代表，其中丽水市的农村电子商务就是突出代表。丽水市是浙江省辖陆地面积最大的地级市；位于浙江省西南部，一直以来因为经济较为落后，丽水被称为浙江“西藏”，恰恰丽水的青山绿水孕育了丰富优良的农特产品。农村电子商务的出现，使得丽水特有的产品走向了市场。近年来，丽水物流业不断发展，2012年，初步建立了物流中心，物流园区和物流中心的物流服务结构。预计将在2020年成立，以适应城市的经济发展现代物流系统。丽水市电子商务发展主要有两大模式。一是依托公共服务中心的发展模式。典型代表有遂昌模式、赶街模式、特色馆等。他是“协会+公司”的模式。协会是半政府性质，由团委、经贸以及农特产企业共同发起。主要负责组织免费的电子商务培训以及采购、仓储、配送、物流等运营服务。公司则是以盈利性的公司为公共服务平台，实现市场化运营，承揽营销、推广、美工等，整合资源，从而节省成本。丽水是第一个开展“赶街”农村电子商务服务站模式开创者；并且首次成功举办中国“淘宝村”高峰论坛；2014年7月份，马云专程来丽水调研丽水农村电子商务建设并高度评价丽水农村电商发展模式；在阿里巴巴集团上市的7分钟路演视频中，丽水元素占了1分钟；全国农村电子商务现场会和全国信息进村入户试点工作推进会均在丽水遂昌举行；丽水也连续三届举办了中国淘宝村高峰论坛。丽水市农村电子商务发展一般都是模式，或者是在这个模式上加以拓展。比如赶街模式、特色馆。二是网商创业园模式。网商创业园是丽水市首家淘宝特色产品O2O体验馆及青年网商孵化综合服务体。它由丽水市团委，丽水市联信电子商务有限公司为主要经营公司，以公共服务为主要支柱，以市场为辅助的经营机制，可以促进公司发展网络和电子商务综合服务，特快摄影服务，摄影服务的开发和集约管理的集约化，将结合丽水的优势，打造一批实力雄厚具有丽水特色的电子商务公司。创业园区除提供网商办公场所外，还配备了其他多种功能的特色场所。既有展示及销售丽水农特产品的O2O（线上线下）体验中心，又设有办公区、商务中心。另外还配有会议室、培训室和休息厅。3.2丽水市农村地区物流配送企业数量丽水市快递行业在近几年发展迅速，国内各大民营快递公司也纷纷涉及农村市场。以“四通一达”为首的快递公司相继在丽水市设立物流服务站点，加大对乡镇级市场的配送覆盖。据实地调查，丽水市现除EMS之外，主要快递公司有中通、申通、圆通、汇通和韵达5家，2016-2018年间各个快递公司的业务量由图1.3可见。图1.32016-2018年各快递站点流量统计图数据来源：丽水市快递数据统计网2014年丽水市的快递业务总量约为12000件，各主要快递公司的年快递流量均在2000-3000件之间，最多的圆通也仅达到2970件。但是从2014年至2016年，各公司的快递业务量呈现出井喷式的发展。2015年，该镇的快递业务总量达到约21000件，2016年又攀升到29000余件，三年间的增长率超过140%。其中中通和汇通增长最为快速，2016年业务量双双超过了6000件，圆通、申通和韵达的业务量也逼近了6000件。丽水市的年快递流量虽远不及城市，但从小现象中可以看出大问题。一方面，按照现在的发展趋势，该镇的快递业务量在未来几年内将继续增加；另一方面，目前除中国邮政外，其他“四通一达”等快递公司仅能提供丽水市内的到门服务，镇外其他行政村和自然屯的客户需要到快递公司丽水市的营业网点自取快件。由此可见，如果将该镇快递配送的“最后一公里”打通，在方便村民生活的同时也将拉动消费，对快递公司而言，该举措将大有可为。3.3丽水市农村地区物流配送设施的发展（1）交通道路大力发展“要想富，先修路”，农村公路关系地区物流的持久性发展，是推进农村末端物流配送工作、提高工作效率的重要环节，对于推动城乡人力、信息、资源交流，扩大农村消费市场，促进农村地区的经济增长和末端物流系统的完善，促进城乡经济均衡发展具有重要的现实意义。（2）分拣管理设施智能化随着技术发展的日新月异，快递行业纷纷加速向智慧物流转型，智能化已经成为全行业转型升级、降本增效的基础。一系列智能算法、自动分拨流水线、机器人分拨、智能配送终端相继投入使用，使得物流的各环节效率显著提升。其中，中邮速递易正是通过智能快递柜引领智慧物流发展。这也让丽水市地区充分感受到了智能化物流带来的便捷之处。（3）配送设施多元化随着农村快递量的增加，丽水市地区的物流配送工具已经从早期的电动车、三轮车替换成现代化的交通工具，并且设备更加多样化和齐全化。4丽水市农村物流配送中存在的问题4.1配送的批量比较分散对于丽水市城区而言，居民居住相对集中，没有偏远的地区，在配送过程中，一次性直接全部配送，不用来回跑，节省成本，也节省了人员分配。面对于丽水市农村地区，路途遥远，居住分散，配送时间长，不能大批量配送，这样即浪费了人员，也适得成本增加了。在物流配送业务项目中，物流公司是最需要快捷、低成本的物流运输，而货物的种类也是相对其他发展好的地区较差，其中很多都是没有经验而去浅尝的，所以相对配送方面的质量是得不到很大的提高，自然相对质量不是那么好。4.2配送成本相对较高目前，民营快递纷纷上市，网购在向普通乡村蔓延，而与之形成鲜明对比的是，快递企业的农村网点并没有从公司上市的凯歌中分得一丝利益，反而是生存压力不断加大。以丽水市马蹄岗村为例，除了邮局，有六个民营快递网点，集中分布于凤凰路两侧。其中，韵达快递的销售点更为明显。销售点的地理优势十分明显，面积约为60平方米。这些网点经营快递业务的同时还经营酒精和饮料业务以及该机构的驾驶学校报名业务。网点负责人介绍说：“仅仅依靠快递，不开发兼职业务，网点很难维持下去。”目前丽水市大多数快递公司均采取加盟的模式，具体经营模式为在快递公司每年收取加盟网点加盟费后按期付给加盟商每件快递的派件费。随着近几年快递行业的迅猛发展，加盟费己从原来的每年1万增加到现在的每年4万。除去每年的加盟费，上旺村韵达速递还有快递业务员和交通工具需要养护。现实情况是送1件快递，公司给1元派件费，寄一个件可以赚3到5元不等，其余经营成本全部要自己承担。淡季时寄出的物品数量大约为300单，而旺季时寄出的物品数量几乎为700单，每天的收据约为30单，这个业务量对于该网点来根本没有盈利的空间。因此，为了节约成本，快递员通常只对个别客户送货上门，大部分客户要自己上门取件。对于更远的地方，发送紧急邮件的成本不足以支付基本费用。现在，农村地区的人口越来越少，紧急邮件的分发越来越分散，这不可避免地增加了邮件投递的成本。对于加盟商来说，无论是人工费，房租还是车辆管理费，他们都必须承担。如果没有相对集中的营业额和良好的市场前景，乡村快递专营店的建设将无法继续进行。4.3物流配送的设施不完善在这个区域，运输条件不够完善，加上只有仅有的公路运输，使得运输的成本相对较高，而且对运输工具有较高的要求。货物由配送中心发出来以后只有一个方向供物流选择，他们必须严格采用库存控制功能，出库功能等。利用先进的信息功能为运输配送建立完善的各种服务。4.3.1交通道路的不完善在松阳县这个山路比较多的区域，只能选择使用公路运输，也仅仅只有公路运输才能够完成物流企业这样大批量的运输。4.3.2分拣管理设施智能化不完善刚入驻的物流公司也没有先进的技术保证每一次运输都成功及时，他们的物流配送中心都基本是按着自己的企业规模来规划的，而没有太多的考虑到当地的物流运输情况的配送中心的地址等问题。对农业物流的交通运输工具提出了特殊的要求，尤其是鲜活产品。4.3.3配送设施多元化的不完善结合当前的实际情况来看，该镇几乎没有多少冷藏车，因此在外运农产品的时候，基本上都是使用的中型卡车，消耗了很多的能量，却也容纳不了多少东西，甚至还是个敞篷车，根本就没有办法好好保护农产品，从而免不了日晒雨淋，但如果没有办法把这些东西运出去的话，那么还会为农民带来更加惨重的经济损失，按实际数据来看的话，几乎平均每年的损失都超过30亿人民币。4.4专业化的末端配送服务人员不足虽然这几年以来，城市里面已经造就了非常多的物流人才，然而，其中并没有几个是完全清楚农村目前的实际发展情况、了解乡村快递特点的优秀且专业的人才，而之所以会导致这种局面，主要是因为：（1）城市和农村之间存在非常大的区别，无论是教育方面，或者是在基础设施这个方面，农村都远远赶不上城市，所以自然也就没有办法吸引那些比较专业的人才了；（2）因为城乡二元经济结构所造成的影响，促使乡村目前所建立起来的流通市场体系根本就没有办法趋向城市化发展，从而导致农村永远都追赶不上城市的发展步伐，进一步阻碍乡村物流的发展。5丽水市农村物流配送中存在问题的原因5.1丽水市地居民的消费习惯由于丽水市地区农村多数家庭都有自己的田地，平常生活所需的产品都可以自给自足，只有一些其他生活用品或者家电器械之类的才会在网络上购买，除此之外，在农村地区，由于当地居民对网上购物的认知还不成熟，害怕被骗，没有自己亲眼看到的真实，如果产品有问题，无法找到售后处理。农户对网络的普及较少，不能很好的运用手机淘宝，天猫，京东等购物软件，进行网购。当然这也是我国农村地区的普遍现象，居民根深蒂固的消费理念和消费思想，网络购物和网上消费行为传播不够，直接导致物流的配送都是相对分散的。5.2中间运输环节多物流配送的中间环节具体有包装、打面单、分拣扫描、装车、配送、签收等。第一是包装。包装是很重要的环节，只有进行了合适的包装，才能保证不在配送中损坏产品。当电子商务的客户看到完好无损的外包装箱，才会对购买的过程满意，从而进行下一次的购买。包装成本主要包括箱子成本费，胶带费，人工费等。第二是打面单环节。先导出客户的信息，再打面单，如果这一环节流程处理不独当，就可能造成客户的信息杂乱或错误。这个环节所产生的成本费用有，面单费，网费，电脑费，人工费等。第三是分拣扫描。目前在广大农村，这一环节主要还是依靠人工分拣的方式，大多数企业都没有达到机器分拣的水平。所产生的费用有人工费、扫描机器费等。第四是装车环节。这一环节需要人工装车，所产生的成本费用有，人工费等。第五是配送环节。乡村之间一般都距离比较远，可以先配送到镇上的代售点，每3到7个村之间设立一个转接站，一般称为代理点或淘宝点，可以配送到这里，这样更方便居民收件。这一环节所产生的成本费用有人工费，车费等。第六是签收环节。货品送到了镇上的代理点或者农村淘宝点，代签或者给客户打电话，发短信前来取件。这一环节所产生的成本费用有人工费，电话费等。5.3农村快递配送体系不健全5.3.1交通道路农村特殊的自然地理因素，一些偏远的农村，如马家村、董村等地势不平坦，无法修建大路，只能是土路，再加上村与村之间的具体有5公里左右，村与镇之间的距离有10公里左右，远距离的配送路程，导致了物流配送不能直接送到家门口。5.3.2分拣设备分拣设备是人工分拣，误差比较大，分拣设备单一。货物量大时，考虑到资金的问题，没有招合适的分拣人员，不能一次性全部分拣出来，对于那些生鲜类，如果不能按时分拣，就会不按时配送，导致物品出现坏的现象。5.3.3物流配送的体系众所周知，因为乡村的物流覆盖范围比较狭窄，很多时候都需要充足的资金来作为支撑，方能够正常进行配送，所以说，现在大部分的物流站点通常都是成立在县镇级地区，面对于乡村来说，几乎没有成立什么比较标准化的物流站点，往往都得让村民自己去镇上拿快递。5.4地区经济条件限制快递配送人才的发展由于丽水市地区农村末端物流配送程度复杂，并且交通工具不齐全，道路难走，所以导致很多有突出能力或者年轻的快递人员都不愿意前往农村地区配送，除此之外，农村地区的一些消费理念和消费习惯也导致很多的年轻人无法接受，即使有些物流公司提出高薪聘请相关人员前往农村地区配件，也依然很多有物流人才愿意前往这些经济条件差、社会环境相对贫瘠的地区，这就直接导致丽水市农村地区快递配送人员的匮乏。6丽水市农村地区物流配送发展的策略6.1集中送货批量加快实施快递“上车、上船、上机”的链接工程，支持快递企业与航空、铁路、公路、水路等运输企业加强合作，强化运输保障和综合服务能力。加大丽水市农村地区的土地建设，修建利于车辆通行的平坦大道，构建覆盖广大农村的快件投递体系。加快制定统一的快递行业标准，推广规范化的管理模式，规范快递专业人员的车牌，着装标签和快递车辆标志的使用，确保消费者熟悉快递公司。对于符合快递车辆识别标准的车辆，经市邮电办公室核实后，运输部门将负责道路运输许可证和通行证，在确保交通安全的同时，可以在部分禁（限）行、禁停路段临时通行、停靠。同时应该适当降低快递运输车辆的高速路段的过路费，降低快递企业成本，促进快递企业发展。对于基础快递专业人员而言，为了改善环境并节省电费，应尽快用新能源汽车代替电动三轮车，政府以及快递企业应该给予一定的优惠补贴政策。6.2创新农村物流配送模式现在这个阶段，传统农村物流配送模式可以说是没有办法适应城乡统筹发展的实际需求了，因此必须得针对其模式来实施创新。比方说，我们可以参考国外已经取得的丰富经验，广泛宣传第三方物流企业，并始终将消费者需求当成自身的发展目标，充分利用各种各样的信息渠道，让越来越多的人知道这一创新模式，一方面可以减少快递成本，促进其配送速度得到提升；另一方面也可以将网络、科技以及金融等这些非常现代化的要素都进行一个有机结合，以扩大乡村物流的发展空间。6.3完善农村地区物流设施首先，必须加大农村公路改造升级力度，促进乡村公路网的流畅性，以及增加农村公路的整体长度；并且还要成立大量的具备多功能的农村物流站点，从而慢慢改进乡村的配送网络；其次，必须降低一些目前已有基础设施的租赁成本，全面执行国家鲜活农产品物流的“绿色通道”政策，并且也要引进更多的冷藏车，降低桥梁收费。最后，需要增加对其硬件设施的投资，比方说，资助有关公司购买那些比较优秀的物流设备，并减少进口物流设备的进口税，特别是运输系统中的冷藏车以及智能货车，必须优先提供支持以及补助。6.4大力培养现代农村快递人才掌握现代物流知识，培养专业物流人才是发展农村物流的前提。而这些都有赖于有关部门、商家及物流企业的互相投入与支持。首先，政府部门要在加大对农村物流基础设施的建设投入的同时，应积极鼓励、动员高校物流专业学生到基层服务，到农村物流相关单位工作实习。高校学生在实践过程中既积累了工作经验，满足了学校培养要求，也可缓解农村地区专业人才的缺乏；其次，有关部门可通过举办宣讲会、培训班等形式活动对乡镇企业及从事电商的人员宣传现代化物流的重要性，在农村群众中普及现代物流知识及技术，弥补其认知和意识上的不足；最后，在对农村物流从业人员进行专业系统培训时，要有技能和道德素质上的要求。通过职业培训，使物流从业人员能够掌握相关技能及提升服务意识，在工作中更好地满足客户需求。此外，还需引入绩效评估，实施奖惩制度。根据客户的满意度对员工奖优罚劣，以此激发农村物流从业人员工作积极性和服务性。

7结语在电子商务发展的影响下，物流的发展与电子商务密切相关，加强电子商务的发展，物流的发展也会迅速增长，在农村电商领域是需要很多的完善和政策的关照，物流企业的敢于尝试，才能让农村物流体系快速成长，实现国家的全部致富目标。物流的各个方面都得到国家政策的情况下飞速发展，各种问题的出现也很快得到解决，物流的配送，仓储，运输，服务等都是体系中不可或缺的一个整体，这得到当地的农户支持以及国家政策的有效支配，物流企业的有效管理和维护是农村电商发展的最佳时期。

参考文献[1]Haul•Lee,SeunginWhang.WinningthelastmileofE-Commence.[Z].[2]CharlesCPoirier,MichaelJBauer.E—SupplyChain.[Z].[3]KenN.Gourdin.Global