路面设计原理智慧树知到课后章节答案2023年下长安大学

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第一章测试

沥青路面的稳定性主要包括（）。

A:高温稳定性B:结构稳定性C:低温抗裂性D:水稳定性

答案:高温稳定性;结构稳定性;低温抗裂性;水稳定性

水泥混凝土路面结构层组合较为简单，一般由混凝土面层、基层或垫层组成。（）

A:对B:错

答案:对

沥青路面通常包括沥青面层、基层、底基层、垫层等。（）

A:错B:对

答案:对

按照路面面层的使用品质，材料组成类型以及结构强度和稳定度，可将路面分为：高级路面、次高级路面、中级路面、次中级路面和低级路面。（）

A:对B:错

答案:错

沥青路面基层分为上基层、底基层，基层按材料不同可分为结合料稳定类整体型基层和粒料类基层。（）

A:对B:错

答案:对

第二章测试

车辆行驶时，作用在路面上的力只有垂直压力和振动冲击力。（）

A:错B:对

答案:错

静荷载的大小与车辆总质量及轮轴的形式有关。（）

A:错B:对

答案:对

轮胎压力大小对路面厚度影响很小，所以一般无需考虑轮胎压力（）

A:对B:错

答案:错

当量轴载系数是车辆轴载通过路面一次所产生的损伤与标准轴载通过一次所产生的损伤之比。（）

A:错B:对

答案:对

对无机结合料稳定基层沥青路面采用轴载比下列说法正确的是（）。

A:中国认为指数用13B:法国认为指数用10C:澳大利亚认为指数用8D:奥地利认为指数用7

答案:中国认为指数用13;法国认为指数用10;奥地利认为指数用7

第三章测试

我国公路自然区划采用什么级分区（）。

A:3B:2C:4D:5

答案:3

下列哪项不是路面湿度变化的影响因素（）。

A:大气降水和蒸发B:潜水C:地面水D:温度

答案:潜水

采用弹性层状体系理论对半刚性基层对沥青路面的温度应力进行分析的基本假设中，假设沥青面层材料是什么材料（）。

A:光滑B:连续C:均匀D:各向同性

答案:连续;均匀;各向同性

沥青面层具有较好的温度消减作用，面层对温度的消减作用与面层的厚度有关。（）

A:错B:对

答案:对

处于某一深度的地下水只能通过毛细润湿作用而进入路基。（）

A:对B:错

答案:错

第四章测试

土的流变性质主要同什么有关（）。

A:荷载大小B:荷载的持续时间C:塑性变形D:回弹变形

答案:塑性变形

土是一种由固体颗粒、水和气体组成的三相体系。（）

A:对B:错

答案:对

室内三轴试验表明，土的应力一应变关系曲线一般没有直线段，应力消失后恢复不到原先的形状。（）

A:错B:对

答案:对

用切线法和割线法确定的模量有以下几种（）。

A:初始切线模量B:切线模量C:回弹模量D:割线模量

答案:初始切线模量;切线模量;回弹模量;割线模量

塑性变形的变形累积速度是随作用次数的增加而加快的。（）

A:错B:对

答案:错

第五章测试

路面基层按力学行为—刚性、半柔性、柔性。（）

A:错B:对

答案:错

均匀密实型混合料建筑费用较低，可用作高速公路路面的基层或底基层。（）

A:错B:对

答案:对

水对沥青面层的损坏，包括动水作用和静水压力影响。（）

A:错B:对

答案:错

路面基层按结构组成可分为骨架密实结构、骨架空隙结构、悬浮密实结构

均匀密实结构。（）

A:对B:错

答案:对

路面基层一般要求（）。

A:应具有较小的收缩（温缩及干缩）变形B:较强的抗冲刷能力C:应具有足够的强度和稳定性D:在冰冻地区应具有一定的抗冻性

答案:应具有较小的收缩（温缩及干缩）变形;较强的抗冲刷能力;应具有足够的强度和稳定性;在冰冻地区应具有一定的抗冻性

第六章测试

层状体系的基本假包括（）。

A:层间接触面假定完全连续。B:假定土基在水平方向和向下的深度方向均为无限，其上的各层厚度均为有限，但水平方向仍为无限；C:上层表面作用着轴对称圆形均布垂直荷载，同时在下层无限深度处及水平无限远处应力和应变为零；D:各层都是由均质、各向同性的弹性材料组成，这种材料的力学性能服从虎克定律；

答案:层间接触面假定完全连续。;假定土基在水平方向和向下的深度方向均为无限，其上的各层厚度均为有限，但水平方向仍为无限；;上层表面作用着轴对称圆形均布垂直荷载，同时在下层无限深度处及水平无限远处应力和应变为零；;各层都是由均质、各向同性的弹性材料组成，这种材料的力学性能服从虎克定律；

面层和路基的刚度不变时，竖向应力系数随基层刚度和厚度的增加而增加。（）

A:错B:对

答案:错

路面弯沉是路面结构不同深度处竖向应变的总和。（）

A:对B:错

答案:错

采用刚度较大的基层将提高荷载扩散能力。（）

A:错B:对

答案:对

下列哪个选项对沥青混合料的嵌锁力影响较大（）。

A:沥青粘度B:矿料的岩石种类C:矿料的颗粒形状和表面粗糙度D:矿料级配组成

答案:矿料的岩石种类;矿料的颗粒形状和表面粗糙度;矿料级配组成

第七章测试

层状体系基本假定各层厚度与水平深度均为无限。（）

A:错B:对

答案:错

我国现行的沥青路面设计规范是以弹性层状体系为基础。（）

A:错B:对

答案:对

古典理论公式以轮载作为交通荷载，也反映了交通量的因素。（）

A:错B:对

答案:错

沥青路面结构的非线性有限元分析方法有（）。

A:迭代法B:增量迭代法C:迭代增量法D:增量法

答案:迭代法;增量迭代法;增量法

沥青路面分析时常用的流变模型有（）。

A:博格斯模型B:Maxwell模型C:杰弗里斯模型D:Kelvin模型

答案:博格斯模型;Maxwell模型;杰弗里斯模型;Kelvin模型

第八章测试

水泥混凝土路面经受各种复杂应力作用，其中包括车轮荷载引起的荷载应力、温度变形引起的温度应力等。（）

A:错B:对

答案:对

水泥混凝土路面的应力分析一般以弹性地基上的薄板为基本的力学模型。弹性地基包括（）。

A:Kelvin地基B:弹性半空间地基C:温克勒地基D:弹性层状体系地基

答案:弹性半空间地基;温克勒地基;弹性层状体系地基

有限元法是一种近似的计算方法，这种方法的实质就是将一个固定连续介质分割成若干个有限的离散元素，并组成集合体。（）

A:错B:对

答案:对

混凝土路面因温度变化的温度变形受到约束阻力而产生温度应力。（）

A:对B:错

答案:对

温度分布曲线不包括（）。

A:温度沿板的厚度方向呈线性分布B:温度沿板的厚度方向呈对称的非线性分布C:温度沿板的厚度方向呈非对称的非线性分布D:温度沿板的厚度方向呈非对称的线性分布

答案:温度沿板的厚度方向呈非对称的线性分布

第九章测试

以下哪各方面对车辙无影响（）。

A:重复作用次数B:荷载应力大小C:材料抗拉强度D:路面温度

答案:材料抗拉强度

沥青的什么决定沥青标号（）。

A:软化点B:黏度C:延度D:针入度

答案:针入度

沥青路面的要求为（）。

A:平整度B:抗滑性C:强度和刚度D:稳定性

答案:平整度;抗滑性;强度和刚度;稳定性

AASHTO方法存在路面各层材料的结构层系数问题。（）

A:错B:对

答案:对

结构可靠度定义为在规定时间内和规定条件下，结构能完成预定功能的概率。（）

A:对B:错

答案:对

第十章测试

PCA法应用文克勒地基上弹性薄板理沦，考虑了水泥混凝土路面的使用年限、疲劳强度

等多种因素，是一种比较完善的方法。（）

A:错B:对

答案:对

我国公路水泥混凝土路面设计规范规定以汽车轴重100KN的单轴荷载作为设计标准轴载。（）

A:错B:对

答案:对

AASHTO法规定，水泥混凝土路面的设计使用年限通常为（）。

A:25年B:10年C:20年D:15年

答案:15年

水