道路交通管理制度（7篇）

Word版本，下载可自由编辑道路交通管理制度（7篇）道路交通管理制度（1）

一、为确保师生在校内外的人生平安，特制订本制度。

二、切实强化对同学进行交通平安教育，培育同学良好的交通平安意识，做到教育“常规化、细实化”。

三、校外行走严格遵从道路交通规章;做到路上不玩耍、不追赶、不打闹;按时上、下学;发生意外准时求助，同学间要相互帮忙。

四、校内不准追赶，上下楼梯靠右行走;做到不跑、不挤、不推、不抢，按次序行走。

五、年龄不满十二周岁不准骑车，家校路程不超过1000米不准骑车。

六、定期检修保养车辆，确保骑车平安。

七、校内不准骑自行车，进入校门后一律下车推行，到指定位置停放，摆放整齐有序。

八、进出学校的汽车必需减速慢行，车速不得超过5公里/每小时;上下学时禁止车辆通行;校内禁止按喇叭;车辆到指定车位停放。

九、定期进行同学上下学出行状况调查，杜绝乘坐“黑车”情况。

十、每位老师要做好管理工作，发觉问题准时对同学进行教育，帮忙同学改正错误。

道路交通管理制度（2）

学校生的交通平安是学校、家庭乃至整个社会平安工作体系的重要组成部分。为了确保我校全体师生的交通平安，保障我校教育教学工作的顺当进行，特制定我校师生交通平安管理制度。

一、成立学校交通平安组织领导机构：

由校长担当学校交通平安领导小组组长，学校后勤服务部、德研部等平安主管部门负责日常平安管理，各班级组、各组室为学校的平安管理基层机构。各负责人为学校平安管理领导小组成员，全校教职员工人人为学校平安责任人。

二、同学交通平安管理措施：

1.加大力度，防范交通事故

（1）乐观贯彻“平安第一，预防为主”的思想，切实强化领导，把防范交通平安事故的工作放在重要位置。学校平安领导小组切实抓好防范交通平安事故工作，并保持平安工作的一贯性、长效性；全员参与，防范交通平安事故的发生。

（2）层层落实，进一步提升防范事故的责任意识。校长为第一责任人，校级领导为主要负责人；班主任老师，任课老师为详细的责任人，全体教职员工都是责任人。将责任落实到人，齐抓共管，把防范交通平安事故的工作落到实处。

（3）深化开展宣扬教育，提升全员平安意识。交通平安要坚持预防为主，预防要以教育为主。学校以多途径、多形式强化宣扬教育，努力增加全体师生平安第一的意识，提升全体师生的平安素养。

（4）强化同学的常规训练，学习如何应对突发大事的学问技能，努力提升他们应付突发大事的生存力量，这对防范平安事故是特别必要的。

2.同学上学放学的交通平安

（1）学校要坚持对同学交通平安意识的培育，要常常反复宣扬交通平安学问，宣扬交通平安规章，养成同学自觉遵守交通规章的良好习惯，要采用多种方法和生动活泼的形式教会同学识别交通信号。

（2）学校要对使用不同交通工具上学、回家的同学，分别进行交通平安教育。

对乘车的同学，进行乘车平安教育；不抢上、不抢下，等车停稳以后才能上、下车，上、下车时不能使用跳动动作，要当心不被车门挂住衣服或书包。乘车时，头、手或身体的任何部位不能伸出车窗外，不能往车窗外扔东西。如上车已没有座位，站立时要稳住身体重心。

3.强化校内内的交通平安管理

（1）在人员众多的校内十字或丁字路口以及陡坡拐弯处设立车辆慢行的警示牌。

（2）规范校内内机动车辆的停放地点，规定车辆在校内内的最大行驶速度。

（3）规定校内再建工程的施工车辆不能在师生上学或放学的人流高峰期在校内内行驶。

（4）严禁校外无关车辆在校内内行驶，校外车辆必需征得学校管理部门同意，方能在校内内行驶。

三、交通平安应急处理预案

由于我校交通状况比较简单，加之路上机动车辆与日俱增，且不排解驾驶机动车辆的'人员的违章操作，交通事故频频发生，严峻威逼了我校师生的生命平安。为确保我校教育秩序的稳定和师生的生命平安，特制定我校交通平安应急处理预案。

1.在上学期间，一旦发生同学交通平安事故（无论在校内还是校外），平安工作领导小组必需快速赶赴现场，准时拨打120或110，组织临时抢救和爱护现场，并马上通知其家长。

2.假如交通事故较为严峻的，应马上向交警大队电话报告。协作交警大队作好案件调查处理工作，并书面对教育局报告事故的发生的时间、地点和缘由等。

3.准时稳定全校同学的心情，以免引起不必要的恐慌和教学秩序的混乱，同时要即时作好交通平安的再教育工作。

4.学校领导准时支配有关人员探望病人，认识病情并作好病人家长的劝慰工作，乐观支持交警大队的处理工作而后协调好病人与保险公司的赔付事宜。

道路交通管理制度（3）

一、步行平安

1、步行走人行道，过道路走人行横道(斑马线)。

2、不在道路上追赶嬉闹。

3、行走时不勾肩搭背。

4、三人及以上应成列行走。

5、进出教室不推挤。

二、骑车平安

1、红灯停、绿灯行，遵守交通规章。

2、靠右骑车，且骑在非机动车道或靠路边骑车。

3、不逆向骑车、不带人骑车。

4、不骑飞车，不骑单放、双放把手骑车。

5、骑车应集中留意力，不谈天、不追赶，亲密留意四围车辆及行人。

6、雨天不打伞骑车，要用雨披。

7、自行车要常常保养、检修，确保刹车灵验。

三、乘车平安

1、不乘坐超载、无牌证和平安性能不良的车辆。

2、乘车时，不把头、手伸车窗外。

3、不与驾驶员谈天，不做影响行车平安的事。

4、排队上车、下车，先下后上。

四、其他平安

1、拐弯骑车要减速，穿行道路请下车。

2、晚上骑车须当心，看清路面很重要。

3、骑车不带重东西，扣动响铃要准时。

道路交通管理制度（4）

1、目的

为了规范公司交通机动车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员的平安管理,预防车辆损害和交通事故。

2、适用范围

公司各部门全部交通车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员。

3、管理职能

3.1公司平安生产委员会是公司交通平安管理工作的主管部门,对公司各部门的车辆通行平安进行监督管理。

3.2安委会办公室负责公司机动车驾驶人员、机动车的交通平安管理工作。

3.3营销公司商务支持部门负责营销公司机动车辆驾驶人员和机动车辆的平安管理工作。

3.4设备保障部门负责厂内机动车辆驾驶员和厂内机动车辆的平安管理。

4、内容和要求

4.1道路交通平安管理

4.1.1机动车辆驾驶员至少应有3年专职驾驶阅历,且3年内无交通责任事故记录,经人力资源部考核录用后,报安委会办公室备案,严禁部门私自聘用专职驾驶员行为。

4.1.2驾驶员在驾车时必需严格遵守《中华人民共和国道路交通平安法》,听从交警、运管稽征部门的管理。

4.1.3驾驶员必需树立良好的职业道德和驾驶作风,遵章守纪,文明行车,按时参与平安学习。

4.1.4驾驶员在出车前应保持充分睡眠,严禁疲惫驾驶。

4.1.5任何人不得强迫驾驶员违法、违章驾车;严禁酒后驾车、疲惫驾驶或将车交给无证人员驾驶;严禁交通肇事后逃逸。

4.1.6驾驶员在出车前应对车辆水箱、润滑系统、制动系统以及轮胎等进行例行平安检查,在出车途中,应确保与有关人员保持通讯联系,准时反馈行车平安状况,遇到突发大事准时报告。

4.1.7机动车辆使用前,必需向交警部门申请登记,领取号牌、行驶证并按规定办齐随车必备的证件。

4.1.8车辆状况、各项平安技术性能必需保持完好。并按规定进行年检,合格后使用,不得开“病车”上路。

4.1.9车辆装载的货物必需绑扎坚固,。严禁人、货混装。

4.1.10运输“超长、超高、超宽”的大件或易燃、易爆的危急化学品时,必需办理准运证,采用平安措施,悬挂明显标记,必要时应配有指挥车。

4.1.11车辆在工地和厂区内部行驶,应按限速标志要求行驶。

4.1.12车辆应停放在指定的停车地点、场所停放,严禁随便停放。

4.1.13车辆修复后需试车时,应由持有驾驶证的车辆检验员或指定的正式驾驶员在规定路段试车。

4.1.14车辆管理部门应每周组织机动车辆驾驶员进行一次平安学习,并定期对车辆进行平安检查。

4.1.15车辆管理部门应强化对车辆出勤的审批管理,作好出车登记,严禁公车私用。派车时要科学调度车辆,合理支配工作量,严格掌握恶劣天气条件下的车辆出行支配。

4.2厂内交通平安管理

4.2.1厂内机动车辆操作人员必需依据国家有关规定,经过特地培训且考核、考试合格,领取厂内机动车驾驶证或特种作业操作证后方准驾驶或操作。

4.2.2厂内机动车驾驶、操作人员必需遵守下列规定:

a)作业时应携带特种作业资格证,必需戴好平安帽,不准驾驶或操作与证件不相符的设备。

b)驾驶室内不得超额载人,叉车作业不得载人。

c)严禁酒后操作。不得在驾驶或操作时吸烟、嚼槟榔、攀谈或进行其它有碍平安的活动。

d)身体疲惫或患病等有碍平安操作时,不得驾驶或操作。

e)厂内机动车驾驶、操作人员离开本职工作时间超过6个月,但未满1年的,需连续担当驾驶工作时,应按规定重新复试。如超过1年的,应重新参与考核。

4.2.3厂内机动车应按特种设备有关规定进行申报、挂牌和定期检验。

4.2.4厂内机动车在工、库房内行驶时时速不得超过5公里/小时,在厂区内行驶时不得超过8公里/小时。

4.2.5特种设备管理部门应建立厂内机动车平安技术管理档案,包括车辆修理使用及事故记录;定期开展厂内机动车驾驶员平安教育培训。

4.3交通事故管理

4.3.1厂内机动车辆发生平安事故后应按规定马上报告本部门领导和安委会办公室,爱护好现场,乐观抢救伤员,严禁违规、私自处理。

4.3.2厂内机动车辆发生平安事故未造成人员伤亡的,由安委会办公室按未遂事故进行调查处理;涉及人员伤亡时,按工伤事故进行调查处理。

4.3.3发生交通事故,不论事故大小,都应准时向当地交警部门和所在部门领导报告,并准时报告安委会办公室。

4.3.4一般道路交通事故的善后处理由事故单位负责处理,以当地交警部门的《交通事故认定书》为依据进行调解,无法调解时,由事故单位提出申请,将相关资料移交法务部进入处理程序。事故结案后,事故单位应准时向安委会办公室上报《交通事故认定书》、《交通事故损失调解书》以及保险理赔等资料。

4.3.4重大交通事故的善后处理由公司安委会组织安委会办公室、法务部、人力资源部等有关部门进行处理。

4.3.5发生气动车辆事故后,必需按“四不放过”原则,查明缘由、分清责任,提出处理看法,落实平安防范措施。

4.4平安嘉奖

4.4.1专职驾驶员工作表现突出,年度内未发生大小事故,且无严峻违章行为记录的,则按以下标准进行嘉奖:

a)平安行车达到10万公里以上(含10万公里),赐予2000元的嘉奖;

b)平安行车达到5万公里以上(含5万公里),不足10万公里的,赐予1000元的嘉奖;

c)平安行车2万公里以上,不足5万公里的,赐予专职驾驶员500元的嘉奖;

4.4.2交通车辆平安管理工作突出,在年度交通平安总结评比中被评为交通平安先进单位的三级机构,赐予2000元的嘉奖。

4.5违章惩罚

4.5.1驾驶员在驾车时违反《中华人民共和国道路交通平安法》,被交警扣分或罚款的,每扣1分,罚款100元。

4.5.2未按规定或限速标志要求行驶,超速行车,每次罚款200元。

4.5.3超载行车或厂内机动车辆违章载人,每人次罚款200元。

4.5.4车辆未按规定停放在指定的停车地点或停车场所,每次罚款200元。

4.5.5部门负责人明知司机开车前有饮酒行为,仍支配其开车或驾驶员在工作时间饮酒,部门负责人或用车人未准时制止的,每次对部门负责人或用车人罚款200元。

4.5.6驾驶员酒后驾车或将车辆交给无证人员驾驶,一经核实后,罚款500元,并解除劳动合同,同时对部门负责人处以罚款200元。

4.5.7车辆管理部门(三级机构)未按规定每周组织机动车辆驾驶员进行平安学习的,每少一次罚款100元以上。

4.6交通责任事故处理

4.6.1驾驶员负全部责任的,当事驾驶员担当保险公司赔付外经济损失的20%,并罚款500元。

4.6.2驾驶员负主要责任的,当事驾驶员担当保险公司赔付外经济损失的15%,并罚款400元。

4.6.3驾驶员负同等责任的,当事驾驶员担当保险公司赔付外经济损失的10%,并罚款300元。

4.6.4驾驶员负次要责任的,当事驾驶员担当保险公司赔付外经济损失的5%,并罚款200元。

4.6.5交通事故惩罚最多不超过3000元。当负同等以上责任的交通事故,损失赔偿超过3000元时,对直接责任人处以3000元罚款,并解除劳动合同。

道路交通管理制度（5）

1、学校教职员工应自觉维护校内交通秩序，保障交通平安和道路畅通。

2、车辆、行人必需各行其道，车辆和行人必需在确保平安的原则下通行。

3、机动车在校内内慢速行驶，时速不准超过十公里，与前车保持必要的平安距离。机动车驾驶员必需遵守校内的交通标志，校内不准超车。饮酒后不准驾驶车辆。

4、因参与校内举办的各种活动，需要进入校内的机动车辆，须经校办批准，并到门卫处备案。按指定的时间、时速行驶，停放在指定的场地。

5、自行车、电瓶车的驾驶员必需遵守下列规定：

（1）转弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然猛拐；

（2）超越前车时，不准阻碍被超车的行驶；

（3）不准二人以上共乘自行车、电瓶车，不准扶身并行、相互追赶或曲折竞驶；

（4）不准将车辆停放在楼内或办公室内。要依次、整齐地摆放在停车场内。不准在车行道、人行道和其它阻碍交通的地点任意停放；

6、同学放假乘车的车辆必需符合有关法律法规的规定，确保机动车的证件、号牌齐全、车况和机件良好。

7、同学乘车时在值周老师的管理下，有秩序的排队上车。

道路交通管理制度（6）

一、步行平安

1、步行走人行道，过道路走人行横道(斑马线)。

2、不在道路上追赶嬉闹。

3、行走时不勾肩搭背。

4、三人及以上应成列行走。

5、进出教室不推挤。

二、骑车平安

1、红灯停、绿灯行，遵守交通规章。

2、靠右骑车，且骑在非机动车道或靠路边骑车。

3、不逆向骑车、不带人骑车。

4、不骑飞车，不骑单放、双放把手骑车。

5、骑车应集中留意力，不谈天、不追赶，亲密留意四围车辆及行人。

6、雨天不打伞骑车，要用雨披。

7、自行车要常常保养、检修，确保刹车灵验。

三、乘车平安

1、不乘坐超载、无牌证和平安性能不良的车辆。

2、乘车时，不把头、手伸车窗外。

3、不与驾驶员谈天，不做影响行车平安的事。

4、排队上车、下车，先下后上。

四、其他平安

1、拐弯骑车要减速，穿行道路请下车。

2、晚上骑车须当心，看清路面很重要。

3、骑车不带重东西，扣动响铃要准时。

道路交通管理制度（7）

1、切实抓好防范交通事故的工作。要贯彻