二级斜齿轮减速器设计

JIANGXIAGRICULTURALUNIVERSITY机械设计课程设计说明书题目：二级斜齿轮减速器设计（题号I-24）学院：工学院姓名：学号：专业：年级：指导教师：职称：二0一三年十二月目录TOC\o"1-3"\h\u123641课程设计题目 ④精确校核轴的疲劳强度由受力、应力集中及其结构分析知，危险截面为轴段上齿轮所在位置的右截面。且该截面的左边截面面积较大，故只需校核截面右侧。抗弯截面系数抗扭截面系数截面右侧的弯矩截面上的扭矩截面上的弯曲应力截面上的扭转切应力轴的材料为45钢，调质处理，查表得,,。因为、，查表得，；材料的敏感系数，；故有效应力集中系数为查表得尺寸系数，扭转系数；轴按磨削加工，查得表面质量系数为。轴未经表面强化处理，即，所以综合系数为查表知碳钢的特性系数为、，取、。于是计算安全系数故此设计安全选键型为普通平键（A）根据，查得键的截面尺寸为：宽度=16，高度h=10。取键长L=45mm。6箱体结构的设计减速器的箱体采用铸造（HT200）制成。在机体为加肋，外轮廓为长方形，增强了轴承座刚度。考虑到机体内零件的润滑，密封散热。采用侵油润油，同时为了避免油搅得沉渣溅起，齿顶到油池底面的距离H为40mm。为保证机盖与机座连接处密封，联接凸缘应有足够的宽度，联接表面应精创。铸件壁厚为10，圆角半径为R=3。机体外型简单，拔模方便。在机盖顶部开有窥视孔，能看到传动零件齿合区的位置，并有足够的空间，以便于能伸入进行操作，窥视孔有盖板，机体上开窥视孔与凸缘一块，有便于机械加工出支承盖板的表面并用垫片加强密封，盖板用铸铁制成，用M6紧固。放油孔位于油池最底处，并安排在减速器不与其他部件靠近的一侧，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔处的机体外壁应凸起一块，由机械加工成螺塞头部的支承面，并加封油圈加以密封。油标位在便于观察减速器油面及油面稳定之处。油尺安置的部位不能太低，以防油进入油尺座孔而溢出。由于减速器运转时，机体内温度升高，气压增大，为便于排气，在机盖顶部的窥视孔改上安装通气器，以便达到体内为压力平衡。钉杆端部要做成圆柱形，以免破坏螺纹。为保证剖分式机体的轴承座孔的加工及装配精度，在机体联结凸缘的长度方向各安装一圆锥定位销，以提高定位精度。在机盖上直接铸出吊钩和吊环，用以起吊或搬运较重的物体.名称符号计算公式结果箱座壁厚10箱盖壁厚8箱盖凸缘厚度12箱座凸缘厚度15箱座底凸缘厚度25地脚螺钉直径M24地脚螺钉数目查手册6轴承旁联接螺栓直径M12机盖与机座联接螺栓直径=（0.5~0.6）M10轴承端盖螺钉直径=（0.4~0.5）10外机壁至轴承座端面距离=++（8~12）50大齿轮顶圆与内机壁距离>1.215齿轮端面与内机壁距离>10机盖，机座肋厚98.5轴承端盖外径+（5~5.5）120（1轴）125（2轴）150（3轴）轴承旁联结螺栓距离120（1轴）125（2轴）150（3轴）7润滑设计对于二级圆柱齿轮减速器，因为传动装置属于轻型的，且传速较低，所以其速度远远小于，所以采用脂润滑，箱体内选用SH0357-92中的50号润滑，装至规定高度。油的深度H+，H=30=34，所以H+=30+34=64。其中油的粘度大，化学合成