T梁湿接缝及横隔梁施工方案

T梁湿接缝及横隔梁施工方案

目录1. 编制根据 12. 工程概况 13. 施工计划安排及准备工作 24. 施工准备 25. 重要施工办法及技术方法 36. 质量检查评定原则 67. 质量确保方法 88. 安全施工方法 109. 环保与文明施工方法 1210. 雨季施工方法详见“雨季施工方案” 13编制根据1）XX高速公路（XX段）工程施工图设计2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-）3）《公路工程质量检查评定原则》（JTGF80/1-）4）《公路水运工程施工安全原则化指南》5）《混凝土构造工程施工规范》（GB50666-）工程概况工程概述XX高速公路（XX段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于根本收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。本标段重要构筑物为跨六环路互通式立交1座，其中涉及XX根本桥、A~H线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、北野场灌渠跨河桥。北野场灌渠桥为预应力混凝土简支T梁，共1跨。梁长11.6m，梁高1m，顶板宽1.2m（1.4m）。两片T梁之间现浇宽度0.4m湿接缝（换梁段湿接缝宽度为0.52m）；梁端及跨内设立现浇端横梁、中横梁，均采用C50混凝土现浇。重要工程数量位置单位数量现浇湿接缝0.18×0.4（0.52）×50mm2181端横梁1.0×0.3×0.4（0.52）m个56中横梁1.0×0.3×0.4（0.52）m个56参建单位建设单位：XX市首都公路发展集团有限公司设计单位：XX市市政工程设计研究总院有限公司监理单位：XX市首发高速公路建设管理有限责任公司施工单位：XX市政建设集团有限责任公司施工计划安排及准备工作施工计划安排XX年6月25日-XX年7月5日施工安排1）根据项目部阶段目的规定及本标段现场实际状况，在架设完毕后的梁顶进行湿接缝和横隔梁的施工，合理调配人员、材料、机械，及早动员。2）根据工期安排，湿接缝和横隔梁施工采用流水作业，施工队伍选用常年与我单位合作施工的专业作业队，现场配备吊车、电焊机等并配备足够的施工人员。3）人员计划安排序号工种计划到场数量备注管理技术人员2随工程进展随时调节测量工2质控工2电工1电焊工12混凝土工20钢筋工15模板工30机械工4普工204）机械计划安排序号设备名称型号单位计划进场数量备注吊车QY25台2随工程进展随时调节装载机ZL50台2钢筋数控加工设备/台2电焊机BX1-500台10发电机GF120台1切断机GQ50A台2弯曲机GW-40-1台2水车10t台1施工准备材料准备1）湿接缝和横隔梁施工所需用的多个材料经检测合格后上报监理工程师，经监理工程师同意后方可使用。2）湿接缝和横隔梁C50混凝土采用商品混凝土，由监理工程师承认的搅拌站供应（XX北斗星混凝土有限公司、XX榆构有限公司、XX高强混凝土有限责任公司马驹桥分站、XX富鹏混凝土有限责任公司、XX城建银龙混凝土有限公司等），混凝土的配合比必须通过监理工程师审批合格，并且搅拌站的供应能力满足施工规定。3）钢筋应三证齐全，进场后按规范规定进行钢筋的复试，复试合格后方可使用。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，并设立识别标志。钢筋在运输过程中，避免锈蚀和污染。钢筋堆置在仓库（棚）内，钢筋最底面要与地面保持20cm。技术准备1）组织全部施工人员认真学习设计图纸、技术规范及验收原则。抓好施工生产的质量管理。无安全技术交底不得进行施工。2）检查横隔梁及翼板湿接缝处的混凝土凿毛状况，对凿毛不彻底的部位进行补凿。对接触面进行清洗，保持接触面的干净，确保混凝土良好连接。3）测量人员对架设后的T梁高程及横梁位置进行校核，符合规定后上报监理工程师进行复测。临时水电施工过程中所用的水源由生活区水源提供或用水车提供，满足现场用水规定。施工电源从沿线布设的电闸箱接入同时配备发电机以确保备用。重要施工办法及技术方法钢筋加工及安装普通规定构造钢筋在加工厂采用数控设备集中加工，对钢筋做原材实验及焊接试件和机械连接件的实验，待试件符合规定后方可进行钢筋的制做与绑扎。施工中做到钢筋的直径、根数、弯曲尺寸、安装位置、搭接长度、间距等均符合设计及规范规定。钢筋接头双面焊缝的长度不不大于5d；单面焊不不大于10d，电弧焊缝所需长度按焊缝厚度h不不大于0.3d，焊缝宽度b不不大于0.8d。三级钢筋钢筋绑扎长度不不大于45d，一级钢筋绑扎长度不不大于25d。受力钢筋焊接接头同一断面（35d范畴内）不得不不大于50%；绑扎接头同一断面（1.3倍搭接长度）不得不不大于25%。受力主筋≥25mm时接长采用剥肋滚轨直螺纹连接，加工的直螺纹丝头的长度、牙形、齿距等必须与连接套的长度、牙形、齿距一致，且经配套的量规检测合格。安装接头时用管钳扳手拧紧，应使钢筋丝头在套筒中央位置互相顶紧。原则型接头安装后的外露螺纹不适宜超出2丝。直螺纹接头安装时的最小拧紧扭矩值钢筋的交叉点采用绑丝扎牢，中间部分交叉点可间隔交错绑扎牢，但应确保受力钢筋不产生偏移。为确保保护层厚度，在钢筋与模板之间要绑扎原则混凝土垫块，垫块与钢筋绑扎要牢固，并互相错开，布距均匀，每平米不少于4块。湿接缝钢筋规定横向N5钢筋与预制T梁顶板伸出钢筋每2根绑扎1根焊接1根，焊接采用单面焊接，焊接长度不不大于10d。布置N3钢筋时注意将其搭接朝上。横隔梁钢筋规定横梁N3钢筋与预制梁顶层及底层横向伸出钢筋采用单面焊，焊接长度不不大于10d，或双面焊焊接长度不不大于5d。其它钢筋可采用搭接也可焊接。模板工程现浇湿接缝现浇湿接缝采用吊模的办法。模板采用5cm厚木板光面镶1.2cm厚酚醛覆膜板（或采用4×8cm方木@20cm上钉胶合板），模板悬吊在梁下，用对拉螺栓固定，8×12cm方木做担梁。双Φ48钢管顺桥梁方向做肋。现浇中横梁、端横梁现浇中横梁、端横梁采用吊模的办法。模板采用5cm厚木板光面镶1.2cm厚酚醛覆膜板（或采用4×8cm方木@20cm上钉胶合板），横肋及竖肋采用8×8cm方木，采用对拉螺栓固定。8×12cm方木做担梁，双Φ48钢管顺桥梁方向做肋。浇注前将模板内杂物清扫干净。模板与T梁相接处用密封胶条粘结牢固，避免漏浆。经监理工程师验收合格后方可浇注混凝土。混凝土浇筑湿接缝及横隔梁采用C50混凝土现场浇筑，塌落度按18-22cm控制，罐车运输，用手推车配合泵车入模，插入式振捣器振捣。湿接缝浇筑时由低向高次序进行。横隔梁混凝土分层入模，分层振捣，每层浇筑厚度不不不大于30cm，分层浇筑与振捣时要做到每层振捣棒插入振捣距离不不不大于振捣棒作用半径的1.5倍，上下振捣衔接时要做到上层振捣时要重复进一步下层混凝土厚度的插入下层混凝土厚度的5-10cm。振捣模板边沿时，振捣器要距模板5-10cm，减少振捣器碰触模板和钢筋。每处振捣约20-30s，振至混凝土不再下沉，无气泡逸出，表面呈现平坦泛浆为止。浇筑完毕后用木抹子成活并横桥向拉毛，然后覆盖塑料布或无纺布养生，养生时间不少于7天，待强度达成设计强度的100%时，方可拆除底模。养生期间必须及时洒水，保持湿润。质量检查评定原则本工程施工及验收执行《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-）及《公路工程质量检查评定原则》（JTGF80/1-）。钢筋加工及安装基本规定1）钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行原则规定和设计规定。2）冷拉钢筋的机械性能必须符合规范规定，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范规定。4）钢筋安装时，必须确保设计规定的钢筋根数。5）受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。实测项目钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查办法和频率权值1△受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)±10尺量：每构件检查5~10个间距23钢筋骨架尺寸长±10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径±54弯起钢筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%25△保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台±10注：①小型构件的钢筋安装按总数抽查30%。②在海水或腐蚀环境中，保护层厚度不应出现负值。外观鉴定1）钢筋表面无铁锈及焊渣。不符合规定时减1~3分。2）多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，确保骨架的施工刚度。不符合规定时减1~3分。梁板湿接缝及横隔梁基本规定1）所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的规定，按规定的配合比施工。2）两梁（板）之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计规定。实测项目梁(板)预制实测项目项次检

查

项

目规定值或允许偏差检查办法和频率权值1△混凝土强度(MPa)在合格原则内按附录D检查32粱(板)长度(mm)+15，-10尺量：每梁(板)13宽度(mm)干接缝(粱翼缘、板)±10尺量：检查3处1湿接缝(梁翼缘、板)±20箱梁顶宽±30底宽±204高度(mm)梁、板±5尺量：检查2处1箱梁+0，-55△断面尺寸(mm)顶板厚+5，-0尺量：检查2个断面2底板厚腹板或梁肋6平整度(mm)52m直尺：每侧面每梁长测l处17横系梁及预埋件位置(mm)5尺量：每件1外观鉴定1）混凝土表面平整，色泽一致，无明显施工接缝。不符合规定减1~3分。2）混凝土表面不得出现蜂窝麻面，如出现必须修整，并减1~2分。3）混凝土表面出现非受力裂缝，减1~3分。裂缝宽度超出设计规定或设计未规定时超出0.15mm必须解决。4）梁、板的填缝应平整密实，不符合规定时减1~3分。质量确保方法质量目的1）本标段工程交工验收的质量评定：合格（交工验收质量评定得分不不大于等于92分）2）竣工验收的质量评定：优良3）申报并获得XX市优质工程奖，争创国家优质工程奖质量确保方法1）为了加强质量管理，更加好的完毕创优质量目的。成立以项目经理为组长，项目总工、生产经理为副组长，技术、质量、材料、机械、安全人员为组员的质量确保体系领导小组。2）从项目经理到各工程施工队实施领导责任制，质量目的层层分解，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产的质量管理，做到“六不施工，三不交接”。“六不施工”是：不进行技术交底不施工，图纸和技术规定不清晰不施工，测量和资料未经审核不施工，材料无合格证或实验不合格不施工，隐蔽工程未经检查签证不施工，未经监理工程师承认或同意工序不施工。“三不交接”是：无自检统计不交接，未经监理工程师或技术人员验收不交接，施工统计不全不交接。3）在项目经理部有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同时设质检员，施工时坚持自检、专检、交接检制度，施工质量在施工过程中都处在受控状态之中。4）组织全部施工人员认真学习设计图纸、技术规范及验收原则。做好安全技术交底，认真填写图纸会审统计。5）严格执行测量复核制度，重复核定无误，报监理工程师同意后方可进行下一步施工。6）钢筋制作加工过程中必须符合设计尺寸，采用原则垫块确保保护层厚度，发现图纸有问题后及时与设计沟通，问题解决清晰后方可施工。7）整个施工操作过程中，贯穿“工前有交底，工中有检查，工后有验收的操作管理方法，做到施工操作程序化、原则化、规范化、确保施工质量。8）加强施工现场的检查验收工作，在监理工程师的亲密监督下，通过严格实验、实测实量对不合格的工序、部位必须返工重做。9）全部进入现场资源均执行三证制，即供应厂家的资审合格证、出厂证、质量检查证。经验证的不合格产品应全部退场。10）施工时，必须按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-）规定执行。检查时必须按《公路工程质量检查评定原则》（JTGF80/1-）所规定的检查办法和检查频率执行。避免质量通病的技术方法混凝土施工的质量通病有蜂窝、麻面、气泡和水析现象，在施工中严格控制好工序和工艺质量，防止混凝土质量通病，是施工过程控制的重点。麻面防止方法：模板表面粗糙，粘有水泥砂浆等杂物，先进行清理，确保模板表面光洁平整，钢模接缝严密不漏浆，脱模剂均匀涂刷，混凝土振捣密实，控制好拆模时间。蜂窝防止方法：控制好混凝土施工配合比的配料，计量精确，避免石子过多。确保搅拌时间，搅拌均匀，混凝土拌合物和易性好，采用适宜的下料数量、下料高度和办法，以避免混凝土离析。严格控制分层、分段的浇筑时间，及时振捣，协调下料，避免漏振和过捣。模板孔隙堵严，支模牢固，避免跑模和严重漏浆或烂根，形成蜂窝。气泡防止方法：混凝土使用级配持续、颗粒合理的骨料，拌料及下料均匀。振捣时避免漏振并均匀振捣密实，通过充足、均匀振捣，振捣棒快插慢拔，将混凝土中气泡排出，避免一部分气泡停留在模板表面，控制分层浇筑厚度和混凝土的坍落度也是减少气泡的有效方法。离析防止方法：避免过振出现离析，配合比拟定含砂率精确合理，模板接缝加设密封条，避免漏浆，避免混凝土在入模前离析。确保混凝土坍落度符合配比规定，骨料级配持续，混凝土搅拌均匀，下料均匀，与振捣协调一致。保护层厚度不合格防止方法：加强钢筋制作尺寸的控制，采用原则的混凝土垫块，底模采用的垫块规则布置，在腹板和横梁处应适宜加密。垫块应与最外层钢筋绑扎牢固，避免在砼浇筑过程中错位。安全施工方法施工现场安全确保方法1）各施工队设专职安全监督员，制订完善的安全管理制度，经常进一步现场进行检查，发现问题及时解决，杜绝重大伤亡事故，确保工程顺利进行。2）全部施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽，现场的消防器材由专人维护、管理定时更新，保持完整有效。3）必须通过安全技术考核，持证上岗。高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症。4）严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、休息。严禁酒后作业。高处作业必须系安全带。5）风力五级以上（含五级）、高温、雨、雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。6）施工人员高空作业时必须系挂安全带，桥梁边沿设立1.2m高防护栏，并且在跨道路时梁下必须设立防护棚和密布网。7）泵送混凝土时，宜设2名以上人员牵引布料杆。泵送管接口必须安装牢固。8）在浇注混凝土过程中必须对模板进行监护，认真观察模板的位移、变形状况，发现异常时必须及时采用稳固方法。施工用电安全方法1）现场临时用电线路的安装、维修、拆除应由获得特殊工种上岗证的专职电工进行操作。2）全部用电线路采用“三相五线制”，机电设备必须按“一机一闸一箱一漏保”规定设立。3）检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌并设专人看守。必须带电作业时要经专业负责人同意。4）现场架设的电力线路，不得使用裸导线。临时敷设的电线路，必须安设绝缘支承物，不准挂在钢筋模板和管架上。5）移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。模板施工安全方法1）安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和互相保护的安全意识。2）支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下。3）支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，方便操作人员站立。立人板应用木质中板为宜，并适宜绑扎固定。4）支模过程中，如需半途停歇，应将支撑、搭头等钉牢。拆