交通疏导方案

枣林生态园山庄路交通疏导方案编制：审核：批准：编制单位：编制日期：9月

目录1.0工程概况...........................................22.0编写原则...........................................23.0工期安排...........................................34.0交通疏导原则.....................................35.0交通疏导总体布署...................................46.0疏导方案具体操作、管理及方法....................47.0交通疏解意外应急方法.............................58.0交通组织确保方法................................8

1.0工程概况1.1江苏省第十届园艺博览园位于仪征枣林湾生态园，东至X204县道，南至枣林路，西至山庄路，北至天池路，西临枣林水库，占地约120公项，建设周期至8月底。1.2山庄路路宽7.4米，双向两车道，东侧为省园工地，西侧为枣林水库，。正常时段内有较多社会车辆通行和停驻。1.3根据省园施工的需要，为杜绝干扰、确保安全，确保枣林水库水体安全、省园建设期间山庄路交通安全和施工车辆的正常通行，现拟对山庄路施行全封闭交通管制方法。1.4本方案重要根据现场交通状况及工程施工组织设计、进度等有关资料进行编写，提交交警部门及有关单位审核同意。山庄路山庄路图1山庄路位置示意图2.0编写原则2.1运用科学的管理原则，杜绝在本工地内发生任何交通事故，交通堵塞降到最低点。2.2强化综合协调与管理，充足运用人力资源、机械设备、保质保量，缩短工期，尽快开放交通是本组织的思想考虑。2.3高度重视安全管理，主动采用有针对性的方法，确保施工安全，实现文明施工。3.0时间安排本路计划封闭260天，11月15日至8月31日。4.0交通疏导原则4.1运用科学的管理原则，确保施工车辆顺畅通行的需要，杜绝在本工地内发生任何交通事故，交通堵塞降到最低点。确保施工车辆安全顺利通过施工区域，交通疏导方案按照“凭证通行、减少干扰、严禁堵塞、确保畅通”的总方针组织。4.2施工期间应保持道路的畅通，通过布设必要的临时性支挡警告设施及施工标志、行车标志组织引导交通。贯彻好施工期间的交通秩序维持工作，安排专人管理负责，设必要的交通指挥岗。一旦发现问题要及时组织解决，出现抢道堵车现象应立刻有专人指挥，不可由司机自由行驶。同时应加强施工车辆、施工人员之间的交通安全管理。4.3强化综合协调与管理，充足运用人力资源、机械设备、保质保量，缩短工期，尽快开放交通是本组织的思想考虑。4.4本方案需获得道路管理部门和公安交通部门的同意后,方可实施。5.0交通疏导总体布署5.1管理上做到“专人管理、总体协调、统一指挥”。全方面平衡施工车辆、人员、材料运输的需要量，确保实现山庄路畅通、有序、安全。5.2根据工地现场考察和理解，山庄路连接枣林山庄和枣林路，社会车辆较多，对交通及施工安全影响较大，为确保该段道路内车辆及人员的安全，保持道路畅通并尽量减少给交通疏导带来压力，在施工阶段采用全封闭施工，并按工程计划组织施工。5.3经有关部门的同意同意后可采用绕道行驶方法。路口转弯处为确保不影响行车视线，围挡材料采用网格型，示意图附后。6.0疏导方案具体操作、管理及方法6.1山庄路南、北两端各设立双开门1樘、门卫室1个。图2门卫岗亭示意图图3入口大门大样图省博园工地省博园工地山庄路枣林水库拟建大门1拟建大门2图4拟建临时大门位置示意图6.2采用全天专人值守、凭证通行的组织方案。即施工车辆需要通行时，由专人发放通行征，凭证通行，社会车辆一律不得通过。6.3路口设立明显的交通标志，指导车辆渠化分流。同时，为确保施工和行车两不误，在封闭点设立交通管理人员，实施不间断执勤，确保正常施工和避免交通事故。6.4统一设立多个交通标志路障、隔离设施、夜间警示信号。6.5加强与各方的沟通，指派专人负责路面保洁工作，主动配合做好交通管理工作及环保工作。6.6建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在交通高峰期必要时请交警到现场协调指挥，当严重塞车或突发事件时及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。6.7成立交通疏导小组。交通疏导小组每天必须对管理范畴内路段进行巡逻，发现有妨碍交通的障碍物或道路损坏时及时清理、维修，及时反馈项目管理部，并与交警部门沟通。6.8本工程在施工期间成立社会交通疏导领导小组，领导小组将由项目经理任组长，技术负责人及施工员、安全员任副组长，确保交通疏导安全、顺利的进行。职务姓名联系电话人员数量组长副组长组员组长：项目经理，总协调、总负责。副组长：技术负责人，负责交通组织方案的编制、报审，监督检查交通组织方案的执行；施工员，负责交通组织方案的贯彻，按方案摆放交通标志、搭设施工围挡、照明装置和警示装置，实施交通导改方案。安全员，负责日常交通安全事务检查、监督和管理。组员：日常值勤。6.9在本工程现场周边配备、架立并维护一切必要而适宜的标志牌、行人通行安全。施工范畴内车行道和人行道按规定设立警示灯，确保车辆、行人通行安全。6.10全部标志的尺寸、颜色、文字与架设地点均采用得到交警部门和监理承认的材料。标志牌涉及：警告与危险标志、安全与控制标志、批示标志与原则的道路标志等。6.11散体物料运输严格按照政府有关文献规定，对物件进行覆盖，严谨物料散落污染路面，影响交通。7.0交通疏解意外应急方法7.1施工疏解时碰到突发事故，如出现交通车辆意外冲撞闯进施工围护栏内的施工区域时，应察看状况，如果有重伤员，第一时间应立刻现场进行急救工作，拔打120（医疗急救中心）进行求助；向122（交通报警中心）及工程项目经理部报告状况，等待增援；事发现场处设立安全围栏及挂设安全警示带，专人保护事故现场，并派专人指挥交通，疏导车流。对事故中损坏的施工安全设施，应赶快抢修，恢复安全防护缺口，加设安全警示标志，必要时在该多发事故地段处，加设专人指挥交通。7.2具体应急救援方法以下：7.2.1当发现事故，作业人员立刻将现场状况报告现场管理人员，暂停现场的生产活动，保护好事故现场并按规定上报有关主管部门请求救援。7.2.2项目负责人接到事故状况报告后，奔赴出事地点快速组织急救伤者，急救的重点放在对休克、骨折和出血上进行解决，解决后立刻送医院救护。7.2.3遇有创伤性出血的伤员，应快速包扎止血，并送往医院。7.2.4发现伤者手足骨折，不要盲目搬动伤者，应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉。固定办法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等。7.2.5项目安全负责人组织人员对出事地点的范畴进行现场保护及安排人员作警戒。根据出事现场实际状况，组织有关部门进入应急救援工作程序，用交通工具及时把伤者送往邻近医院急救，运输途中尽量减少颠簸。同时，亲密注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的状况。8.0疏导人员位置、交通标志牌设立8.1疏导人员、标示牌位置示意图（以下图）。省博园工地省博园工地山庄路枣林水库拟建大门1拟建大门2疏导人员位置疏导人员位置图5疏导人员、疏导标志位置图疏导标志位置疏导人员位置8.2疏导标示牌、提示牌及警示牌（灯）在山庄路南北两侧弯道前50米设立。8.3交通标志牌设立及示意图在山庄路南北两侧放置疏导标志牌，以下图所示：山庄路封施工山庄路封施工1米1.5米2米1.5米前方道路封闭施工车辆注意绕行图6道路封闭批示牌（悬挂）图7道路封闭批示牌（落地）9.0施工安全及文明施工方法9.1、路口安排交通协勤人员，交通疏导人员穿戴专用反光衣帽，交通高峰期视交通状况增加协勤人员。2个路口，每班2人两班倒，共4人。9.2、施工现