沈阳马勒汽车热系统有限公司废钎焊剂综合利用项目环境影响报告

建设项目名称沈阳马勒汽车热系统有限公司废钎焊剂综合利用项目项目代码无建设单位联系人联系方式建设地点辽宁省沈阳市大东区轩畅南路3号地理坐标（123度31分12.999秒，41度54分15.582秒）国民经济行业类别N7724危险废物治理建设项目行业类别四十七、生态保护和环境治理业101危险废物（不含医疗废物）利用及处置、其他建设性质新建（迁建）改建扩建区技术改造建设项目申报情形区首次申报项目不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目项目审批（核准/无项目审批（核准/备案）文号（选填）无总投资（万元）5环保投资（万元）0.5施工工期无是否开工建设是：40专项评价设置情况无规划情况本项目位于沈阳汽车城汽车零部件产业区产业园区名称：沈阳汽车城规划名称：沈阳汽车城发展规划审批机关：沈阳市大东区人民政府规划环境影响评价情况规划环评名称：《沈阳汽车城发展规划环境影响报告书》审查机关：沈阳市环境保护局大东分局审批文件名称及文号：《关于对沈阳市汽车城发展规划环境影响报告书的审查意见》，沈环保大东审字[2016]0049号规划及规划环境影响评价符合性分析本项目属于环境治理业，是沈阳马勒汽车热系统有限公司的配套治理工程，位于沈阳马勒汽车热系统有限公司厂区内。表1-1与沈阳市汽车城发展规划相符性分析要求项目具体情况本项目情况相符性发展定位以沈阳为依托，以周边7城市为纵深，建立差异化、立体配套体系；以华晨金杯、华晨宝马、上海通用北盛形成整车核心，成为区域本项目是沈阳马勒汽车热系统有限公司的配套治理工程，沈阳马勒符合经济发展的带动力量；以常规技术为基础，重点发展新能源汽车及其零部件，快速实现产业链延伸和聚集。最终形成集整车生产、零部件加工、汽车商贸、博览会展、教育培训、研发设计、物流配送、配套居住等功能为一体，同时具有良好的生态环境，集山水特色于一体的汽车产业集聚区。汽车热系统有限公司属于汽车零配件制造行业，且制造的产品主要为华晨宝马、上汽通用北盛汽车提供汽车零部件。符合符合符合产业发展方向加快汽车城生产性服务业发展，打造立足东北，服务全国，辐射东北亚的汽车科研中心、金融中心、文化中心、商贸中心、物流中心。（1）大力发展汽车科技业，打造东北区域汽车科研中心。（2）大力发展汽车金融业，打造东北区域汽车金融中心。（3）大力发展汽车文化业，打造东北区域汽车文化中心。（4）大力发展汽车商贸业，打造东北区域汽车商贸中心。（5）大力发展物流业，打造东北区域汽车物流中心。（6）发展社会配套服务业，打造生活宜居城。本项目是沈阳马勒汽车热系统有限公司的配套治理工程，沈阳马勒汽车热系统有限公司属于汽车零部件及配件制造。规划布局功能分区：根据汽车城用地发展方向选择和建设区空间布局形态，结合产业发展基础、交通条件和制约因素，汽车城功能布局结构确定为：3个汽车整车产业区、2个汽车零部件产业区、1个汽车商贸区、1个汽车文化运动区、1个生活配套服务区，1个724产业区及生态绿契。本项目是沈阳马勒汽车热系统有限公司的配套治理工程，沈阳马勒汽车热系统有限公司在汽车零部件产业区（见附图沈阳汽车城发展规划环境影响报告书结论沈阳汽车城发展规划符合国家产业政策和大东区经济发展需求，与沈阳市总体规划、大东区总体规划、社会经济发展十三五规划等相关规划具有较好的相容性，对发展沈阳市汽车产业发展具有重要意义。规划的实施将会使当地经济区得到新的大幅度的发展。沈阳汽车城发展规划的选址和布局基本合理，但是规划区的建设必然会带来较大的生态、资源和环境压力。规划实施过程中，应加强与上位规划的衔接，为规划区科学本项目是沈阳马勒汽车热系统有限公司的配套治理工程，属于环境治理业，符合国家产业政策，项目的实施可以使固废（废钎焊剂）减量化和资源化利用。发展、可持续发展争取有限空间，并根据实际发展情况及时调整发展目标和年度实施方案。总之，沈阳汽车城发展规划基本符合各相关规划要求。在开发建设过程中建议采取本环评提出的各项区域总体污染防治措施要求，严格控制入园企业性质、实行清洁生产和污染物总量控制、坚决落实各项污染治理措施和制度，把对环境的不利影响降低到最低限度，完善规划区跟踪评价和监控计划，促进规划区建设与环境保护的和谐统一。从环保角度分析，本规划是可行的。符合符合沈阳汽车城发展规划环境影响报告书审查意见沈阳汽车城隶属于沈阳市大东区，位于沈阳市大东区北部，规划区域面积为73平方公里，东至京哈高速-沈阳过境绕城高速，西至长大铁路、203国道，南至东站街，北至平望路。规划空间布局采取“T+3”的空间布局模式。“T”即北部防护林与东北契形成的“T”字形生态绿契。“3”即三大产业发展片区。分别为东北片区：以华晨、上通北盛两大整车厂及居住配套组成发展片区；北部北区：以上通北盛整车厂及欧盟经济开发区组成汽车产业发展片区；中部片区：以居住配套及辽沈工业集团有限公司（原724厂）厂区组成发展片区。规划功能布局为3个汽车整车产业区、2个汽车零部件产业区、1个汽车商贸区、1个汽车文化运动区、1个生活配套服务区、1个724产业区及生态绿契。产业发展定位为三环、二环路、望花街、东望街为骨架，建设汽车研发区、汽车物流区、汽车金融总部区、汽车文化区、汽车商贸服务区、沈铁汽车产业综合服务带，辐射周边地区。本项目是沈阳马勒汽车热系统有限公司的配套治理工程，沈阳马勒汽车热系统有限公司位于沈阳汽车城内的汽车零部件产业区。“规划”符合国家《汽车产业调整和振兴规划》、《沈阳市城市总体规划》、《大东区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》及《大东区生态文明建设规划》，与沈北新区及农业高新技术开发区本项目是沈阳马勒汽车热系统有限公司的配套治理工程，沈阳马勒汽车热系统有限公司不属于高污规划基本相融。规划实施过程中严格按照规划提出的产业定位和行业准入条件要求，控制引入企业，严禁引入高污染、高耗能、高风险、高耗水的生产企业。染，高耗能，高风险，高耗水的生产企业。符合在规划调整和实施中应重点做好以下工作：1、“规划”规划范围内，产业定位，结构、规模及布局要合理。根据国家汽车产业政策明确入园企业环保准入条件，按照环保相关规范要求，汽车生产涂装车间设置400m卫生防护距离。合理规划工业用地与产业发展及居住相协调的关系，加宽工业区与居住区间的防护绿化带至100m。2、严格入城项目的环境准入标准，坚持走低耗能，低污染的低碳经济。严禁违反国家产业政策及不符合汽车城规划的建设项目入驻，在规划区发展过程中应逐步淘汰不符合规划区用地性质、产业定位的企业，减轻区域的环境影响。3、汽车城应按区域总体规划，加强基础设施建设，尽快完善区内供水、供电、道理、排水管网、绿化等基础设施，为改善区域环境创造良好的外部条件。4、汽车城应采取污水集中处理，确保污水处理达标后排放。利用中水回用等多种手段减少污染物的排放量，从清洁生产角度提高区域内水资源的利用率。5、汽车城应实施集中供热，合理规划区域内新建及扩建热源厂，采取“拆小并大”，推广清洁能源，有效控制和消减区域内烟尘和二氧化硫的排放量。6、规划并落实好汽车城对生活垃圾的危险废物的处置，明确好指定的地点进行处理，避免对区域内造成的环境污染。7、认真落实“报告书”对产业汽车城总体规划提出的各项污染物减缓措施，统筹规划，合理布局，将汽车城建成产品科技含量高，环境优美的产业园。本项目是沈阳马勒汽车热系统有限公司的配套治理工程，沈阳马勒汽车热系统有限公司符合汽车城规划，本项目位于沈阳马勒汽车热系统有限公司厂区内，周边500m范围内无敏感目标。项目符合国家产业政策，项目的实施可以使固废（废钎焊剂）减量化和资源化利用。其他符合性分析根据《产业结构调整指导目录》（2019年本），项目属于鼓沈阳马勒汽车热系统有限公司位于辽宁省沈阳市大东区轩畅），管控的意见》（辽政发〔2021〕6号）相符性分析表1-2与“三线一单”生态环境分区管控相符性分析分区管控本项目情况判定结果环境管控单元划分环境管控单元，包括优先保护、重点管控和一般管控单元三类。优先保护单元指以生态环境保护为主的区域，主要包括生态保护红线、自然保护地、饮用水水源保护区等。重点管控单元指涉及水、大气、土壤、自然资源等资源环境要素重点管控的区域，主要包括人口密集的中心城区、产业园区和开发强度大、污染物排放强度高的区域等。一般管控单元指优先保护单元和重点管控单元之外的其他区域。本项目位于辽宁省沈阳市大东区轩畅路3号，沈阳汽车城产业园区内，项目所在地周边无生态保护红线、自然保护地、饮用水水源保护区等，故本项目不在优先保护单元区域，属于重点管控单元。符合环境管控单元划分要求。符合生态环境准入清单以环境管控单元为基础，从空间布局约束、污染物排放管控、环境风险防控和资源利用效率等方面明确准入、限制和禁止的要求，建立“1+4+14+N”4级塔型生态环境准入清单管控体系。“1”为全省总体管控要求；“4”为沈阳现代化都市圈、辽宁沿海经济带、辽西融入京津冀协同发展战略先导区、辽东绿色经济区等重点区域管控要求；“14”为各市生态环境管控基本要求；“N”为全省1524个环境管控单元生态环境准入清单。各市应结合区域发展格局、生态环境问题及生态环境目标要求，制定发布市域管控要求和环境管控单元的生态环境准入清单本项目属于“N7724危险废物治理”项目，项目依托原有空置库房布局合理，运营期各项污染物采取相应的环保措施后能满足达标排放要求；项目运营过程中仅消耗一定量的电能资源，资源消耗量相对区域资源利用总量较少。综上，本项目符合生态环境准入清单要求。符合分区环境管控要求优先保护单元应依法禁止或限制大规模、高强度的工业和城镇建设活动，确保生态环境功能不降低、面积不减少、性质不改变。重点管控单元主要推进产业布局优化、转型升级，不断提高资源利用效率，加强污染物排放控制和环境风险防控，解决突出生态环境问题。一般管控单元主要落实生态环境保护基本要求，加强生活污染和农业面源污染治理，推动区域环境质量持续改善。本项目位于辽宁省沈阳市大东区轩畅路3号，沈阳汽车城产业园区内，属于重点管控单元。项目属于环境治理业，是对企业原有废钎焊剂进行综合利用，使固废减量化、资源化。综上，本项目符合分区环境管控要求。符合表1-3与（沈政发〔2021〕10号）中沈阳-欧盟经济开发区管控要求相符性分析重点管控单元要求本项目情况判定结果沈阳-欧一、空间布局1.大气受体、布局敏感区：尽量避免大规模排放大气污染物的项目布局建设。本项目无废气排放符合盟经济开发区二、污染物排放1.水环境城镇生活重点管控区：园区内企业生产废水集中收集处理，禁止偷排、漏排；东部污水处理厂排污标准执行排污许可证相关管理要求，虎石台南污水处理厂排放标准稳定达到一级A及以上；园区内管网逐步推行雨污分流。2.大气布局重点管控区：淘汰40蒸吨以下非工业燃煤锅炉；清退“散乱污”企业；新增燃煤项目实行减排置换。3.重点排放企业编制VOCs治理“一厂一策”，实行错峰生产。4.加强重点企业颗粒物排放监管，加强厂区降尘等工作。1.本项目厂区内雨污分流；本项目脱出液用钢桶盛装（密闭加盖）作为固废，定期委托有资质单位处理。2.项目生产无需供热，不涉及锅炉；3.该企业不属于重点排放企业；4.该企业不属于重点企业。符合三、环境风险：///四、资源利用效率1.高污染禁燃区：在禁燃区内，禁扩建燃用高污染燃料的设施，已建成的高污染燃料设施应当拆除或电或者其他清洁能源；禁止直接燃用生物质燃料。生产无需供热，不涉及锅符合通知》（环环评〔2016〕150号）相符性分析表1-4与通知中强化“三线一单”约束作用相符性分析强化“三线一单”约束作用本项目情况判定结果（一）生态保护红线是生态空间范围内具有特殊重要生态功能必须实行强制性严格保护的区域。相关规划环评应将生态空间管控作为重要内容，规划区域涉及生态保护红线的，在规划环评结论和审查意见中应落实生态保护红线的管理要求，提出相应对策措施。除受自然条件限制、确实无法避让的铁路、公路、航道、防洪、管道、干渠、通讯、输变电等重要基础设施项目外，在生态保护红线范围内，严控各类开发建设活动，依法不予审批新建工业项目和矿产开发项目的环评文件。本项目位于辽宁省沈阳市大东区轩畅路3号，沈阳汽车城产业园区内，项目所在地不在生态保护红线范围内（详见附图7）。符合（二）环境质量底线是国家和地方设置的大气、水和土壤环境质量目标，也是改善环境质量的基准线。有关规划环评应落实区域环境质量目标管理要求，提出区域或者行业污染物排放总量管控建议以及优化区域或行业发展布局、结构和规模的对策措施。项目环评应对照区域环境质量目标，深入分析预测项目建设对环境质量的影响，强化污染防治措施和污染物排放控制要求。本项目属于环境治理业，是对企业原有废钎焊剂进行综合利用，使固废减量化、资源化。运营期各项污染物采取相应的环保措施后能满足达标排放要求。项目运营过程中仅消耗一定量的电能资源，资源消耗量相对区域资源利用总量较少。符合（三）资源是环境的载体，资源利用上线是各地区能源、水、土地等资源消耗不得突破的“天花板”。相关规划环评应依据有关资源利用上线，对规划实施以及规划内项目的资源开发利用，区分不同行业，从能源资源开发等量或减量替代、开采方式和规模控制、利用效率和保护措施等方面提出建议，为规划编制和审批决策提供重要依据。项目运营过程中仅消耗一定量的电能资源，资源消耗量相对区域资源利用总量较少。符合（四）环境准入负面清单是基于生态保护红线、环境质量底线和资源利用上线，以清单方式列出的禁止、限制等差别化环境准入条件和要求。要在规划环评清单式管理试点的基础上，从布局选址、资源利用效率、资源配置方式等方面入手，制定环境准入负面清单，充分发挥负面清单对产业发展和项目准入的指导和约束作用。本项目符合《沈阳市生态环境准入清单（2021年版）》要求。符合表1-5与“土十条”相符性分析编号分析内容本项目情况分析结果本项目属于环企业原有废钎本项目属于环企业原有废钎焊剂进行综合量化、资源化。符合与《土壤污染防治行动计划》符合性分析铬渣、砷渣以及脱硫、脱硝、除尘产生固体废物的堆存场所，完善防扬散、防流失、防渗漏等设施，制定整治方案并有序实施。 加强工业固体废物综合利用。本项目无新增作人员的生活作人员的生活垃圾袋装收集，由当地环卫部门收集并统一符合企业和居民协调机制，通过分类投放收集、综合循环利用，促进垃圾减量化、资源化、无害化。 清运处理。体废物再生利用污染防治技术导则》（HJ1091-2020）的相符性分析表1-6与《固体废物鉴别通则》、《固体废物再生利用污染防治技术导则》相符性分析序号相关要求本项目情况相符性《固体废物鉴别通则》（GB34330-2017）5.2利用固体废物生产的产物同时满足下述条件的，不作为固体废物管理，按照相应的产品管理a）符合国家、地方制定或行业通行的被替代原料生产的产品质量标准；b）符合相关国家污染物排放（控制）标准或技术规范要求，包括该产物生产过程中排放到环境中的有害物质限值和该产物中有害物质的含量限值；当没有国家污染控制标准或技术规范时，该产物中所含有害成分含量不高于利用被替代原料生产的产品中的有害成分含量，并且在该产物生产过程中，排放到环境中的有害物质浓度不高于利用所替代原料生产产品过程中排放到环境中1）本项目生产的产品（两种纯度）分别符合树脂砂轮生产添加剂的行业通行产品质量要求和磨具磨料产品添加剂的质量要求。本项目的产品质量标准详见附件10；2）本项目生产过程中无废气产生，仅产生少量脱出废液，用钢桶密封盛装后做固废处理，委托有资质单位处理；以再生利用固体废物中的特征污染物为评价对象，企业进行了环境风险定性和定量评价，编制了《沈阳马勒汽车符合的有害物质浓度，当没有被替代原料时，不考虑该条件；c）有稳定、合理的市场需热系统有限公司废钎焊剂资源综合利用环境风险评价报告》，详见附件12。确定了本项目环境风险可接受。3）本项目签订了副产品外售服务协议，有稳定、合理的市场需求，详见附件13。《固体废物再生利用污染防治技术导则》（HJ1091-2020）4.7固体废物再生利用产物作为产品的，应符合GB34330中要求的国家、地方制定或行业通行的产品质量标准，与国家相关污染控制标准或技术规范要求，包括该产物生产过程中排放到环境中的特征污染物含量标准和该产物中特征污染物的含量标准。当没有国家污染控制标准或技术规范时，应以再生利用的固体废物中的特征污染物为评价对象，综合考虑其在固体废物再生利用过程中的迁移转化行为以及再生利用产物的用途，进行环境风险定性评价，依据评价结果来识别该产物中的有害成分。根据定性评价结果开展产物的环境风险定量评价。环境风险定量评价的主要步骤应包括：确定环境保护目标、建立评价场景、构建污染物释放模型、构建污染物在环境介质中的迁移转化模型、影响评估等。对于污染明确产品用途时，应根据最不利暴露条件开展环境风险评价。1）本项目生产的产品符合磨具磨料产品添加剂行业通行的产品质量要求。本项目的产品质量标准详见附件10；2）企业根据4.7项要求，进行了环境风险定性评价和环境风险定量评价，并编制了《沈阳马勒汽车热系统有限公司废钎焊剂资源综合利用环境风险评价报告》，详见附件12。确定了本项目环境风险可接受。符合表1-7与《沈阳市建设项目环境准入限制政策目录》（2021年版）》（2021年6月23日）相符性分析序号文件要求项目建设情况符合性综合性政策（一）对存在下列情形之一的环境影响报告书（表）不予批准1.建设项目类型及其选址、布局、规模等不符合环境保护法律法规和相关法定规划；2.所在区域环境质量未达到国家或者地方环境质量标准，且建设项目拟采取的环保措施不能满足区域环境质量改善目标管理要求；3.建设项目采取的污染防治措施无法确保污染物排放达到国家和地方排放标准，或者未采取必要措施预防和控制生态破坏；4.改建、扩建和技术改造项目，未针对项目原有环境污染和生态破坏提出有效防治措施；5.建设项目的环境影响报告书、环境影响报告表的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺陷、遗漏，或者环境影响评价结论不明确、不合理；6.化工园区外新建、扩建化工项目，未完成规划环境影响评价的化工园区内新、改、扩建化工类建设项目；7.属于限制类和淘汰类的“两高”新建项目；8.未纳入《石化产业规划布局方案（修订版）》的新建炼油、乙烯、Px项目及一次炼油项目；9.低速电动车项目；10.沈阳市三环绕城高速公路环线以内（含绕城高速公路）危险化学品生产和储存项目；11.新建“头顶库”、危库、险库、无设计或运行状况与设计不符的尾矿库加高扩容项目。1、位于沈阳马勒汽车热系统有限公司厂区内，属于沈阳汽车城内的汽车零部件产业区，选址、布局、规模符合环境保护法律法规和相关法定规划；2、项目所在区域属于未达标区，本项目无废气产生；3、本项目采取的污染防治措施可以确保污染物达标排放；4、本项目属于技改项目，是对企业原有废钎焊剂进行综合利用，使固废减量化、资源化，对原有环境污染提出了有效防治措施；5、本报告表不存在基础资料数据明显不实，内容存在重大缺陷、遗漏，或者环境影响评价结论不明确、不合理；6、不属于；7、本项目属于鼓励类项目；8、不属于；9、不属于；10、不属于；11、不属于；符合（二）生态保护红线区环境准入限制的相关要求1.除市人民政府批准建设的重大基础设施工程和公共服务设施工程外，禁止在生态保护红线一类区内建设与生态保护无关的项目；2.除市人民政府批准建设的重大基础设施工程和公共服务设施工程以及不破坏主体生态功能的生态农业、旅游等设施外，禁止在生态保护红线二类区内建设其他项目；3.生态保护红线区内禁止新建排污口，排放污水、有毒有害物质或者倾倒固体废弃物，禁止擅自取土、挖砂、采石、开矿，禁止私自挖塘、挖沟、筑坝、开采地下水；4.生态保护红线区内的现有建成或者在建项目应当控制规模，不得增加污染负荷；5.除受自然条件限制、确实无法避让的铁路、公路、航道、防洪、管道、干渠、通讯、输变电等重要基础设施项目外，在生态保护红线范围内，严控各类开发建设活动，依法不予审批新建工业项目和矿产开发项目的环评文件。项目位于沈阳市大东车城内的汽车零部件产业区内不在生态保护红线区。符合（三）水环境保护环境准入限制的相关要求1.禁止新建不符合国家产业政策的小型造纸、制革、印染、炼焦、炼硫、炼砷、炼汞、炼油、电镀、农药、石棉、水泥、玻璃、钢铁、火电以及其他严重污染水环境的生产项目；2.严格控制重点流域环境风险项目。辽河流域干流及主要支流不得新上石油化工、化学原料药制造、印染等项目；3.对未建成污水处理设施且未依托城镇污水集中处理设施、未安装自动在线监控装置并联网、已建成污水处理设施未投入运行的工业集聚区，按规定暂停审批涉水建设项目；4.新建冶金、电镀、化工、印染、原料药制造等工业企业（有工业废水处理资质且出水达到国家标准的原料药制造企业除外）排放含重金属或难以生化降解废水以及有关工业企业排放的高盐废水，不得接入城市生活污水处理设施；1、本项目属于环境治理业，不属于上述严重污染水环境的生产项2、不属于；脱出废液用钢桶盛装（密闭加盖做固废处理，定期由有资质单位处理；4、不属于上述行业；6、本项目位于汽车产业园内，且不属于生态环境风险的生产项目，不排水，不属于严重污染水环境的生产项目。符合5.开展地下水压采行动。严格执行水资源开发利用控制红线和《辽宁省地下水资源保护条例》《辽宁省禁止提取地下水规定》，开展封闭地下水取水工程工作，对地下水开采实行总量控制，全面实施地下水水资源费征收新标准，严格地下水水资源论证和取水许可审批，严格计划用水管理，实现地下水资源合理开发、有效保护、科学管理和持续利用；6..以实施控制污染物排放许可制为核心，除国家另有规定外，辽河、浑河、太子河干流1公里范围内禁止新增化工园区和有重大生态环境风险的生产项目。严格控制缺水地区、水污染严重地区和环境敏感区域高耗水、高污染行业发展，新建、改建、扩建重点行业建设项目依法实行主要污染物排放减量置换。（四）饮用水水源保护区环境准入限制的相关要求1.在饮用水水源保护区内，禁止设置排污口。2.禁止在饮用水水源一级保护区内新建、改建、扩建与供水设施和保护水源无关的建设项目；已建成的与供水和保护水源无关的建设项目，由县级以上人民政府责令依法拆除或者关闭；禁止在饮用水水源一级保护区内从事网箱养殖、旅游、游泳、垂钓或者其他可能污染饮用水水体的活动；3.禁止在饮用水水源二级保护区内新建、改建、扩建排放污染物的建设项目，已建成的排放污染物的建设项目县级以上人民政府责令拆除或者关闭；在饮用水水源二级保护区内从事网箱养殖、旅游等活动的，应当按照规定采取措施，防止污染饮用水水体。4.禁止在饮用水水源准保护区内新建、扩建对水体污染严重的建设项目；改建建设项目，不得增加排污量。项目位于沈阳市大东车城内的汽车零部件产业区内不属于饮用水水源保护区。符合（五）环境空气保护环境准入限制的相关要求1.新建煤矿应当同步建设配套的煤炭洗选设施，使煤炭的硫分、灰分含量达到规定标准；2.禁止开采含放射性和砷等有毒有害物质超过规定标准的煤炭；本项目属于环境治理业，是对企业原有废钎焊剂进行综合利用，使固废减量化、资源化，项目属于技改项目，属于环境空气质量二类区，生产无需供暖，且符合3.在禁燃区内，禁止销售、燃用高污染燃料；禁止新建、扩建燃用高污染燃料的设施；4.在集中供热管网覆盖地区，禁止新建、扩建分散燃煤供热锅炉；5.企业事业单位和其他生产经营者在生产经营活动中产恶臭气体的，应当科学选址，设置合理的防护距离，并安装净化装置或者采取其他措施，防止排放恶臭气体；6．国家大气污染防治重点区域内新建、改建、扩建用煤项目的，应当实行煤炭的等量或者减量替代；7．环境空气质量一类区内，禁止新建和扩建大气污染源。无废水排放。（六）自然保护区环境准入限制的相关要求1.在自然保护区的核心区和缓冲区内，不得建设任何生产设施；2.在自然保护区的实验区内，不得建设污染环境、破坏资源或者景观的生产设施，建设其他项目，其污染物排放不得超过国家和地方规定的污染物排放标准，在自然区的实验区内已经建成的设施，其污染物排放超过国家和地方规定的排放标准的，应当限期治理，造成损害的，采取补救措施；3.在自然保护区的外围保护地带建设的项目，不得损害自然保护区内的环境质量；已造成损害的，应当限期治理。项目位于沈阳市大东车城内的汽车零部件产业区内不属于自然保护区。符合（七）土壤环境保护环境准入限制的相关要求1.建设和运行污水集中处理设施、固体废物处置设施，应当依照法律法规和相关标准的要求，采取措施防止土壤污染；2.禁止向农用地排放重金属或者其他有毒有害物质含量超标的污水、污泥，以及可能造成土壤污染的清淤底泥、尾矿、矿渣等；3.按照土地利用总体规划和城乡规划，严格执行相关行业企业布局选址要求，禁止在居民区和学校、医院、疗养院、养老院等单位周边新建、改建、扩建可能造成土壤污染的建设项目；4.禁止将重金属或者其他有毒有害物质含量超标的工业固体废物、生活垃圾或者污染土壤用于土地复垦；1、本项目不属于上述处理设施；2、本项目无生产废水排放；3、本项目位于汽车产业园内，不在上述敏感区域内；4、本项目生产中产生的危险废物委托有资质单位定期处理；5、本项目位于汽车产业园内，不在永久基本农田集中区域；6、本项目用地为工业用地，不属于风险管控、修复建设用地地块；7、本项目位于汽车产符合5.在永久基本农田集中区域，不得新建可能造成土壤污染的建设项目；6.未达到土壤污染风险评估报告确定的风险管控、修复目标的建设用地地块，禁止开工建设任何与风险管控、修复无关的项目；7.严格控制在优先保护类耕地集中区域新建有色金属冶炼、石油加工、化工、焦化、电镀、制革等行业企业，依法不予审批可能造成耕地土壤污染的建设项目；8.排放重点污染物的建设项目，在开展环境影响评价时，要增加对土壤环境影响的评价内容，并提出防范土壤污染的具体措施，需要建设的土壤污染防治设施，要与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用；9.继续淘汰涉重金属重点行业落后产能，禁止新建落后产能或产能严重过剩行业项目；10.新、改、扩建涉重金属重点行业建设项目必须遵循重点重金属污染物排放“减量置换”或“等量替换”的原则，无明确具体总量来源的，一律不予审批相关环境影响评价文件。对全口径清单内企业落实减排措施和工程措施削减的重点重金属污染物排放量，经监测并可核实的，可作为涉重金属行业新、改、扩建企业重金属污染物排放总量的来源。业园内，不在优先保护类耕地集中区域；8、本项目不排放重点污染物；9、本项目不属于涉重金属行业；10、不属于（八）固体废物环境保护环境准入限制的相关要求1.在生态保护红线区域、永久基本农田集中区域和其他需要特别保护的区域内，禁止建设工业固体废物、危险废物集中贮存、利用、处置的设施、场所和生活垃圾填埋场；2.禁止中华人民共和国境外的固体废物进境倾倒、堆放、处置；3.建设工业固体废物贮存、处置的设施、场所，应当符合国家环境保护标4.禁止经中华人民共和国过境转移危险废物。1、本项目位汽车产业园内，不在生态保护红线、永久基本农田集中区域以及其他需要特别保护的区域内；2、本项目生产中产生的危险废物委托有资质单位定期处理；3、本项目依托的危废暂存间已经按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及《危险废物收集、贮存、运输技术规范》险废物转移联单管理办法》等有关规定执行，满足相关要求规符合4、不涉及。（九）森林环境保护环境准入限制的相关要求1.禁止毁林开垦、采石、采砂、采土以及其他毁坏林木和林地的行为；2.禁止向林地排放重金属或者其他有毒有害物质含量超标的污水、污泥，以及可能造成林地污染的清淤底泥、尾矿、矿渣等。本项目位于沈阳市大汽车城内的汽车零部件产业区内属扩建项目，不涉及林地。符合（十）湿地环境保护环境准入限制的相关要求1.城市湿地公园及保护地带的重要地段不得设立开发区、度假区，禁止建设污染环境、破坏生态的项目和设施，不得从事挖湖采沙、围护造田、开荒取土等改变地貌和破坏环境、景观的活动；2.建设项目原则上不得占用湿地，确需占用的，应当按照占补平衡的原则进行补偿；3.交通、能源、通讯、水利等涉及公共利益的重大建设项目确需占用市级重要湿地和其他湿地的，依法经有批准权限的人民政府批准，建设单位在办理相关手续并给予补偿后才能开工建有关主管部门在办理相关手续时，应当征求自然资源主管部门的意见；4.在湿地内禁止下列活动：（1）开（围）垦、填埋湿地，擅自改变湿地用途；（2）永久性截断湿地水源或者排干湿地；（3）非法挖砂、采矿；（4）过度放牧或者擅自捕捞、取土、取水、放生；（5）引进外来入侵物种；（6）破坏湿地野生动物栖息地和迁徙乡回游通道，在湿地内滥捕滥采野生动植物；（7）投肥、投粪等污染湿地的养殖行为；（8）向湿地内排放污水、倾倒有本项目位于沈阳市大沈阳汽车城内的汽车零部件产业区内，不属于湿地区域。符合毒有害物质、废弃物、垃圾；（9）擅自建设风力发电设施、光伏发电设施、建筑物和构筑物；（10）其他破坏湿地及其生态功能的活动。（十一）产业政策和准入条件的相关要求1.建设项目必须符合国家和辽宁省相关行业产业政策，国家《产业结构调整指导目录（2019年修正本）》、对于属于淘汰类和限制类的项目，尤其是涉及落后产品和落后生产工艺装备的项目，一律不得审批；2.建设项目必须符合国家发展改革委和商务部《市场准入负面清单（2020年版）》、对于禁止准入事项，市场主场准入负面清单（2021年版）》出台后按2021版执行）。根据《产业结构调整指本项目属允许类，符合国家和相关行业产业政策；且本项目符合国家发展改革委和商务部《市场准入负面清单（2020年版）。符合（十二）园区环境准入限制的相关要求1.对于已经完成规划环评审查的区域，不得引入不符合规划环评结论及审查意见的入园建设项目。2.限制审批新建高污染和涉及光气、氯气、氨气等有毒气体，硝酸按、硝基肌、氨酸按等爆炸性危险性化学品以及涉及硝化工艺、剧毒化学品生产的建设项目。本项目符合规划环评结论及审查意见要求。符合重点行业政策要求（三）汽车制造业1.原则上不再审批传统燃油汽车生产新设企业的项目；2.新建项目原则上应位于产业园区内，并符合园区规划及规划环评要求。不予批准选址在自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区、永久基本农田等法律法规明令禁止建设区域的项目；3.新建、扩建汽车项目，水性涂料等低挥发性有机物含量涂料占总涂料使用量比例应不低于80%；改建项目水性、高固份、粉末、紫外光固化涂料等低挥发性有机物含量涂料的使用比例应达到50%以上。项目生产过程中使用涂料的有害物质含量应符合《汽车涂料中有害物质限量》（GB24409）和《环境标志产品技术要求水性涂料》（HJ2537）等要求。本项目属于环境治理业，是对企业原有废钎焊剂进行综合利用，使固废减量化、资源化，且属于技改项目，位于沈阳汽车城内的汽车零部件产业区内，本项目生产过程中不涉及涂料。符合建设沈阳马勒汽车热系统有限公司于2015年在沈阳市大东区轩畅路3号建厂，主要从事汽车温度控制系统及相关零部件制造和销售，铝钎焊工艺为产品制造的核心工艺，随着企业不断发展和产能扩张，企业产生的废钎焊剂增企业拟实施清洁生产方案，对废钎焊剂进行综合利用，切实减少固体废物的由上海贝洱热系统有限公司更名）采取的清洁生产方案为：将废钎焊剂进行精细分选管理，从中回收氟铝酸钾矿粉，作为工业副产品进行售卖，上海马勒热系统公司针对此方案已编制了环评报告表并进行了竣工环保验收（详见企业对废钎焊剂的原有处理方式为按照危险废物进行管理，现企业计划采用上海马勒热系统公司成熟的清洁生产方案，将本厂产生的废钎焊剂进行精细分选管理，从中回收氟铝酸钾矿粉，作），受沈阳马勒汽车热系统有限公司的委托，我单位承担了该项目环境影响评价工作。我公司接受委托后，迅速进行了现场踏勘、调研，对建设工程进行了全面调查，确定本次环评目的是在了解建设项目厂址周围环境特点和污染物排放特征的基础上，分析预测项目建设过程中以及投入运营对周围环境的影响程度、影响范围以及环境质量可能发生的变化；同时国家、辽宁省环境保护有关法律法规、标准和当地环行达标排放的污染防治措施，从环境保护角度分析工程建设的可行性，为建①项目名称：沈阳马勒汽车热系统有限公司表2-1项目组成一览表工程类别项目名称建设内容及规模备注主体工程综合操作间将厂区内原有闲置库房改造成综合操作间，一层，建筑面积40m2，建设一套废钎焊剂处理装置依托辅助工程办公楼依托厂区原有办公楼依托储运工程原料储存位于综合操作间内，即来即生产，不储存依托产品储存位于综合操作间内，最大储存周期为1周，最大储存量为2t，随后立即进行外售依托公用工程供电系统市政供电依托环保工程废气处理措施干钎焊剂废料无需进行加工直接作为副产品外售；湿钎焊剂废料脱水后做为副产品外；故本项目无废气产生-噪声防治措施选用低噪声设备、基础减震、厂房隔声等降噪措施。依托固体处置措施沉降槽产生的废液由钢桶承装密封暂存于危废间，交有资质单位统一处理。危废间依托本项目不新增员工，无新增生活用水；项目生产工序主要为脱水，无生本项目生产过程所需原辅材料均为企业主产品（汽车冷却模块）生产过表2-2本项目所需原辅材料及能源消耗情况序号材料名称最大处理量最大存储量单位规格性状包装方式存储位置原辅材料消耗情况1湿钎焊剂废料753.75t/a来源于现有项目喷钎、手工着钎、烘干工段清理出来的钎焊剂边角料料浆或半250kg/桶综合操作间2干钎焊剂废料t/a来源于钎焊炉中清理灰渣50kg/袋综合操作间能源消耗情况4电3000KWh·a供电由当地电网提供表2-3原辅材料性能特点及其理化性质序号名称性能特点1干、湿钎焊剂废料（主要成分为氟铝酸钾）根据企业提供的钎焊剂MSDS数据主要成分为KAlF4>95%；CsAlF4<5%）。四氟铝酸钾(钾冰晶石)，又名氟化铝钾CAS-No：60304-36-1；外观：干燥状态下，为白色或灰白色晶体粉末；相对分子质量：142.08；闪点：不燃烧；燃2.0g/L、微溶于水。氟铝酸钾在900℃及以上温度条件下发生分解，释放出HF和F2。氟铝酸钾可以通过化工合成，自然界也有天然的矿产称为钾冰晶石，在我国西北和西南山区广泛分布。根据回收氟铝酸钾矿粉产品检测报告（类比上级公司产品检测报告，附），表2-4钎焊剂废料主要组分（%）成分氟铝酸钾水分丙二醇SiO2Fe2O3湿钎焊剂废料51.8746.510.580.05干钎焊剂废料88.48203.40丙二醇来源于钎焊工艺中，手工涂用钎焊剂料浆调配时，为了保证钎焊剂料焊炉高温处理后的钎焊炉渣，丙二醇在钎焊炉段已经挥发，故其中不含丙二表2-5本项目实施前后原辅材料变化情况序号原料单位现有项目使用量本项目设计最大使用量本项目建成后全厂使用量一期工程、预喷涂项目、改扩建工程、第三条钎焊炉改扩建项目、三期建设项目1铝材t/a90009002塑料粒子（聚丙烯）t/a03钎剂（氟铝酸钾）t/a04丙二醇t/a230235RO7挥发油t/a250256干燥剂t/a6.9306.937钝化剂kg/a08乳化液t/a0二期工程、三期建设项目9注塑粒子PPT-20t/a0注塑粒子PA66-GF35t/a2000200脱模剂L/a404注塑粒子PP-T40t/a3800380注塑粒子SEBSt/a0注塑粒子PPHCt/a3500350本次技改项目（废钎焊剂综合利用）湿钎焊剂废料t/a07575干钎焊剂废料t/a0图2.1废钎焊剂物料流向平衡图表2-6项目主要设备一览表序号名称规格型号数量（台）备注1不锈钢三足式脱水离心机550型三足式脱水离心机1新购置2水泵SB系列不锈钢电动抽液泵13沉降槽1m×1m×0.3m项目产品为两种不同纯度的氟铝酸钾矿粉，产品产量仅限于转化本企业本企业采取的生产工艺为上级公司运行多年的成熟工艺，同时参照上级知，企业采取的工艺措施满足质量控制要求。企业需在每批次产品（回收氟铝酸钾矿粉）出厂之前对照本企业产品质量标准进行检测，符合标准后方可表2-7本项目产品标准一览表产品名称执行产品标准号产品要求外观预计产量氟铝酸钾矿粉Q/210100MLQC001-2021干燥矿粉中钾元素含量：≥29%铝元素含量：≥14%氟元素含量：≥47%含水量：≤30%白色固体，无刺激性嗅味，无粗大杂物，存放时无渗水55t/a无明显粗大杂物，存放时无渗水企业为了防范该副产品在运输、使用等后续环节可能存在的环境风险，进行了环境风险定性评价和环境风险定量评价，并编制了《沈阳马勒汽车热废钎焊剂资源综合利用产生的回收氟铝酸钾矿粉按产品管理是符合《固评价和定量评价，明确了对环境而言，产品中的有害因素为氟铝酸钾中的氟①湿钎焊剂废料：简单脱水后回收的氟铝酸钾矿粉纯度和干燥程度达不到回用本厂钎焊生产的要求，其氟铝酸钾有效成分的含量明显高于天然钾冰晶石的品位，可以符合树脂砂轮生产添加剂的行业通行的产品质量要求，降级使用替代天然钾冰晶石矿粉，也可以通过再生冰晶石生产企业精制提纯烘②干钎焊剂废料：钎焊炉渣料无需加工可直接作为回收氟铝酸钾矿粉产℃的特点，融化的氟铝酸钾可以起到润滑的作用，作为添加剂加入磨具磨料产品中，可以起到：增加产品的粘合力、减少切割面的烧伤程度、可有效降低磨削表面温度和氧化程度、加速切削速度和延长产品使用寿命的作用，被广泛用作有机结合（使用树脂、橡胶或虫胶作为结合剂）砂轮和砂带中的活性填充材料，是磨具磨料产品的必不可少的添加剂，由此可见回收氟铝酸钾根据企业资源综合利用项目运行的实际，产生的废钎焊剂料浆和钎焊炉渣料随时产生随时加工成副产品，采用双层聚乙烯塑料吨袋包装，当生产的到下游应用企业。沈阳马勒汽车热系统有限公司和资源综合利用服务商（谱本企业生产的产品标准（标准号：Q/210100MLQC001-2021）可以满足谱蓝（上海）环保科技有限公司制定的上海市产品质量标准（标准号：限公司对于再生冰晶石产业原料的要求，作为原料通过河南省山晟久农业科技有限公司现有再生冰晶石生产线直接进入生产氟铝酸钾的产品中，不流入外环境；同时还满足武陟县金典磨料磨具有限公司相关添加剂质量要求，可以作为武陟县金典磨料磨具有限公司磨具磨料产品的生产原料直接进入产品固体废物再生利用企业应定期对固体废物再生利用产监测结果均不超出环境风险评价结果时，在该废物来源及投加量稳定的前提表2-8本项目实施前后产品方案变化情况序号产品名称单位设计产能原有项目实际产量本项目产能本项目实施后全厂一期工程1汽车空调模块万台/a151.1881.57081.572中冷器万台/a9.9709.973冷凝器万台/a04散热器万台/a30.47030.475低温散热器万台/a06冷却模块万台/a6.0706.07二期工程7空调模块注塑件万件/a88108818冷却模块注塑件万件/a7845.5045.5预喷涂项目9喷涂空调模块中的蒸发器万台/a81.5781.57081.57改扩建项目暖风器万台/a5050050油冷器万台/a6606蒸发器万台/a5050050散热器万台/a0低温散热器万台/a21.5021.50021.50冷凝器万台/a0第三条钎焊炉扩建项目EN01间接式中冷器1400001400000140000EA211间接式中冷器9100009100000910000GS61间接式中冷器2330002330000233000M254间接式中冷器2600002600000260000沈阳马勒汽车热系统有限公司三期建设项目20间接中冷器万套/年101.06101.060101.0621冷却模块万套/年34.2534.25034.2522散热器万套/年31.0531.05031.0523空调模块万套/年0.510.5100.51本次技改项目（废钎焊剂综合利用）24回收氟铝酸钾矿粉t/a6506565本次技改项目人员内部调配，无新增人员，项目操作人员1人，每天1本项目操作间位于厂区北侧，所有设备均布设在操作间内，具体的平面工艺流程和产排污环节不锈钢三足式脱水离心机和2个简易沉降槽，设备安装简单，因此对周围环本项目生产过程中所使用的的原材料有两种，一种为干钎焊剂废料，另无需经过任何加工，收集后可直接作为回收离心机脱水分离湿钎焊剂废料—→外售沉降槽-回收氟铝酸钾矿粉产品离心机脱水分离湿钎焊剂废料—→外售沉降槽-沉淀物脱出液废液图2-1湿钎焊剂氟铝酸钾矿粉生产工艺流程及产排污节点图湿钎焊剂主要为现有项目喷钎、手工着钎、烘干工段清理出来的钎焊剂边角料，湿钎焊剂废料直接导入离心机进行脱水分离，在1500r/min转速下收集进入沉降槽内进行沉降处理，沉淀物再次人工导入离心机脱水分离，上清液则用泵打入金属桶中盛装，作为固体废物进行管理并委托有相应资质的与项关的原有环境污染销售汽车电子设备系统（汽车温度控制系统）及相关零部件（涉及许冷凝器、散热器、中冷器、低温散热器、间接中冷器、冷却模块等，表2-9建设单位厂区内现有工程环保手续执行情况序号项目名称批复文号批复时间环保验收文号验收时间1沈阳贝洱汽车热系统有限公司建设项目沈环保大东审字[2012]0152号日大东环保验字[2015]0291号2015年5月21日2沈阳贝洱汽车热系统有限公司二期建设项目沈环保大东审字[2016]0022号2016年5月26日沈环保大东验字[2018]029号30日3沈阳贝洱汽车热系统有限公司预喷涂项目沈环保大东审字[2018]031号2018年9月7日沈环大东验字[2019]016号2019年4月25日4沈阳马勒汽车热系统有限公司改扩建项目沈环保大东审字[2019]007号23日沈环大东验字[2019]026号2019年8月5沈阳马勒汽车热系统有限公司第三条钎焊炉扩建项目沈环大东审[2020]031号2020年6月3日2021年5月6固定污染源排污登记回执91210100057155716Q002X----7沈阳马勒汽车热系统有限公司三期建设项目沈环大东审[2021]002号2021年2月24日在建--8沈阳马勒汽车热系统有限公司突发环境风险应急预案210104-2021-077-L2日----表2-10现有工程产品方案序号项目名称实际产品方案1沈阳贝洱汽车热系统有限公司建设项目年产空调模块81.57万台、冷凝器12.6万台、散热器30.47万台、中冷器9.97万台、低温散热器10.50万台、冷却模块6.07万台2沈阳贝洱汽车热系统有限公司二期建设项目年产空调模块注塑件881万件/年，冷却模块注塑件45.5万件/年3沈阳贝洱汽车热系统有限公司预喷涂项目喷涂一期工程中的空调模块中的蒸发器597600m24沈阳马勒汽车热系统有限公司改扩建项目新增产能165.03万台/年，其中新增产品暖风器50万台/年、油冷器6万台/年、蒸发器50万台/万台/年，冷凝器18万台/年5沈阳马勒汽车热系统有限公司第三条钎焊炉扩建项目年产间接式中冷器206.9万台6沈阳马勒汽车热系统有限公司三期建设项目设计生产能力为年产新能源汽车冷却模块34.25万套、散热器31.05万套、间接中冷器101.06万套和空调模块0.51万套，产品共166.88万套表2-11沈阳马勒汽车热系统有限公司现有项目组成一览表工程类型项目名称建设内容与规模一期工程主体工程联合厂房年产汽车空调模块81.57万台、冷凝器12.60万台、散热器30.47万台、中冷器9.97万台、低温散热器10.50万台、冷却模块6.07万台，共计151.18万台辅助工程1座2F车间、1座1F能源中心（变电站、空压站、热交换站、消防水泵房、水池）、1座1F危险废物暂存间，2座门卫二期工程主体工程注塑车间注塑车间占地面积2076.36m2，建筑面积2076.36m2。用于生产空调模块和冷却模块注塑件。年产空调模块万件辅助工程辅房辅房占地面积169.03m2，建筑面积508.22m2。放置干燥设备将原料塑料颗粒干燥。消防泵房建筑面积23.52m2。预喷主体工程联合厂房新增一套预喷涂设备，年喷涂能力597600m2涂项目改扩建项目第三条钎焊炉扩建项目沈阳马勒汽车热系统有司三期建设项目辅助工程空压机房依托现有空压机房依托现有去离子水制备设施在厂房内建设一条钎焊生产线，年产暖风器为50万台、油冷器为6万台、蒸发器50万台、散热器19.53万台、低温散热器21.50万台、冷凝器新增18万台，共计165.03万台依托现有空压机房依托现有去离子水制备设施新增一条钎焊炉生产线及其配套设施，年产EN01间接式中冷器140000台、EA211间接式中冷器910000、GS61间接式中冷器233000、M254间接式中冷器260000、4B15间接式中冷器526000，共计206.9万台依托现有空压机房，现有空压机房总安装容量为26m3/min（内设2台13m3/min空压机），目前尚有18m3/min余量。本次改扩建空压机总安装容量为2.5m3/min（108万m3/a），因此能够容纳本项目新增容量依托现有去离子水制备设施，现有去离子水制备设施用水量为500t/d，出水量为250t/d，目前尚有134t/d出水余量未利用。本次改扩建去离子水使用量为24t/d，因此能够容纳本项目新增的去离子水使用量依托现有原材料仓库对本项目原辅材料进行存储，原材料仓库占地面积1200m2，因此能够容纳本项目新增的原辅材料占地情况依托现有成品仓库对本项目产品进行存储，成品仓库占地面积1187m2，因此能够容纳本项目新增的产品占地情况联合厂房扩建分为新建生产车间厂房和卸货棚两部分，生产车间为单层钢结构厂房面积为4536m2，主要布置钎焊炉生产线、间接中冷器生产区、炉前在制品、炉后在制品区、辅助生产区、冷却模块装配线、空调装配线、返修区、辅助生产区、原材料堆放区、成品堆放区及生产辅房二期厂房扩建分为新建生产车间厂房和生产辅房两部分，生产车间为单层钢结构厂房占地面积为2520m2，主要布置注塑生产区、模具堆放区、成品堆放区卸货棚为单层钢结构，位于生产车间的北面和南面，货棚一、二面积均为240m2生产辅房为三层钢筋混凝土结构面积为175m2，一层为供料间、卫生间、楼梯间等；二层为冷却水箱间，设1T葫芦吊；三层为水箱间依托现有空压机房，现有空压机房总安装容量为26m3/min（内设2台13m3/min空压机），目前尚有15.5m3/min余量。本次改扩建空压机总安装容量为11m3/min（480万m3/a），因此能够满足本项目新增去离子水制备间主体工程联合厂房辅助工程空压机房去离子水主体工程联合厂房辅助工程空压机房去离子水原材料仓库成品仓库主体工程联合厂房扩建二期厂房扩建辅助工程卸货棚生产辅房空压机房容量依托现有去离子水制备设施，现有去离子水制备设施用水量为500t/d容量依托现有去离子水制备设施，现有去离子水制备设施用水量为500t/d，出水量为250t/d，目前尚有110t/d出水余量未利用。本次改扩建去离子水使用量为去离子水制备间 23t/d，因此能够容纳本项目新增的去离子水使用量2-12监测结果引用数据来源一览表引用数据来源检测单位检测报告编号4.1一期项目《沈阳马勒汽车热系统有限公司建设项目竣工环境保护验收监测报告表》沈阳市环境保护局大东分局环境监测站沈环大东监技服字（Y）2014第（043）号4.2二期项目《沈阳贝洱汽车热系统有限公司二期建设项目竣工环境保护验收监测报告表》沈阳泽尔检测服务有限公司Y201810054.3预喷涂项目《沈阳贝洱汽车热系统有限公司预喷涂项目竣工环境保护验收监测报告表》沈阳泽尔检测服务有限公司Y201812104.4改扩建项目《沈阳马勒汽车热系统有限公司改扩建项目竣工环境保护验收监测报告表》沈阳泽尔检测服务有限公司Y201904094.5第三条钎焊炉扩建项目《沈阳马勒汽车热系统有限公司第三条钎焊炉扩建项目竣工环境保护验收监测报告表》沈阳泽尔检测服务有限公司Y202104014.1《沈阳贝洱汽车热系统有限公司建设项目》项目污染物排放达标情况沈阳市环境保护局大东分局环境监测站于2014年12月30日完成《沈阳贝洱汽车热系统有限公司建设项目》验收监测，监测报告编号：沈环大东监技服字（Y）2014第（043）号。该项目污染物验收监测结果如下：表2-13有组织废气监测结果采样监测点位污染因子监测结果标准限值实测浓度（mg/m3）排放速率（kg/h）浓度（mg/m3）排放速率（kg/h）2014月30日钎焊车间排气口（20m排气筒）非甲烷总烃4.30.018120氟化物0.135.45×10-49.00.1二氧化硫265026高温去脂车间排气口（20m排气筒）非甲烷总烃7.20.030120氟化物0.124.96×10-49.00.1二氧化硫230.095026标准来源《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2由上表可知，《沈阳贝洱汽车热系统有限公司建设项目》外排的有组织废气中的各项污染因子监测结果均能满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中表2标准限值要求。4.2《沈阳贝洱汽车热系统有限公司二期建设项目》项目污染物排放达标情况沈阳马勒汽车热系统有限公司于2018年11月进行《沈阳贝洱汽车热系统有限公司预喷涂项目》自主验收，并委托沈阳泽尔检测服务有限公司进行环保设施验收监测并出具验收监测报告，监测报告编号：Y20181005。该项目污染物验收监测结果如下：表2-14.1微波深紫外净化设备1号入口监测结果监测项目监测日期采样编号标干排气流量（m3/h）非甲烷总烃实测浓度（mg/m3）2018.10.30Y1005Q1-1436223.5Y1005Q1-2454724.0Y1005Q1-3473826.52018.10.31Y1005Q1-4448224.0Y1005Q1-5500926.4Y1005Q1-6482124.5表2-14.2微波深紫外净化设备2号入口监测结果监测项目监测日期采样编号标干排气流量（m3/h）2018.10.30Y1005Q1-15823Y1005Q1-25379Y1005Q1-353842018.10.31Y1005Q1-45755Y1005Q1-55574Y1005Q1-66222表2-14.3净化设备排气筒出口监测结果监测项目监测项目监测日期采样编号标干排气流量（m3/h）非甲烷总烃非甲烷总烃排放速率（kg/h）处理效率（%）2018.10.30Y1005Q2-188323.200.02886.9Y1005Q2-289163.010.027Y1005Q2-387363.350.0292018.10.31Y1005Q2-489542.900.026Y1005Q2-588962.920.026Y1005Q2-688463.080.027标准值/60//达标情况/达标达标/根据上表监测结果可知，该项目注塑机排放的非甲烷总烃排放浓度满4.3、《沈阳贝洱汽车热系统有限公司预喷涂项目》项目污染物排放达标情况沈阳马勒汽车热系统有限公司于2019年1月进行《沈阳贝洱汽车热系统有限公司预喷涂项目》自主验收，并委托沈阳泽尔检测服务有限公司进行环保设施验收监测并出具验收监测报告，监测报告编号：Y20181210。该项目污染物验收监测结果如下：该项目预喷涂排放口监测结果见下表。表2-15.1预喷涂进口◎1监测结果检测点位监测时间样品编号测试项目非甲烷总烃监测值（mg/m3）预喷涂进口(◎1）2019年Y1210Q1-1Y1210Q1-2Y1210Q1-32019年Y1210Q1-4Y1210Q1-5Y1210Q1-6表2-15.2预喷涂出口◎2监测结果监测点位监测时间样品编号预喷涂出口(◎2）标准限值达标情况2019年1月2日2019年1月3日Y1210Q2-1Y1210Q2Y1210Q2Y1210Q2Y1210Q2Y1210Q2测试结果标干排气流量（Nm³/h）//含氧量（%）//非甲烷总烃实测浓度达标排放速0.0220.0240.0230.0250.0250.023达标实测浓度564454//折算浓度50达标排放速0.0070.0090.0060.0060.0070.006//氮氧化物实测浓度555254575753//折算浓度达标排放速0.0810.0760.0780.0850.0830.078//颗粒物实测浓度5.755.784.385.216.806.23//折算浓度20达标排放速0.0880.0080.0060.0080.0100.009//烟气黑度达标根据上表监测结果可知，该项目预喷涂排放口非甲烷总烃满足《大气污化硫、氮氧化物、烟气黑度均满足《锅炉大气污染物排放标准》4.4《沈阳马勒汽车热系统有限公司改扩建项目》项目污染物排放达标情况沈阳马勒汽车热系统有限公司于2019年5月进行《沈阳马勒汽车热系统有限公司改扩建项目》自主验收，并委托沈阳泽尔检测服务有限公司进行环保设施验收监测并出具验收监测报告，监测报告编号：Y20190409。该项目污染物验收监测结果如下：①脱脂工序废气该项目脱脂工序废气监测结果如表2-16.1所示。表2-16.1脱脂工序排气筒◎1监测结果监测点位监测因子监测结果标准值是否达标2019年4月25日2019年4月26日Y0409Q1-1Y0409Q1-2Y0409Q1-3Y0409Q1-4Y0409Q1-5Y0409Q1-6脱脂工序排气筒标干排气流量（Nm³/h）356636803607356037813581//含氧量（%）//颗粒物实测22.924.922.125.324.322.5//颗粒物折算200达标颗粒物排放0.0820.0920.0800.0900.0920.081//二氧化硫实测浓度334334//二氧化硫折算浓度22212821212750达标二氧化硫排放速率0.0110.0110.0140.0110.0110.014//氮氧化物实测浓度//氮氧化物折算浓度980达标氮氧化物排放速率0.0530.0440.0540.0500.0570.054//非甲烷总烃实测浓度2.212.102.402.082.032.240达标非甲烷总烃排放速率0.0080.0080.0090.0070.0080.008达标业炉窑大气污染物排放标准》（GB9078-1996）表2标准限值要求；非甲烷表2标准限值要求；二氧化硫、氮氧化物浓度均满足《锅炉大气污染物排放该项目脱脂工序废气监测结果如表2-16.2所示。表2-16.2喷钎工序排气筒◎2监测结果监测点位监测因子监测结果标准值是否达标2019年4月25日2019年4月26日Y0409Q2-1Y0409Q2-2Y0409Q2-3Y0409Q2-4Y0409Q2-5Y0409Q2-6喷钎工序排气筒标干排气流量（Nm³/h）//颗粒物实测浓度6.27.07.76.57.37.10达标颗粒物排放速率0.0120.0140.0150.0130.0140.0143.5达标标干排气流量（Nm³/h）//氟化物实测浓度<0.06<0.06<0.06<0.06<0.06<0.069.0达标氟化物排放速率0.10达标率，氟化物浓度、排放速率均满足《大气污染物综合排放标准》③烘干工序废气该项目烘干工序废气监测结果如表2-16.3所示。表2-16.3烘干工序排气筒◎3监测结果监测点位监测因子监测结果标准值是否达标2019年4月25日2019年4月26日Y0409Q3-1Y0409Q3-2Y0409Q3-3Y0409Q3-4Y0409Q3-5Y0409Q3-6烘干工序排气筒标干排气流量（Nm³/h）368537363807365037693690//含氧量（%）//氟化物实测0.130.130.160.160.130.16//氟化物折算0.620.640.790.790.620.766达标氟化物排放0-40-40-40-4//二氧化硫实测浓度556655//二氧化硫折算浓度34354242343450达标二氧化硫排放速率0.0180.0190.0230.0220.0190.018//氮氧化物实测浓度202022//氮氧化物折算浓度0达标氮氧化物排放速率0.0740.0710.0690.0620.0750.081//非甲烷总烃实测浓度3.384.063.834.533.083.380达标非甲烷总烃排放速率0.0120.0150.0150.0170.0120.012达标颗粒物实测2.082.242.39//颗粒物折算8.6220达标颗粒物排放0.0050.0080.0090.0060.0090.007//根据上表监测结果可知，该项目烘干工序排放的氟化物浓度满足《工业炉窑大气污染物排放标准》（GB9078-1996）表4标准限值要求；非甲烷表2标准限值要求；二氧化硫、氮氧化物、颗粒物浓度均满足《锅炉大气污④钎焊工序废气该项目钎焊工序废气监测结果见下表。表2-16.4钎焊工序排气筒◎4监测结果监测点位监测因子监测结果标准值是否达标2019年4月25日2019年4月26日Y0409Q4-1Y0409Q4-2Y0409Q4-3Y0409Q4-4Y0409Q4-5Y0409Q4-6钎焊工序排气筒标干排气流量（Nm³/h）20322142//含氧量（%）//颗粒物实测5.98.28.66.38.95.0//颗粒物折算38.456.355.943.278.536.3200达标颗粒物排放0.0100.0150.0170.0120.0190.009//标干排气流量（Nm³/h）2041//氟化物实测<0.06<0.06<0.06<0.06<0.06<0.06//氟化物折算<0.39<0.41<0.39<0.41<0.53<0.446达标氟化物排放//4.5《沈阳马勒汽车热系统有限公司改扩建项目》项目污染物排放达标情况沈阳马勒汽车热系统有限公司于2019年5月进行《沈阳马勒汽车热系统有限公司第三条钎焊炉扩建项目》自主验收，并委托沈阳泽尔检测服务有限公司进行环保设施验收监测并出具验收监测报告，监测报告编号：Y20210401。该项目污染物验收监测结果如下：表2-17有组织废气监测结果采样监测点位污染因子监测结果现执行标准限值是否达标排放浓度（mg/m3）排放速率（kg/h）浓度（mg/m3）排放速率（kg/h）2021年4日脱脂炉废气焚烧装口颗粒物11.80.00520/达标二氧化硫＜10/50/达标氮氧化物1390.059150/达标非甲烷总烃9.730.021120/达标2021年4日颗粒物0.00920/达标二氧化硫＜10/50/达标氮氧化物1470.067150/达标非甲烷总烃9.210.019120/达标2021年4日喷钎机排气筒颗粒物4.80.002120120达标氟化物0.156.35×10-59.09.0达标2021年4日颗粒物3.40.001120120达标氟化物0.218.42×10-59.09.0达标2021年4日干炉废气焚烧颗粒物0.01420/达标二氧化硫＜13/50/达标装置氮氧化物910.069150/达标非甲烷总烃6.670.031120/达标2021年4日颗粒物0.01220/达标二氧化硫＜13/50/达标氮氧化物1080.072150/达标非甲烷总烃6.620.03120/达标2021年4日钎焊炉排气筒颗粒物6.80.003120120达标氟化物0.319.09.0达标2021年4日颗粒物5.90.003120120达标氟化物0.319.09.0达标2021年4日预热炉排气筒颗粒物0.0320/达标二氧化硫＜18/50/达标氮氧化物550.008150/达标2021年4日颗粒物0.00320/达标二氧化硫＜13/50/达标氮氧化物440.007150/达标（2）无组织监测结果该项目无组织排放的颗粒物、非甲烷总烃厂界监测结果见表2-15.2。表2-18项目周边无组织废气监测结果点位名称监测因子监测结果标准限值达标情况2021年4月2021年4月○6项目厂界上风向总悬浮颗粒物（mg/m3）0.3930.445达标非甲烷总烃（mg/m3）0.900.834.0达标○7项目厂界总悬浮颗粒物（mg/m3）0.4790.548达标下风向下风向1#非甲烷总烃（mg/m3）1.201.284.0达标○8项目厂界下风向2#总悬浮颗粒物（mg/m3）0.5810.65达标非甲烷总烃（mg/m3）4.0达标○9项目厂界下风向3#总悬浮颗粒物（mg/m3）0.6660.858达标非甲烷总烃（mg/m3）4.0达标○10在厂房门窗监控点浓度值非甲烷总烃（mg/m3）6.0达标由上表监测结果可知，颗粒物和非甲烷总烃均满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2标准限值；在厂房门窗监测点任意一次浓度值满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）附录A厂区内VOCs无组织特别排放限值。