【新零售模式下生鲜电商末端配送存在的问题及优化策略13000字（论文）】

目录TOC\o"1-3"\h\u8991绪论 116901.1研究背景与意义 1186811.2研究现状 3130152相关理论概述 6193742.1新零售概述 622292.2生鲜电商概述 6327462.3末端配送概述 81552.4生鲜电商末端配送特点 9143443生鲜电商末端配送发展现状 11245643.1配送模式 11198473.2配送业务 1494683.3配送信息化 1534604生鲜电商末端配送存在的问题 18227534.1配送时效无法保障 18130174.2物流专业化人才不足、体系不健全 18204714.3配送中心位置与建设缺乏科学性 1966514.4商品品质无法保障 19124195生鲜电商末端配送优化策略 21176935.1集单及配送履约路径优化 2174025.2作业数字化管理设计 22148855.3加大行业人才培养力度 2310925.4规划配送中心选址 25208406结论 2629862参考文献 271绪论1.1研究背景与意义1.1.1研究背景新零售，是企业以\t"/item/%E6%96%B0%E9%9B%B6%E5%94%AE/_blank"互联网为依托，通过运用\t"/item/%E6%96%B0%E9%9B%B6%E5%94%AE/_blank"大数据、\t"/item/%E6%96%B0%E9%9B%B6%E5%94%AE/_blank"人工智能等先进技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，进而重塑\t"/item/%E6%96%B0%E9%9B%B6%E5%94%AE/_blank"业态结构与生态圈，并对线上服务、线下体验以及现代\t"/item/%E6%96%B0%E9%9B%B6%E5%94%AE/_blank"物流进行深度融合的零售新模式。本世纪的初期，当传统零售企业还未能觉察到电子商务对整个商业生态圈所可能产生的颠覆性作用之时，以淘宝、京东等为代表的\t"/item/%E6%96%B0%E9%9B%B6%E5%94%AE/_blank"电子商务平台却开始破土而出，电子商务发展到今天，已经占据中国零售市场主导地位。当然，在这种背景下，生鲜电商也不例外。随着我国经济的发展，居民生活水平不断提高，消费者也越来越倾向于通过网络购买生鲜产品。这不仅和物流行业、电子商务的发展有着密切的联系，也与信息技术的发展而导致的零售业发生翻天覆地的变化息息相关。根据资料统计，中国的消费者们已经有了网购生鲜的习惯，2020年由于疫情的影响，为了避免人员大量聚集，消费者也开始大量的选择网购生鲜产品。明显可以看出，生鲜产品线上交易规模不断扩大，生鲜电商额增长势头很猛，因此研究新零售背景下的生鲜电商问题符合当下业内需求。但是目前，新零售背景下的生鲜电商发展虽然前进但仍面临诸多困难，如：（1）冷链物流发展不完善。生鲜产品是生活必需品，需求规模大，并且生鲜产品的自然属性对冷链设备有着严格的规定和设备要求。（2）专业人才匮乏。生产产品的配送过程中需要相关从业人员具备相应的专业知识，可现在大部分从业人员都是半路上车，不具备相关专业知识、业务水平较低。（3）生鲜电商服务体系不完善。当消费者选择一种购物方式时，满意度是十分重要的，决定着消费者是否会继续选择该种购物方式。目前，我国生鲜电商末端配送并没有达到很成熟的体系，相对应的服务方面相较落后，导致消费者的购物体验有所打折。综上所述，新零售背景下生鲜电商末端配送的优化研究是很有必要的并且有着很大的研究意义。1.1.2研究意义众所周知，生鲜产品有着不能长时间储存的自然属性，并且随着我国进入全面小康社会，人民的生活水平显著提高。人民的追求不单单是吃得饱，已经逐渐转向于食物的健康和安全。这就意味着，生鲜电商的末端配送需要提高自身来满足人民越来越高的需求。“新零售”与传统零售的区别在于它是利用互联网进行全方面、多角度的综合性分析，摆脱了以往只关注销量的情况下，而是更加注重消费者的消费体验，根据以上背景应该更加重视优化生鲜电商的末端配送优化。本论文的理论意义和实践意义如下：（1）理论意义：目前大部分关于生鲜电商末端配送的研究方面和研究内容主要集中在发展、对策建议或者构建冷链等方面。本论文对新零售模式下生鲜电商末端配送优化进行研究，要在热度逐渐飙升的新零售背景下的基础上，提高生鲜电商末端配送的配送效率，降低配送成本，进一步优化生鲜电商末端配送服务体系，提高消费者的满意度，并为其他人在该领域的进一步研究提供借鉴。（2）实践意义：本论文研究出的结果和理论是在现有生鲜电商末端配送的理论和方法的进一步补充和完善，所提出的关于效率、成本等的优化建议可以帮助企业在实际的生鲜电商末端配送中，结合新零售背景下，提供一定的指导意义。并且还可以给政府等相关部门进行科学决策提供可供参考的理论依据。因此本文的研究又具有一定的实际应用价值。1.2研究现状对于新零售模式的研究以及生鲜电商的发展和末端配送方面，国内外学者经行了很多研究和探索，取得了非常多有价值的研究成功。部分学者认为新零售模式推动了末端配送的发展，并且提出了新零售下生鲜电商的形成条件以及运营方式。现有的生鲜电商配送路径优化研究主要集中在对冷链物流环节的节点选址进行优化，而对新零售下生鲜电商末端配送的路径优化方面的研究还很少。1.2.1新零售发展研究新零售模式出现后，学术界也进行了相关的研究，主要从宏观的角度对“新零售”的起因、类型、特征和发展趋势经行解释。徐印州，林梨奎认为技术、消费和市场三个方面的原因促成了“新零售”的产生并预测了未来的发展趋势。王宝义定义“新零售”的本质是在数据驱动和消费升级时代,以全渠道形式和泛零售形态更好地满足消费者娱乐、购物、社交多维一体需求的综合零售业态。杜睿云认为随着我国居民可支配收入的提高和商品市场的持续繁荣,人们更加重视购物过程的体验感而非商品价格的高低,传统线上电子商务在满足消费者体验方面的短板也日益突显，线上线下相结合的新零售成为新的增长点。朱帅、张晓芹分析了传统零售和新零售的差异，总结了两种零售模式的特点，指出对于线上零售优势在于引流,线下零售优势在于消费体验，贯穿二者的重要节点是物流仓储。王家宝认为新零售模式主要面临的矛盾是消费者日益增长的消费升级需求和实体零售供应链落后、网络电商体验感差之间的失衡。而国外学者对于新零售的研究集中于“新零售”模式的营销效果，如Zhu;Goraya,MAS;Cai提出“新零售”模式为商家提供了新的感知顾客需求新渠道，线下服务的拓展使得形成顾客可持续消费的消费环境。1.2.2生鲜电商及末端配送路径优化相关研究学术界现有的研究主要聚焦在介绍生鲜电商的发展现状、剖析经营模式、寻找存在的问题并提出改良措施，和对冷链物流节点选址进行优化。但针对电商环境下的生鲜产品配送路径优化方面的研究还不多。Ruiz-Garcia等发现生鲜电商平台的运营是使生鲜产品价值获得差异性增值和提升生鲜产品物流配送管理效率的关键因素。程艳红通过对美国生鲜电商运营模式的介绍，总结了对中国生鲜电商模式的启示，认为中国生鲜电商的发展方向应该是通过"C2B+O2O"模式来控制物流成本、以市场为导向、强化购物体验。OmarAhumada等提出了一个整合生鲜产品生产和销售的随机战术规划模型,该模型可以根据天气和需求的不确定性确定生鲜产品的分配方案。易海燕，张峰认为目前国内生鲜电商发展模式为平台型模式、垂直型模式、O2O模式三种，并提出未来生鲜电商发展模式为高中端型模式、社区模式、综合模式、同城宅配模式。史嘉兴,孙若莹针对生鲜电商行业的冷链物流特点,构建了结合模糊综合评价法的生鲜电商行业冷链物流绩效评价指标体系和基于网络层次分析法的多指标综合评价网络结构模型,对生鲜电商冷链物流绩效进行评价。对末端配送路径优化的研究，成为了国内外学者们关注的热点。P.Amorim以生鲜产品的易腐性为关注点建立了一个多目标规划模型，在实现配送成本最小化的同时保持生鲜产品的最大新鲜度。向敏等在建立配送路径模型时考虑了基于软时间窗的时间惩罚函数、产品损耗函数、配送准时率及评价函数，利用遗传算法对生鲜产品的配送路径进行优化，实现配送成本最小化和配送准时率最大化。姚源果，贺盛瑜基于实时路况信息分析了农产品冷链物流配送的运输成本、固定成本、货损成本、制冷成本和惩罚成本等，建立了总成本最小化的配送路径优化数学模型，并采用蚁群算法进行求解。李亚男等基于城市发展理念，以碳排放量为约束条件，构建物流配送路径优化模型，并使用遗传算法求解出优化模型的最优解，以期为企业的物流决策提供依据，最终实现了减少碳排放和降低物流配送成本的双重目标。Kown等从碳排放交易机制的角度，将车辆使用成本和碳排放成本之和最小化最为目标建立了多种车型联合配送的低碳路径优化模型，并采用了禁忌搜索算法进行求解。综上，学者对生鲜电商末端配送路径优化进行了不同方面的研究，也取得了一定的成果。但是种种考虑在疫情之下有了新的变化。如生鲜配送成本除了固定成本、运输成本、制冷成本、货损成本等还有疫情防控成本，无接触配送要求下新的等待时间窗对配送准时率的影响等等。2相关理论概述2.1新零售概述新零售是马云在2016年云栖大会提出的，国务院发布相关意见，出台各种政策和措施，促进新零售的发展。李克强总理在2017年也强调指出，加强线上电子商务和线下实体相结合，最大程度的符合客户的要求。新零售，就是指用互联网为依托，借助大数据、人工智能等手段，对商品的生产、流通。销售等环节进行升级改造。对线上、线下服务和现代物流进行深度融合的新型零售模式。新零售模式将线上与线下结合起来，经营模式采用“线上电商+线下门店”，且“生鲜超市+线上业务仓储”为一体末端配送和末端仓店距离消费者很近的生鲜电商末端配送模式。新零售完全以消费者为中心，利用数字化技术，通过数据，提供给消费者一个完整的购物体验。通俗易懂的来说，新零售就是让消费者体验足不出户就能购物的体验。消费者体会到了更方便、更舒服，再加上下单后商品很快就会送到消费者手中，这些促使消费者增强了消费购物欲望和下单频率。同时，新零售也直击高效和成本节约型的资源配置，精准预估消费者需求，加大在直播、社交、APP反映的消费者体验感，贯穿整个购物环节。由于可以得知，新零售的核心价值与核心目标就是最大程度的提高社会资源的运转效率。新零售的“新”，是相对传统模式而言的。而这个“新”就在于三点：1、以顾客需求为中心。2、线下门店同样重要。3、与现代物流融合。2.2生鲜电商概述生鲜电商，顾名思义就是指生鲜产品电子商务。更详细的来说就是利用新零售模式，以电子商务为依托对生鲜电商进行出卖销售。常见的生鲜电商产品有蔬菜、水果、海鲜、肉类蛋类等。生鲜电商的发展基于电子商务的发展，。生鲜电商随着电子商务的发展大趋势而发展，2012年被视为生鲜电商发展的元年，我国的生鲜电商飞速发展也是适于2012年。迄今为止，受宏观经济因素的影响，以及2020年新冠肺炎的影响，生鲜电商的用户活跃度激增，我国消费者逐渐认识并养成了使用生鲜电商平台购物的消费习惯。并且国内疫情形势好转后，由于生鲜电商末端配送的便捷性和安全性，这种需求只会只增不减。在此背景下，互联网巨头们被这商机所吸引，纷纷加入此阵营。比如顺丰优选、美团优选、淘菜菜、多多买菜、美味七七、菜管家等。另外这些平台的发展依托新零售模式，逐步确立成为线上线下相融合、运营精细化、运营模式成熟。根据调查结果数据显示，我国生鲜电商市场也一直保持着稳定的增长趋势，如图2-1所示。图2-1近几年我国生鲜电商市场增长趋势线上生鲜的消费者大多数为年轻人，绝大多数消费者的消费能力为中等消费水平。在生鲜电商的产品种类方面，大多数售出的为水果、奈泪、海鲜这三大类。则产品的质量、配送效率和时间以及更为优惠的价格成为消费者考虑的因素。同时，家庭收入也在影响生鲜电商的规模，人民生活水平提高，收入高的家庭网购频率较为频繁。随着80,90这一代人的成长，他们成为消费者的主力军。不得不考虑，这一批人的消费观念和对互联网的喜爱会成为生鲜电商的发展的一大动力。与传统的生鲜电商平台相比，新零售模式下的生鲜电商配送效率高，很多平台推出“次日达”、“半日达”等项目。同时，新零售模式注重仓库的选择及选址，形成了一城多仓、多地多仓等局面，与传统模式下的单个仓库或区域发全国的现象比起来，有很大的优势。不仅仅让消费者在短时间内可以收到货物，还减少了运输途中而产生的成本，大大提高消费者的满意度。2.3末端配送概述末端配送是一种商品流通的手段，是整个物流系统中必不可少的环节，末端物流的定位是为电子商务客户提供服务，将货物从供应商交到客户手中。根据电子商务的特点，将实行统一的信息管理和调度，客户在电商平台付款下单后，后台进行订单核实、调度，确认订单后进行单据打印，工作人员根据订单在物流中心分拣快递、验货并将货物装车配送给收货人，收货人接受货物并确订单。末端物流系统现如今已经成为了电商行业的核心，对于众多中小卖家和电子商务供应商来，建设一个全面完善的末端物流系统已经成为当务之急，为了降低物流成本，物流公司和快递公司必须重视物流快递配送的信息化管理。2.4生鲜电商末端配送特点由于现在城市化发展迅速的势猛尽头和人员的大量聚集，导致路况环境越来越复杂，尤其是对于生鲜电商的配送，面临着巨大的挑战。生鲜电商对于保鲜有着很高的要求，有些可能依靠冷链物流来运输，根据此可以得知生鲜电商末端配送的特点。（1）生鲜电商产品的保鲜要求因为生鲜电商产品大都为蔬菜、水果、肉类、海鲜等，这些产品的特点就在于对于储存环境有着较高要求的产品。如果储存环境没能到达标准，生鲜电商产品极其容易发生腐烂变质，大大损坏产品质量。由此可以看出，生鲜产品与其他产品的鲜明的不同点，很容易出现因为在配送延误或运输环境不达标而导致的产品价值损失的情况，而且这种情况时没办法挽回或者减轻。给顾客的消费体验打了一个大大的折扣，同时也会给卖家带来不少的损失。所以，生鲜电商产品的配送有着严格的保险要求。（2）生鲜电商产品必须单独运输生鲜电商产品大部分都为食品或者是药材，运输过程中有着严格的温度、湿度、卫生要求，不像传统电商产品一样可以混合运输。生鲜电商产品在末端配送中，必须使用专门独有的专车运送，虽然提高了配送效率，但是却产生了更多的配送成本。（3）生鲜电商产品末端配送服务时间长随着现如今新零售模式的发展，很多货物在末端配送环节采用快递暂存柜和快递代收点等方式，为的就是解决顾客无法按时接受产品的问题。但是，这些方法无法保证生鲜电商产品的储存环境，很容易出现因温度过高，或氧气不足而导致产品腐烂变质的情况。这样一来，就导致了交易纠纷。如果让派送员直接联系顾客，又会出现顾客因其他事件不能及时验货收货，派送员只能等待，就会导致延长末端配送的服务时间，配送效率下降。（4）每次配送数量少，配送次数多由于人民生活水平的提高，和科学技术的发展，现在社会生活物资十分富足。人们很少在家大量囤物资，基本是两三天购买一次生鲜产品。这就出现了订单量很多，但是每单量很少的情况。这也要求了在末端配送中选择机动灵活的小型车，方便在城市间的各种道路穿梭。不需要有很大的装载空间，但是续航能力一定要强。3生鲜电商末端配送发展现状3.1配送模式生鲜电商为了解决配送的问题，主要采用了布局较多的末端网点，并根据顾客的需求选择配送方式，比如说最具特色的两点，一是送货上门；二是规定固定网点自提。按照配送主体划分的话，末端配送模式一般有三种：自建物流配送、第三方配送和共同配送模式。（1）自建物流配送模式。这种末端配送模式很简单，理解起来就是各物流环节都由本公司负责，完成整个配送模式。一般大型的生鲜平台比较倾向于这种模式，比如美团优选，京东等。这种配送模式的优点在于，可以保证配送的高效性，保证配送质量，也会提高公司在人民心中的形象。缺点就是需要投入大量的资金，并不适合所有的企业，比如有些中小企业无法承担巨大的费用。大致流程如图2-2所示顾客供应商1顾客供应商1门店配送中心甲门店配送中心甲供应商2供应商2配送中心乙门店供应商3配送中心乙门店供应商3顾客顾客

图2-2自建物流配送模式流程图（2）第三方配送模式。这种配送模式也是目前使用最多的配送模式，一般由商家在平台上发布招募配送的信息，配送人员在拼台上接单并取货。这种末端配送模式的优点就在于收费方式单次运送成本较低，运费成本灵活，不会虚高，适用于大多数商户。缺点也很明显，就是配送质量难以保证，参差不齐，还容易出现产品损坏，卖方和配送方出现权责划分的问题。大致流程如图2-3所示。卖方卖方卖方卖方卖方卖方转运计算中心转运计算中心同城网点2同城网点2同城网点1同城网点2同城网点2同城网点1图2-3图2-3第三方配送模式流程图（3）共同配送模式。是一种大多数中型省点电商公司会采取的一种末端配送模式。是多家生鲜电商公司选择同一家配送企业，可以再配送时效和成本之间形成一种平衡。但是容易在利益分配、成本平摊、组织协调等方面引发矛盾。由于配送模式单一，难以满足顾客的个性化需求。大致流程如图2-4所示。门店4企业B门店3门店2门店1企业A共建配送中心供应商n供应商3供应商2供应商1门店4企业B门店3门店2门店1企业A共建配送中心供应商n供应商3供应商2供应商1图2-4共同配送模式流程图另外，按照配送方式划分的话，末端配送还可以分为自建货提终端配送模式、便利店合作配送模式、外包配送模式和众包配送模式。自建货提终端配送模式：在社区建立一些智能快递柜，将快递暂时的放进去通过app或短信的形式提醒顾客取快递。比如蜂巢和近邻宝智能快递柜。这种末端配送方式很灵活，提高了配送效率，极大程度满足顾客对于时间的需求。但同时也存在设备需要维修、成本费用较高等问题。便利店合作配送模式：物流公司和顾客同时集中在生活区，靠近便利店。取件方便，可以直接与电商沟通，但是对于便利店的依赖性太强，适用范围较狭隘。外包配送模式：企业以契约或者是合同的方式，把自己的配送业务外包给专门从事配送的企业或是公司，二者成为一种合作关系。这种末端配送模式充分利用了资源，但是由于配送呈分散式，不能保证配送的质量。众包配送模式：企业利用闲散资源进行配送。这种末端配送模式可以降低企业成本，充分利用了资源，避免资源的浪费。但无法保证工作人员的专业度，管理和组织起来较为困难。新零售模式的健康发展离不开高质量的末端配送的支持，高质量的末端配送模式和服务商是帮助新零售模式快速发展的关键。只有满足顾客的各种各样的需求，才能形成一个完美的新零售购物模式和完整的末端配送模式。3.2配送业务生鲜电商采用店仓合一的方式实现本地化目标，并通过强大的渠道能力形成一个强有力的商品采购供应链，既能保证商品的质量，又能获得议价权，使消费者得到优质、低价的生鲜商品。作为生鲜电商经营的重要一环，履约配送直接影响着消费者的购物体验。就操作成本而言，配送相关成本也是生鲜电商非常重要的支出，无论是从毛利率的占比还是订单收入的占比来看，履约配送方面的支出比例都很大。良好的集单策略能降低配送成本，同时又能保证服务质量，是整个门店成本控制的关键之一。图4.2配送费占比配送人员作为连接门店与消费者之间的桥梁，其工作效率对于顾客的体验以及门店的运营成本，都是非常重要的指标。对于分销商而言，同样需要分销更多的订单，以增加收入。集单直接影响到订单的分配和配送路径，在门店经营中极为重要。集单策略向下涉及到安排自营分配者和众包分配者的分配比例、派单、门店和骑车人的管理以及骑车人的路径规划。上向包括分拣人员的区域时间安排，传送带硬件配置的匹配，前后仓的订单分配，配货管理。满足即时配送要求的情况下，降低了企业的整体配送成本，从而为企业在市场中保持核心竞争力提供了保证。3.3配送信息化生鲜电商供应链快速反应能力，如图4.4所示，从结果来看，表现为最快30分钟的履约能力，从业务流程设计环节来看，包括仓内作业模块和配送履约模块。收货前环节重点是仓内作业环节。生鲜电商内部将店仓一体化内作业人员划分为生产作业人员(拣货、包装、分配等)和非生产作业人员(调整、收货、上架、补货等)。仓库整合涉及生产(拣货、包装)和非生产作业人员(货架、包装等)的生产作业效率，这两个因素对生鲜电商整个供应链快速反应能力分配前的环节具有决定性影响。图4.4生鲜电商30分钟履约流程除对快速反应系统进行技术改造和流程优化外，还需要对员工进行管理优化。因为供应链的末端服务链比较长，而末端服务链所涉及的人比较多，比如拣货员、补货员、包装箱管理员、分拣管理员等等。在快速响应能力中，末端服务链的人员绩效直接影响履约环节绩效的实现。缺少数据化的绩效管理可能导致无法预料的失控，这类问题已经在实际的客户反馈中被发现，并且非常严重。例如，配送员会感觉到配送货物将超时，在货物尚未到达之前就会进行预先确认。因为分销商除了自营外还有第三方众包人员，如果缺乏管理，分销商态度不好也会直接损害客户体验。为解决这几个方面的问题，从组织行为层面有效地保证整体绩效，还需要增加一部分核心数据，不仅要考虑系统记录的执行效率，而且要考虑客户直接反馈的问题数据，我们将这些数据进行分析，并将其与具体业务模块和责任人联系起来。在绩效周期中，相关数据将同步各个业务模块的负责人和HR，对绩效进行即时干预，以控制员工绩效异常对客户体验的影响。4生鲜电商末端配送存在的问题4.1配送时效无法保障30分钟的交付是在标准条件下实现的，并且受许多客观和主观因素的影响。实际上，我们经常遇到许多不寻常的情况，例如恶劣的天气，新进取货员不符合速度限制，送货人员不符合速度限制以及沿途的异常情况。最重要的是，根据一两个商店的原始经验来确定设计用于保证30分钟性能的算法的基本参数。随着商店的扩大，由于每个地区的订单批次特性以及商店的经营和管理能力的差异，无法根据商店的实际情况来设置这些参数。根据系统和实际情况进行计算。例如，当在特定节日或商店进行大规模促销活动时，该系统不具有预测高峰时段用餐订单突然增加的能力。同时，将发生不可预见的情况，例如送货员的工作倦怠，并且客户将无法访问商店。并非所有用户在30分钟内收到订购商品后都会迅速向京东反馈，如果客户对问题做出响应，这将是一个很长的延迟，公司将及时跟进该问题，否则无法进行处理。4.2物流专业化人才不足、体系不健全人才资源是电子商务发展中最重要的资源，电子商务的发展也需要大量具有专业背景的高素质人才。相当于生鲜物流过程包括许多不同的学科，具有明显的专业性。这就意味着生鲜物流的创新发展需要高层次的跨学科专业人才。但是目前我国在生鲜物流方面培养和储备的人才远远不够，虽然很多学校和大学都开设了物流课程，但大多数生鲜物流的培训都是建立在基础理论知识上，与现实有很大差距，在实际工作中没有很强的实用性。其次，电子商务的发展非常迅速，生鲜物流中需要的工作人员素质参差不齐，没有统一的职业标准和资质，其中大多数企业对生鲜物流缺乏系统的认识，都无法满足生鲜电子商务物流的发展需求。4.3配送中心位置与建设缺乏科学性当前，在选择配送中心站点时，生鲜电商只关注存储价格，很少从分销成本、交付效率和品质管理方面进行来考虑问题。从固定一次即可稳定存放，租赁投资很小，但实际上仓库位置很远，交通运输受到很大影响，大实业成本自然很高，交货时间长，这影响了货车的交货效率。所以，单车辆的平均每月交付量很小，单位交付成本也很高。对于实业产品实业商而言，交货时间保证较弱，客户服务水平较低且交货运费较高。面向实业实业商的配送中心的建设非常不稳定，许多配送中心没有固定数量的固定车辆以及没有标准和标准装卸平台。随处装卸实业产品，无法提高存储效率。在配送实业产品高峰期，即使在装卸地区，也可能会造成杂乱场面的发生。进入配送中心后，需要检查仓库、存储仓库、存储，安排物流并交付。要求上是它是自动化的以及精简且非常高效的。但是，实际上，当前在实业产品实业商的配送中心进行装卸工作这项工作基本上是手动完成的，装卸设备仅限于普通手推车等。自动化受到实际因素的影响所以普及程度相当低。物流设施的技术和设备相对较旧。自动化和现代化的配送方式与传统人工之间有很大的不同，有利于实现公司的物流成本削减企业物流管理中的计算机化趋势是建立以客户为导向的供应链管理。以及具有丰富多样服务的综合物流服务中心，完善的运输和分销网络以及对整个物流流通过程的掌握体系。4.4商品品质无法保障更严重的是，产品的质量不是新鲜的，并且浪费了产品。最重要的是，商店新鲜度管理关注的是货架不能及时进行整理，劣质产品不能及时从货架上移走，而是由拣选人员在拣选过程中送到后院包装区，这就是操作过程。根据用户反馈，有些人不同意产品的质量，称它不新鲜，味道不好并且在收到时被损坏。产品质量问题涉及很多方面，包括从源头采购，新鲜度管理问题和运输问题。在某些特殊类别中，交货时间过长，无法在最近30分钟内到达客户手中。当交付给客户时，产品均匀地分布在交付人员后面的孵化器中，因此路况的好坏，交付人员的驾驶技巧，产品是否碰撞，何时订购产品都被包装了。放置挤压和非挤压产品的规则可能会损坏产品并影响用户体验。5生鲜电商末端配送优化策略5.1集单及配送履约路径优化京东精确的流量控制（半径为3公里）和最快的30分钟最终交付服务保证，是京东在生鲜食品超市领域赢得制胜法宝的法宝。京东商店使用集成的商店和仓库方法来实现本地化目标，并通过强大的渠道功能形成强大的产品采购供应链。这不仅保证了产品的质量，而且还提供了讨价还价的能力，从而使消费者可以获得高质量。且价格低廉生产。从运营成本的角度来看，与分销相关的成本对于京东来说也是非常重要的支出。一个好的订单收集策略可以在确保服务质量的同时降低分销成本，并且是管理商店整体运营成本的关键之一。对于交付人员，还需要交付更多订单以增加收入。订单收集对订单分配和交付渠道有直接影响，并且是商店运营中非常重要的环节。订单收集策略包括自雇交付人员的安置和众包交付百分比，订单交付，商店和骑手管理以及骑手路线规划。向上包括拾取器的区域时间调整，传送带硬件盖的匹配，前后仓库订单的分配以及分配管理。在实时分销空间中，在性能条件下降低了总体分销成本，以确保公司保持其在市场上的核心竞争力。但是，原始的定购策略存在许多需要改进的问题。从业务角度，我将从三个方面解释订单收集的目的。从用户的角度出发，要及时履行订单并确保服务质量。从商家的角度来看，在降低运输成本的同时确保服务质量。交付人员根据订单数量收费，因此，交付人员的规模要交付尽可能多的订单。服务质量主要体现在及时完成率-（订单总数-加班订单数）/订单总数中。分销成本和效率主要反映在订单收取率（总订单/总批次）和路线计划中。同时，在实际操作中，仓库的恢复要求与分配要求之间存在一定的矛盾。仓库人员希望收集率不要太高，而配送人员希望收集率尽可能高。这是因为批次实际上已绑定到仓库。内部零件和配电零件的操作过程。不管商店中完成了多少批订单，仓库都不需要很高的订单回收率。订单收集率高，快订单可以等待慢订单。换句话说，该批料具有桶效应。在极端情况下，它会被挡住，超出悬架链的限制。分发所需的高订单收集率提高了分发效率并降低了成本，因为将多个订单移交给了同一分发人员进行处理。因此，在分配订单时，要考虑仓库中的操作压力，合理地分配批量订单，不仅要保证足够的时间，而且要尽可能提高订单的回收率并制定合理的路线，因此需要进行计划。此外，在订单和批次收集策略中应考虑时间安排，甚至批次签发，以促进操作员合理化。5.2作业数字化管理设计生鲜电商快速供应链响应功能可在30分钟内提供最快的性能，从业务流程设计链接到仓储和配送执行模块。生鲜电商在内部将仓库与仓库集成中的操作人员分为生产操作人员（拣配，包装，分配等）和非生产操作人员（协调，收货，上架，补货等）。涉及仓库-仓库整合的生产（拣配，包装）和非生产运营商（货架，补货等）的生产效率对整个供应链中的快速响应能力的预分配环节具有决定性的影响。自开设第一家商店以来，商店和仓库的集成管理效率一直是关注的焦点，并且我们正在不断探索和改进。早期的主要问题是：拣选效率低：操作员的实际更换效率很低。当阵容替换过程通常需要5个人时，操作员无法直观地找到相应产品的位置，并且装卸时间太长。由于产品阵容的效率低下，综合的仓库和仓库生产操作员不习惯在工作区中展示产品，因此他们在商店内随机移动并且系统快速在内部发布商品种类，很难保证它将完成。人力资源计划缺乏峰值数字管理：生产工作无法移至下一个流程，而整体快速响应功能将无法进行。在高峰时段，仓库中的非生产性工作（例如分拣，接收和补货）是相对非高峰时间。生产人员也可以实时安排这部分劳动力。但是，实现此假设的前提条件是需要实施商店运营的数字化管理。系统需要随时了解每个商店中每个人的忙碌状况，并且系统需要准确地发布操作指令。展示位置和补货不及时。整个展示间的更换尚未合理化，并且缺乏系统的管理。业务节点的概念没有反映在实际的操作和系统级别，这使流程效率低下。对商店的显示进行排序是新鲜度管理的一部分，如果过早地对显示进行排序，则用户将直接收到不合格或过期的项目。重新填充过程中的纸张泄漏对拣选效率有最直接的影响。更严重的是，用户购买的产品无法及时交付给用户，从而损害了用户体验。因此，有必要实施使商店的展示管理数字化和标准化调整操作，打开完整链接并实现从总部运营经理到一线运营商的手持RF的无缝数字连接的过程。由公司管理员通过系统设计并创建展示计划，并将其发送到商店以调整和执行展示。执行完成后，总部经理评估并调整商店操作员执行结果的反馈，并完成商店货架的分配和展示管理。5.3加大行业人才培养力度生鲜电商应在快速发展过程中加强与物流公司的深入合作与沟通能力，通过相互配合，共同提升电子商务快速发展和服务水平，以此加快行业的快速发展，保证产品的品质。其中，需要有更多优秀人才的加入科学技术是第一生产力，要想扩大企业的规模，提高企业的收益就必须注重科学技术。重视技术研发和技术人才是非常重要的。有效利用不同技术的高水平配送活动，使用熟练掌握现代物流知识和物流技术的专业人才。除了具有快速响应能力的系统的技术改造和流程优化外，还需要对人员管理进行优化。终端服务链接人员的性能在快速响应功能中对性能链接的性能有重大影响。缺乏数据库性能管理会导致意外的控制丢失。此类问题已在真实的客户反馈中发现，并且非常严重。例如，送货人员认识到送货将要加班，并采取行动提前确认尚未送货。除了自营送货人员外，还有第三方众包人员。由于交付人员的不友好态度，缺乏控制会对客户体验产生直接的负面影响。为了解决这一系列问题并有效地从组织行为的角度保证整体性能，需要添加一些核心数据。所以，生鲜电商需要针对物流配送专业技术人员和管理人员的培训给予足够重视，不断完善配送队伍的人员结构，能够在一定程度上构建出较为完善的物流教育体系和技术培训体系。电子商务公司不仅需要着重于技术的引进和参考，还需要着眼于科学技术人才的发展。人才是公司不断发展的主要原因，是促进企业发展的推动力。加大力度培养物流技术人才和高级物流管理人才,进而能够为构建专业的物流配送体系输送人才。因此，目前全社会必须更加重视电子商务的快递服务，加强人员培训，将电子商务和快递服务结合起来进行宣传。为了改变过去只关注业务流程和轻视分销的思想，我们应该将分销升级到企业整体战略考虑的重要因素，并将电子商务快递业作为一个行业去看待。5.4规划配送中心选址首先是选址标准。配送中心的位置直接影响配送率和配送成本，并与配送中心的服务水平和服务质量有直接关联。基于确保一定水平的客户服务水平和质量，因此，在保证特定客户服务方面的服务水平，配送中心的位置通常由客户的购买力分布或销售量分布确定。忽视销售量的区域分布，一方面追求最低租金会影响分配效率，影响物流成本并增加整体物流成本。生鲜电商的分销成本，仓储成本和管理成本，这三个主要组成部分构成了基于客户服务水平和总物流成本。从分析的角度来看。鉴于配送中心将确保客户服务水平选择最低的总配送成本，这需要将配送数量、交通状况、服务承诺时间、仓储成本、配送运费等结合起来。合理的出货位置可以降低总物流成本，提高货运效率并改善客户服务服务质量。实业产品的配送服务和客户的需要直接影响中心网点的选址。其次生鲜电商末端配送中心的规模建设也起到了至关重要的作用。规模超出一定区域内客户的需求量，那会造成大面积空间关键资源的浪费。规模太小，满足不了一定区域内客户的需要，容易造成供不应求的局面，不利于客户满意度的提高。因此，在确定规模大小时，要合理根据所在区域的客户需求量进行科学性的规划，不仅要考虑到当前情况的规划，还要对以后规划做好科学性的安排。6结论本文把新零售模式下生鲜电商的末端配送作为研究对象，经过对生鲜电商配送本身、现状等研究发现了新零售模式下生鲜电商末端配送费的出现的问题和缺陷。因此结合实际情况和数据提出了优化方案。本文首先阐明了新零售、生鲜电商、末端配送的概况和目前在我国的实际发展情况，结果显示在我国发展迅速，并有着良好的前景。通过对末端配送影响因素的分析，总结出生鲜电商末端配送目前发展的缺陷和不足。主要是集中在末端配送成本高、时效性控制不当、服务质量不当。最后，在减少末端配送成本、冷链物流方面、末端配送时效性优化、创新配送模式、物流信息化建设和物流信息化建设提出优化方向和建议。毕竟在国家经济水平增长，人民收入水不断平提高的