汽油机与柴油机的区别讲解学习

汽油机与柴油机的区别讲解学习柴油汽车在人们心中留下了不好的刻板印象，但是柴油技术其实早已在不断改进中变得更清洁、更强大，甚至在某些情况下柴油发动机比汽油发动机具有更大的优势，在保证清洁环保的同时也能保证强大的性能。让我们来为你分析汽油发动机和柴油发动机之间的不同。机械原理的差异柴油发动机和汽油发动机同属于内燃机，这意味着它们都是将燃料引入发动机，让燃料和空气混合并压缩，并采取不同的点火方式点燃，然后驱动活塞向下转动曲轴，曲轴连接到车辆的变速器，并最终转动车轮。然后活塞在气缸中向上移动，将燃烧的气体从发动机和排气管中推出来作为排气，这样的循环每秒进行多次以达到持续输出动力的目的。而决定动力的很大因素在于汽缸的数量，发动机的气缸越多，发动机的运转就越顺畅，燃料燃烧就更有效率，动机就能产生更多的动力。然而，发动机气缸越多，发动机就越复杂，机械效率就越低。甚至钢瓶的配置方式对性能、振动和其他因素也有影响，无论是柴油发动机还是汽油发动机都深受其影响。柴油发动机和汽油发动机的关键性不同在于点火方式。在汽油发动机中，空气和燃料被压缩，在循环的关键时刻，火花塞点燃了混合物。但在柴油发动机中没有火花塞，而是当柴油和空气受到足够的挤压时，极端压缩产生的热量足以使混合物自行燃烧。这就是所谓的“压缩点火”，它是柴油机工作的基础。汽油发动机同样可以使用压缩点火，但是会对发动机本身产生影响，只有柴油发动机才能很好地利用它。

价格差异如果说把汽油比作水，那么柴油就像是更粘稠的糖浆，这样的差距让柴油比汽油更强劲，但是同样也比汽油更贵。不过在同样的路程里，使用的柴油数量要比汽油要少，但是考虑到后续的维护内容，柴油发动机和汽油发动机的燃料成本是几乎相同的。但是柴油使用者还有另外一种选择：生物柴油。生物柴油来源是非石油，比如我们常见的油炸油或植物油。事实上，第一台柴油发动机使用的是花生油衍生柴油，而且比起自制汽油的危险性和复杂性，自制柴油的难度和安全性要好得多。

让你的柴油车能使用生物柴油需要一些小修改，因为这需要考虑到你的燃料中生物柴油的百分比，将生物柴油和普通柴油混用才能实现最大效率，而且取决于制造设备的成本、油源以及时间成本，也会导致每个人的价格有所不同。功率输出：马力与扭矩马力和扭矩是体现柴油发动机机和汽油发动机最直接的数据，马力是功率的量度，扭矩则是发动机在传动系上扭转力的量度。大型汽车都使用柴油发动机，因为它的强大扭矩能够帮助它很好的移动重物。但是柴油机的马力不高，比起平级的汽油机要想的稍弱，这也是很多跑车都采用汽油机的原因。但是人们已经度过了对马力的追求，现在的消费者们更喜欢扭矩，踩下油门，柴油发动机反应迅速配合上一个优秀的变速箱，能为消费者们带去非常安心的强劲性能。虽然柴油机无法像汽油机那样轻易突破极限，但是在现实生活中也无法用到这些极限，而更贴近现实的柴油机才是真正的贴心。

可靠性因为柴油发动机使用压缩点火，这个力量能够轻易破坏汽油机，所以柴油发动机非常坚硬，同时没有太多复杂的零件，它们非常可靠，不需要精心的照料。而且柴油发动机的重量损失缺陷，随着技术发展已经被克服，现在它的重量能做到和汽油机相当。此外，柴油发动机比燃气发动机更简单，因为它的运行没有火花塞和相关的电力系统。所以现在的部分车型可以使用柴油，但是同时保留了汽油机的性能，兼具汽油里程和柴油的可靠性。而且柴油发动机的好处还在于，它的结实耐用让它很长一段时间之内都不要维护，而且即便是维护修理，它的费用也要比汽油发动机要小得多。污染传统柴油汽车被人嫌弃的原因就是污染，但是在不断的改进之下，如今的柴油发动机早已变得非常清洁，并且在大型钻井平台、皮卡和汽车中广泛使用。但是由于柴油的先天限制，它无法像汽油那样燃烧干净，但是汽车行业正在逐渐将柴油中的硫等污染物质减少，让柴油车型也能够成为常用车型。而且在处理污染方面，已经取得了不小的进步。许多柴油车型在使用独的添加剂，叫做亚细亚，又称AdBlue。AdBlue是一种以尿素为基础的液体添加剂，存放在车上的一个小油箱中，用于处理柴油废气，使其更清洁。噪音早期的柴油动力车型，就像是拖拉机一样嘈杂。即便是当时的奔驰也无法避免这一问题，但随着技术进步，柴油机的NVH问题已经随着它的黑烟从柴油机上消失了。大部分柴油车驾驶起来和汽油车没太多不同，甚至如果你不事先告知的话，乘客们也不会感受到这其中的不同。总结也许柴油发动机曾经是污染和噪音的代名词，但是如今的它却已经逐渐摆脱了这些旧时代的问题，而且凭借着更贴近生活的特质，柴油发动机比汽油发动机更适合普通人使用，只要它能符合国家出台的排放标准，那么你就不需要为它过度担心，毕竟柴油发动机的可靠是有目共睹的表现。

柴油机与汽油机的区别在哪里柴油发动机在进气时，进入汽缸的不是可燃混合气，而是空气。柴油机用高压油泵通过喷油器把柴油喷入汽缸的；而汽油发动机的用汽化器把汽油和空气混合为可燃混合气，在进气时由活塞吸入汽缸的。柴油机是压缩点火，属于压燃式内燃机；汽油发动机是用电火花点火，属于点燃式内燃机。柴油发动机的压缩比大，而汽油发动机的压缩比小。因为压缩比的不同，所以柴油机曲轴和箱体等部件要承受比汽油机同类部件大得多的爆发压力，这也是柴油机体积大、显得笨重的原因。柴油发动机混合气形成的时间比汽油发动机混合气形成时间短。柴油发动机和汽油发动机燃烧室的构造不同。柴油发动机比汽油发动机发动困难。柴油发动机有小型汽油发动机启动、大功率起动机启动、空气启动等多种启动方式；汽油发动机一般均用起动机启动。柴油发动机多设有预热装置；汽油发动机没有。柴油发动机转速低，汽油发动机转速高。同功率状态下，柴油机体积大，汽油机体积小。供油系统不一样，柴油机为高压（泵或共轨）供油系统，汽油机为化油器供油系统（陈旧技术-已淘汰）和电喷供油系统（最新技术）。用途不一样。小型汽车和小型便携式设备（小型发电机组、割草机、喷雾机等）以汽油机为主；重型汽车、特种车辆、工程机械、发电机组等以柴油机为主。

柴油机和汽油机有何区别？如果按照燃料来分类，柴油机和汽油机，是车辆上最主要的发动机。柴油机大多安装在大负荷的车辆上，比如货车，工程机械车辆；而汽油机多是安装在轻负载的小型车辆上，比如家用轿车基本上都是汽油机。那么汽油机和柴油机有何区别呢？汽油机和柴油机区别是很大的，但是简单来说，区别主要是集中在以下5点。1.燃油的区别柴油机使用柴油，但是可以加入少量的汽油来助燃，帮助点火，这种做法常见于冬季，因为柴油的流动性太差，所以无法点火的情况，可以这么做来帮助点火；但是汽油机只能加汽油，加入柴油会对发动机造成很大的危害，因为会引起严重的故障，如果加错了，需要立即停止行驶，进行发动机清洗。2.发动机的结构差别虽然都是发动机，但是一个是以柴油特性为基础制造的，一个以汽油为基础制造的，结构上的差别很大。就拿点火来说，柴油机是不需要火花塞的，柴油的燃点低，在压缩行程的时候，会自动引燃；而汽油机则需要点火，并且在后续每个压缩行程都要点火，如果汽车中途所有火花塞不能点火了，汽车是无法行驶的。3.燃烧方式区别汽油机不管是直喷还是非直喷的，其实汽油和空气都会进行充分的混合，然后再打火，瞬间释放出最大的热能，产生一种类似于“爆炸”的效果来提供动力；但是柴油机则不同，因为柴油的流动性和混合性很差，只有前面一点柴油通过高压进行混合，让其开始燃烧以后，后面的柴油在高温作用下蒸发继续燃烧，再继续产生动力。4.效率差异理论上来说，压缩比越高效率会更高，柴油机的效率要比汽油机高很多，因为目前的汽油机压缩比也就是是在10左右，压缩的是空气和汽油形成的混合气；但是柴油机已经可以达到20，因为柴油机压缩的仅仅是空气，所以效率非常高。5.尾气排放汽油机排放主要就是氮氧化合物，碳氧化合物，一氧化碳，它们都是由三元催化器进行转化，汽车在良好的形式工况下，三元催化器正常工作，尾气排放其实是很少的；但是柴油机就不一样了，因为空气和柴油混合差，一部分是富氧状态形成大量氮氧化合物，一部分则是缺氧状态，形成一氧化碳，所以柴油机会排放大量有害物，并且清除起来比较困难。所以目前我国实际上对柴油机的使用是有限制的，遵循能不用就不要用的原则，国外很受欢迎的卡车，在中国则非常少，因为它用的就是柴油机。用汽