工期目标及保证措施

5、工期目的及确保方法5.1工程总体工期目的:720日历天开工日期:1月30日竣工日期:1月18日各阶段里程碑工期目的:表5-1序项目完毕日期号1主站房?0.00下列基础及地下室5月29日2主站房主体构造7月18日3主站房水电安装、室内粗装10月12日4主站房设备安装9月9日5主站房装饰工程1月18日6屋盖钢构造及屋面板12月30日7玻璃幕墙安装5月12日8基本站台施工9月28日9进站天桥4月29日10出站地道9月28日11行包地道8月29日12高架车道6月7日13西配楼提前交付8月6日14工程竣工1月18日5.2.优质、快速施工经验:我单位在近年的施工中，按期交工率达100%，根据类似工程的施工，我方总结了“垫、遮、疏、挖、洒、冲”的施工办法，成功的解决了扰民、环境污染、文明施工等当代施工中的突出难题;并通过“栈桥、地道、绿色通道”等方法，解决了现场用地紧张、旅客安全第一及现场原有管线、设备的防护、拆除问题，通过这些成熟的方法，确保在车站不中断运行状况下，实现预定的工期目的并争取提前完毕。5.3确保工期方法5.3.1强有力的组织机构:5.3.1.1组建“南京站站房工程项目经理部”，下设12部3室，实施项目法施工。5.3.1.2派含有国家一级项目经理资质的人任项目经理和含有类似施工经验的管理人员等进驻现场组织施工。5.3.2合理组织、流水作业:5.3.2.1本工程根据设计图纸、现场南京地铁一号及边施工南京站车站边运行的实际状况，地下施工时划分七个施工作业区(详见图2-25);地上部分施工时，划分为五个作业区。(详见图2-26)施工中各个作业区依次组织钢筋、模板、砼作业组，按流水段划分进行流水作业。确保施工不会影响车站的正常运行，为旅客提供更加舒适的候车环境。5.3.3充足的劳动力及总包协调能力:安排施工队伍，进入现场两班昼夜施工(办理夜间施工许可证)，做到只要有工作面，有工作量，就有作业工人在施工;并选择与我方有良好合作关系、质量可靠的合格劳务分包队伍，加强对施工队伍的管理，每天的调度会施工队伍负责人必须参加，听取对施工进度的安排，及时调节施工进度，确保总工期的实现。5.3.4做好超前施工技术准备工作:5.3.4.1认真进行图纸审核，编制分项分部施工技术方案，特殊工序的作业指导书，超前预想，超前准备，提前编制各类材料计划，确保工程按计划进行。5.3.4.2加强质量通病的防止，根据我方施工火车站的经验，对易出现质量问题的部位，提前制订防止方法。减少返工。5.3.4.3针对本工程特点，编制雨季施工方法，做到防患于未然，南京地区雨水较多，对工期影响较大，为确保施工进度不致延误，要采用切实可行的技术方法，以消除不利因素的影响。5.3.5加强工程进度的计划性:5.3.5.1施工期间，建立进度控制的组织系统，按施工项目的构造、进展阶段进行目的分解，拟定其进度目的，编制月、旬作业计划，做到日保旬，旬保月，并做好施工进度统计。5.3.5.2加强施工中进度检查力度，将实际进度与计划进度对比，及时调节。建立现场会、协调会制度，每七天召开一次现场会，每天召开生产调度协调会，加强信息反馈，及时调节进度计划。5.3.5.3将把南京车站项目列入我单位重点工程，重点管理，上级将亲密关注工程进度状况，及时掌握工程的施工动态，必要时，从其它施工地区调集人力、物力、以确保本工程如期顺利竣工。5.3.6材料、设备订货超前准备:材料、设备加工定货超前准备。南京站房工程屋面采用了轻钢架构造屋面，因此，要根据总包施工进度的安排，配合业主，考虑生产厂家设计、加工的时间，提前做好配合工作。5.3.7采用“四新”技术，确保工程进度:5.3.7.1主动采用新技术，新工艺，新材料，并充足运用我单位现有的先进技术和成熟的工艺确保质量，提高工效，确保进度，减少成本。本工程拟采用的新技术及我方工法详见施工方案中新技术一览表。5.3.7.2本工程的砼采用预拌商品砼，由砼输送泵输送浇筑。加紧施工进度，缩短工期，节省投资。5.3.8加强土建、安装的配合工作:5.3.8.1装修、水电设备工程采用提前插入，交叉作业等综合方法，尽量减少其实际占用工期天数。5.3.8.2加强安装与土建配合工作，互相协调，配合默契，安装工程要随时理解、掌握土建的施工进度，使预埋、预留以及安装项目得以及时完毕，减少返工，加紧施工进度。5.3.9合理安排机械设备的使用:施工过程中，多个机械设备充足合理运用，人停机械不停，机械操作人员两班倒，尽最大程度满足施工进度的需要。5.3.10加强成品保护工作:5.3.10.1做好成品保护方法，减少返工、返修浪费，加紧施工进度。5.3.10.2对全体员工加强教育，使之晓之以理，在施工过程中做到自觉自律。在每天的调度会由项目经理或项目总工对各班组负责人进行教育，班前会，规定班长要强调员工的成品保护意识，提高员工的职业道德和职业素养。5.3.10.3建立一套严格的管理体系和管理制度，做到每个成品都有人负责。5.3.10.4各工种间互相做到互不破坏互不污染，确有互相干扰和更改的要征求总工程师和项目经理同意，拿出具体的方案。各工种进行施工前要进行现场交接，后施工的工种和工序，不得破坏上道工序的和其它工种的成品，并把责任贯彻到班长。5.3.10.5加强总包方与分包方之间的联系，有互相扯皮和互相干扰，互相影响及要破坏成品的，要报告总承包，由总承包出面协调互有关系，把损失减少到最低程度。5.3.10.6具体施工时，据实际状况，再编制具体分部分项成品保护方法。减少返工时间，加紧施工进度。5.3.11加强现有线车站施工的安全管理:施工中坚持“安全第一，防止为主”的原则，一切为旅客着想，特别是春运、暑运、“五一”、“十一”黄金周运输高峰期间，旅客较多，加强安全防护，给旅客提供一种安全、舒适的候车环境，是我单位加紧施工进度的根本确保。在专列和军人等特殊运输作业时,配合车站公安作好安全治安保卫工作。(进站口、出站口及一站台安全防护见第七部分:安全目的及确保方法)。5.4工程进度控制管理方法对工程进度的控制分为事前、事中、事后控制三个方面。5.4.1施工进度事前控制编制本工程施工总进度计划，同时以总工期为根据，编制工程进度分阶段实施计划，涉及施工准备计划、劳动力进场计划、施工材料、设备、机具进场计划、分包单位进场计划等。对核心过程或特殊过程编制对应的施工进度计划，制订对应的节点，编制节点控制计划。编制施工节点实施细则，明确搭接和流水的节拍。5.4.2施工进度事中控制审核施工(各供货、配合等)单位进度计划、季度计划、月计划，并监督施工单位按照已制订的施工进度计划进行实施。每七天定时与分包单位召开一次协调会、协调生产过程中发生的矛盾和存在的问题，按总承包每七天施工进度规定检查完毕状况，并贯彻下周施工生产进度。在施工高峰时，每日施工结束前，召开一次碰头会，协商解决当天生产过程中和第二天生产中将会发生的问题，服从总承包负责协调解决的问题决不迟延。根据施工现场实际状况，及时修改和调节施工进度，并定时向业主、监理和设计单位通报工程施工进展状况。5.4.3施工进度事后控制根据施工进度计划，及时组织有关部门进行分项施工验收。定时整顿有关施工进度的资料，汇总编目，建立对应的档案。加强工程项目竣工验收管理。图5-15.4.4工程进度管理流程图各分包各分包实施牵头确认各分包总承包进度计划(我公司)各分包5.5施工技术管理方法根据总承包技术管理的规定，发挥计划、组织、指挥协调和控制功效，主动贯彻国家和南京市的技术政策和法规。建立良好的项目技术管理秩序，使项目管理过程能符合技术规范、规程、科学、有效有组织各项技术工作的顺利开展。接到施工图纸后来，总承包应及时组织有关人员熟悉图纸，并将图纸中存在的问题汇总整顿，在图纸会审前提交设计单位。使得这些问题在各工序施工前将图纸上存在问题及时解决。在图纸会审后一周内，由总承包编制具体的施工组织总设计，并经我方总工程师审批后送交业主和监理审核同意，根据同意的施工组织总设计再按各单项、工程各阶段编制分段段施工组织设计，经我方总工程师同意后再分送业主和监理。对经业主和监理同意的施工组织设计，由项目经理组织有关人员认真学习并严格执行，随时接受业主、监理的监督检查。对轴线、标高等施工现场的核心工序进行复核，负责各分包单位技术方面的协调，在不同施工阶段协调各分包单位调节场地，满足施工的需要。对于施工中发生的普通技术问题及时解决，如有重大技术问题，则组织有关方面共同参加解决。及时做好的各项技术资料汇总工作，定时归档，并定时对各分包单位的技术资料进行检查，发现问题及时贯彻解决。根据施工的实际状况，设立相适应的计量器具，规定各专业分包单位也配备专职计量管理人员，开展计量工作。将定时对各分包单位的计量工作进行检查，监督各分包单位做好计量器具的送检工作，确保工程质量。技术管理流程图:图5-2反馈贯彻组织总承包分包建设单位图5-2设计交底(我公司)申反请馈监理单位参加审核自检复核总承包分包监理单位业主技术复核(我公司)建设单位确认编制实施确认检查总承包构造实施方分包(我公司)案监理单位5.6质量和安全控制管理方法5.6.1控制管理的目的工程质量管理目的:按照国家新近颁发的原则、规范和南京市有关规定，抓好施工质量、原材料质量、半成品质量，使本工程质量符合国家验收原则，确保“鲁班奖”。安全施工的目的:安全生产重大事故为零，把安全管理工作贯穿于施工管理中，设立专责安全员，突出安全生产在生产活动中的重要地位。管理网络的建立:为了及时将施工过程中的质量信息上报监理，成立以项目经理为组长，技术负责为副组长的全方面质量管理小组，对于施工过程中的核心过程(如土建与安装配合、精装修各专业工种配合等)，将特殊过程(如屋面防水施工、轴线控制等)设立质量控制点，定时开展活动，并运用PDCA循环原理，做好计划、实施、检查、总结、提高等质量控制工作。对于施工过程中的质量问题，采用排列图办法，即找出偏差频率最多的质量缺点，从而找出最易产生的质量问题，以采用方法进行避免。对于产生质量问题，由全方面质量管理小组再运用因果分析法进行分析，找出重要因素和次要因素，从而找出解决问题的办法，使整个过程始终处在稳定受控制状态。5.6.2质量控制管理方法督促和检查各分包单位严格按照现行的国家规范、原则和设计图纸规定进行施工。根据合同各图纸规定，审查各分包单位提供的材料、设备清单及质保书，并对工程中使用的原材料、构件及设备进行必要的抽检，对施工单位提交的多个材料样品经审核后，送监理、报业主审定，并及时封样和采用对应保护方法。检查工程施工质量，每月一次书面对业主和监理单位提供工程质量月报，并组织好各项工程验收。对于施工过程中间验收、隐蔽工程验收等，总承包将先自行组织检查，对于不符验收原则的，项目部技术负责人实施质量否决制，在自查符合规定后以书面告知监理，在监理承认并书面签字前提下方可进行下道工序施工，对于监理在检查中提出的问题，整治后及时告知监理进行验收，待验收同意后方可进行下道工序施工。协助业主拟定本工程甲供设备、材料的定版、造型和提供业主所需的有关技术数据、资料、样品及推荐有关材料。解决分包单位的质量事故，查明质量事故因素的责任，并督促和检查各施工单位事故解决方案的实施，做到不留隐患，不减少工程质量原则。为了便于分阶段验收，定时将全部与质量状况有关的资料按A、B、C三类整顿成册，并定时送监理进行审核。工程质量竣工验收时，将先进行自检，验收合格后移交监理验收，符合规定后主动配合政府质量监督部门验收。工程竣工验收后，将设立专门回防服务小组做好竣工后来的成品保护及竣工后的服务工作。5.6.3安全控制管理方法督促和贯彻各专业分包单位按照国家、建设部、南京市建委和本工程中被承认的施工组织设计中有关的安全生产的规定规程进行操作。督促各分包单位提交的方案中有关现场安全管理内容，提出修改意见。督促、指导、检查各分包单位搞好安全生产管理工作，严格执行安全生产管理规定;设备，脚手架验收挂牌和操作人员持证上岗制度;对危险区域重要过道处均设立防护方法;对重点部分贯彻专人监控等。督促各分包单位建立起安全生产台帐;同时每月组织对施工现场的安全工作进行检查，擅于在动态中采用照片、实物取证等有效手段发现并解决施工中的违章和不安全因素，并采用强有力的手段贯彻整治，并下发书面统计。每月汇总一次现场安全状况，根据施工进度及采用的施工办法，提出阶段安全检查要点，并进行分级安全教育和技术交底工作。5.6.4质量控制管理流程图图5-3自检复核总承包分包监理单位业主技术复核(我公司)自检总承包分包监理单位业主(我公司)原材料提供审核监理单位分包成品业主半成品评定(地下室、构造、项目竣工)质监分包合格自检抽检复检分部分项业主、监理主承包工程质量自检各专业分包