员工年终总结

员工年终总结【必备】员工年终总结锦集5篇员工年终总结篇120，这是我工作初始的一年。在这一年里，我完毕了一种由高校毕业生到公司员工主角的转变。回想这段时间的成长，收获颇多，自己的心态不停调节、成熟，为人处事的潜力，各方面都在不停的成长变强。记得刚进公司的那会，不明白自己该干什么，交代的活儿干完了就不明白干啥了，脑子一片空白。每一天下线、压端子、分线，原先这就是工作。心里很不是滋味，校园学的知识一点都不能学以致用，很迷茫。随着时间的推移，我发现下线布线即使看起来枯燥、平淡，把工作完毕是极容易的事儿，但要做的快，做的好，且不出项点，却是件十分不容易的事。于是，我慢慢的调节好自己的心态去重新审视这个小群众，也渐渐的明白，其实各个岗位都有发展才干、增加见识的机会，只要我们满怀着一颗热忱的心，最平凡的岗位也能够做出最不平凡的业绩。一、诚信敬业。无规矩不成方圆。工作中，我严格恪守公司班组的各项规章制度，不迟到、早退，不懂就问，把自己本职工作内的事情做到。即使是最基础的工作，也不停地创新求进。二、学无止境。职业生涯是学生生涯的一种延续。进入社会的这个大群众后，我仍发现自己在许多方面的知识缺少。三人行则必有我师，原先社会这个大群众是如此的粉彩多呈，没有什么知识是学的完的。学如逆水行舟，不进则退。为了让自己的知识底蕴更上一种台阶，也为了职业生涯能有更加好的发展，我激励自己自考学习，用更强的知识来武装自己。三、处事为人。象牙塔中的生活，我们天真的活在一种自觉得的骄傲中，觉得自己已经无与伦比。工作后才真正明白，如果只是一种人，永久都成全不了秀的团体。谁都不可能建座孤岛，一种人要获得成功，务必与别人一道工作并得到别人的合作。这个过程，除了技术，便是处事为人的潜力，不是狡诈，是尊重聆听，真心换真心的过程。我们的群众和谐融洽，我们的工作氛围简朴，大家都毫不吝啬的交流传授经验，我们的团体凝聚力强了，我们的工作效率便越来越好。今年，是我职业生涯的第一种丰收之年，无论是在行为、思维上都切身感受到了提高和进步，更加清晰的明白自己的优势与局限性，也下定决心去学习职业生涯中必备的更多的潜力和技巧，我会在此基础上不停的调节学习。新的一年即将开始，相信，在将来的工作之路道路上有全新的收获和精彩！员工年终总结篇2，对我来说实在是不平凡的一年，在这一年当中我收获诸多，让自己有了一定的成长，同时我对自己仍然充满着信心，将来的道路一定会非常的宽敞，只要我努力拼搏奋斗。回想的总结，发现在这一年当中自己成熟了，稳重了，同时也自信了。这些都是好的现象。的7月份，我被班组长提高为助理，即使不用从事实际操作，但是尚有诸多工作等着我去做，刚一上来，什么都不会，总是这个做不好那个做不好，并且还和同事之间产生矛盾，这让我和同事之间相处有了一道勾，我苦思冥想，为什么原来处在同一种位置的两个人能和谐相处，而换了角色之后却会出现这样的现象，通过我和领导的交谈中找到本身的局限性，在接下来的工作中，我给自己定的原则是：我所做的一切都是为大家服务的，在工作上，不管做什么，我都毫无牢骚。通过几个月的时间，我发现自己慢慢适应了，同时和同事之间相处的很融洽，这使我们的生产效率得到了很大的提高，部门合格率也居高不下，是全部一线车间当中做的最佳的。这一切的成绩，离不开大家的努力，而我的角色只是做到了一种配合作用。在工作中，要时刻站在加工者的角度去思考问题，同时尊重他们的意见，然后进行统计和归纳，这些都是无价之宝！在新的班组长上任之后，他给大家做的第一件事就是给我们加工资，从这一点能够看出，他是一种好领导，由于他真正做到了为员工谋求福利和发展。在这一年中，我犯了诸多错，但是在这些错误中我学到了诸多有用的知识，在这个过程当中，我自己也不停总结思考，如何才干更加好的服务大家，协助大家，有时候发现，即使你站到别人的角度去思考，然后协助他们，但是所产生的成果不一定是抱负的，有时候往往会适得其反，这让我百思不得其解，最后我总结出，好人不好做，把自己的本职工作做好才是最重要的。，我被评为优秀员工。这是我万万没有想到的，由于我自己认为，我所做的工作实在是微局限性道，真正优秀的是成型磨的每一种人，由于真正付出做出成绩的是大家，而不是个人。在这一年来，我发现尚有诸多事情没有做好，尚有诸多需要改善的地方，已经到来，新的征程和挑战等着我去面对，怀着一颗空杯和感恩的心去做好每一件事情，不管是工作还是生活，永远把自己摆在一种低的位置，这样才干学到更多有用的知识，我要更加努力去实现自己的抱负，起航吧！员工年终总结篇3进入东航已有1年，中间实习和培训了六个月，实际进入车间已经是月的事了，在结束了在过站的1个月，我进入了A330/340车间一组。上班的第一天是个晚班，进入待命室，组长让我们几个新来的先坐了一会，然后和我们聊起来，组长简朴的介绍了下组里的状况的，让我们先适应起来，先做好自己应当做的事。我被组长分在和那组，刚开始还不是很清晰要做些什么，和都很耐心的一点点的教我。第一次去借工具是和朱晓晨，他告诉了我诸多，例如借工具的程序，点工具，借计量的工具要写另一本统计本上，平时我们惯用的工具是哪些，写好后让工具管理员确认并签字。还工具时要让管理员点清后，让他签字。普通状况的下，我们只借短停工具箱、红桶、耳机包、对应机型的销子、手电筒。航前不用擦镜面因此红桶不用借，但是要放沉淀，因此要借放油杆、放油桶。不知不觉的1个月过去了，慢慢地和组里融合在一起，跟着小马哥和学到了不少东西，如何给轮子充气，如何加滑油并看滑油盖板，如何开货舱门并懂得如何检查需要检查些什么，如何放水，如何看客舱内部，如何换轮子等等。在这短短的一种月里我有了诸多收获，让我体会到了机务的严谨。一转眼，我在340车间的第2个月过去了，在这个月中我仍旧照常做着勤务，只但是这个月东航出了几起不安全事件，大家都有点紧张。造成现在借工具，工具间都把短停箱子换成了新的并将里面的工具一一编了号。即使清点工具变得麻烦起来，但这也是为了更严格的执行工具三清点工作，因此我们要认真认真地清点工具，做好自己的本职工作。中间还和山主席一起工作过，他蛮关照我，和他学习航前该检查些什么东西，如何在ECAM上看我需要懂得的信息，怎么给轮胎充气。每天都有新的东西教给我，我也极力弄懂他教给我的知识。跟着主席每天接送飞机，即使能做的不多，但他说的每一句话我都记在脑子里，就像组长说的现在是打基础，只有现在把那些该记的东西记牢，后来干活才干事半功倍。例如借工具的时候要清点，严格贯彻“三清点”制度，还工具的时候不要忘记写名字，固然还要看着工具间的人写上名字；例如要时刻关注电脑上飞机到到港时间的变动，方便及时达成工作桥位。4月底发生了猪流感疫情，随着全球猪流感疫情升高，东航和机场方面都对本次航班进行严格的防止方法，我们机务工作者确保飞机适航的同时，冒着被感染的风险完毕航后工作，确保了第二天的航班有条不紊，东航机务与浦东机场职能单位无缝合作、紧密配合顺利完毕了航后工作。5月份发生了某些不安全事件，我们组的黄海川被电子舱门夹到了手指。那天晚班出来，一早据说了这件事，多少有点意外，平时始终都强调安全问题，没想到还是发生了。由于电子舱门开的时候没有把舱门推终究，造成忽然落下砸在了手上。成果手指打了钢钉，临时无法来上班。意外原来都是能够避免的，由于自己一时的疏忽造成某些不安全事件，这几件事情对我们都提了个醒，始终要把安全放在第一位，避免不必要的意外发生。6月底的时候，其它组在拖飞机时，由于拖车车速过快，造成发动机撞上了廊桥。这件事引发了领导的高度重视，在尚未对此事做出定性前，规定我们机务在机坪内一定要下来走。当我们组第二天上班时，我才懂得这件事，确实吃惊不小。他们当时拖飞机，在进入机位前没能下来监护飞机两侧，因此这件事的责任我们机务也得承当。这件事对我们组提了醒，拖飞机时更要格外小心，按照规范一步一步来，要懂得保护自己。进入了七月份，天气会更加炎热，环境对我们来说会更加艰辛，但我们必须格外苏醒，避免不必要的差错。白天烈日当空令人汗流夹背，晚上蚊子多如牛毛，到了月底阴雨连绵，七月正是炎炎夏日的时候，做为机务也正是最艰辛的时候，越是艰辛越是能磨练出机务的精神。八月初对我们员工进行了转正考试，能够说是对我这一年的一种考核，对规范的掌握程度、勤务纯熟程度的检查。回想六个月来的种种历程，我从一种学校毕业生逐步变成一种机务工作者，中间经历的艰辛自然不必说，但更重要的是通过这六个月和班组里的人一起工作，彼此逐步熟知，融入到班组里，形成一种和谐的团体。身为一名机务人员的我开始逐步理解了这个职业。提高飞机适航性，杜绝安全事故的发生，扎扎实实地做好各项安全工作正是我们的本职工作。员工年终总结篇4入职公司至今五年以来，从门店会计到4S店总会计，无论是做事、还是做人我都从“华通”这个温暖的大家庭学到了诸多诸多“受人之托，终人之事”我做到了。展望将来，我对公司的发展和此后的工作充满了信心和但愿，为了能够制订更加好的工作目的，获得更加好的工作成绩，我把参加工作以来的状况总结以下：一、前期工作总结对于公司来说，能力往往是超越知识的，公司对于人才的规定，同样也是能力第一。公司对于人才的规定是多方面的，它涉及：组织指挥能力、决策能力、创新能力、社会活动能力、技术能力、协调与沟通能力等。第一阶段（）：适应阶段7月我进入了工作的独立，记得那时电动车的帐目状况已经堆积了2个多月，当时的首要任务（自定）是分清各股东的投资状况、库存的实物数量、厂方的帐务核对、出纳的现金盘核、最重要的是合理建帐（帐务含有延续性），用了1个月做了3个月帐，当时帐套建完后我有种超越和窃喜的感觉。从新行业电动车的实体期初建帐、摩托车的接帐及业务的快速进入、税务的合理建帐、银行机动帐、风陵渡汽贸的认知，在对行业陌然的状况下，我幸运的加入了“华通”管理团体，看似简朴的账单制作→日常业务→银行对接→建立台账→与厂商财务对接→业务衔接，一切都要从新开始。尚有在昝经理的协助下我对承兑汇票有了认知、理解。我自觉加强学习，虚心讨教释惑，不停理清工作思路，总结工作办法，在领导和同事的协助指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐步摸清了工作中的基本状况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点，而随即财务特殊身份更是加速缩短了我与“业务”之间的'距离。干中学、学中干，不停掌握办法：积累经验；问课本、问同事，不停丰富知识：掌握技巧。“勤能补拙”，运用时间总结完善自己的工作内容，建立了多个账套的模版，同时结合管理处实际状况先后内定了《财务收费流程》、《财务对接流程》，并在领导的支持和同事们的配合下各项流程得到了快速的普及，为管理处日常财务工作的顺利进行奠定了坚实的基础。第二阶段（—）：发展阶段这一阶段在继续担任原职同时又介入了有限公司汽车分期工作，进一步巩固了自己财务工作经验的积累，同时也丰富了本身的汽车专业知识。进入日常管理之后，由于新招的分期会计与电动车会计，我由此又接触到了辅导新人的工作内容，我将自己的工作经验整顿与新人一起实践，共同发现问题、解决问题，通过三个月时间的努力，新招的会计已经能够较好的胜任财务工作了。年终电动车移交我又被介入分期公司接管财务，此时正逢汽车分期的高峰及国家对汽车养路费及税收制度改革，汽车养路费的取消直接关系着帐务大动作的调节，那年我整顿了一套全部汽车分期的完整还款表，调节全部客户的养路费科目，由此制订了客户全款付清时用帐表核对的办法拟定客户的还款金额，确保财务核算对的。我参加税务学习专业知识，主动配合制度改革，并在工作中小有成就，得到了领导的必定，20是我在公司年奖元。第三阶段（—现在），不停提高阶段公司上层领导的经营决策转型，为工作的需要与时代的适应，学习了普通纳税人帐务及国税金税工程，已熟悉增值税防伪税控开票子系统。同年9月由于福田奥铃品牌的代理，快速适应厂方的帐套系统。因厂方的返利非即返到帐，它采用的控制终端经销商的销售及资金的最大占用化，返利一票一返，每张增值税票的返利最高且不能超出所售车辆金额的30%，结合所上状况我建立了一套同以前又完全不同的帐套，方便公司与厂方核对及公司车辆利润的明确化，一车一结。同年因公司搬迁，交通不变，我尽快适应了自驾车。二、重要经验和收获在华通工作的五年时间里，积累了许多工作经验，特别是管理处基层财务工作经验，同时也获得了一定的成绩，总结起来有下列几个方面的经验和收获：1、只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才干尽快适应新的工作岗位；2、只有主动融入集体，解决好各方面的关系，才干在新的环境中保持好的工作状态；3、只有坚持原则贯彻制度，认真理财管账，才干推行好财务职责；4、只有树立服务意识，加强沟通协调，才干把分内的工作做好；5、只有保持心态平和，“取人之长、补己之短”，才干不停提高、获得进步。员工年终总结篇5转眼间辉煌的已离我们而去，盼望已久的二零一六带着神秘的微笑正向我们招手!光阴似箭，岁月匆匆，时间随着着我们的脚步急驰而去，穆然回眸，才发现过去的一年并不能画上圆满的句号，内心不仅感慨万千，新的一年又开始了，在我们昂首期待将来的时候，不由扪心自问，我应当如何才干让过的精彩?如何才干不停提高自我?如何让自己生活的更加充实?故有必要对过去一年的工作做一种回想，总结以往的经验教训，以待在新的一年自我提高，自我完善。我是一种刚入社会的新手，对自己的工作没有一点的信心，但是来到居泰隆我没有这种感觉了，大家都想一家人同样，不管是工作还是生活都能互帮互助，好是和谐。首先感谢公司的各位领导和同事给于我信任和支持,在公司领导的指导部门领导带领下，在各位同事的大力协助下，工作上获得一定得成果。设计行业本是痛苦与愉快的炼狱，每当面临有挑战的绘图设计任务时充满了压力，又充满了兴奋，从开始收集多个资料(涉及艺术形式、色彩搭配、多个风格的设计图片等)，到接下来寻找设计灵感，沉思、焦灼，通过痛苦煎熬，和终于有了满意的创意时的倍感轻松。每当通过艰辛的磨砺，自己的劳动成果得到大家的必定时，便是工作中最大的愉快!充满了快意。，对我来说，是自我调节的一年。作为一名绘图设计师我静下心来想想