陕西法士特汽车工业发展历程

陕西法士特汽车工业发展历程

作为中国汽车零部件行业的成员，陕西法士特汽车维修有限公司不仅经历和参与了中国汽车工业的创新发展，而且承担着重要责任，推动中国自主品牌健康发展。截至目前,法士特以重型汽车变速器产销量连续七年稳居世界第一的成绩交出了一份满意的答卷。上海车展期间,法士特向国内外客户推出的12档+并联缓速器、6DSX180T+串联缓速器、16JZS200自动变速器、FC6A180液力自动变速器、S变速器、20JSX200、10JSDQX180+QH50、7DS180、5DS90T和5J55T等一系列汽车传动新产品,代表了法士特的最新技术和自主创新成果,产品充分展示了法士特在轻量化、自动化、节能及环保方面的科技领先优势。法士特公司是我国最大的以重型汽车变速器、汽车齿轮及其铸、锻件为主的大型专业化生产企业和出口基地,资产总额超过100亿元人民币,在西安、宝鸡、咸阳建有五大生产基地,已形成年产销汽车变速器100万台、齿轮5000万只和汽车锻件10万吨的综合生产能力,汽车变速器产品在4档～24档市场领域实现了全方位覆盖,广泛匹配于输入扭矩300～3000Nm、载重量4～60t之间的重型卡车、大客车、中轻型卡车、工程用车和低速货车等各种车型,被国内50多家主机厂的上千种车型选为定点配套产品,并广泛出口美国、澳大利亚、东欧、南美、东南亚、中东等十多个国家和地区。2012年,法士特集团公司经受住了经济下行压力和市场深度调整的严重考验,继续保持行业领先优势,市场保有量超过400万台。液力自动变压器与国际合作成果评价面对跌荡起伏的市场变化,法士特集团公司不仅确立了新的发展目标计划,同时从去年开始持续三年在全公司范围内开展“产品质量年”活动,按照国际标准要求企业自身。通过深入开展“产品质量年”活动,法士特的市场主导地位和科技领先优势日益凸显。目前,法士特汽车传动工程研究院和法士特咸阳精密机械分公司先后建成并投入运行;6DS客车变速器专业化工厂已全面建成投产;自主开发的FH400B、FHB320A液力缓速器、9HS119混合动力变速器、10档全斜齿变速器、20JS240T重型变速器等多款新产品填补国内空白;S变速器项目取得重大突破,各项性能指标可与国际同类产品媲美;法士特主流变速器产品已全部实现铝合金壳体轻量化设计,平均减重100kg以上,产品性能更加突出,市场销量增势迅猛。同时,国际合作成果亦很丰硕:与美国卡特彼勒公司合资组建的“西安双特智能传动有限公司”新厂已建成投产,AMT变速器产品积累了大量使用反馈数据,现已在多家主机厂新车型上进行试验和使用;AT液力自动变速器已成功导入市场,受到用户的好评；与全球最大的润滑油生产商和供应商之一壳牌进行战略合作,助力法士特的国际化发展,由双方联合开发的法士特变速器专用润滑油也在此次车展精彩亮相并正式推向市场。法士特的企业综合竞争实力不断提高,现已形成了多元化、国际化、宽领域发展的新格局。本次车展中,法士特入驻零部件国际展馆,成为展区最具人气的看点之一,受到国内外客商的关注。国内参展厂商此次所展出的数十款重型汽车新产品中,绝大多数配装的是法士特变速器。液力缓速器、全铝合金增强节能技术法士特AMT、AT自动变速器是法士特与国外合作的最新研究成果。法士特新近推出的16JZS200等三款AMT变速器新产品均顺利通过了高温和高原等特殊工况、路况环境下的试验,各项技术指标均达到了设计要求。由法士特集团公司与卡特彼勒公司合资成立的“西安双特智能传动有限公司”生产的CX系列重型液力自动变速器具有安装尺寸小、可靠性高、操作便捷、扭矩质量比大等技术优势,是目前全球独一无二采用后置式取力器设计的自动变速器新产品。AT变速器搭载了模块化自动换档控制系统,可实现手动、自动两种模式,还根据驾驶员对车辆燃油经济性和动力性的不同要求,提供了经济/动力模式,并提供爬行模式,适应车辆在特殊工况下的使用要求。S变速器是法士特公司面向全球打造的全新高端产品。S变速器产品为三段式、2×4×2结构,由全铝合金压铸离合器壳体、主箱壳体和后盖组成,变速器采用全斜齿、细高齿、鼓形齿设计,全磨齿加工,重量轻、噪声低、轴向尺寸短、操纵轻便,适用于各种工况,爬坡能力强,燃油经济性好,各项性能指标可与国外同类产品媲美。液力缓速器是法士特为重卡量身打造的具有自主知识产权的全新一代汽车制动产品,填补了国内市场空白。目前已成功实现了控制程序与机械总成及整车的匹配测试,并依据中国国情设计了全新安装界面,使缓速力矩最大可达到4000Nm,可匹配法士特公司6档～16档变速器,具有制动快速平稳、操纵灵活安全、运行经济性好等特点。同时,法士特液力缓速器的恒速功能,实现了对车速的自动调控,使行驶安全性更有保障。串、并联两款液力缓速器已全面覆盖12t以上的所有客、货车。日前,公司液力缓速器技改一期项目投入了批量生产,二期项目正进入设备安装调试阶段。两期项目达产后年可生产液力缓速器1.6万台。全铝合金系列变速器是法士特为国内重卡的升级换代打造的系列节能化、轻量化、环保化新产品,采用轻量化设计的20档、16档、12档、9档大中心距系列、6DS系列全铝合金变速器,总重量平均减轻100kg以上,提高了车辆运营效益。为加快产品轻量化创新步伐,法士特依托双中间轴变速器独特的设计优势,不断加大产品轻量化结构优化和分析,设计开发的系列轻量化变速器新产品,全部采用细高齿设计,齿部为非标准渐开线K形齿修形设计,主箱均配有高性能的双锥面同步器,使产品的可靠性及操纵性大大提高。法士特自主创新开发的20档(双10档)系列变速器,分别有直接档、超速档、双超速档三种配置,速比范围更宽、速比级差更小、燃油经济性更好、爬坡和超速能力兼备且更强、适应路面更广,两个10档变速器的揉合,可以任用一个10档变速器,随时插入或转换,操纵与10档变速器一样简单、灵活。法士特面向客车市场量身打造的DS系列客车变速器目前涵盖5档和6档,扭矩覆盖400～2400Nm的宽广范围,可广泛匹配于公路营运大客车、城市公交、豪华旅游客车、中小型客车等各种类型客车。其中5DS90T等多款变速器主要瞄准节油型中、小型客车产品;6DS180T等多款轻量化全铝合金壳体变速器则是面向城市大公交、高档豪华大客车,产品设计上广泛采用了法士特在双中间轴变速器技术上的先进理念,突出环保、节能、轻量化的特点。同时,根据客户不同的整车匹配及布置需求,科学进行适应性设计实现多种操纵,是赢得用户广泛认可的重要原因。目前,法士特已形成年产6万台客车变速器的生产制造能力,自主研发的一系列采用轻量化设计的客车变速器新产品已在国内50多家客车厂的330多种车型上实现了成功配套。法士特参展的10个系列变速器和缓速器等新产品具有科技含量高、性价比高、节能环保等特点,部分自主创新产品在关键技术和核心技术上的创新性已接近国际领先水平,不仅打破了跨国公司构筑的技术壁