行车大修技术措施

行车大修技术方法一、编制目的：为规范行车检修工作，明确作业内容，对检修前准备工作、作业工序、工艺、验收原则、注意事项等提出具体规定，确保检修质量优良，实现起重机安全稳定使用，特编制本技术方法。二、编制根据：1.《起重机械安全规程》GB6067-852.《发电公司设备检修导则》 DLT838-3.《水利电力建设用起重机检查规程》DL454-4.《通用桥式起重机》GBT14405-19935.《起重机设计规范》GB3811-836.《通用桥式起重机技术条件》JB1036-827.《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇DL5011——928.《电力建设施工及验收技术规范》焊接篇DL5007——929．厂家阐明书和图纸三、重要作业内容及技术方法1.作业内容：1.1施工范畴：1、汽机房两台100/20T电动吊钩桥式起重机大修涉及桥架、小车、起重机运行机构和电气设备四大部分大修；两台100/20T电动吊钩桥式起重机荷重限制器更换，具体见大修清单。2、汽机房#7、8机100／20Ｔ行车大修施工还涉及：负责系统设备检修前所发生的缺点解决和在检修过程中出现的问题解决。工作内容：序号项目名称单位工程量主钩与副钩1吊钩危险断面的磨损检查个42吊钩裂纹或冷变形检查个43吊钩推力轴承转动检查个44拉板检查塑性变形及裂纹块85轴承加注3号锂基润滑脂主副起升卷筒6卷筒绳槽磨损超标及裂纹的检查套27卷筒轴及轴承磨损超标及轴裂纹、损伤的检查套28加注适量3号锂基润滑脂车轮9车轮车轮踏面、轮缘磨损超标和车轮折断，变形及裂检查个410大、小车轮的轴承检查，打开全部轴承端盖，去除老的润滑脂，检查轴承无轴承损坏及磨损超标。个4主副钩钢丝绳11钢丝绳断丝、变形检查根412测量钢丝绳直径根413钢丝绳压板紧固个414完毕钢丝绳润滑个4主钩滑轮组15滑轮裂纹及轮槽磨损的检查套416轴孔裂纹及损伤的检查套417润滑油路检查，加注适量3号锂基润滑脂主副起升卷筒18卷筒轴及轴承轴承磨损超标及轴裂纹、损伤的检查套419加注3号锂基润滑脂套4主起升、副起升及小车运行减速箱检查20油封更换台221减速箱油更换型号CKC22022轴承检查个12主起升、副起升制动器23制动摩擦片检查套424制动表面检查套425小轴、轴孔、心轴检查套4主起升、副起升联轴器26联轴器调节同轴度0.10套4小车及大车检查27轨道标高检查套228小车运行联轴器检查个229小车及大车车梁变形检查个230水平导向轮检查套2电气柜检查31电气设备清扫套232端子排接线清扫套233开关接触器动作检查套2安全回路34主副起升高度限制器检查个235缓冲器检查个236荷载限制器更换个237电机加油脂只8变频器检查38参数优化套439变频器内部电路板清扫套440照明灯具及回路检修套241行车顶部检修搭设脚手架脚手架长×宽×高×数量3×3×2×842行车荷重实验台22.检修程序：机械部分检修部分：2.1桥架检修2.1.1对主梁进行挠度测量（小车在不同位置），以验证主梁与否超出规定的变形。2.1.2检查主梁与端梁的联接紧固螺栓，如发现有松动或断裂，应及时采用整治方法。2.1.3当发现主梁有残存变形时（或腹板失稳），应停止使用，经研究后，制订修复方法。2.1.4桥架如有问题，经修复或加固后，均应进行试车，合格后方能使用。2.1.5避免金属构造锈蚀，应根据实际状况及时油漆。2.2轨道检修2.2.1检查轨道与否平直，压板与否牢固，有无松动现象，与否有因啃轨引发的轨道磨损2.2.2如：（1）轨道侧面一条明亮的痕迹，严重时，痕迹上带有毛刺；（2）钢轨顶面有亮斑或划道；（3）严重啃轨使轨道磨成台阶状，如发现上述现象应设法矫正轨道或调节车轮，磨损严重的轨道，必须立刻更换。2.3大车行走机构检修2.2.3.2在检修场地地面分别铺设彩条布及塑料布，打开大车行走机构齿轮箱排油阀，用小油桶将齿轮油接至废油桶。2.2.2.3.52.3.62.2.2.2.2.4小车行走机构检修2.2.2.2.4.4在小车行走机构齿轮箱上部搭设脚手架，挂好22.2.4.62.4.72.2.2.2.5起升机构检修2.52.5.2.5.2.2.5.2.2.2.2.2.2.6起升机构卷筒、钢丝绳、滑轮组检修2.2.2.2.2.7螺栓紧固状况检查用锤击法检查桥架主梁与端梁、轨道与主梁高强度联结螺栓紧固状况，并对松动的螺栓进行力矩拧紧。2.8其它检修项目2.2.电气设备检修部分2.1电动机检修2.1.1拆开电动机，清洗轴承并更换新润滑油，测量定子、转子绝缘电阻。2.1.2电动机轴的检修。2.1.3绕组的检修。2.1.4端盖止口配合间隙的检查。2.2滑环与电刷的检修2.2.1对于新安装的电动机定子绝缘电阻应不不大于2MΩ，转子绝缘电阻应不不大于0.8MΩ；对使用中的电动机，定子绝缘电阻应不不大于0.5MΩ，转子绝缘电阻不不大于0.5MΩ;如达不到一原则，应拆下来干燥；在烘干状况下（50～70）定子绝缘电阻达1MΩ，转子绝缘电阻应不不大于0.5MΩ。2.2.2大修理后电动机轴不得有裂纹，弯曲度不得超出0.2mm，轴颈应达成图纸规定。2.2.3绕组不允许有损伤，确保涂漆完好，在修理时，不准用汽油、机油、煤油等液体擦洗绕组。2.2.4端盖止口配合间隙如表（mm）端盖轴承孔的间隙，不应不不大于0.05mm端盖止口外径3005008001000最大间隙0.050.100.150.202.2.5刷架弹簧压力不应低于0.05～2.00NCM2，1台电动机上全部电刷压力应一致，电刷与刷握的间隙不应不不大于0.2mm，滑环表面不允许有灼痕和深沟；电刷与滑环必须接触良好，滑环椭圆度不应超出0.02～0.05m。2.3控制器与接触器检修2.3.1拆卸清洗。2.3.2调节压力、检修触头。2.3.3手柄应转动灵活，无卡住现象。2.3.4触头正常压力为10～17N，触头磨损不不大于3mm，触片不应不不大于1.5mm。2.4电阻器检修2.4.1拆开清理。

2.4.2电阻片2.4.2.1锉掉氧化层，拧紧螺钉，用石棉纸校正各电阻片的间距。

2.4.2.2发现裂纹能够补焊，整片断裂应更换新件。

2.5限位开关检修2.5.1清理检修磨损件。

2.5.2调节2.5.2.1更换磨损件，拧紧螺钉，规定限位器动作敏捷可靠。

2.5.2.2当吊钩滑轮组上升至起重机主梁下盖板300mm时，其上升限位开关应动作，起重机运行至距轨道端200mm或两台起重机相近约300mm，行程开关动作。

2.6集电器检修2.6.1磨损、变形的检修。

2.6.2检查瓷瓶（1）钢铝磨损不应不不大于原直径的25%，如有变形应校正。

2.6.3拧紧螺钉；瓷瓶绝缘电阻不得少于1MΩ。

2.7导线检修2.7.1更换老化、绝缘不良的导线、套管。

2.7.2检查绝缘2.7.2.1按需要更换导线和套管。

2.7.2.2导线与大地之间的绝缘电阻不应不大于0.5MΩ。

2.8避雷与接地测量绝缘电阻检修检查接地与避雷装置接地电阻应不大于4Ω，接地线应采用截面不不大于150mm2的镀锌扁铁，10mm2双色线，30mm2的镀锌圆钢；司机室和起重机本体的接地连接采用4×10mm镀锌扁铁，连接线装置不应少于两处（采用电线连接应使用绝缘双色线，采用扁钢连接应用黄绿漆做号标记）。

2.9照明检修更换导线检查灯具和低压变压器更换损坏件，确保安全。

2.10电缆卷筒检修调节电缆卷筒卷绕力矩，使电缆和起升机构或大车运行机构保持平衡调节卷绕力矩。2.11检修中发现的其它消缺项目解决。试运转2.1全部检修项目完毕后，进行试运转。2.2检查齿轮箱、电机、行走车轮等运行状况良好后，做负荷实验。负荷实验2.1负荷实验前的准备

2.1.1关闭电源检查全部连接部位的结实状况。

2.1.2检查钢丝绳在卷筒、滑轮组中的缠绕状况与否正常。

2.1.3用兆欧表检查电路系统和全部电气设备的绝缘电阻与否符合技术规定。

2.1.4对各润滑点注油脂，检查各减速器、制动器、液压罐等按规定加油。

2.1.5去除大车运行轨道上，起重机上及实验区域内妨碍负荷实验的一切物品。

2.1.6准备好负荷实验用的重物，最佳能组合成额定负荷50%、75%、100%的重物。

2.1.7指定人员：如司机上检查人员、地面指挥人员、栓挂钩起重人员、与实验无关人员必须离开起重机实验现场。

2.2空负荷实验

分别开动各机构，先以低速挡试运行，再以额定速度运行。同时观察各个机构的驱动装置、传动装置、支撑装置、工作装置应能平稳地工作，不得振动与冲击现象。

2.3静负荷实验

小车在桥架中间位置，事先准备好的重物按额定起重量的50%、75%、100%加载，将重物起升至地面约100mm，悬停10分钟，并用水平仪测量法，测量桥架变形量，然后放下重物，按此法重复实验三次，桥架应无永久变形。

2.4动负荷实验以额定负荷的1.0倍，进行实验。各机构每次持续运转时不可太长，但累计时间不应不大于1h。在实验中检查各机构运行与否平稳，各制动器安全装置限位装置的工作与否平稳，各制动器安全装置限位装置的工作与否灵活，精确可靠。各轴承处及电动、液动等元件与否正常，动负荷实验后，应检查金属构造的焊接质量和机械连接的质量，并检查各部位连接螺栓的结实状况。3.技术规定：主钩与副钩3.1.1吊钩危险断面的磨损未超原尺寸的10%，吊钩开口度比原尺寸未增加15%，吊钩纽转变形未超出10

°3.1.2吊钩无裂纹或冷变形3.1.3吊钩推力轴承检查转动灵活3.1.4拉板检查3.1主副钩钢丝绳3.2.1钢丝绳3.2.23.2.3钢丝绳压板紧固3.2.4对钢丝绳主钩滑轮组3.3.1滑轮用手能灵活盘动，侧向摆动不的超出D/1000。无裂纹及轮槽磨损3.3.2轴孔的检查3.3.3润滑油路3.3主副起升卷筒3.4.1卷筒的检查绳槽磨损未超3.4.2卷筒轴及轴承的检查3.4车轮3.5.1车轮检查无车轮踏面、轮缘磨损未超原厚度50%和无车轮折断，变形及裂3.5.2大、小车轮的轴承检查，打开全部轴承端盖，去除旧的润滑脂，检查轴承齿轮与减速器消除漏油现象，轴承无异响。3.7紧急开关紧急开关及时切断全部机构的零位联锁及控制电源接触器KM1、各机构回路接触器，乃至脱扣总断路器QF1，使系统全部断电。3.8按SB1、SB2、SB3、SB4按纽能及时控制电源接触器KM1的分合。低压断路器QF1能对整机实现过载及短路保护，保护动作切断控制电源KM1。3.9超载保护、零位保护对的动作。3.10电机检修按大修原则（详见检修工艺卡）3.11电气防止性实验原则（详见检修工艺卡）3.12各限位开关检查无异常，保护对的动作。3.13空负荷实验3.13.13.13.14静负荷实验3.143.14.2将小车开到桥架中部，以缓慢提高额定负荷的重物，离地100mm，悬吊10分钟，然后测量桥架大梁的下挠度(不涉及轨道的下沉值)，此时桥架大梁的下挠度不得超出42mm(L=29.4m3.14.3在额定负荷下实验无异常现象即可进行额定负荷1.3.143.143.15动负荷实验3.15.1先让行车小车提高额定重量作重复起升及下降制动试车，然后开动满载小车沿其轨道来回行走3—3.15.23.16负荷实验中应对下列各项进行检查并应符合规定：3.163.13.16.3各轴承(3.13.16.5大小钩制动器灵活可靠，各制动器、制动带温度不应过高，普通为503.16六、有关工作规定：6.1人员（身体条件、技术资质、能力、经验等规定施）：6.1.1作业人员熟悉有关方法和规定，对6.1.2作业人员身体健康，并接受安全教育考试合格；6.1.3精神状态不佳和有高血压、癫痫病、恐高症等病史的人员严禁从事本项作业；6.1.4总人数：现场检修必须确保10人，并且必须持有特种设备检修的个人资质证明。6.1.5人员资质规定：6.1.5.1全部人含有国家起重检修所规定的有关资格。6.1.5.2电气的技术人员最少有2名，且在本岗位有五年以上的工作经历。6.1.5.3项目经理或技术负责人有丰富的起重设施管理经验，最少应有三年的工作经历。6.1.5.4管理人员和重要技术人员必须确保在现场时间不少于合同期的85%。6.1.5.5现场检修人员必须确保10人，其中司机1人，起重工8两人，司索工1人，并且必须持有特种作业的个人资质证明。受委托方的特种作业人员的种类、数量应满足检修需要。6.2机具（工具、仪器仪表、车辆等规定）：6.2.16.2.26.2.3电焊机不得布置在潮湿有水的位置，电焊皮线不得有裸露、破损；6.2.46.2.5电开工器具、专用工器具检查合格，有合格证。材料清单：序号材料名称规格单位数量备注1煤油Kg1002锂基润滑脂#3Kg1503密封胶平面密封胶支204螺纹松动剂瓶205半园锉把206油光锉把157砂布0＃、1＃、2＃张508钢丝轮100mm片209砂轮片100mm片1010锯条中齿根1011彩条布卷512塑料布卷513白布米20014脚手架钢Kg10015铁丝#3Kg15016面粉平面密封胶